MINI Malaysia telah memperkenalkan MINI Aceman baharu, sebuah crossover elektrik kompak pertama daripada jenama ini.

Rekaannya yang menggabungkan elemen klasik MINI dengan mobiliti bandar yang mampan menjadikan ia sebagai kenderaan ideal untuk pemanduan di kawasan urban.

MINI Aceman adalah model crossover pertama MINI dalam segmen premium kereta kecil, menawarkan pemanduan elektrik sepenuhnya.

Rekaannya mengekalkan identiti warisan MINI, dengan penampilan yang minimalis tetapi menawan.

Bahagian hadapannya menampilkan gril oktagon yang besar dibingkai dalam warna Vibrant Silver serta lampu utama LED yang unik, memberikan identiti visual yang segar dan moden.

Selain itu, rim jejari Hexagram bersaiz 19 inci dan pelindung tayar yang kukuh menambahkan penampilan sporty.

Di bahagian dalam, MINI Aceman mengutamakan keselesaan dan kemampanan.

Kabinnya dilengkapi skrin sentuh OLED 240mm berdefinisi tinggi yang menggunakan Sistem Operasi 9 MINI.

Reka bentuk dalaman turut dihasilkan dengan bahan mesra alam seperti fabrik kait kitar semula, menggantikan penggunaan krom dan kulit.

Dari segi prestasi, MINI Aceman dikuasakan oleh motor elektrik 160 kW (218 hp) dengan tork 330 Nm.

Bateri berkapasiti tinggi 54.2 kW membolehkan ia mencapai jarak pemanduan sehingga 406 kilometer.

Ciri pemanduan ikonik “go-kart” MINI kekal dipelihara dengan keupayaan pengendalian yang sangat responsif.

MINI Aceman juga menawarkan pelbagai ciri canggih, termasuk mod pengendalian GO-KART dan pengecasan pantas arus terus (DC) hingga 95 kW, yang membolehkan pengecasan dari 10% ke 80% dalam hanya 30 minit.

Kenderaan ini disokong oleh program Bantuan Tepi Jalan MINI yang memberikan perkhidmatan sokongan 24 jam, termasuk tunda percuma dan bantuan kecemasan.

Dengan harga jualan RM213,888.00, MINI Aceman tersedia untuk pelanggan mulai 8 Oktober 2024.

Pelanggan juga boleh melihat kenderaan ini di MINI Roadshow yang diadakan di beberapa bandar utama Malaysia.

Untuk maklumat lanjut, layari: https://www.mini.my/en_MY/home.html.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Electric Motion, pakar motosikal jenis trials dari Perancis, memperkenalkan barisan model 2026 mereka dengan sesuatu yang benar-benar luar biasa, model ePure Factor-e. Model ini kini dilengkapi motor baharu yang menghasilkan 1,033lb-ft (1,400Nm) daya kilas, menjadikannya motosikal trials elektrik paling berkuasa pernah dihasilkan oleh syarikat tersebut.

Untuk memberi perspektif, jumlah itu menyamai daya kilas yang dihasilkan oleh enjin diesel Scania R-Series DC09 berkapasiti sembilan liter dan model ini adalah sebuah jentera yang direka untuk menarik muatan sehingga 40 tan! Namun berat keseluruhan ePure Factor-e hanyalah 75kg, jauh lebih ringan daripada motosikal lumba seperti Suzuki GSX-R1000R, yang mempunyai hampir 13 kali kurang daya kilas.

Menurut Electric Motion, motor baharu ini merupakan satu ‘lonjakan besar’ dalam dunia motosikal elektrik trials. Ia bukan sahaja lebih berkuasa, malah 40% lebih tinggi inersia berbanding generasi sebelumnya, menjadikan kawalan kuasa lebih halus dan linear.

Juara dunia trials, Jeroni Fajardo, turut memainkan peranan penting dalam menala karakter kuasa motor ini supaya lebih sesuai untuk pelbagai gaya tunggangan daripada trial teknikal perlahan sehinggalah trail berkelajuan sederhana.

Menariknya, ePure Factor-e masih mengekalkan transmisi 4-kelajuan dengan klac 3 plat yang dipisahkan daripada motor elektrik satu konfigurasi yang jarang digunakan pada motosikal EV. Ini memberi fleksibiliti kepada penunggang untuk memilih gear secara manual bagi menyesuaikan dengan halangan trial atau tunggangan trail.

Kuasa elektriknya datang daripada bateri lithium-ion 1.8kWh, yang dikatakan mampu memberikan sehingga empat jam tunggangan jenis trials. Bagi mereka yang mahukan jarak lebih jauh, terdapat pilihan bateri 2.5kWh dengan saiz fizikal yang sama membolehkan penunggang memilih antara berat ringan atau jarak lebih panjang, tanpa perlu ubah bentuk casis.

Electric Motion turut membawakan pengalaman moden melalui aplikasi EM Connect. Melaluinya, pengguna boleh melaras hampir semua tetapan motosikal seperti:

Kuasa dan tindak balas pendikit

TKO Management – sistem yang memastikan motor terus berputar ringan walaupun pendikit dilepaskan

Mengunci atau membuka motosikal secara digital

Menyemak status bateri dan berhubung terus dengan pengedar

Ini menjadikan ePure Factor-e antara motosikal elektrik trials paling canggih dari segi integrasi digital.

Selain motor baharu, model 2026 ini turut menerima lengan ayun (swingarm) yang direka semula dengan lebih ringan sebanyak 300 gram, namun lebih kukuh dan mudah dilaras. Ia kini dilengkapi penahan rantai dan sidestand baharu, menjadikan keseluruhan sistem suspensi lebih cekap menguruskan daya hentakan.

Selain Factor-e, Electric Motion turut memperkenalkan empat lagi model:

ePure Race – versi kompetitif dengan daya kilas 553lb-ft

Escape R – versi trials hybrid

Escape X dan XR – versi enduro dengan suspensi jarak panjang, tayar agresif dan roda tugas berat

Kesemuanya menjadikan Electric Motion semakin mendekati konsep “elektrifikasi total” dalam dunia off-road.

Walaupun saiznya kecil, kuasa yang dimiliki mampu “setaraf superbike”, menjadikan Factor-e satu simbol evolusi sebenar dunia trials elektrik masa kini.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Bayangkan mempunyai sebuah kereta lumba bernilai anggaran RM10 juta dan menggantungnya di dalam rumah seperti sebuah lukisan.

Itulah yang dilakukan oleh pelumba Indy Pro, Pablo Pérez Companc.

Beliau mengubah sebuah Pagani Zonda R menjadi sebahagian daripada hiasan dalaman apartmennya di Miami.

Bagi kebanyakan peminat kereta, memiliki supercar eksotik sudah cukup untuk membuat orang kagum.

Namun, Companc membawa minatnya ke tahap yang lebih tinggi dengan menggantung casis Zonda R di dinding.

Beliau menjadikan kereta tersebut pembahagi ruang antara ruang tamu dan bilik tidur dalam kediamannya yang mewah.

Sebagai seorang yang rapat dengan Horacio Pagani, pengasas jenama Pagani sendiri, Companc mendapat akses kepada casis kosong Zonda R.

Ianya bukan versi jalan raya atau kereta siap guna, tetapi kerangka eksklusif yang diangkat ke tingkat atas bangunan menggunakan kren dan dipasang rapi di dinding.

Walaupun kedengaran luar biasa, Companc bukanlah satu-satunya pemilik supercar yang ‘mempamerkan’ keretanya di rumah.

Pada tahun 2023, seorang ahli perniagaan Australia membawa McLaren Senna GTR ke tingkat atas pangsapuri mewahnya.

Selain itu terdapat seorang lagi individu dari Seattle menggantung McLaren Elva di tingkat ke-48!

Namun begitu, Companc tetap mencuri perhatian kerana Zonda R bukanlah kereta sembarangan.

Model ini adalah antara yang paling eksotik dalam sejarah automotif moden.

Hanya beberapa unit penuh yang pernah dihasilkan, casis yang dipamerkan itu sendiri sudah bernilai tinggi dari segi estetika dan sejarah.

Apa yang dilakukan oleh Companc membuka mata ramai bahawa kereta bukan semata-mata untuk dipandu ia juga boleh menjadi karya seni.

Dalam dunia di mana kekayaan dan kecintaan terhadap automotif bertemu, kita melihat kemunculan fenomena baharu: supercar sebagai elemen reka bentuk dalaman.

Jadi, lain kali jika anda fikir meletakkan poster kereta di dinding itu cukup bergaya ingatlah bahawa ada yang menggantung Pagani Zonda R sebenar di ruang tamu mereka.

Baca Juga : Jentera Elegan, Koenigsegg Jesko Berprestasi Luar Biasa Hadir Dengan Kuantiti Terhad!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!