Litar Pasir Gudang, juga dikenali sebagai Litar Johor, merupakan mercu tanda penting dalam dunia permotoran di negeri Johor. Terletak dengan megah di bandar Pasir Gudang, litar ini tidak hanya merupakan tempat sukan, tetapi juga sebuah lambang warisan dan kebanggaan bagi penduduk setempat.
Dirasmikan oleh Sultan Johor ketika itu, Sultan Iskandar, yang juga merupakan Yang di-Pertuan Agong ke-8, litar ini telah menjadi pusat latihan dan hiburan dalam dunia sukan permotoran sejak tahun 1986.
Pada tahun 1998, Litar Pasir Gudang menjadi tuan rumah bagi kejohanan Grand Prix Motosikal Malaysia, menyaksikan pelumba-pelumba hebat dari seluruh dunia berentap dalam saingan sengit. Namun begitu, litar ini kemudiannya ‘meredup’, meninggalkan sebahagian dari kilauannya yang lama.
Namun, berita baik datang bagi komuniti motorsport Malaysia. Petronas telah memasuki arena ini dengan komitmen yang kuat, bersama-sama dengan perancangan Tunku Mahkota Johor (TMJ).
Tidak hanya terhad kepada menyokong pasukan dalam perlumbaan, Petronas juga terlibat secara langsung dalam pembangunan semula Litar Pasir Gudang. Ini bermakna, litar tersebut akan diangkat semula ke aras yang lebih tinggi, menjadi pusat kecemerlangan bagi sukan permotoran serta penjenamaan bakat menerusi akademi JDT Racing Team.
Menurut Steven Tan, Prinsipal Pasukan, kerjasama ini bukan sekadar membabitkan pembangunan semula litar, tetapi juga melibatkan penjenamaan semula Litar Pasir Gudang dan penglibatan dalam akademi permotoran JDT. Langkah ini membuka peluang besar bagi Tunku Mahkota Ismail untuk sekali lagi mencipta sejarah dalam dunia permotoran dua roda.
Johor Darul Ta’zim (JDT), terkenal dengan kejayaan dalam pelbagai sukan, kini melangkah lebih jauh dengan membangunkan litar permotoran yang dijangka menjadi yang terbaik di Malaysia.
Dengan perkongsian antara Darul Takzim FC & Johor FA, litar tersebut akan dinamakan ‘Johor Circuit’ di Litar Pasir Gudang, yang akan menjadi gelanggang rasmi bagi pasukan permotoran JDT.
“Litar Pasir Gudang kini mempunyai wajah baru. Ia akan dinaiktaraf semula dan menjadi Akademi JDT Racing Team,” menurut perkongsian rasmi Darul Takzim FC & Johor FA di Facebook.
Apabila litar ini siap, ia pastinya akan memberi dorongan besar kepada pasukan JDT Racing Team, khususnya kepada Hafizh Syahrin Abdullah untuk meningkatkan prestasi mereka.
Reaksi dari masyarakat dalam ruangan komen menunjukkan sokongan yang besar terhadap usaha ini. Mereka yakin bahawa litar ini akan membawa pembangunan positif kepada sukan permotoran.
“Alhamdulillah. Telah lama dinanti-nantikan perkembangan terkini Litar Pasir Gudang Johor. Mari-mari peminat permotoran, kita ke Litar Pasir Gudang yang sudah pun berwajah baru,” kata Azharomar.
“Terbaik. Litar Pasir Gudang tidak lama lagi akan bersinar kembali. Sukan permotoran akan bangkit semula,” tambah Fadzil Rahim.
Sebelum ini, Tunku Abdul Rahman Hassanal Jefri dari pasukan Triple Eight Motorsports Racing (JMR) menyatakan harapan bahawa Litar Pasir Gudang akan kembali bersinar selepas hampir 10 tahun berdiam diri.
Dengan langkah-langkah yang diambil, harapan tersebut semakin menguat dan kami tidak sabar untuk melihat bagaimana litar ini akan menjadi mercu tanda baru dalam dunia permotoran Malaysia.
Baca: Litar Lumba Persendirian Magarigawa Club, Kejuruteraan Yang Menakjubkan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
28 Smart Lane Diaktifkan di Lebuhraya Utara-Selatan Sempena Aidilfitri – Tiga Lokasi Baharu Ditambah
PLUS Malaysia Berhad (PLUS) menjangkakan peningkatan trafik yang mendadak sempena musim perayaan Aidilfitri. Dengan anggaran sehingga 2.2 juta kenderaan sehari pada hari-hari puncak antara 27 hingga 29 Mac serta 4 hingga 6 April 2025. Bagi mengurangkan kesesakan, PLUS mengambil inisiatif mengaktifkan sebanyak 28 lokasi Smart Lane di sepanjang Lebuhraya Utara-Selatan.
Menurut Ketua Pegawai Operasi PLUS, Datuk Zakaria Ahmad Zabidi, pelaksanaan Smart Lane dijangka meningkatkan kapasiti jalan raya. Sekaligus membantu melancarkan aliran trafik dan memendekkan masa perjalanan para pengguna.
Jika sebelum ini hanya 25 Smart Lane digunakan sempena Tahun Baharu Cina, kali ini jumlahnya bertambah kepada 28 dengan penambahan tiga lokasi baharu iaitu di Lingkaran Putrajaya, Pedas Linggi-Senawang, dan Tangkak-Jasin.
Senarai Lokasi Smart Lane
Wilayah Utara
- Bertam – Sg. Dua (KM120.6 – KM125.0, arah selatan)
- Bukit Tambun – Plaza Tol Juru (KM150.4 – KM146.4, arah utara)
- Hentian Sebelah Sg. Bakap – Jawi (KM159.3 – KM162.7, arah selatan)
Bahagian Tengah
- Gua Tempurung – Gopeng (KM303.2 – KM297.0, arah utara)
- Slim River – Sungkai (KM367.3 – KM354.0, arah utara)
- Sungkai – Slim River (KM354.0 – KM356.0, arah selatan)
- Kawasan Rehat & Rawat Rawang – Sg. Buaya (KM439.5 – KM435.5, arah utara)
- Setia Alam – Shah Alam (KM4.3 – KM8.1, arah selatan)
- Putra Mahkota – Southville (KM289.4 – KM292.6, arah utara)
- Susur Masuk MEX ke Lingkaran Putrajaya – Cyberjaya (KM P7.4 – KM P7.9, arah selatan)
Wilayah Selatan
- Port Dickson – Seremban (KM259.6 – KM263.1, arah utara)
- Ayer Keroh – Hentian Sebelah Kg. Bemban (KM194.5 – KM184.0, arah selatan)
- Pedas Linggi – Senawang (KM244 – KM248.5, arah utara)
- Sedenak – Kulai (KM34.0 – KM27.0, arah selatan)
- Pandan – Kempas (KM0.4 – KM6.0, arah utara)
Bagaimana Smart Lane Berfungsi?
Smart Lane adalah inisiatif khas di mana lorong kecemasan akan dibuka sebagai lorong tambahan di laluan tertentu bagi meningkatkan kapasiti jalan raya. Pengguna boleh mengenal pasti laluan ini melalui paparan Lampu Hijau Berkelip dan papan tanda khas yang menunjukkan bahawa ia sedang diaktifkan.
Had laju maksimum yang ditetapkan ketika menggunakan Smart Lane ialah 60 km/j, dan hanya kenderaan ringan serta persendirian dibenarkan menggunakan laluan ini. Walau bagaimanapun, waktu dan tarikh pengaktifan Smart Lane berbeza mengikut lokasi, jadi pengguna dinasihatkan untuk memerhatikan lampu hijau berkelip sebagai tanda laluan telah dibuka.
Persediaan Pengguna Lebuhraya
PLUS juga menggalakkan pengguna untuk merancang perjalanan mereka dengan menggunakan jadual perjalanan digital MyPLUS-TTA melalui aplikasi PLUS. Selain itu, semua pengguna diingatkan untuk memastikan kenderaan mereka dalam keadaan baik, menyemak baki kad Touch ‘n Go dan e-Wallet sebelum perjalanan, serta memandu dengan berhati-hati, terutama dalam keadaan hujan.
Dengan pengaktifan ini, PLUS berharap dapat membantu pengguna menikmati perjalanan yang lebih lancar dan selamat sempena sambutan Hari Raya Aidilfitri tahun ini.
Dari FB Plus Malaysia
Baca Juga Smart Lane – Halang Penggunaan dan Memandu Terlalu Pantas Adalah Salah
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Toyota Yaris ATIV HEV Dilancar di Thailand
Toyota Yaris ATIV HEV Dilancar di Thailand Dan Versi GR Sport Pertama Kali Ditawarkan
Toyota Motor Thailand secara rasmi memperkenalkan Toyota Yaris ATIV HEV, model sedan kompak hibrid penuh (Full Hybrid) pertama dalam segmennya.
Dilancarkan dengan dua varian utama iaitu HEV Premium dan HEV GR Sport.
Model ini ditawarkan pada harga bermula 719,000 baht hingga 769,000 baht .
Ini merupakan langkah penting bagi Toyota dalam mengukuhkan barisan model elektrik-hibrid mampu milik, sekali gus memberi lebih banyak pilihan kepada pengguna muda yang mahukan gabungan prestasi, penjimatan bahan api, dan teknologi keselamatan terkini.
Enjin 1.5 Liter Full Hybrid – Jimat Sehingga 29.4 km/l
Perubahan terbesar pada Yaris ATIV HEV ialah penggunaan enjin baharu 1.5 liter 4-silinder DOHC VVT-iE (kod 2NR-VEX) dipadankan dengan motor elektrik.
Hasilnya, sistem hibrid penuh ini menghasilkan 111 hp dengan transmisi automatik e-CVT.
Dengan bantuan bateri Lithium-ion 0.7 kWh, Yaris ATIV HEV mencatatkan kadar penggunaan bahan api hanya 29.4 km/l (berbanding 23.3 km/l pada model petrol 1.2 liter), serta pengurangan emisi CO₂ sehingga 77–82 g/km.
Kelajuan maksimum pula dihadkan pada 160 km/j.
Varian GR Sport – Rasa Pemanduan Lebih Sporti
Buat pertama kali, Toyota memperkenalkan versi GR Sport pada model Yaris ATIV HEV. Ia menampilkan:
Kit badan GR Sport penuh (bampar hadapan, sisi & belakang)
Rim aloi 17 inci dengan tayar 205/50 R17
Suspensi talaan khas GR dengan spring depan +12% lebih keras & belakang +9%
Steering EPS talaan GR untuk kawalan lebih tepat
Spoiler belakang, bumbung & cermin sisi berwarna hitam
Kerusi balutan kulit & Alcantara dengan logo GR
Gabungan ini memberi karakter lebih agresif berbanding varian Premium yang menggunakan rim 16 inci serta talaan suspensi standard.
Rekaan Luaran & Dimensi
Yaris ATIV HEV mengekalkan bahasa rekaan sedan kompak dengan sedikit perbezaan antara varian Premium dan GR Sport.
Panjang: 4,425 – 4,440 mm
Lebar: 1,740 mm
Tinggi: 1,480 mm
Jarak roda: 2,620 mm
Ground clearance: 160 mm
Pilihan warna untuk HEV Premium termasuk Silver, Grey, Black Mica, White Pearl dan Red Mica.
Manakala GR Sport mendapat tiga opsyen lebih eksklusif iaitu Black Mica, White Pearl Black Roof, dan Red Mica Black Roof.
Kabin Lebih Mewah & Praktikal
Bahagian dalaman Yaris ATIV HEV menampilkan nuansa moden dengan balutan kulit, kemasan Piano Black, dan panel lembut di sekitar konsol serta pintu.
Antara ciri yang ditawarkan:
Paparan instrumen digital 7 inci
Skrin infotainmen 10.1 inci dengan sokongan Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar
Wireless Charger
Sistem pendingin hawa automatik dengan penapis PM2.5
Lampu ambien 64 warna
USB Type-C & Type-A di hadapan & belakang
Untuk varian GR Sport, kerusi dibalut kulit hitam dengan Alcantara bersama logo GR, selain sistem audio Pioneer 6 pembesar suara.
Toyota Safety Sense
Toyota membekalkan Yaris ATIV HEV dengan pakej keselamatan aktif terkini, antaranya:
Adaptive Cruise Control (Stop & Go)
Pre-Collision System (PCS)
Lane Departure Alert + Lane Keeping Control
Pedal Misoperation Control
360° Camera + Sensor parkir depan & belakang
Blind Spot Monitor & Rear Cross Traffic Alert
6 beg udara
Konklusi
Dengan harga yang masih dalam lingkungan mampu milik, Toyota Yaris ATIV HEV menawarkan pakej menarik enjin hibrid penuh 1.5 liter yang jimat, teknologi keselamatan menyeluruh, serta pilihan varian GR Sport untuk mereka yang mahukan gaya sporti dan pengendalian lebih yakin.
Model ini jelas menunjukkan hala tuju Toyota dalam mempopularkan teknologi hibrid di pasaran Asia Tenggara, khususnya untuk golongan muda dan pembeli pertama yang mahukan kereta praktikal, moden, tetapi tetap mesra alam.
Pastinya ini adalah model yang ditunggu-tunggu untuk menembusi pasaran Malaysia.
Baca Juga : Ayah & Anak Berentap di Vios Challenge 2025 Untuk Cipta Memori
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Alfa Romeo Giulia dan Stelvio Quadrifoglio Super Sport Edisi Terhad
Alfa Romeo telah memperkenalkan model-model Quadrifoglio edisi terhad terbarunya, iaitu Stelvio dan Giulia Quadrifoglio kini tersedia dalam bentuk edisi khas Super Sport yang gelap dan garang. Edisi terhad ini hanya 275 sedan Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio dan 175 SUV Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio yang akan tersedia di seluruh dunia.
Kunci kepada perubahan ini adalah lencana Quadrifoglio, yang untuk kali pertama diberikan latar belakang hitam berbanding dengan kombinasi green clover dan putih. Rekaan luaran kereta ini dihiasi dengan carbon fibre grille surround, penutup cermin, dan – khusus untuk Giulia – panel atap.
Hadir dengan kaliper brek bewarna hitam dan sportrim tele-dial lima jejari ikonik yang telah menjadi ciri khas model-model Quadrifoglio. Model Giulia dilengkapi dengan rim bersaiz 19 inci seperti kereta standard, sementara Stelvio menggunakan rim bersaiz 21 inci.
Giulia akan tersedia dalam tiga pilihan warna iaitu Rosso Etna tiga lapis Alfa Romeo, Nero Vulcano atau Bianco Alfa, dan Stelvio hanya hadir dalam pilihan merah atau hitam. Kedua-dua model ini dilengkapi dengan sistem ekzos Akrapovic yang lengkap dengan lengan serat karbon mereka.
Di dalam kabin, aura gelap turut meliputi bahagian dalam dengan black leather yang diserlahkan oleh jahitan merah kontras di sebagian besar tempat duduk, pintu, papan pemuka, dan konsol tengah.
Daripada segi enjin, Quadrifoglio dikuasakan oleh enjin V6 twin-turbocharged 2.9-liter dan transmisi automatik lapan kelajuan. Stelvio mengekalkan sistem pacuan semua roda yang sama seperti sebelumnya, membantu memberikan dua model pengalaman pemanduan yang berbeza.
Kemas kini terkini Quadrifoglio termasuk lampu hadapan LED Matrix baru dan paparan maklumat pemandu digital baru. Model ini untuk pasaran UK masih belum disahkan, tetapi Giulia akan bermula daripada £82,815 ( anggaran RM421,87I ) manakal untuk Stelvio, £4,500 lebih daripada harga standard.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
