Punca Kejadian
Sebuah kejadian langgar lari berlaku di Sungai Petani pada Ahad. Seorang pemandu kereta terbabas dan terjatuh ke dalam kolam takungan najis setelah terlibat dalam satu kemalangan.
Ketua Polis Daerah Kuala Muda, Asisten Komisioner Wan Azharuddin Wan Ismail menjelaskan bahawa insiden tersebut bermula apabila pemandu kereta yang berusia dalam lingkungan 20-an itu terlibat dalam kemalangan dengan seorang penghantar makanan.
Menurut beliau, pada mulanya pemandu tersebut mendakwa bahawa dia terlepas simpang. Itu menyebabkan dia membelok secara tiba-tiba sehingga terlanggar penunggang motosikal di hadapan sebuah stesen minyak di Taman Sri Wang.
Sambungan..
“Kejadian berlaku sekitar jam 4.25 petang apabila pemandu kereta itu, yang panik, terus meninggalkan kawasan kemalangan. Mangsa, seorang penghantar makanan, mengalami kecederaan di bahagian dahi dan pipi serta calar di tangan dan kaki akibat perlanggaran tersebut,” jelas Wan Azharuddin.
Akibat ketakutan dan mungkin panik yang melampau, pemandu tersebut cuba melarikan diri dari tempat kejadian. Namun, tindakan terburu-buru itu membawa padah apabila kira-kira 100 meter dari lokasi kemalangan pertama, kereta yang dipandunya terbabas dan terjatuh ke dalam kolam takungan najis.
“Pemandu itu mungkin terlalu takut sehingga tidak mampu berfikir dengan tenang, menyebabkan dia terus memecut tanpa arah yang jelas. Akhirnya, keretanya terjatuh ke dalam kolam takungan najis, suatu keadaan yang pastinya memalukan dan menambah lagi kesulitan yang dihadapi,” kata beliau.
Menurut Wan Azharuddin, pihak polis telah menjalankan rakaman percakapan dengan pemandu tersebut dan kereta yang terlibat dalam kemalangan itu telah ditahan untuk pemeriksaan lanjut. Beliau turut menegaskan bahawa tindakan lanjut akan diambil berdasarkan hasil siasatan yang sedang dijalankan.
Insiden seperti ini menunjukkan betapa pentingnya pemandu untuk kekal tenang dan tidak membuat keputusan terburu-buru selepas terlibat dalam kemalangan. Ketakutan yang tidak terkawal boleh membawa kepada situasi yang lebih buruk dan berbahaya, seperti yang berlaku dalam kes ini.
Orang ramai dinasihatkan agar sentiasa berhati-hati di jalan raya dan mengutamakan keselamatan diri serta pengguna jalan raya lain. Sikap tenang dan bijak dalam menangani sebarang kejadian tidak diingini adalah amat penting untuk mengelakkan sebarang komplikasi tambahan.
Dari Sinar Harian
Baca Pemandu Teksi Alexandria Ubah Teksi Menjadi Perpustakaan Bergerak
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Perlumbaan F1 Ke-1106 di Grand Prix China
Federasi Antarabangsa Automobil (FIA) telah mewujudkan pendekatan regional untuk kalendar perlumbaan F1 dengan harapan menjadikan siri perlumbaan ini lebih konsisten. Ini termasuk perpindahan Grand Prix Jepun dari tempatnya pada pertengahan hingga akhir musim ke bulan April untuk mengukuhkan lagi segmen Asia, dengan kembalinya Grand Prix China dua minggu selepas itu.
Dimana Perlumbaan F1 Seterusnya?
Pusingan musim kelima F1 2024 akan berada di Grand Prix China. Acara ini diadakan untuk kali pertama dalam lima tahun selepas dibatalkan antara 2020-2023 disebabkan pandemik COVID-19.
Grand Prix China 2019 adalah perlumbaan F1 ke-1000 yang diadakan sejak rekod bermula pada tahun 1950, dan acara tahun ini juga akan meraikan 20 tahun sejak China pertama kali menganjurkan grand prix pada tahun 2004.
Rubens Barrichello memenangi perlumbaan perdana pada tahun 2004 untuk Ferrari – kemenangan berturut-turut keduanya. Fernando Alonso memenangi perlumbaan penutup musim di China tahun berikutnya, selepas memenangi kejuaraan dunia hanya dua perlumbaan sebelum itu di Grand Prix Brazil.
“Highlights” Litar Shanghai
Michael Schumacher meraih kemenangan terakhir dalam kerjayanya di Grand Prix China 2006 sebelum dia bersara – untuk kali pertama – pada penghujung musim. Pemandu Jerman itu kembali ke perlumbaan pada tahun 2010, selepas bekerja di belakang tabir selama tiga tahun, tetapi hanya berjaya mendapat podium terakhirnya – tempat ketiga di Grand Prix Eropah 2012 di Valencia.
Lewis Hamilton mempunyai kemenangan terbanyak di Grand Prix China, meraih tempat pertama di podium enam kali (2008, 2011, 2014, 2015, 2017 & 2019). Kelajuan terpantas dipegang oleh Michael Schumacher, yang mencatat masa 1m32.238s di Ferrari-nya pada tahun 2004.
Perlumbaan F1 ini akan berlangsung antara 19-21 April, dengan perlumbaan pada hari Ahad bermula pada pukul 3 petang waktu tempatan.
Jadual Penuh Grand Prix China adalah seperti berikut:
– Jumaat, 19 April: Practice 1 – 11:30am-12:30pm
– Jumaat, 19 April: Sprint Race Qualification – 3:30pm-4:15pm
– Sabtu, 20 April: Sprint Race – 11.00am-12:00pm
– Sabtu, 20 April: Race Qualification – 3:00pm-4:00pm
– Ahad, 21 April: Race Day – 3:00pm
Grand Prix China ini diadakan di Litar Antarabangsa Shanghai, yang telah menjadi tuan rumah bagi acara tersebut sejak tahun 2004.
Litar ini direka oleh Hermann Tilke, jurutera Jerman yang juga merancang litar-litar lain seperti Litar Antarabangsa Bahrain, Litar Yas Marina, dan Litar Americana.
Baca: Cara Bayar Saman AES Secara Online, Tidak Perlu Ke Kaunter JPJ
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ikuti ulasan mendalam kami mengenai Aveta Ranger Max Explorer, motor cup adventure yang pertama kali menggegarkan pasaran Malaysia! Benarkah ia mampu menguasai medan off-road seperti yang digembar-gemburkan? Soalan paling lazim, Senang ke nak cari spare part ? kalau rosak kat mana nak repair?
Semua kami dah jawab, tonton video ni sampai habis okay?
Jangan lupa follow semua platform sosial media Roda Panas di Facebook, Instagram, TikTok dan X” />
UMW Toyota Motor Memperkenalkan Inisiatif Transformasi ‘Beyond Zero’
UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT), sebuah pengeluar kereta terkemuka di Malaysia, telah melancarkan inisiatif ‘Beyond Zero’ sebagai satu langkah proaktif untuk menyokong matlamat global Toyota menuju Neutraliti Karbon menjelang tahun 2050. Acara ini, berlangsung dari 20 hingga 28 Februari di Taman Teknologi Malaysia, menampilkan usaha transformasi yang menegaskan komitmen jenama ini terhadap amalan yang mampan dan mesra alam.
Menteri Pelaburan, Perdagangan, dan Industri, YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz, yang merasmikan acara tersebut, mengucapkan pujian kepada UMWT atas komitmen syarikat terhadap amalan mampan dan pemuliharaan alam sekitar. Beliau menyatakan, “Kesedaran akan keperluan untuk Malaysia beralih ke tenaga mampan didorong oleh komitmen global serta potensi untuk kepelbagaian ekonomi dan jaminan tenaga. Malaysia, yang diiktiraf sebagai negara terbaik di Asia Tenggara dalam Indeks Peralihan Tenaga 2023 oleh Forum Ekonomi Dunia, berada di landasan yang betul untuk menjadi pemimpin serantau dalam peralihan tenaga. Usaha inovatif Toyota dalam tenaga bersih, melalui pendekatan yang berbeza, sejajar dengan matlamat negara kita.”
Acara tersebut menekankan komitmen UMWT untuk menyelaraskan amalannya dengan usaha negara dan global dalam menangani perubahan iklim serta mempromosikan pembangunan mampan. Bagi memperlihatkan komitmen Toyota terhadap pendekatan berbilang laluan ke arah neutraliti karbon, syarikat ini menawarkan pelbagai penyelesaian elektrifikasi untuk memenuhi keperluan pelanggan dan rantau ini, memastikan tiada seorang pun yang terpinggir dalam usaha mencapai pelepasan Karbon Dioksida Sifar.
Presiden UMWT, Datuk Ravindran K. dalam ucapan beliau semasa majlis itu menyatakan, “Kami sedar terdapat pelbagai cabaran dan peluang di seluruh negara dalam usaha kami memperjuangkan pendekatan berbilang laluan dan melaksanakan tindakan kitar hayat yang sesuai agar selari dengan kepentingan nasional dan Matlamat Pembangunan Mampan negara. Kesedaran terhadap keunikan landskap industri automotif Malaysia, serta kedudukan kami sebagai hab pengeluaran elektrik dan elektronik utama di Asia Tenggara, adalah penting bagi kami dalam perjalanan ini.”
Acara ‘Beyond Zero’ dilancarkan secara simbolik untuk memperlihatkan pendekatan yang berbeza dengan pelbagai teknologi elektrifikasi, termasuk Kenderaan Elektrik Hibrid, Kenderaan Elektrik Bateri, dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api. Kenderaan-kenderaan elektrifikasi ini menonjolkan kemampanan automotif terkini dengan mengurangkan impak terhadap alam sekitar melalui reka bentuk dan teknologi yang canggih.
Sebagai pemimpin dalam elektrifikasi, UMWT memperkenalkan Kenderaan Elektrik Hibrid, yang telah mendapat sambutan hangat di pasaran Malaysia. Dengan rekod kebolehpercayaan yang terbukti sejak tahun 2009 di jalan raya Malaysia dan global sejak 1997, UMWT telah berjaya menjual 41,600 HEV sejak 2009, menyumbang kepada penyerapan kira-kira 150,000 tan CO2 bersamaan dengan 500,000 pokok. Keupayaannya untuk mengurangkan CO2 tanpa memerlukan pelaburan infrastruktur atau perubahan sikap pelanggan menjadikannya penyelesaian optimum bagi memperluaskan lagi elektrifikasi untuk orang ramai.
Selain HEV, UMWT turut memperkenalkan Kenderaan Elektrik Bateri dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api, termasuk model bZ4X, Hilux BEV, dan C+pod. C+pod diperkenalkan sebagai pilihan mobiliti yang direka khusus bagi meningkatkan kecekapan tenaga dalam persekitaran bandar.
Untuk Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api, UMWT memperkenalkan model seperti Toyota Mirai FCEV, GranAce FCEV, dan Hilux FCEV. Kenderaan-kenderaan ini menggabungkan inovasi teknologi dengan reka bentuk anggun dan prestasi dinamik, menggunakan teknologi Sel Bahan Api untuk menjana elektrik daripada Hidrogen dan Oksigen.
Satu inovasi lain yang menonjol adalah bas SORA, sebuah bas dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen. Model ini menunjukkan potensi untuk masa depan automotif yang bersih dan mampan, termasuk untuk tujuan komersial di mana gas hidrogen bereaksi dengan oksigen dan menghasilkan air sebagai hasilnya.
Toyota telah lama berinvestasi dalam teknologi sel bahan api, yang menghasilkan tenaga elektrik menerusi tindak balas kimia antara hidrogen dan oksigen, hanya melepaskan air sebagai hasil sampingan. Kenderaan elektrik sel bahan api ini mengisi semula dalam masa singkat dan mempunyai jarak pemanduan yang jauh.
Pembentangan UMWT pada acara ini menekankan kepelbagaian teknologi dan model, menyokong komitmen syarikat terhadap penyelesaian mobiliti mampan. Acara Beyond Zero juga bertujuan untuk meningkatkan kesedaran mengenai inisiatif kemampanan dan teknologi baharu, membolehkan tetamu untuk menguji kenderaan tertentu dari 20 hingga 28 Februari 2024.
Dari kenderaan elektrik hibrid hingga teknologi sel bahan api hidrogen, konsep Beyond Zero menonjolkan komitmen Toyota untuk berinovasi serta memupuk ekosistem yang hijau dan rendah karbon untuk rakyat Malaysia. Ini menandakan langkah penting dalam perjalanan UMW Toyota Motor ke arah mobiliti mampan.
Acara ini, dengan moto “Mencapai sasaran sifar, dan kemudian menambah nilai baharu”, menunjukkan usaha peralihan industri automotif ke arah Neutraliti Karbon, membantu mengurangkan impak negatif terhadap manusia dan alam sekitar. Toyota menjadikan ‘Beyond Zero’ sebagai inisiatif transformasi untuk mencipta dan memberikan nilai yang lebih hebat, dengan berterusan berusaha meningkatkan kualiti kehidupan dan masyarakat di masa depan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Litar Lumba Persendirian Magarigawa Club, Kejuruteraan Yang Menakjubkan
Di tengah-tengah kepesatan teknologi dan kemewahan negara Jepun terdapat satu lokasi yang unik dalam dunia automotif iaitu Magarigawa Club. Kelab eksklusif ini mempunyai litar perlumbaan persendirian yang dimiliki oleh seorang jutawan yang berhasrat untuk menggabungkan prestasi dan estetika dalam satu arena.
Dibangun dengan visi untuk mencipta sebuah litar lumba yang layak menyandang status Formula 1, litar ini direka oleh Hermann Tilke, nama yang tidak asing dalam dunia perlumbaan F1. Beliau telah mereka bentuk litar di beberapa kota besar seperti Las Vegas, Jeddah, dan Abu Dhabi. Litar Magarigawa mengambil nama dari kelab itu sendiri, menjanjikan pengalaman pemanduan yang mencabar dengan 22 selekoh dan jalan lurus sejauh 800 meter serta laluan trek yang mempunyai reka bentuk menurun dan menaik, menguji kemahiran dan keberanian pemandu.
Lebih dari sekadar litar perlumbaan, Magarigawa Club menawarkan sebuah kompleks yang lengkap dengan kemudahan mewah. Ahli kelab boleh menikmati kolam infiniti, gim, restoran dan bar, serta bilik karaoke yang disediakan untuk berehat selepas melalui hari yang penuh adrenalin.
Menjadi ahli Magarigawa Club memerlukan komitmen kewangan yang besar, dengan yuran keahlian mencecah lebih dari $230,000 setahun, baru anda boleh menggunakan litar lumba tersebut. Namun bagi mereka yang mampu, pengalaman unik dan eksklusif ini tidak ternilai harganya.
Dengan pemandangan yang menakjubkan menghadap Gunung Fuji dan Teluk Tokyo, Magarigawa Club tidak hanya menawarkan arena perlumbaan, tetapi juga sebuah destinasi yang penuh ketenangan dan anda boleh menikmati keindahan alam disamping memandu kereta kesayangan anda.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
