Bagi mereka yang sering menggunakan Lebuhraya PLUS dan SPRINT, bersiaplah untuk sedikit gangguan trafik dalam beberapa minggu akan datang. Bermula Khamis ini, 18 Julai hingga 31 Julai, penutupan berkala laluan dan lencongan trafik akan dilaksanakan bagi memudahkan kerja-kerja berkaitan projek Transit Aliran Ringan (LRT) 3.
Menurut kenyataan dari Setia Utama LRT 3 Sdn Bhd, kontraktor utama projek LRT3, penutupan dan lencongan ini akan berlaku dari Isnin hingga Sabtu, bermula jam 11 malam hingga 5 pagi. Jadi, jika anda merancang perjalanan malam, pastikan anda bersedia dengan perubahan ini.
Lokasi Penutupan
Di Lebuhraya SPRINT, jalan susur ke Jalan Kayu Ara (arah Damansara), yang bertentangan dengan Petronas NGV, akan ditutup secara berkala.
Manakala, di Lebuhraya PLUS, penutupan berkala melibatkan pemandu kenderaan dari arah Damansara menuju ke Lebuhraya SPRINT dan Jalan Kayu Ara, bermula dari Kedai Hardware hingga ke jalan bertentangan dengan Petronas.
Ads
Penutupan akan berlaku di lorong perlahan dan tengah atau lorong laju, dengan hanya satu penutupan dilaksanakan pada satu-satu masa.
Peta landasan LRT 3
Nasihat untuk Pengguna Lebuhraya
Pengguna lebuh raya dinasihatkan untuk mengikut papan tanda lencongan yang disediakan. Kami memahami bahawa ini mungkin menyebabkan sedikit kesulitan, dan pihak kami memohon maaf atas segala ketidakselesaan yang berlaku.
Ads
Hubungi untuk Pertanyaan
Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan atau memerlukan maklumat lanjut, anda boleh menghubungi talian bantuan LRT3 di 1-800-18-2585 dari 8.30 pagi hingga 5.30 petang, Isnin hingga Jumaat kecuali cuti umum.
Terima kasih atas kerjasama dan kesabaran anda sepanjang tempoh kerja-kerja ini dijalankan. Teruskan memandu dengan selamat!
Modenas memperkukuh sokongan terhadap Pos Malaysia dengan menyerahkan 1092 unit motosikal elektrik MEV-1 Pro. Penyerahan ini dilakukan secara berperingkat untuk melengkapkan kenderaan elektrik Pos Malaysia.
Penyerahan ini bertujuan untuk memperkasa kenderaan penghantaran Pos Malaysia dengan ciri-ciri yang mesra alam. Kini, Pos Malaysia memiliki 220 motosikal elektrik serta 143 van elektrik dalam operasinya dan langkah ini dijangka memudahkan kakitangan penghantaran memenuhi tugas mereka dengan lebih cekap.
Modenas bekerjasama dengan VMoto dalam pembangunan MEV-1 Pro untuk memastikan model ini disesuaikan bagi menepati keperluan operasi Pos Malaysia. Peningkatan ini dibuat berdasarkan maklum balas daripada kumpulan pertama motosikal dan dengan penambahbaikan ini, kenderaan ini lebih bersedia menghadapi cabaran operasi Pos Malaysia.
Menurut Ketua EV dan Penasihat R&D Modenas, Azizul Aziz Ishak, MEV-1 Pro menjalani proses ujian terperinci. Proses peningkatan ini mengambil masa setahun dan pelbagai ujian dilakukan untuk memastikan ketahanan motosikal dalam operasi penghantaran. Salah satu penambahbaikan utama ialah keupayaan mendaki dan MEV-1 Pro kini boleh mendaki cerun sehingga 20 darjah. Ini lebih tinggi berbanding keupayaan asal 14 darjah. Dengan keupayaan ini, motosikal mampu mengatasi laluan cerun curam.
MEV-1 Pro versi terkini lebih tahan panas berbanding model sebelumnya. Modenas telah menaik taraf vehicle control unit dan sistem bateri motosikal ini kerana cuaca panas kerap menjadi cabaran bagi kakitangan Pos Malaysia yang menjalankan tugas penghantaran.
Selain daya tahan panas, Modenas meningkatkan beberapa komponen lain pada motosikal ini, antaranya ialah pendakap yang lebih kukuh untuk kestabilan tambahan. Panjang fork depan juga direndahkan untuk kestabilan yang lebih baik dan saiz tayar depan dan belakang juga dikurangkan. Tambahan lagi, sistem brek parkir diperkenalkan bagi keselamatan.
Dengan penambahbaikan ini, Modenas menyokong Pos Malaysia untuk menyediakan perkhidmatan lebih efisien disamping dapat membantu memastikan kakitangan Pos Laju bekerja dengan selesa, efisien, dan selamat dalam pelbagai situasi operasi.
Bayangkan melakukan lompatan bungee, tetapi bukan dengan tubuh, sebaliknya dengan sebuah kereta daripada jenama Nissan.
Inilah yang dilakukan oleh Nissan di Perancis pada 12 Ogos lalu, apabila mereka memecahkan rekod dunia untuk lompatan bungee kereta tertinggi di Puteaux, Perancis.
Pada ketinggian 65 meter (213 kaki 3 inci), Nissan Qashqai e-Power menjadi pelakon utama dalam aksi yang menentang graviti ini.
Aksi berani ini merupakan satu kejayaan luar biasa yang direka khas oleh Nissan, dengan menetapkan ketinggian minimum 65 meter untuk diiktiraf sebagai rekod dunia baharu.
Menariknya, kereta yang digunakan adalah model Qashqai e-Power yang telah lama diiktiraf sebagai peneraju SUV.
Bahkan, model ini pernah digambarkan sebagai “lonjakan besar ke hadapan” dalam dunia SUV dan kini, secara literal melompat mencabar graviti.
Menurut Pengarah Pemasaran Nissan, Jérôme Biguet, idea untuk lompatan bungee ini datang secara semulajadi.
Qashqai sering dipromosikan melalui iklan TV dengan aksi lasak seperti luncur papan, meluncur ombak, dan juga bermain paintball.
Jadi, mencipta rekod baharu dengan lompatan bungee ini dilihat sebagai langkah yang sesuai untuk meningkatkan keterujaan terhadap model ini.
Persediaan untuk aksi ini mengambil masa sebulan, di mana sebuah platform khas dibina bagi menahan kereta dalam dua posisi horizontal dan pada sudut 45 darjah bagi memberi momentum sebelum lompatan dilakukan.
Untuk memastikan keselamatan dan keberkesanan, bahagian dalam kereta dilucutkan kecuali tempat duduk pemandu dan papan pemuka, bertujuan meringankan beratnya.
Satu tali bungee khas terdiri daripada lapan tali dihasilkan untuk memberikan kawalan yang lebih tepat terhadap kelajuan dan jarak lompatan.
Selain itu, sebuah kren dan sangkar digunakan untuk menahan kereta di tempatnya.
Operasi kren juga perlu dilakukan dengan ketelitian tinggi bagi memastikan waktu pelepasan platform dan lompatan kereta berlaku dengan sempurna.
Pada hari lompatan, pasukan teknikal tiba seawal 6 pagi untuk memasang kren di bawah suhu panas terik 38°C di kawasan Paris Business District.
Ketinggian kren dari tanah diukur dengan teliti menggunakan pita pengukur laser oleh Pegawai Rasmi Adjudikator, Prav Patel.
Bagi melengkapkan aksi mendebarkan ini, Nissan menjemput pemandu perlumbaan profesional dan pelagak ngeri, Laurent Lasko, untuk berada di dalam kereta dan mengambil ‘stereng’.
Setelah kereta dinaikkan ke udara oleh kren, pintu sangkar dibuka, dan kereta Nissan Qashqai merah itu meluncur laju ke bawah, melawan graviti, sebelum melantun beberapa kali seperti lompatan bungee biasa.
Selepas aksi yang mendebarkan, kereta perlahan-lahan diturunkan semula ke tanah.
Kedua-dua tali bungee dan kereta berada dalam keadaan baik, dan selepas pengesahan dengan saksi dan bailif, Prav Patel mengesahkan bahawa ia adalah rekod dunia baharu!
Nissan merancang untuk menggunakan rekod ini sebagai sebahagian daripada kempen promosi bagi model Qashqai e-Power, membuktikan bahawa kenderaan ini bukan sahaja mencabar norma, tetapi juga graviti.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Perodua Bezza muncul sebagai model kereta paling popular di Malaysia setakat April 2026, berdasarkan data pendaftaran kenderaan yang dipaparkan menerusi papan pemuka rasmi data.gov.my.
Model sedan kompak itu mencatatkan 32,386 unit pendaftaran, meletakkannya di tangga pertama dalam senarai 10 model kereta paling banyak didaftarkan tahun ini setakat 30 April 2026.
Dalam senarai sama, Proton Saga berada di tempat kedua dengan 29,897 unit, diikuti Perodua Axia dengan 24,955 unit.
Kedudukan Perodua Bezza di tempat pertama bukan sesuatu yang terlalu mengejutkan. Model ini sudah lama menjadi antara pilihan utama pembeli Malaysia, terutama bagi mereka yang mahukan kereta sedan mampu milik, jimat minyak dan mudah diselenggara.
Dengan harga yang masih berada dalam kategori mesra pengguna, Perodua Bezza kekal relevan untuk pembeli kereta pertama, keluarga kecil, pekerja harian dan pengguna e-hailing.
Kombinasi kos pemilikan rendah, ruang but besar dan penggunaan bahan api yang baik menjadi antara sebab model ini terus mencatat permintaan tinggi.
Selain itu, faktor rangkaian pusat servis yang luas serta kos alat ganti yang berpatutan turut membantu meningkatkan populariti model ini dalam kalangan pengguna tempatan.
Proton Saga pula terus menjadi pencabar paling rapat kepada Perodua Bezza. Dengan hampir 30,000 unit didaftarkan setakat April, model sedan nasional itu masih mempunyai kelompok pembeli yang besar.
Saga menawarkan pakej sedan kompak dengan harga kompetitif, reka bentuk lebih konvensional dan reputasi sebagai antara model paling lama bertahan dalam pasaran Malaysia. Persaingan antara Perodua Bezza dan Saga menunjukkan bahawa sedan bajet masih mempunyai permintaan kukuh, walaupun pasaran semakin banyak memberi tumpuan kepada SUV dan EV.
Apa yang lebih menarik, Perodua menguasai lima daripada 10 tempat teratas. Selain Perodua Bezza dan Axia, model lain yang turut berada dalam senarai ialah Myvi di tempat keempat dengan 19,478 unit, Alza di tempat kelima dengan 12,806 unit, dan Traz di tempat kesembilan dengan 7,310 unit.
Dari segi pengeluar pula, Perodua turut mendahului dengan 106,298 unit pendaftaran, jauh di hadapan Proton yang mencatatkan 66,420 unit. Toyota berada di tempat ketiga dengan 31,254 unit, diikuti Honda dengan 17,566 unit.
Dominasi ini menunjukkan jenama Perodua masih mempunyai pengaruh sangat kuat dalam pasaran automotif Malaysia, khususnya dalam segmen kenderaan mampu milik dan penggunaan harian.
Satu lagi perkembangan menarik ialah kemunculan Proton e.MAS 5 dalam kelompok 10 model paling popular. Model EV nasional itu berada di tempat ketujuh dengan 8,473 unit pendaftaran, mengatasi Proton S70 yang mencatatkan 8,175 unit.
Kemasukan e.MAS 5 dalam senarai ini menunjukkan bahawa penerimaan terhadap kenderaan elektrik semakin berkembang di Malaysia. Walaupun model mampu milik seperti Perodua Bezza, Saga dan Axia masih mendominasi, kehadiran EV dalam carta utama memberi gambaran bahawa pasaran sedang berubah secara berperingkat.
Dalam senarai 10 teratas, terdapat gabungan model sedan, hatchback, MPV, SUV dan EV. Proton X50, misalnya, berada di tempat keenam dengan 9,557 unit, membuktikan SUV kompak masih mempunyai permintaan kukuh.
Honda City pula berada di tempat ke-10 dengan 6,730 unit, menjadikannya satu-satunya model Honda dalam senarai utama.
Namun, dominasi Perodua Bezza, Saga dan Axia menunjukkan bahawa faktor harga dan kos pemilikan masih menjadi pertimbangan utama pembeli Malaysia. Walaupun teknologi dan ciri keselamatan semakin penting, pengguna tempatan masih memberi keutamaan kepada nilai praktikal.
Dengan 32,386 unit pendaftaran, Perodua Bezza kekal sebagai model paling popular di Malaysia setakat April 2026. Kedudukannya mencerminkan permintaan berterusan terhadap kereta mampu milik yang praktikal, jimat dan mudah dijaga.
Pada masa sama, senarai ini turut menunjukkan perubahan menarik dalam pasaran, termasuk kemunculan Proton e.MAS 5 dalam kelompok 10 teratas.
Ini memberi gambaran bahawa pasaran kereta Malaysia sedang bergerak dalam dua arah serentak, iaitu permintaan kukuh terhadap model asas mampu milik dan minat yang semakin meningkat terhadap kenderaan elektrifikasi.
MODENAS Perkukuh TVET EV, Lancar Pusat Servis Baharu di GIATMARA Prima Melor
Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS) terus memperkukuh pembangunan bakat tempatan dalam...
sekarang!
