Mercedes-Benz baru-baru ini telah memperkenalkan satu lagi varian baharu dalam barisan model E-Class mereka. Varian yang dinamakan E-Class All Terrain akan berada di pasaran pada tahun 2024 ini diumumkan beberapa bulan selepas varian Estate diperkenalkan.
Bertemakan namanya, model crossover wagon ini dibina untuk golongan yang lebih cenderung untuk memiliki kereta pacuan semua roda (AWD) yang tidak besar namun, masih inginkan perincian off-road yang ringan untuk lebih keselesaan.
Walaupun model ini kelihatan ‘sopan’ namun di bawah hud, terdapat enjin enam silinder sebaris 3.0 liter turbo yang mampu menghamburkan kuasa sehingga 375 HP pada 5,800-6,100 rpm, dengan daya kilas setinggi 500 Nm.
Selain itu, varian ini turut mempunyai sistem hibrid berkuasa 23 HP dan 205 Nm, sudah pasti penggunana minyak akan lebih efisien. Pecutan 0-96km/j sepantas 4.6 saat dengan kelajuan maksimum sepantas 209 km/j.
Dari segi luaran, wagon ini mempunyai kemasan yang sedikit berbeza dengan varian lain, sebagai contoh, jeriji hadapan dengan dua bar melintang, kemasan Perak Iridium, bampar yang sedikit berbeza dan juga penambahan pelindung pada sisi kereta.
Untuk varian ini, pakej paling asas didatangkan dengan rim bersaiz 18 inci namun, pembeli turut ditawarkan pilihan rim bersaiz 19 dan 20 inci jika itu yang menarik hati mereka. Selain itu, turut ditawarkan adalah pintu tailgate berkuasa elektrik, sesuai untuk mereka yang lebih berusia.
Antara titik jualan unik pada model wagon ini adalah ruang penyimpanan kargo yang besar, iaitu seluas 614 liter, ia juga boleh diluaskan lagi sehingga 1,829 liter jika diturunkan tempat duduk baris kedua.
Tambahan lain, sistem suspensi E-Class All Terrain ini datang dari kilang jenis suspensi udara (air suspension) Airmatic dengan ciri pelarasan redaman berterusan (continous damping adjustment) demi memastikan jarak legaan bumi yang konsisten, tanpa mengira kira keadaan jalan dan muatan.
Ruang kabin pada All Terrain 2024 ini, dilengkapi dengan sistem infohibur MBUX Superscreen 14.4 inci dan pilihan penambahan skrin penumpang hadapan. Selain itu, rekaan kayu semula jadi pada dashboard ini kelihatan sedikit seperti S-Class.
Pada mod pemanduan off-road, terdapat beberapa perincian yang dikhususkan seperti kompas, koordinat latitud, dan longitud, sudut kenderaan, tekanan tayar dan fungsi hud lutsinar sebagai-sebahagian daripada sistem kamera keliling 360 darjah.
Harga yang ditawarkan untuk pasaran Eropah dan Amerika Syarikat bermula dari $78,000 (RM365,327). Dijangka masuk pasaran Malaysia penghujung 2024 atau seawal 2025.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Tempahan Honda Civic Facelift Baharu Kini Dibuka
Honda Malaysia secara rasmi mengumumkan pembukaan tempahan untuk model Honda Civic Facelift Baharu yang dinanti-nantikan, dengan pelancaran rasminya dijadualkan pada Januari 2025. Model ini bukan sekadar sebuah kereta, tetapi satu definisi baharu dalam segmen C, menampilkan reka bentuk yang anggun, prestasi dinamik, dan teknologi canggih.
Legasi Civic: Ikon Segmen C Malaysia
Sejak diperkenalkan pada generasi ke-11 pada tahun 2022, Honda Civic telah mencatatkan jualan lebih 28,000 unit di Malaysia, menjadikannya salah satu model paling popular dalam kalangan rakyat Malaysia. Civic terus mendominasi segmen C bukan nasional selama lapan tahun berturut-turut sejak 2016, dengan penguasaan pasaran sebanyak 70% setakat Oktober 2024.
“Civic adalah simbol komitmen Honda terhadap inovasi dan keseronokan pemanduan,” kata Hironobu Yoshimura, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia. Beliau menambah, “Dengan pengenalan model baharu ini, kami berhasrat untuk mengukuhkan lagi kehadiran kami di pasaran, menawarkan kenderaan dengan reka bentuk anggun, teknologi canggih, dan pengalaman memandu holistik.”
Varian Terbaru: RS untuk Gaya dan Prestasi
Honda Civic Baharu hadir dalam dua varian utama, iaitu e:HEV RS dan Petrol RS, masing-masing menawarkan keunikan tersendiri:
- e:HEV RS
- Menampilkan trenkuasa hibrid 2.0L e:HEV dengan output kuasa maksimum 184PS dan tork 315Nm.
- Roda Aloi Kelabu Matte 18 inci yang baharu menambahkan gaya berani.
- Elemen reka bentuk termasuk gril hadapan berwarna badan dan hiasan gril bawah yang menyerlahkan keunikan sporty.
- Petrol RS
- Dikuasakan oleh enjin 1.5L VTEC Turbocharged yang memberikan 182PS dan tork 240Nm.
- Gril hadapan hitam dan hiasan gril bawah melengkapkan gaya dinamiknya.
Teknologi Terkini: Keselamatan dan Sambungan Pintar
Civic Baharu dilengkapi dengan ciri-ciri terkini seperti:
- Honda SENSING: Pakej sembilan ciri keselamatan termaju termasuk sistem bantuan pemandu.
- Honda CONNECT: Teknologi inovatif yang menghubungkan kenderaan dengan telefon pintar untuk keselamatan dan kemudahan lebih baik.
Dengan reka bentuk moden, teknologi hibrid termaju, dan ciri peneraju segmen, Civic Baharu menetapkan penanda aras baharu dalam kelasnya.
Cara Tempahan
Pelanggan yang berminat boleh membuat tempahan awal melalui laman web prebook.honda.com.my atau aplikasi HondaTouch.
Untuk maklumat lanjut, kunjungi mana-mana daripada 101 pengedar sah Honda di seluruh negara.
Anda juga boleh menghubungi talian bebas tol Honda di 1-800-88-2020, atau layari laman web rasmi www.honda.com.my.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Model Terbaharu Honda Civic Hybrid 2025
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
BMW Motorrad Persembah 4 Model Facelift Di Malaysia Autoshow 2024
BMW Motorrad Group Malaysia baru-baru ini telah mengumumkan ketibaan BMW CE 02 baharu, berserta tiga motosikal premium yang terdiri daripada BMW F 900 GS, BMW R 1300 GS dan BMW S 1000 XR.
Benjamin Nagel, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia menyatakan, “Kami berasa teruja untuk mempersembahkan barisan motosikal kami yang terbaharu di Malaysia Autoshow 2024.
Setiap motosikal melambangkan inovasi, yang mengintegrasikan aspek elektrifikasi, prestasi premium, serta reka bentuk yang canggih.”
BMW CE 02 Baharu
BMW Group Malaysia menegaskan komitmennya terhadap visi pengelektrifikasian bagi segmen Mobiliti Bandar dengan penawaran BMW CE 02. Jentera yang diberi jolokan “eParkourer” ini membawakan pacuan elektrik, reka bentuk dan juga solusi inovatif yang mengagumkan.
BMW CE 02 baharu tampil dengan teknologi dan rekaan futuristik yang mampu menambat hati para belia di Malaysia. Fokus untuk landskap urban, e-motosikal bertaraf premium ini hadir dengan roda bersaiz besar yang menjanjikan daya tahan serta pengalaman menunggang merentasi pelbagai permukaan jalan.
Roda hadapan BMW CE 02 dipadan oleh fork teleskopik hidraulik, manakala single-side swingarm serta komponen sistem suspensi di belakang. Tayar kenderaan dimuatkan pada roda aloi ringan yang mempunyai rekaan roda cakera kontemporari dan brek cakera.
Dimensi, Prestasi CE 02
Dengan fokus ke atas pengalaman tunggangan dinamik, e-motosikal premium ini hanya mempunyai berat 132 kg sahaj. Dari segi dimensi, ia berukuran panjang 1970 mm dan tinggi 1140 mm dari perisai anginnya.
BMW CE 02 membawakan output kuasa maksimum sebanyak 11 kW (15 hp) dan 55 Nm tork. Ia membolehkan pecutan 0 ke 50 km/j dalam tempoh sekitar 3 saat. Dirumus untuk persekitaran urban dan tunggangan bebas emisi, BMW CE 02 mampu mencecah kelajuan tertinggi 95 km/j.
Bateri, Jarak Perjalanan & lain-lain…
Dilengkapi dengan bateri ion litium 6 kWj, penunggang dapat menikmati jarak operasi maksimum sejauh 100 km. Proses pengecasan bateri ini juga dijadikan lebih mudah dengan rangkuman alat pengecas 900 W.
Tambahan lagi, keupayaan pengecasan pantas sehingga 1500W juga mampu mengurangkan waktu pengecasan kepada sekitar 1 jam 40 minit dari status bateri 20% hingga 80%. Manakala dari 0% hingga 100% akan mengambil masa 3 jam 30 minit, menjadikan pengalaman para penunggang lebih fleksibel.
Mod Tunggangan, Kosmetik CE 02
BMW CE 02 baharu menampilkan skrin paparan berwarna TFT 3.5 inci, dengan padanan aplikasi BMW Motorrad Connect. Aplikasi ini membekalkan kemudahan navigasi, status kenderaan serta statistik berguna untuk menaik taraf pengalaman menunggang.
E-motosikal premium ini turut didatangkan dengan tiga mod tunggangan secara standard, iaitu “Flow”, “Surf” dan “Flash”. Mod “Flow” mengoptimumkan tunggangan santai dalam landskap urban. Manakala mod “Surf” membekalkan pengalaman tunggangan serba dinamik untuk kesibukan kawasan bandar. Bagi mereka yang menginginkan ciri tunggangan yang lebih sporty, mod “Flash” adalah sempurna untuk anda.
Melengkapi perincian ini, BMW CE 02 baharu turut hadir dengan soket USB, fungsi tunggangan tanpa kunci, bantuan mengundur dan mod sangga (cradle) menerusi aplikasi BMW Motorrad Connect.
Ia membolehkan penunggang mengakses paparan tambahan melalui pad kekunci pada bar hendal dan ia merangkumi pendakap telefon bimbit secara standard, justeru memudahkan pengintegrasian teknologi semasa perjalanan.
BMW F 900 GS Baharu
Memperkenalkan F 900 GS baharu dengan keupayaan “offroad”, jelajah, dan kembara yang lebih unggul. Ia hadir dengan aneka fungsi dan teknologi serba inovatif yang disesuaikan untuk pasaran tempatan.
Memberi nafas baharu kepada kehandalannya, motosikal ini tampil dengan kegunaan offroad yang ditambah baik, pengurangan berat yang signifikan, iaitu sebanyak 14 kg yang menjadikan jumlah beratnya 219 kg.
F 900 GS baharu memuatkan teknologi pencahayaan yang canggih untuk menjamin daya lihat pada waktu siang dan malam yang lebih baik.
Kapasiti bahan api adalah sebanyak 14.5 liter dan tip ekzos dari Akrapovič. F 900 GS kini membawakan Enduro Pro Paket, yang meliputi fork teleskopik titanium terbalik yang boleh dilaras sepenuhnya dan pelbagai lagi perician untuk membantu penunggang.
Selain pembaharuan dari sudut dinamisme, BMW F 900 GS turut hadir dengan pelbagai kelengkapan yang praktikal serta mesra penunggang, ia termasuk pelindung enjin dan tangan, heated throttle dan menawarkan ciri kawalan dan ergonomik yang lebih sesuai.
Paparan instrumen TFT bersaiz 6.5 inci yang diperbaharui dengan pilihan Connect menawarkan ciri hubungan, navigasi dan sistem pengurusan panggilan telefon pintar. Para peminat juga pasti teruja dengan reka bentuk pelananya yang lebih ramping dan tirus, memastikan kestabilan dan juga keselesaan ketika menunggang secara offroad.
BMW R 1300 GS Baharu
Tunggangan BMW GS yang paling ikonik kini ditambah baik dengan pengurangan berat yang signifikan sebanyak 12 kg berbanding pendahulunya. Dengan menggabungkan ekzos baharu dan reka bentuk yang lebih ramping, BMW R 1300 GS memberikan pengendalian yang lebih lancar dan responsif untuk penunggang.
Model ini juga menampilkan enjin boxer 1300 cc baharu yang meningkatkan kuasa dan tork, memberikan prestasi yang lebih hebat dalam semua keadaan.
BMW R 1300 GS baharu menampilkan ciri pencahayaan yang canggih, termasuk pencahayaan waktu siang dan lampu hadapan LED matriks. Motosikal ini juga membawakan lampu hadapan LED tambahan yang meningkatkan daya lihat di luar jalan raya. Sementara Headlight Pro yang dinamik melaras dan mencahayakan laluan penunggang semasa membelok.
BMW R 1300 GS baharu hadir dalam warna Triple Black, Racing Blue Metallic dan Option 719 Tramuntana, setiap satu mencerminkan tema boxer GS yang ikonik dengan bentuk yang segak.
Prestasi R 1300 GS
Direka semula agar bersifat lebih kompak, jantung BMW R 1300 GS baharu ialah enjin boxer dua silinder yang ikonik. Hadir dengan nilai sesaran 1,300 cc, ia mampu menjana output berjumlah 107 kW (145 hp) dengan tork 149 Nm.
Pelarasan Suspensi Elektronik Dinamik (DSA) juga turut menerima kemas kini dan ia lebih responsif berdasarkan mod tunggangan dan keadaan jalan raya.
Model ini juga turut meningkatkan bilangan mod tunggangan yang ditawarkan. Kini hadir dengan empat pilihan berbanding tiga untuk memenuhi keperluan penunggang yang pelbagai.
Mod “Rain” dan “Road” menawarkan pengalaman tunggangan berciri boleh suai yang sempurna bagi pelbagai kondisi jalan raya. Mod “Eco” pula memaksimumkan penggunaan bahan api, membolehkan jentera ini ditunggang pada jarak maksimum dengan satu tangki penuh.
Sementara mod “Enduro” memperkayakan pengalaman menunggang off road dengan tetapan khas yang dirumus untuk laluan yang mencabar. Memudahkan penunggang untuk mengembara dengan lebih yakin.
Untuk perincian keselamatan, ia termasuk dengan ABS Pro untuk sistem brek yang lancar serta Kawalan Cengkaman Dinamik (DTC) untuk meningkatkan stabiliti. Motosikal ini menawarkan pengalaman tunggangan yang selamat dan mengujakan di atas semua jenis laluan.
BMW S 1000 XR Baharu
Untuk penunggang yang mencari prestasi tinggi dan pengembaraan jalan raya, BMW S 1000 XR baharu menawarkan pengalaman yang tiada tandingan. Dengan teknologi canggih, termasuk sistem suspensi dinamik dan mod tunggangan yang boleh disesuaikan. Jentera ini memastikan perjalanan yang selesa dan terkawal walaupun pada kelajuan tinggi.
BMW S 1000 XR baharu menampilkan teknologi pencahayaan yang canggih, hadir dengan indikator membelok LED, unit lampu belakang, serta lampu hadapan.
Lampu Tambahan LED yang baharu turut menambahbaik aspek pencahayaan. Sementara Headlight Pro DRL (Daytime Riding Light) meningkatkan tahap kebolehlihatan motosikal ini pada waktu siang. Penawaran warna yang standard bagi BMW S 1000 XR baharu meliputi Gravity Blue Metallic dan Blackstorm Metallic.
Prestasi S 1000 XR
S 1000 XR baharu dikuasakan oleh enjin sebaris empat silinder dengan output 170 hp dan 114 Nm tork. Kelajuan tertinggi melebihi 250 km/j.
Model ini juga membawakan empat mod tunggangan untuk kemudahan penunggang: Rain, Road, Dynamic, dan Dynamic Pro. Bukan itu sahaja, ia turut hadir dengan Kawalan Cengkaman Dinamik (DTC) dan fungsi DTC Wheelie generasi baru.
Selain itu, model baharu juga menawarkan Shift Assist Pro yang membolehkan gear ditukar dengan lancar tanpa penglibatan klac, meningkatkan lagi aspek kawalan dan juga prestasi. Turut memperkayakan ciri-ciri kemudahannya ialah aneka aksesori standard seperti Tunggangan Tanpa Kunci dan sistem pengantara pengecasan USB.
Harga runcit (atas jalan, dengan Waranti 3 Tahun serta Program Bantuan Tepi Jalan 3 Tahun oleh BMW Motorrad Malaysia, tanpa insurans) bagi barisan jentera yang terbaharu ini ialah:
| BMW CE 02 Baharu | RM 38,500.00 |
| BMW F 900 GS Baharu | RM 88,500.00 |
| BMW S 1000 XR Baharu | RM 129,500.00 |
| BMW 1300 GS Baharu | RM 138,500.00 |
| dengan tawaran warna Option 719 Tramuntana | RM 149,500.00 |
Kehadiran barisan motosikal baharu ini bukan sahaja mencerminkan komitmen BMW dalam memajukan industri ini. Namun untuk memberikan pengalaman tunggangan yang tidak dapat dilupakan bagi peminat motosikal di Malaysia.
Baca: BMW R 18 Roctane Penerus Warisan dengan Gaya Moden yang Mempesona
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
McLaren Raih Podium 1,2 – Hamilton Capai 200 Podium Formula 1
Kemenangan Pertama Oscar
Oscar Piastri mencipta sejarah dengan meraih kemenangan pertamanya dalam Grand Prix di Hungary selepas drama dalaman pasukan McLaren. Rakan sepasukan, Lando Norris, akhirnya menyerahkan kedudukan teratas kepada Piastri selepas beberapa ketika. Ini ekoran strategi pit stop pasukan yang menyebabkan Piastri kehilangan kedudukan pendahulu.
Pada permulaan perlumbaan, Piastri dan Norris bersaing sengit dengan Max Verstappen dari Red Bull, namun Piastri berjaya muncul sebagai pendahulu di selekoh pertama dan memimpin sebahagian besar perlumbaan. Namun, ketika Norris dipanggil masuk ke pit lebih awal semasa pusingan kedua pit stop untuk mengekang kemaraan Lewis Hamilton, Norris kembali ke litar dengan kedudukan di hadapan Piastri.
Drama Dalaman McLaren
Pasukan McLaren kemudian mengeluarkan arahan kepada Norris untuk menyerahkan kembali kedudukan kepada Piastri, namun dia kelihatan enggan mengikuti arahan tersebut untuk beberapa pusingan. Akhirnya, pada pusingan ke-68 daripada 70, Norris memperlahankan keretanya dan membenarkan Piastri untuk memintas.
Piastri yang berusia 23 tahun itu berjaya menamatkan perlumbaan di tempat pertama, dua saat di hadapan Norris. Lewis Hamilton pula menduduki tempat ketiga bagi pasukan Mercedes, selepas menghadapi drama tersendiri akibat pertembungan dengan Max Verstappen semasa pertarungan di penghujung perlumbaan.
Charles Leclerc menamatkan perlumbaan di tempat keempat untuk Ferrari. Manakala Verstappen jatuh ke tempat kelima dan akan disiasat oleh pengadil perlumbaan akibat insiden dengan Hamilton. Carlos Sainz dari Ferrari di tempat keenam. Diikuti oleh Sergio Perez dari Red Bull yang bangkit daripada kedudukan permulaan P16.
George Russell juga meraih mata selepas memulakan perlumbaan di P17, menamatkan di tempat kelapan, manakala Yuki Tsunoda dari RB dan Lance Stroll dari Aston Martin melengkapkan kedudukan sepuluh teratas.
10 Grid Terakhir
Fernando Alonso hampir-hampir mendapat mata di tempat ke-11 untuk Aston Martin. Diikuti oleh Daniel Ricciardo yang mengalami hari mengecewakan dalam RB selepas bermula di P9. Nico Hulkenberg di tempat ke-13 untuk Haas. Diikuti oleh Alex Albon untuk Williams di tempat ke-14. Manakala Kevin Magnussen menempatkan keretanya di tempat ke-15.
Pencarian mata Kick Sauber diteruskan apabila Valtteri Bottas menamatkan perlumbaan di tempat ke-16. Logan Sargeant dari Williams di tempat ke-17. Akhirnya, minggu yang sukar bagi Alpine diteruskan apabila Esteban Ocon di tempat ke-18. Manakala Zhou Guanyu dari Kick Sauber menjadi pelumba terakhir yang diklasifikasikan di tempat ke-19.
Pierre Gasly menjadi satu-satunya pelumba yang terpaksa menarik diri selepas mengalami kebocoran hidraulik yang disyaki pada kereta Alpine.
Dari Formula 1
Baca Lewis Hamilton Juara di Silverstone – Kemuncak F1 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
