Dayasakti Travel & Tours telah melancarkan produk terbarunya iaitu bas pelancongan generasi baru Scania K360 Euro V, Model SHL ‘The Ark Series, A-20 (Semi Hi-Deck).

Ini merupakan bas pertama seumpamanya di jalan raya Malaysia.

Produk baharu ini memperlihatkan komitmen syarikat bukan sahaja dalam meningkatkan mutu perkhidmatan, tetapi juga menyumbang kepada kelestarian alam sekitar.

Bas terbaru ini merupakan gabungan sempurna antara keselesaan, keselamatan, dan teknologi mesra alam.

Dayasakti Travel & Tours telah melangkah lebih jauh dalam usaha menyokong pelancongan mampan dengan memperkenalkan bas yang dilengkapi enjin Euro V.

Ini bukan sekadar pembaharuan kenderaan, tetapi juga langkah proaktif syarikat dalam memperjuangkan pelancongan yang bertanggungjawab terhadap alam sekitar.

Bas ini mampu menggunakan bahan api B100, yang berpotensi mengurangkan pelepasan karbon sehingga 80%.

Bas ini dilengkapi dengan Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS), yang termasuk sistem Amaran Keluar Laluan (Lane Departure Warning, LDW) dan Sistem Brek Elektronik (EBS) bersama Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) serta Kawalan Cengkaman.

Dengan ciri-ciri keselamatan canggih ini, penumpang boleh menikmati perjalanan dengan lebih tenang, selamat dan terkawal.

Selain kelebihan dalam aspek kelestarian dan keselamatan, bas ini juga menawarkan ciri-ciri yang memenuhi keperluan khusus kumpulan korporat dan sukan.

Dengan ruang bagasi yang luas, ia sesuai untuk mengangkut peralatan seperti basikal, beg golf, atau kelengkapan sukan lain.

Ini menjadikan bas Scania K360 Euro V pilihan utama untuk acara-acara sukan atau percutian syarikat yang memerlukan pengangkutan yang efisien dan selesa.

Pencapaian Dayasakti selama 25 tahun adalah bukti nyata bahawa kejayaan tidak datang dengan usaha sendiri.

Dayasakti Travel & Tours bercadang untuk terus berkembang dan menyokong sektor pelancongan yang lebih mampan.

Dengan pelancaran ini, Dayasakti telah mengambil langkah besar untuk merevolusikan operasi mereka ke arah yang lebih lestari, sambil terus menawarkan pengalaman pelancongan yang berkualiti tinggi.

Dengan pelancaran bas pelancongan Scania K360 Euro V yang pertama di Malaysia, Dayasakti telah meletakkan penanda aras baharu dalam sektor pengangkutan pelancongan yang lebih mesra alam dan inovatif.

Baca Juga : Tips Sebelum Memulakan Perjalanan ke Kampung Halaman

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Kapal pengangkut milik BYD, Zhengzhou, tiba di Northport, membawa bersama 7,000 unit kenderaan elektrik (EV) siap dipasang dari China.

Ketibaan ini menandakan permulaan fasa baharu dalam penghantaran produk BYD yang lebih cekap dan pantas kepada rakyat Malaysia.

Kapal jenis roll-on/roll-off (RORO) ini merupakan sebahagian daripada armada penghantaran BYD yang dibina khusus untuk menyokong peningkatan eksport EV ke rantau Asia Tenggara.

Selain Malaysia, kapal tersebut turut dijadualkan membuat penghantaran ke Filipina, Indonesia, Singapura dan Thailand sebelum kembali ke China.

Zhengzhou merupakan kapal ke-7 milik BYD, mengukuhkan strategi syarikat untuk mengawal sendiri rantaian bekalan globalnya.

Langkah ini memberikan BYD kawalan penuh terhadap kos dan masa penghantaran, menjadikan proses lebih efisien berbanding penghantaran kontena konvensional.

Menurut Eagle Zhao, Pengarah Urusan BYD Malaysia Sdn Bhd, pelayaran sulung ini adalah bukti komitmen syarikat terhadap Malaysia sebagai salah satu pasaran terpenting BYD di Asia Pasifik.

“Kapal pengangkut ini memainkan peranan penting dalam merealisasikan aspirasi global BYD. Dengan keupayaan penghantaran yang pantas dan konsisten, pelanggan di Malaysia kini boleh menikmati proses serahan yang lebih lancar dan tepat pada masa.”

Zhao turut menjelaskan bahawa pelaburan dalam armada sendiri membolehkan BYD memenuhi permintaan global dengan lebih stabil, selaras dengan peningkatan eksport automotif dari China.

Jeffrey Gan, Pengarah Urusan Sime Motors bagi Asia Tenggara, menyifatkan ketibaan kapal ini sebagai pencapaian penting dalam kerjasama strategik bersama BYD.

“Kehadiran kapal ini membuktikan keyakinan BYD terhadap potensi Malaysia sebagai hab EV serantau.

Ia juga membolehkan kami memberi perkhidmatan yang lebih pantas kepada pelanggan, serta menyediakan sokongan menyeluruh dari segi jualan, servis, dan pendidikan pengguna.”

Gan turut menegaskan bahawa pelaburan logistik ini akan membantu Sime Motors menangani jumlah penghantaran lebih besar pada masa hadapan.

Hal ini seiring dengan usaha mempercepatkan penggunaan EV secara meluas di Malaysia.

Kini, BYD Malaysia dan Sime Motors mempunyai lebih 35 pusat jualan di seluruh negara, dengan sasaran untuk mencapai 60 cawangan menjelang akhir 2026.

Dengan rangkaian yang semakin meluas dan sistem logistik yang dipertingkat, BYD bersedia untuk menyediakan EV yang lebih mudah diakses oleh pengguna tempatan.

Penggunaan kapal RORO membolehkan kenderaan dipandu terus masuk dan keluar dari kapal telah mengurangkan masa pemindahan dan kos logistik dengan ketara, menjadikan proses penghantaran lebih efisien dan berskala besar.

Ketibaan BYD Zhengzhou adalah satu langkah penting dalam menjadikan mobiliti elektrik lebih mudah dicapai oleh rakyat Malaysia.

Ia juga menandakan permulaan era baharu penghantaran EV di rantau ini lebih cepat, dan lebih mampan.

Baca Juga : BYD Shenzhen, Kapal Pengangkut Kereta Terbesar Dunia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Hyrax Oil Sdn Bhd baru-baru ini telah memeterai Memorandum Persefahaman (MoU) dengan Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS) dalam satu majlis rasmi yang berlangsung di Ruang Ujana Ilmu, Aras Bawah Menara MATRADE, Kuala Lumpur.

Majlis yang diadakan pada 12 Februari 2026 itu menghimpunkan kira-kira 60 hingga 80 tetamu terdiri daripada wakil industri, agensi kerajaan serta pengamal media, sekali gus menandakan permulaan kerjasama strategik antara kedua-dua syarikat dalam aspek pembekalan dan sokongan teknikal pelincir.

MoU ini memberi fokus kepada kerjasama pembekalan serta sokongan teknikal produk pelincir untuk kegunaan ‘factory fill’ dan aplikasi selepas jualan (after-sales) bagi rangkaian motosikal MODENAS.

Hyrax Oil, yang ditubuhkan pada tahun 1991, kini memasuki tahun ke-35 operasinya sebagai pengeluar pelincir dan minyak transformer bertaraf global. Dengan kapasiti pengeluaran tahunan mencecah 80 juta liter serta kehadiran di lebih 40 negara, syarikat ini beroperasi di bawah pensijilan ISO 9001:2015 dan mematuhi piawaian antarabangsa seperti API, ACEA, JASO, ASTM dan IEC.

Bagi MODENAS pula, sebagai pengeluar motosikal nasional yang diasaskan pada 8 Ogos 1995 dan beroperasi di Gurun, Kedah, syarikat ini memiliki kapasiti pengeluaran sehingga 140,000 unit setahun.

Dengan lebih 50 model diperkenalkan sejak penubuhan serta rangkaian lebih 330 pusat jualan dan servis di seluruh negara, keperluan terhadap pelincir yang konsisten dari segi prestasi dan ketahanan adalah satu keutamaan operasi.

Kerjasama ini dilihat sebagai penyatuan dua kepakaran iaitu formulasi pelincir berprestasi tinggi Hyrax Oil dan disiplin kejuruteraan serta pembuatan MODENAS yang kini berada di bawah naungan DRB-HICOM dengan pegangan strategik oleh Kawasaki Heavy Industries Ltd.

Antara skop utama MoU ialah pembekalan pelincir untuk kegunaan awal kilang (factory fill) serta rangkaian selepas jualan melalui Edaran MODENAS Sdn Bhd (EMOS).

Ini termasuk produk seperti minyak enjin 4T SAE 40 API SJ JASO MA, 4XT SAE 20W-40 API SJ JASO MA, minyak gear SAE 90 API GL-5, minyak fork SAE 5W dan 10W serta brake fluid DOT 4.

Bagi pengeluar motosikal, konsistensi spesifikasi pelincir memainkan peranan penting dalam memastikan ketahanan enjin, kestabilan suhu operasi serta prestasi transmisi klac basah yang mematuhi standard JASO MA.

Justeru, kerangka teknikal yang dibentuk melalui MoU ini membuka ruang kepada penilaian produk, pengujian dalaman serta penglibatan teknikal berstruktur antara kedua-dua pihak sebelum sebarang pelaksanaan penuh dibuat.

Dari sudut strategik, MoU ini bukan sekadar perjanjian pembekalan komersial. Ia menyokong usaha pengukuhan rantaian bekalan tempatan, pemindahan ilmu teknikal serta peningkatan kemahiran tenaga kerja  termasuk potensi penglibatan dalam program TVET MARA.

Sejak 2016, Hyrax Oil telah membekalkan hampir RM3 juta produk pelincir kepada MODENAS. Susulan MoU ini, kedua-dua pihak dijangka memeterai perjanjian pembekalan muktamad dengan anggaran nilai sekurang-kurangnya RM1.5 juta bagi tempoh dua tahun, tertakluk kepada keperluan operasi dan penilaian prestasi.

Dalam konteks lebih luas, kolaborasi ini memperkukuh agenda pembangunan industri automotif tempatan dengan mengurangkan kebergantungan terhadap pembekal luar serta mempertingkat daya saing eksport, sejajar dengan kehadiran MODENAS di pasaran Asia Tenggara, Timur Tengah dan beberapa wilayah lain.

Selepas majlis menandatangani MoU, kedua-dua pihak akan meneruskan fasa penilaian teknikal, pengujian produk serta rundingan ke arah perjanjian pembekalan muktamad. Pelaksanaan sebenar bagi kegunaan ‘factory fill’ atau pelincir disyorkan akan tertakluk kepada proses validasi dalaman MODENAS.

Secara keseluruhannya, kerjasama ini mencerminkan model kolaborasi industri tempatan yang menggabungkan kepakaran teknikal dan visi jangka panjang. Dalam ekosistem automotif yang semakin kompetitif, sinergi seperti ini menjadi pemangkin penting ke arah mobiliti nasional yang lebih mampan dan berdaya tahan.

Baca Juga : Modenas X-Cite, Kapcai Dengan Posisi Tangki Bahan Api Unik

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!