Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana) akan menyelaraskan operasi waktu puncak bagi perkhidmatan rel (LRT, MRT, dan KL Monorel) serta bas kendalian mereka sepanjang bulan Ramadan tahun ini, yang bermula pada 1 Ramadan (Selasa).
Menurut Prasarana, perubahan ini bertujuan untuk memudahkan perjalanan pengguna sepanjang bulan Ramadan, terutamanya bagi mereka yang ingin pulang ke rumah untuk berbuka puasa.
Operasi waktu puncak pagi akan ditambah 30 minit bermula dari jam 6.30 pagi sehingga 9.30 pagi, berbanding dengan masa sekarang yang bermula dari jam 7.00 pagi sehingga 9.30 pagi. Manakala operasi pada waktu puncak petang akan ditambah satu jam 30 minit, bermula dari jam 4 petang sehingga 8 malam, berbanding dengan masa sekarang yang bermula dari jam 5 petang sehingga 7.30 petang.
Kredit Foto: Wikipedia
Prasarana berharap bahawa penambahan dan peningkatan kekerapan tren akan menyebabkan perjalanan pengguna menjadi lebih lancar. “Diharapkan dengan inisiatif ini, ia akan menggalakkan orang awam untuk menggunakan pengangkutan awam dan seterusnya mengurangkan kesesakan jalan raya,” kata pihak Prasarana dalam kenyataan pada Isnin.
Ads
Kecuali perkhidmatan Rapid Bus di Kuantan, waktu puncak operasi bas di Lembah Klang dan Pulau Pinang, termasuk bas-bas perantara MRT, akan turut diselaraskan mengikut jadual yang sama.
Prasarana turut membuka tiga mini bazar Ramadan di tiga stesen LRT terpilih iaitu Stesen LRT Pasar Seni, Stesen LRT Damai, dan Stesen LRT Ampang Park sempena Ramadan ini. Bagi pengguna di Stesen LRT Sri Rampai, Stesen LRT Taman Melati, dan Stesen LRT Gombak, jualan makanan dan minuman berkonsepkan ‘grab and go’ juga disediakan.
Selepas memperkenalkan EX90 dan XC90 baharu pada April lalu, Volvo Car Malaysia kini menambah satu lagi pencapaian penting dengan memperkenalkan XC60 facelift untuk pasaran tempatan. Model ini tampil dengan beberapa penambahbaikan rekaan dan teknologi, menjadikannya lebih premium serta relevan untuk gaya hidup elektrifikasi moden.
Dari segi global, XC60 ialah model paling berjaya Volvo dengan hampir 2.7 juta unit terjual, manakala di Malaysia sahaja lebih 6,200 unit telah dimiliki, sekali gus menguatkan reputasi SUV ini sebagai pilihan utama keluarga.
Refreshed Volvo XC60 ditawarkan dalam dua pilihan elektrifikasi:
XC60 T8 AWD Plug-in Hybrid – harga anggaran dari RM367,888*
XC60 B5 AWD Mild Hybrid – harga anggaran dari RM333,888*
Harga rasmi akan diumumkan kemudian, namun kedua-dua varian sudah boleh ditempah bermula hari ini.
Bagi mereka yang mengutamakan pemanduan sifar emisi, XC60 T8 AWD Plug-in Hybrid menawarkan jarak elektrik penuh sehingga 89 km (WLTP) cukup untuk perjalanan ulang-alik harian dalam bandar. Apabila digabungkan dengan enjin petrol yang menghasilkan lebih 450 Nm tork, SUV ini tetap mempunyai prestasi mantap untuk perjalanan jauh.
Sebaliknya, Volvo XC60 B5 Mild Hybrid memberi solusi lebih mudah tanpa perlu pengecasan. Sistem mild hybrid ini menggunakan tenaga brek semula untuk menyokong enjin petrol, membantu mengurangkan penggunaan bahan api serta emisi, sambil mengekalkan kelancaran pemanduan harian.
Bahagian luaran kini menerima gril mesh diagonal baharu yang menyerlahkan lampu LED ikonik Thor Hammer, bersama lampu belakang gelap yang lebih sporty. Pilihan rim baharu serta dua warna terkini Forest Lake dan Bright Dusk menyelaraskan Volvo XC60 dengan barisan EV Volvo, sambil mengekalkan gaya Scandinavia yang ringkas dan elegan.
Ruang kabin Volvo XC60 terus mengekalkan reputasinya dengan tempat duduk antara paling selesa dalam segmen. Suspensi udara kini ditawarkan secara percuma untuk varian plug-in hybrid dalam tempoh terhad bagi meningkatkan lagi tahap keselesaan terutama di jalan Malaysia yang tidak rata.
Kemudahan dalaman turut menerima penambahbaikan seperti pengecas tanpa wayar yang diletakkan lebih ergonomik, pemegang cawan baharu, serta ruang kargo lebih fleksibel. Tambahan pula, sistem penulenan udara canggih Volvo kini menapis sehingga 95% partikel berbahaya untuk memastikan udara kabin sentiasa bersih.
Bahagian tengah papan pemuka kini menempatkan paparan bebas 11.2 inci dengan Google built-in. Antara fungsi yang ditawarkan termasuk Google Maps, Google Assistant, serta akses aplikasi popular seperti Spotify dan Waze.
Bagi pencinta audio, sistem bunyi Bowers & Wilkins High Fidelity menjanjikan pengalaman audio setaraf konsert dalam perjalanan harian.
Seperti biasa, keselamatan menjadi tunjang utama. Volvo XC60 didatangkan standard dengan sistem seperti adaptive cruise control, lane-keeping assist, dan collision avoidance, dipadankan dengan struktur badan yang telah lama terbukti sebagai antara paling selamat dalam industri automotif.
Refreshed Volvo XC60 ini terus mengekalkan statusnya sebagai SUV premium segmen pertengahan paling lengkap di pasaran menggabungkan elektrifikasi, keselamatan, keselesaan, dan teknologi terkini dalam satu pakej.
*Harga di Semenanjung Malaysia. *Jarak berdasarkan ujian WLTP; angka dunia sebenar mungkin berbeza.
Dalam dunia minimoto yang kian mendapat tempat di hati penunggang muda, kehadiran XO PAPIO RACER menawarkan sesuatu yang benar-benar mencuri tumpuan.
Ia bukan sekadar sebuah motosikal kecil untuk dijadikan “fun bike” tetapi model ini membawa interpretasi baharu dalam segmen retro-racing yang menggabungkan rekaan klasik era 1980-an dengan teknologi moden dalam pakej yang menarik.
Bagi penggemar minimoto yang mahukan sesuatu yang unik, bergaya dan mampu menjadi koleksi, XO PAPIO RACER ialah model yang sengaja dicipta untuk “diketengahkan” sesuai untuk mereka yang ingin mencari “fun bike”
XO PAPIO RACER tampil dengan reka bentuk retro yang diinspirasikan daripada jentera lumba mini klasik. Walaupun menawarkan bentuk yang comel pada pandangan pertama, ia sebenarnya hadir dengan siluet agresif hasil penggunaan fairing sisi penuh yang digabungkan dengan mini winglet.
Bahagian badan yang lebih “penuh” ini memberikan penampilan mini racer yang sebenar, lengkap dengan sentuhan aerodinamik dan proporsi yang seimbang.
Identiti XO PAPIO turut terserlah melalui penggunaan elemen XO secara menyeluruh termasuk lampu hadapan berbentuk XO dengan integrasi lampu tinggi dan lampu rendah. Lampu LED ini bukan sahaja ikonik, tetapi memberikan pencahayaan yang jelas serta futuristik, menjadikan motosikal ini tampil menonjol walaupun pada waktu malam.
Di sebalik rupa retro, XO PAPIO RACER dipacu dengan enjin satu silinder 126 cc, 4-lejang dengan penyejukan udara. Ia menghasilkan 7 kW pada 8,250 rpm serta 9.2 Nm pada 6,500 rpm, menjadikannya cukup responsif untuk tunggangan bandar dan laluan santai. Sistem suntikan bahan api Bosch EFI memberikan penghantaran bahan api yang tepat, sekaligus meningkatkan penjimatan dan kebolehpercayaan.
Menariknya, tangki bahan api 7 liter kini dioptimumkan untuk memberikan jarak perjalanan sehingga 350 km dan angka ini sangat mengagumkan bagi sebuah minimoto. Ini bermakna penunggang tidak lagi perlu risau tentang jarak jauh atau mengisi petrol dengan terlalu kerap.
Dengan berat hanya 114 kg dan ketinggian pelana 760 mm (atau 740 mm dengan aksesori), XO PAPIO RACER sesuai untuk semua peringkat penunggang, termasuk yang baru berjinak-jinak dalam dunia minimoto. Pelana selebar 216 mm memastikan keselesaan maksimum, manakala hendal yang ditinggikan 48 mm serta pemijak kaki yang digerakkan 114 mm ke hadapan mencipta posisi tunggangan lebih natural dan santai.
Keseluruhan pakej ini menghasilkan geometri tunggangan yang seimbang mudah dikawal dalam trafik, stabil di selekoh, dan cukup menyeronokkan untuk tunggangan gaya “playful”.
Walaupun kecil, aspek keselamatan tidak dikecualikan. XO PAPIO RACER kini hadir dengan:
ABS dwi-saluran (dual-channel)
TCS (Traction Control System)
Kedua-dua sistem ini bekerja serentak untuk mengelakkan roda terkunci semasa membrek mengejut, serta mengurangkan risiko kehilangan cengkaman ketika melalui permukaan licin. Ia menjadikan pengalaman tunggangan lebih yakin dan selamat dalam apa jua keadaan.
Suspensi turut diperkemaskan melalui:
Fork USD di bahagian depan
Monoshock tengah di bahagian belakang
Sementara sistem brek dilengkapi cakera hadapan 210 mm dengan angkup dua piston dan cakera belakang 190 mm, juga dengan angkup dua piston.
XO PAPIO RACER menggunakan paparan 3 inci berbentuk bulat yang menggabungkan jarum mekanikal dan skrin LCD monokrom. Ia turut menawarkan tujuh lampu indikator serta dua butang fizikal untuk memudahkan navigasi. Sambungan 4G juga disediakan sebagai pilihan tambahan.
Jenis: 1-silinder, 4-lejang, penyejukan udara
Sesaran: 126 cc
Bore x Stroke: 57 x 49.4 mm
Kuasa Maksimum: 7 kW @ 8,250 rpm
Tork Maksimum: 9.2 Nm @ 6,500 rpm
Sistem Bahan Api: EFI
Transmisi: 6 kelajuan
Panjang x Lebar x Tinggi: 1,750 x 700 x 975 mm
Jarak roda: 1,214 mm
Kelegaan bumi: 150 mm
Berat: 114 kg
Kapasiti tangki: 7 liter
Pilihan warna: Desert Khaki, Champion Blue, Nebula White
Brek:
Depan: Cakera 210 mm, angkup 2 piston
Belakang: Cakera 190 mm, angkup 2 piston
Suspensi:
Hadapan: Fork USD
Belakang: Monoshock tengah
Rim:
Depan: 12 x MT2.75 aloi ringan
Belakang: 12 x MT3.50 aloi ringan
Tayar:
Depan: 120/70 R12
Belakang: 130/70 R12
Untuk penunggang yang mahukan motosikal kecil sesuai untuk kegunaan harian, model ini sememangnya sukar ditandingi dalam kelasnya. Dengan personaliti yang menarik, ciri keselamatan yang lengkap dan rekaan yang mencuri perhatian, ia bakal menjadi pilihan utama peminat retro moden di Malaysia.
Maritim Malaysia kini dalam usaha memperkukuh pertahanan perairan negara melalui peningkatan aset laut dan udara serta penggunaan teknologi terkini. Langkah ini diambil sebagai tindak balas terhadap isu pencerobohan yang semakin membimbangkan.
Pengarah Bahagian Penguatkuasaan dan Penyelarasan Maritim, Laksamana Muda Maritim Mohd Zawawi Abdullah, menyatakan bahawa strategi ini adalah sebahagian daripada pelan mitigasi yang dirangka untuk memastikan sempadan maritim Malaysia terus terpelihara.
Sejak tahun 2020 hingga Julai lalu, Maritim Malaysia telah berjaya merampas 434 vesel nelayan asing (VNA), dengan majoriti 308 vesel tersebut berasal dari Vietnam. Selain itu, 81 kes melibatkan nelayan dari Indonesia, 35 dari Thailand, dan 10 dari China. Secara keseluruhan, 3,694 nelayan asing telah ditahan atas pelbagai kesalahan sepanjang tempoh tersebut.
Walaupun pencapaian ini membanggakan, Mohd Zawawi mengakui bahawa cabaran utama yang dihadapi oleh Maritim Malaysia adalah kekurangan aset. Sebahagian kapal dan bot sedia ada memerlukan penyelenggaraan berjadual, manakala aset lain sudah uzur dan perlu diganti.
Namun, kerajaan melalui Kementerian Dalam Negeri (KDN) sedang mengambil langkah proaktif dengan memastikan penambahan aset yang lebih canggih.
Salah satu perkembangan penting ialah pembinaan Kapal Peronda Luar Pesisir Pertama (OPV1) yang dinamakan KM Tun Fatimah. Ia kini sudah beroperasi di perairan Laut China Selatan.
Selain itu, KDN juga sedang memperoleh empat helikopter bersaiz sederhana model Agusta Westland (AW) 189. Ini untuk memperkukuh pemantauan udara di zon maritim Malaysia, khususnya di Sabah dan Sarawak.
Langkah ini bukan sahaja bertujuan untuk memperkuatkan keselamatan maritim. Namun untuk menyokong hasrat Menteri Dalam Negeri, Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail. Beliau berhasrat mahu Malaysia kekal dalam kalangan 10 negara paling aman di dunia mengikut Indeks Keamanan Global (GPI).
Dalam hal ini, agensi tersebut komited untuk memastikan keselamatan perairan negara berada pada tahap tertinggi, sekali gus menjamin keselamatan laluan kapal dagang dan kelancaran aktiviti ekonomi di perairan negara.
Dengan peningkatan keselamatan ini, Malaysia dijangka terus menarik minat pelabur asing, mengukuhkan lagi kedudukan negara sebagai salah satu destinasi pelaburan yang selamat dan stabil. Mohd Zawawi optimis bahawa langkah-langkah yang diambil ini akan memberi impak positif kepada keseluruhan ekonomi dan keselamatan negara.
Rim besar kereta kini menjadi antara modifikasi paling popular dalam kalangan peminat automotif. Kalau perhatikan trend modifikasi kereta sekarang, antara perkara paling biasa yang...
sekarang!
