Pada minggu ini, Jabatan Pengangkutan Jalan(JPJ) akan melaksanakan operasi khas besar-besaran terhadap kenderaan perdagangan khususnya yang melibatkan lori membawa muatan pasir.
Timbalan Ketua Pengarah Unit Perancangan & Operasi, Aedy Fadli Ramli, berkata operasi khas itu dilaksanakan susulan kemalangan yang melibatkan sebuah treler muatan batu pasir yang merempuh 14 kenderaan di Putrajaya, pada Rabu lepas sehingga mengorbankan dua nyawa.
Jelasnya lagi arahan telah dikeluarkan kepada semua pengarah JPJ di setiap negeri untuk melaksanakan operasi khas ke atas kenderaan perdagangan membawa lebih muatan yang melanggar undang-undang serta boleh mengundang bahaya kepada keselamatan pengguna jalan raya yang lain.
Operasi khas ini akan bakal diketuai oleh pengarah JPJ di setiap negeri dan juga Ibu Pejabat JPJ khususnya Bahagian Penguatkuasaan.
Langkah ini untuk memantau operasi ini secara rapi dan mengemukakan laporan lengkap tentang operasi ini kepada pengurusan tertinggi JPJ dan juga Kementerian Pengangkutan.
Perkara ini disampaikan oleh Aedy Fadli ketika sidang media selepas operasi penguatkuasaan JPJ di Plaza Tol Awan Besar pada malam Jumaat lalu.
Nahas yang melibatkan sebuah treler pasir dan 14 buah kenderaan di Putrajaya pada pagi Rabu minggu lepas telah menyebabkan dua penunggang motosikal maut, sementara tujuh lagi mangsa cedera selepas treler tersebut merempuh kenderaan mereka termasuk motosikal anggota polis trafik di KM5.7 Jalan Persiaran Utara menghala Puchong.
Tambah beliau, laporan Pemeriksaan Audit Keselamatan berkaitan kemalangan itu dijangka akan diserahkan kepada Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) pada Isnin ini untuk tindakan selanjutnya.
Walaupun laporan Audit Keselamatan mempunyai perincian tentang insiden yang berlaku, namun, ia masih belum boleh didedahkan kerana siasatan mendalam mengenai kemalangan itu masih sedang dijalankan oleh JPJ.
“Kami baru sahaja terima laporan itu daripada Polis Diraja Malaysia dalam minggu ini dan JPJ akan membuat siasatan,” akhiri Aedy Fadli Ramli.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Range Rover Evoque 2024 Terima Kemaskini Terbaharu!
Jaguar Land Rover Malaysia (JLRM) baru-baru ini telah melancarkan model kemaskini SUV, iaitu Range Rover Evoque Facelift 2024 ke pasaran tempatan. SUV mewah ini mengimbangi penambahbaikan terkini dengan mengekalkan ciri-ciri khas yang melambangkan kehebatan Evoque.
Range Rover Evoque facelift hadir dengan tiga pilihan varian iaitu P200 Dynamic SE (M Spec) untuk model standard, P250 Dynamic SE (H Spec), dan P250 Dynamic HSE (Lux Spec) untuk varian tertinggi.
Walaupun enjin yang digunakan masih sama, iaitu enjin 2.0 liter empat silinder petrol, setiap varian diberi dua pilihan yang menawarkan ciri-ciri berbeza bagi model P200 dan P250.
Bagi pilihan model P200, ia dilengkapi dengan kuasa output 200 PS dan tork 320Nm, manakala bagi model P250, ia menawarkan kuasa output lebih tinggi iaitu 249 PS dan tork 365Nm. Prestasi pecutan dari 0-100km/j adalah 8.6 saat bagi model P200 dan 7.6 saat bagi model P250.
Evoque facelift ini menampilkan gaya dan reka bentuk aerodinamik dengan gril yang dikemas kini bersama lampu depan Pixel LED. Siluet garis bentuk seperti coupe dan kontur bumbung yang mencerminkan kepantasan dan memberi SUV ini penampilan yang menarik.
Ruangan kabin dipertingkatkan dengan paparan skrin infotainment melengkung 11.4 inci Pivi Pro generasi terbaharu serta sistem bunyi Meridian 400W premium. Stereng yang boleh dilaraskan secara elektrik dan roda stereng yang diserlahkan dengan Moonlight Chrome memberikan keselesaan dan kemewahan dalam pemanduan.
Evoque Facelift memaparkan warna luar serba baharu bagi memberi perwatakan yang berbeza mengikut cita rasa pemiliknya. Pilihan warna baharu termasuk Corinthian Bronze, Tribeca Blue, dan Arroios Grey.
Harga jualan bagi Range Rover Evoque 2024 facelift ditawarkan kepada tiga pilihan varian iaitu bagi varian P200 Dynamic SE (M Spec) – RM498,800, manakala P250 Dynamic SE (H Spec) – RM529,800 dan P250 Dynamic SE (Lux Spec) – RM565,800.
Baca: Land Rover Range Rover Sport SV Edition One 2024, Gabungan Utiliti dan Kuasa
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Litar “Rooftop” Ikonik Fiat Diberi Nafas Baru
Litar ujian rooftop yang ikonik ini terletak di atas bangunan bersejarah Lingotto, pernah menjadi tempat ujian terakhir bagi model Fiat 500 yang baru keluar dari barisan pemasangan.
Kini kawasan tersebut telah diberi nafas baru sebagai kawasan yang menjadi tumpuan untuk pelancong.
Inspirasi dan Reka Bentuk Revolusioner
Struktur Lingotto dipengaruhi oleh teori Fordis yang dipelajari oleh Giovanni Agnelli, ketua keluarga yang memiliki FIAT pada abad lalu, semasa lawatannya ke Amerika dan lebih menarik, cara pengeluaran kereta di kilang ini mengikuti progresi menegak, dari lantai bawah ke tingkat atas, di mana model-model kereta akan diuji di litar bumbung sepanjang 1.5 km.
Transformasi Hijau yang Mengagumkan
Litar asfalt di mana Fiat’s Barilla dan Topolinos dahulunya mengaum, kini telah berubah menjadi taman semula jadi yang luas. Taman ini, yang dibuka kepada penduduk Turin, menawarkan pemandangan menakjubkan Alps dan bandar, mewujudkan tempat beristirahat yang tenang di tengah-tengah kehidupan bandar.
Saiz dan Keluasan
Terletak 28 meter di atas tanah, La Pista 500 adalah taman tergantung terbesar di Eropah, dengan 7,000 meter persegi kehijauan yang berkembang subur di bawah matahari Torino.
Direka oleh Benedetto Camerano, litar ujian ini kini menjadi tuan rumah kepada kereta elektrik paling canggih, melalui taman semula jadi dengan lebih daripada 40,000 tumbuhan mewakili 130 spesies. Beberapa stesen pengecasan turut disediakan untuk menekankan kepentingan menguji kereta elektrik bagi pelanggan masa depan Stellantis.
Baca Juga : Revolusi Fiat Panda: Kuasa Elektrik dan Petrol dalam Satu Pakej!
Warisan Industri dan Pandangan Masa Depan
Tingkat-tiang bangunan Lingotto pada awalnya disambungkan oleh lif dan, seterusnya, oleh dua ramp spiral di setiap hujung kompleks. Le Corbusier pernah menggambarkan Kilang FIAT sebagai “salah satu pemandangan paling mengagumkan yang pernah ditawarkan oleh industri.”
Bekas kilang FIAT ini, yang terletak berhampiran dewan pameran Turin, dibuka tujuh hari seminggu. Selain pemandangan menakjubkan gunung-gunung berhampiran, butiran kecil di seluruh bangunan menceritakan warisan industri kemegahan automotif Itali. Dataran di hadapan bangunan menampilkan jubin industri, menawarkan pemandangan yang menarik dari struktur-struktur yang agak sederhana ini dari atas.
Sumber dan Kredit artikel : THE LINGOTTO BUILDING AND ITS ICONIC FIAT ROOFTOP TEST TRACK
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Teknologi Terkini Ferrari 296 Challenge 2024 Kuasa Trek Perlumbaan, Tanpa Hibrid
Jenama automotif mewah Ferrari telah menggemparkan dunia perlumbaan dengan memperkenalkan model terbaru mereka, Ferrari 296 Challenge (2024).
Mengangkat warisan perlumbaan Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, model ke-9 ini mengekalkan kehebatan dan kecanggihan yang serupa dengan model lumba sebelumnya, 296 GT3.
Menyandarkan diri pada platform yang sama dengan 296 GTB, Ferrari 296 Challenge (2024) telah menjalani peningkatan yang ketara dalam unit tren kuasa, aerodinamik, dan dinamik depan, semuanya direka khas untuk mencapai prestasi optimum di atas trek lumba.
Ciri utama Ferrari 296 Challenge adalah penggunaan platform V6 120º yang dipadankan dengan enjin 2992cc turbo kembar tanpa elemen hibrid, berbeza dengan model asal yang menggunakan teknologi hibrid.
Mesin tanpa hibrid ini mampu menghasilkan kuasa sebesar 690hp dan tork 740Nm. Walaupun berbanding dengan barisan tren kuasa hibrid 296 GTB yang mengeluarkan kuasa 830hp, enjin V6 turbo kembar 3.0L tanpa hibrid pada 296 Challenge telah menghasilkan prestasi lebih baik dengan output kuasa sebesar 654hp.
Trek lumba melihat pencapaian dinamik yang luar biasa, dengan berat lebih kurang 870kg, dan mencapai kelajuan sebanyak 250kmj (dengan sudut maksimum spoiler). Sistem ABS EVO Track, yang sebelum ini diperkenalkan pada 296 GTB, turut diaplikasikan pada Ferrari 296 Challenge (2024).
Peningkatan pada cakera brek baharu CCM-R PLUS Brembo yang menggunakan bahan Carbon Ceramic Material R, telah menambah prestasi pembrekan serta konsistensi brek.
Fokus pada pengendalian dan prestasi juga nampak pada pemilihan tayar khas Pirelli 19 inci untuk Ferrari 296 Challenge. Model ini dijangka untuk bersaing hebat dalam siri perlumbaan Eropah dan Amerika Utara pada musim perlumbaan 2024.
Dengan pelbagai penambahbaikan pada tren kuasa, dinamik, dan sistem brek, Ferrari 296 Challenge (2024) menjanjikan pengalaman perlumbaan yang memukau, memacu kecemerlangan di trek, dan mengekalkan kehebatan warisan perlumbaan Ferrari yang kukuh.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
