Seorang penghantar makanan telah ditahan di Stesen Transit Aliran Massa (MRT) Mutiara Damansara awal pagi semalam selepas disyaki terlibat dalam kejadian membakar kereta polis bantuan.
Tindakan kontroversi itu dipercayai dilakukan dengan tujuan meningkatkan rating di aplikasi popular, TikTok.
Dalam satu kenyataan petang semalam, Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Petaling Jaya mengesahkan suspek berusia 26 tahun itu sengaja melakukan perbuatan tersebut untuk merakamkan video yang kemudiannya dimuat naik melalui telefon bimbitnya.
Ketua Polis Daerah Petaling Jaya, Asisten Komisioner Mohd Fakhrudin Abdul Hamid, menjelaskan bahawa siasatan awal juga menunjukkan suspek turut terlibat dalam aktiviti melukis carutan antikerajaan di dinding hentian bas berhampiran dengan kereta yang terbakar.
Ads
Kredit Foto: Harian Metro
Sementara itu, pihak berkuasa polis sedang mengkaji sama ada suspek mempunyai kaitan dengan mana-mana parti politik atau kumpulan pelampau.
Tindakan membakar kereta polis bantuan tersebut dilihat sebagai suatu kesalahan serius, dan pihak polis telah membuka kertas siasatan di bawah Seksyen 435/427 Kanun Keseksaan berkenaan khianat dengan api.
Seksyen tersebut memperuntukkan hukuman penjara maksimum 14 tahun dan juga denda jika sabit kesalahan.
Ads
Kejadian ini menimbulkan kebimbangan di kalangan orang ramai berkenaan dengan keselamatan awam serta keselamatan harta benda, dan pihak berkuasa diharapkan dapat menyelesaikan siasatan dengan segera bagi memastikan keadilan dijalankan.
Kesedihan terus menyelubungi keluarga dan rakan-rakan mangsa. Ini apabila seorang lagi remaja yang terlibat dalam kemalangan di persimpangan lampu isyarat Matahari Heights, Persiaran Senawang 1, meninggal dunia malam tadi.
Ketua Polis Daerah Seremban, Asisten Komisioner Mohamad Hatta Che Din mengesahkan bahawa mangsa berusia 17 tahun itu menghembuskan nafas terakhir pada jam 7.23 malam ketika menerima rawatan di Hospital Tuanku Jaafar (HTJ), Seremban.
“Dengan pemergian mangsa ini, jumlah keseluruhan korban akibat kemalangan ini meningkat kepada tiga orang.” katanya ketika dihubungi hari ini.
Mangsa merupakan penunggang motosikal Honda Vario yang ketika kejadian dinaiki bersama seorang rakan lelaki berusia 13 tahun. Kini, masih terdapat tiga mangsa lain yang mengalami kecederaan parah dan sedang dirawat di hospital sama. Mereka terdiri daripada rakan kepada Aisar Azim, pemandu Honda Jazz yang berusia 18 tahun, serta seorang lagi penumpang kenderaan itu yang berumur 17 tahun.
Jenazah remaja tersebut telah dikebumikan di Tanah Perkuburan Islam Taman Maqbarak Salimah, Taman Zaitun Indah, Sikamat, malam tadi.
Terdahulu, insiden yang berlaku pada Khamis lalu ini telah mengorbankan dua remaja berusia 15 dan 16 tahun selepas motosikal yang mereka naiki dirempuh oleh sebuah kereta Honda Jazz.
Menurut laporan sebelum ini, kenderaan tersebut dipandu oleh seorang lelaki berusia 18 tahun yang tidak memiliki lesen memandu.
Berdasarkan siasatan awal, pemandu berkenaan dipercayai gagal berhenti ketika lampu isyarat bertukar merah. Sebelum melanggar dua buah motosikal yang berada di persimpangan tersebut.
Kemalangan ini sekali lagi menjadi peringatan kepada semua pengguna jalan raya agar sentiasa mematuhi peraturan dan berhati-hati ketika memandu. Khususnya di kawasan persimpangan lampu isyarat. Kecuaian sekecil mana pun boleh membawa akibat yang sangat tragis, lebih-lebih lagi apabila nyawa menjadi pertaruhan.
Pihak berkuasa kini masih meneruskan siasatan lanjut bagi mengenal pasti punca sebenar kemalangan. Tindakan sewajarnya akan diambil terhadap individu yang bertanggungjawab.
Toyota Gazoo Racing (TGR) secara rasmi memperkenalkan edisi khas GR Yaris MORIZO RR. Model prototaip ini dipertontonkan kepada umum di Tokyo Auto Salon 2026.
GR Yaris MORIZO RR dihasilkan menerusi kolaborasi langsung bersama Pengerusi Toyota Motor Corporation dan pemandu ujian utama, Akio Toyoda, yang lebih dikenali dengan nama samaran Morizo.
Tidak seperti edisi khas konvensional, penglibatan Morizo dalam projek ini merangkumi pemanduan sebenar di litar, penyampaian maklum balas teknikal serta penglibatan langsung dalam hala tuju pembangunan kenderaan.
Inspirasi utama MORIZO RR datang daripada penyertaan pasukan TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) dalam perlumbaan Nürburgring 24 Hours 2025.
Dalam perlumbaan ketahanan tersebut, Morizo sendiri memandu GR Yaris bernombor 109 yang dilengkapi transmisi automatik lapan kelajuan GAZOO Racing Direct Automatic Transmission, dan berjaya mencatat jarak pemanduan melebihi sasaran asal dalam keadaan litar yang ekstrem dan tidak menentu.
Antara penemuan paling signifikan daripada perlumbaan itu ialah keupayaan transmisi automatik lapan kelajuan yang digunakan. Morizo menyifatkan sistem tersebut sebagai faktor utama yang membolehkannya mengekalkan konsistensi sehingga 15 pusingan, sekali gus mencabar persepsi bahawa transmisi automatik tidak sesuai untuk pemanduan prestasi tinggi. Dapatan inilah yang kemudiannya diaplikasikan secara terus pada pembangunan MORIZO RR.
Sejajar dengan DNA GR, GR Yaris MORIZO RR dibangunkan dengan penekanan terhadap hubungan intuitif antara pemandu dan jentera. Keutamaan diberikan kepada kebolehpercayaan, tahap keyakinan pemanduan dan respons kenderaan, agar kereta ini bukan sahaja berprestasi tinggi di litar, tetapi juga menyeronokkan serta selamat untuk dipandu dalam penggunaan harian.
Aspek teknikal utama MORIZO RR terletak pada sistem suspensi yang ditala khusus berdasarkan karakter permukaan Nürburgring yang kasar dan tidak sekata. Dengan sokongan daya turun tinggi daripada sayap belakang gentian karbon eksklusif, tetapan redaman dioptimumkan bagi memastikan tayar sentiasa mengekalkan sentuhan maksimum dengan permukaan jalan. Sistem stereng kuasa elektrik (EPS) turut menerima talaan semula untuk meningkatkan ketepatan dan maklum balas stereng.
MORIZO RR turut memperkenalkan mod pacuan semua roda (4WD) eksklusif yang dinamakan “MORIZO”, menggantikan mod GRAVEL pada GR Yaris standard. Mod ini menetapkan agihan tork awal hadapan dan belakang pada nisbah 50:50, memberikan keseimbangan kawalan yang lebih neutral serta kestabilan optimum ketika pecutan keluar selekoh.
Dari segi visual, GR Yaris MORIZO RR tampil dengan warna eksklusif “Gravel Khaki”, warna kegemaran Morizo yang unik namun masih sesuai untuk kegunaan harian. Elemen aerodinamik seperti spoiler hadapan, side skirt, bonet gentian karbon dan sayap belakang gentian karbon dibangunkan terus daripada pengalaman perlumbaan, disempurnakan dengan gril Piano Black, rim Matte Bronze dan angkup brek berwarna kuning.
Bahagian dalaman pula mengekalkan pendekatan berfokuskan pemandu dengan stereng bersalut suede, jahitan kuning serta paddle shifter dan suis yang diubah suai berdasarkan pengalaman daripada jentera GR Yaris Rally2. Tempat duduk eksklusif, paparan meter TFT khas mod “MORIZO” serta plat nombor siri “MORIZO RR” mengukuhkan statusnya sebagai edisi terhad sebenar.
Untuk pasaran Jepun, GR Yaris MORIZO RR akan ditawarkan dalam jumlah terhad 100 unit bermula musim bunga 2026 melalui sistem undian aplikasi GR, dengan tambahan 100 unit lagi untuk pasaran Eropah terpilih.
Dengan latar belakang pembangunan berasaskan Nürburgring dan penglibatan terus Morizo, MORIZO RR bukan sekadar GR Yaris paling ekstrem, malah berpotensi menjadi model ikonik dalam sejarah Toyota Gazoo Racing.
Mulai Isnin, 10 Jun 2024, harga diesel di Semenanjung Malaysia ditetapkan pada kadar RM3.35 seliter. Penetapan harga ini adalah sebahagian daripada usaha kerajaan untuk menyelaraskan semula subsidi bahan api.
Seperti yang diumumkan oleh Menteri Kewangan II, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan. Harga baru ini ditentukan berdasarkan purata harga pasaran pada bulan Mei 2024, mengikut formula ‘Automatic Pricing Mechanism’.
Datuk Seri Amir Hamzah menjelaskan bahawa harga diesel semasa akan diumumkan setiap minggu, mengikut amalan semasa Kementerian Kewangan. “Namun, kerajaan akan terus memantau keadaan semasa bagi mengelakkan ketidakstabilan harga.
Kerajaan dah bertahun-tahun mengawal harga di stesen-stesen minyak. Ada kaedah yang kita boleh stabilkan harga. Jadi, kalau ada lonjakan harga kita akan cuba stabilkan harga,” katanya pada Sidang Media Penyasaran Subsidi Diesel.
Beliau juga menegaskan bahawa penyasaran semula subsidi yang dilakukan kerajaan adalah untuk memastikan golongan yang benar-benar layak menerima manfaat tersebut, sekaligus menghentikan ketirisan yang merugikan rakyat dan negara.
Langkah ini dijangka akan mengurangkan kerugian daripada aktiviti ketirisan, membawa kepada penjimatan sebanyak RM4 bilion setahun.
“Penjimatan yang diperoleh kerajaan daripada langkah penting ini akan memastikan terdapat lebih banyak sumber untuk disalurkan ke dalam sektor kritikal lain yang secara langsung akan meningkatkan kualiti hidup rakyat termasuk infrastruktur awam, penjagaan kesihatan dan pendidikan untuk anak-anak kita,” katanya.
Dalam masa yang sama, beliau berkata, tiada tarikh tutup ditetapkan bagi permohonan bantuan subsidi tunai di bawah inisiatif Budi Madani. Sebanyak 30,000 pemilik kenderaan diesel akan menerima RM200 bantuan tunai bulanan pertama bawah inisiatif tersebut pada Isnin.
“Sekali lagi, saya ingin mengingatkan rakyat Malaysia yang layak untuk memohon bantuan tunai ini. Mereka yang memohon pada bulan Jun akan layak menerima bantuan tunai untuk bulan Jun dan seterusnya. Mereka yang terlepas membuat permohonan pada bulan Jun akan layak menerima bantuan tunai untuk bulan permohonan dan seterusnya,” katanya.
Sebelum penyelarasan semula, harga diesel di Malaysia dijual pada empat harga yang berbeza mengikut subsidi: RM1.65 bagi nelayan, RM1.88 bagi pengangkutan awam darat, RM2.15 bagi kenderaan komersial dan persendirian, serta pernah mencecah RM3.60 bagi sektor komersial tanpa subsidi.
Penang Autoshow 2026 Jadi Pentas Dua Pencapaian Penting PRO-NET
PRO-NET, anak syarikat milik penuh PROTON Holdings Berhad, mencatat dua perkembangan signifikan sempena Penang Autoshow 2026...
sekarang!
