Kabinet Thailand telah meluluskan peruntukan sebanyak AS$1.2 bilion (kira-kira 40 bilion baht) untuk membida penganjuran perlumbaan jalanan Formula 1 di ibu negara, Bangkok, bermula tahun 2028. Perkara ini diumumkan oleh jurucakap kerajaan, Jirayu Houngsub, dalam satu sidang media rasmi.
Sekiranya bidaan ini berjaya, Thailand dijangka menjadi tuan rumah perlumbaan F1 setiap tahun dari 2028 hingga 2032. Jirayu turut menyatakan bahawa negara itu bakal menyaksikan acara sukan bertaraf dunia yang sebelum ini dianggap mustahil untuk dianjurkan di Thailand.
Menurut Kementerian Pelancongan Thailand
Sorawong Thienthong, menyatakan bahawa inisiatif ini bukan sahaja merupakan pelaburan besar. Malah, ia satu strategi penting untuk merancakkan sektor pelancongan – antara pemacu utama ekonomi Thailand.
Perdana Menteri Thailand, Paetongtarn Shinawatra, sebelum ini telah bertemu Ketua Eksekutif Formula One, Stefano Domenicali pada bulan Mac lalu. Dalam pertemuan itu, Thailand menyatakan hasrat mereka dan memulakan kajian kebolehlaksanaan bagi penganjuran Grand Prix di litar jalanan sekitar bandar Bangkok.
Ads
Kalendar F1 Terkini
Ketika ini, kalendar perlumbaan F1 sudah pun padat dengan 24 perlumbaan tahunan di seluruh dunia, termasuk empat di rantau Asia-Pasifik. Di Asia Tenggara, hanya Singapura menjadi tuan rumah Grand Prix. Sekiranya berjaya, Thailand akan menyertai senarai elit ini.
Walaupun Thailand memiliki litar bertaraf FIA di Buriram yang kini menganjurkan kejohanan MotoGP. Cadangan ini difokuskan kepada penganjuran di litar jalanan di Bangkok, yang dijangka memberikan impak global dan tarikan pelancongan yang tinggi.
Ads
Sekiranya semuanya berjalan lancar, perlumbaan F1 di Bangkok bakal menjadi satu lagi pentas berprestij. Ia bakal mengangkat nama Thailand ke persada sukan permotoran antarabangsa.
Gelombang baharu dalam segmen moped berkapasiti tinggi kini bermula dengan kemunculan SYM VFE 185i, model terkini yang dilancarkan oleh SYM Malaysia sempena acara Mforce Mid-Autumn Gala yang berlangsung di Courtyard by Marriott Kuala Lumpur South baru-baru ini.
Dengan harga jualan RM9,988 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans), SYM VFE 185i disasarkan kepada penunggang yang mahukan gabungan antara kuasa, gaya moden dan teknologi semasa. Model ini ditawarkan dalam tiga pilihan warna menarik iaitu White, Green dan Blue serta boleh didapati di semua pengedar sah Mforce di seluruh negara.
VFE 185i ini hadir dengan enjin 183cc, silinder tunggal, 4-lejang SOHC, yang menghasilkan kuasa maksimum 14.7 kW pada 9,000 rpm serta tork 17.46 Nm pada 7,500 rpm. Dengan nisbah mampatan 11.1:1, enjin ini dilengkapi sistem Electronic Fuel Injection (EFI) dan penyejukan cecair untuk memastikan prestasi enjin kekal stabil walaupun dalam keadaan trafik sesak atau perjalanan jauh.
Kuasa disalurkan melalui transmisi 6-kelajuan bersama klac basah berbilang cakera, menawarkan penukaran gear yang lancar serta tindak balas pendikit yang lebih responsif. Sistem pelinciran peredaran paksa dan percikan minyak turut membantu mengekalkan ketahanan dalaman enjin, menjadikan motosikal ini sesuai untuk kegunaan harian mahupun tunggangan berprestasi tinggi.
Dari segi dimensi, VFE 185i berukuran 2,000mm panjang, 740mm lebar dan 1,150mm tinggi, dengan jarak roda 1,305mm serta kelegaan tanah 135mm. Dengan berat hanya 135kg dan ketinggian tempat duduk 800mm, motosikal ini mudah dikawal oleh pelbagai peringkat penunggang termasuk mereka yang baru beralih ke segmen 180cc ke atas.
Kapasiti tangki bahan api 7 liter pula membolehkan perjalanan jarak jauh tanpa perlu kerap mengisi minyak, satu kelebihan nyata untuk penunggang yang aktif di jalan raya.
Sistem suspensi VFE 185i menggunakan fork teleskopik 80mm di hadapan dan monoshock 32mm di belakang, menawarkan keseimbangan antara keselesaan dan kestabilan. Untuk membrek, ia dilengkapi cakera 250mm di hadapan serta cakera 200mm di belakang, dipadankan dengan sistem ABS dua saluran.
Sementara itu, tayar tanpa tiub bersaiz 90/80-17 (depan) dan 120/80-17 (belakang) memastikan cengkaman mantap sama ada di jalan kering mahupun basah.
Meneruskan pendekatan moden SYM, VFE 185i turut hadir dengan lampu utama, belakang dan isyarat LED sepenuhnya, meter digital berwarna LED, serta sistem kunci pintar bagi memudahkan pengendalian harian. Ia turut dilengkapi port pengecas USB Type-A QC 3.0, lampu kecemasan LED, dan lampu nombor plat bersepadu, menambah nilai kepada keseluruhan pakej.
Kuasa elektriknya dibekalkan oleh bateri 12V6A, memberikan kestabilan kepada semua sistem elektronik termasuk paparan digital dan sistem pencahayaan.
Setiap pembelian SYM VFE 185i disertakan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau 20,000 km (yang mana terdahulu), serta akses kepada perkhidmatan pembelian alat ganti tulen atas talian oleh Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd.
Kemunculan SYM VFE 185i menandakan langkah serius SYM dalam mengukuhkan kedudukan mereka dalam segmen moped berkapasiti tinggi di Malaysia. Dengan kombinasi kuasa enjin 183cc, rekaan moden, teknologi ABS dan ciri premium lain pada harga di bawah RM10,000, model ini dijangka menjadi pesaing kuat kepada jenama-jenama popular lain dalam kategori yang sama.
Ford Motor Company terus mengukuhkan reputasi Mustang sebagai ikon prestasi global dengan memperkenalkan Ford Mustang Dark Horse SC 2026.
Model ini diumumkan khas untuk pasaran Amerika Syarikat dan tampil sebagai versi lebih ekstrem berbanding Dark Horse standard, namun masih berada di bawah Mustang GTD berfungsi sebagai jentera flagship berprestasi tinggi yang merapatkan jurang antara Dark Horse dan GTD.
Dark Horse SC menampilkan pendekatan “race-bred for the road”, dengan fokus utama pada kuasa enjin, keupayaan litar dan aerodinamik menjadikannya antara Mustang paling hardcore pernah dihasilkan untuk kegunaan jalan awam.
Dark Horse SC menggunakan enjin V8 5.2 liter supercharged ‘Predator’, iaitu unit sama yang menjadi asas kepada Mustang GTD.
Dalam spesifikasi GTD, enjin ini menghasilkan sekitar 608 kW dan 900 Nm, dan walaupun angka rasmi Dark Horse SC belum diumumkan, jangkaan kuasanya jelas jauh mengatasi Dark Horse standard.
Sebagai perbandingan, Mustang Dark Horse biasa di pasaran Australia menghasilkan 350 kW dan 550 Nm daripada enjin V8 5.0 liter Coyote. Jurang prestasi ini sahaja sudah cukup menggambarkan tahap ekstrem Dark Horse SC.
Kuasa daripada enjin supercharged ini disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi automatik dwi klac tujuh kelajuan.
Konfigurasi ini mengingatkan kepada Shelby GT500 generasi terdahulu, yang terkenal dengan pertukaran gear pantas serta keupayaan memecut agresif di litar.
Berbeza dengan GTD yang menggunakan susun atur transaxle dan transmisi lapan kelajuan, Dark Horse SC kekal dengan konfigurasi lebih “konvensional”, namun masih cukup radikal untuk sebuah kereta jalanan.
Dari sudut pengendalian, Dark Horse SC mewarisi asas casis Dark Horse yang telah dipertingkatkan.
Ia dilengkapi suspensi adaptif MagneRide generasi terkini, spring lebih keras, anti-roll bar yang ditala semula serta sistem brek Brembo enam omboh di hadapan dan empat omboh di belakang.
Rim aloi 20 inci pula dipadankan dengan tayar Pirelli P Zero R berprestasi tinggi.
Kesemua naik taraf ini bertujuan memastikan kuasa besar enjin dapat dikawal dengan yakin, sama ada di jalan berliku atau ketika sesi pemanduan litar.
Reka bentuk luaran Dark Horse SC bukan kosmetik semata-mata. Bahagian hadapan menerima bukaan udara tengah 65 peratus lebih besar, bersama saluran sisi bersaiz dua kali ganda bagi meningkatkan aliran udara ke enjin dan brek.
Bonet aluminium baharu dengan liang udara besar pula dikatakan menghasilkan sehingga 2.5 kali lebih daya mendap berbanding Dark Horse biasa.
Di belakang, diffuser baharu dan pilihan sayap gentian karbon membantu kestabilan pada kelajuan tinggi dan merupakan satu ciri penting bagi sebuah Mustang berkuasa supercharged.
Untuk pemilik yang benar-benar serius, Ford turut menawarkan Track Package. Pakej ini merangkumi rim gentian karbon 20 inci dengan tayar Michelin Pilot Sport Cup 2 R, brek karbon-seramik Brembo berspesifikasi GTD, talaan suspensi khusus serta sistem kawalan cengkaman boleh laras dengan lima tahap.
Pakej ini juga mengurangkan berat sehingga 68 kg, selain menggantikan tempat duduk belakang dengan rak simpanan jelas memfokuskan Dark Horse SC sebagai jentera hujung minggu di litar.
Walaupun Dark Horse SC hanya diumumkan untuk pasaran AS, ramai peminat tempatan pasti tertanya-tanya soal harga sekiranya ia dibawa masuk ke Malaysia.
Sebagai rujukan, Mustang Dark Horse di Australia berharga sekitar AUD98,000, manakala Mustang GTD di AS mencecah USD328,000.
Jika Dark Horse SC diletakkan di antara kedua-duanya, anggaran harga asas di AS berkemungkinan sekitar USD180,000 hingga USD220,000.
Setelah ditukar kepada Ringgit Malaysia, ditambah duti import, cukai eksais dan Cukai Jualan serta Cukai Kenderaan Mewah, anggaran harganya mungkin boleh mencecah sekitar RM1.2 juta hingga RM1.5 juta itu pun jika ia dibawa masuk secara rasmi atau AP terhad.
Dengan harga sebegitu tinggi serta kekangan piawaian pelepasan dan kecekapan bahan api, Ford Mustang Dark Horse SC lebih realistik untuk kekal sebagai “poster car” buat peminat tempatan.
Namun, kewujudannya membuktikan satu perkara: legasi Mustang masih hidup dan terus berevolusi, walaupun dunia automotif semakin beralih ke arah elektrifikasi.
Pada hujung minggu ini, Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) akan mengambil bahagian dalam acara Endurance challenge pertama bagi musim ini di Litar Antarabangsa Sepang.
Rekod penyertaan kali ini adalah sebanyak 29 buah kereta. Perlumbaan yang dilanjutkan kepada 43 minit + 1 pusingan ini akan menjadi perlumbaan ketiga dalam pertemuan perintis tersebut. Pusingan 10 juga akan diadakan di bawah cahaya lampu.
Ini adalah yang pertama daripada dua hujung minggu dalam format ini, di mana pusingan akhir musim di Litar Antarabangsa Shanghai juga akan menampilkan acara Endurance. Pemenang dalam Perlumbaan 3 setiap kategori akan menerima tiket VIP untuk menghadiri acara Bathurst 12 Hours sebagai tetamu khas Porsche.
Sementara itu, wira tempatan Nazim Azman #17 (Sime Darby Racing Team) berharap untuk mengulangi kejayaan tahun lalu di mana beliau berjaya menaiki podium.
Dua penyertaan baharu menyertai hujung minggu tiga perlumbaan ini, apabila juara 2021, Daniel Lu Wenlong kembali, memandu kereta #20 EBM. Akhirnya, Dominic Tjia, anak kepada Francis, akan memandu kereta #221 Trans-China Automotive Racing.
Pusingan 9-11 akan diadakan bersama Thailand Super Series dan Porsche Sprint Trophy Thailand, dengan Porsche Malaysia menjangkakan untuk menyambut kira-kira 500 tetamu setiap hari untuk hujung minggu penuh sambutan.
Acara di Malaysia ini juga menyaksikan kunjungan kedua Program Latihan Perantisan Pemindahan Teknologi (TTAP), inisiatif Porsche Motorsport Asia Pacific untuk membantu pelajar bekerja dan memerhati pelbagai peranan dalam kawalan perlumbaan dengan kerjasama rakan teknikal EKS Motorsport.
TTAP membantu membangunkan minat untuk mekanik dan jurutera masa depan, membolehkan mereka mendapat pengalaman praktikal yang penting.
Litar Antarabangsa Sepang, bekas rumah kepada Grand Prix Formula 1 Malaysia. Menjadi tuan rumah kepada beberapa acara berbeza dalam kalendar sukan permotoran Asia yang sibuk dan dianggap sebagai venue ikonik.
Litar sepanjang 5.543 kilometer ini terkenal dengan dua lurus panjang yang dihubungkan dengan selekoh kiri panjang yang akan membawa anda kembali ke garis permulaan.
Litar Malaysia ini menawarkan perlumbaan yang hebat sepanjang pusingan dengan ruang untuk memintas di Selekoh 1, 4, dan 9.
Acara di trek akan bermula dengan Latihan Bebas pada pukul 14:30 waktu tempatan. Manakala sesi kelayakan akan berlangsung pada hari Sabtu dari jam 08:00. Perlumbaan 1 dan 2 bermula pada pukul 13:25 dan 19:25 pada hari yang sama. Dengan lampu hijau untuk acara Cabaran Ketahanan pada jam 15:55 hari Ahad.
Akhir sekali, Porsche Carrera Cup Asia telah mengumumkan maklumat mengenai Penilaian Bakat 2024. Sekali lagi akan menyaksikan 12 pemandu muda bertanding dalam aktiviti di dalam dan luar trek di Sepang pada bulan Disember. Permohonan ditutup pada 18 Oktober, dan maklumat lanjut boleh didapati di saluran media sosial Porsche Carrera Cup Asia.
LEGO Cipta Rekod Baharu, Koenigsegg Sadair’s Spear Bersaiz Sebenar Catat Kelajuan 111 km/j di Goodwood
Kerjasama antara LEGO Group dan Koenigsegg berjaya mencipta sejarah apabila...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
