Seorang penghantar makanan telah ditahan di Stesen Transit Aliran Massa (MRT) Mutiara Damansara awal pagi semalam selepas disyaki terlibat dalam kejadian membakar kereta polis bantuan.
Tindakan kontroversi itu dipercayai dilakukan dengan tujuan meningkatkan rating di aplikasi popular, TikTok.
Dalam satu kenyataan petang semalam, Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Petaling Jaya mengesahkan suspek berusia 26 tahun itu sengaja melakukan perbuatan tersebut untuk merakamkan video yang kemudiannya dimuat naik melalui telefon bimbitnya.
Ketua Polis Daerah Petaling Jaya, Asisten Komisioner Mohd Fakhrudin Abdul Hamid, menjelaskan bahawa siasatan awal juga menunjukkan suspek turut terlibat dalam aktiviti melukis carutan antikerajaan di dinding hentian bas berhampiran dengan kereta yang terbakar.
Ads
Kredit Foto: Harian Metro
Sementara itu, pihak berkuasa polis sedang mengkaji sama ada suspek mempunyai kaitan dengan mana-mana parti politik atau kumpulan pelampau.
Tindakan membakar kereta polis bantuan tersebut dilihat sebagai suatu kesalahan serius, dan pihak polis telah membuka kertas siasatan di bawah Seksyen 435/427 Kanun Keseksaan berkenaan khianat dengan api.
Seksyen tersebut memperuntukkan hukuman penjara maksimum 14 tahun dan juga denda jika sabit kesalahan.
Ads
Kejadian ini menimbulkan kebimbangan di kalangan orang ramai berkenaan dengan keselamatan awam serta keselamatan harta benda, dan pihak berkuasa diharapkan dapat menyelesaikan siasatan dengan segera bagi memastikan keadilan dijalankan.
UMW Toyota Motor (UMWT) hari ini melancarkan Toyota Vios HEV dan Vios HEV GR Sport di Malaysia, serentak dengan pengumuman pemasangan tempatan bateri hibrid di fasiliti pengeluarannya di Bukit Raja.
Pelancaran ini menandakan satu langkah penting dalam strategi elektrifikasi Toyota di pasaran tempatan, dengan penekanan terhadap kebolehcapaian, kebolehpercayaan serta kesesuaian penggunaan harian.
Sebagai sedan segmen-B paling dikenali dan dipercayai di Malaysia, pengenalan Vios HEV membawa teknologi hibrid Toyota ke dalam pasaran arus perdana.
Model ini disasarkan kepada pembeli kali pertama dan pengguna yang mencari kereta untuk kegunaan harian, termasuk mereka yang mahu beralih kepada mobiliti elektrifikasi.
Pendekatan ini sejajar dengan strategi Multipathway Toyota yang menawarkan pelbagai pilihan teknologi mobiliti mengikut tahap kesediaan pasaran.
Menyokong pelancaran Vios HEV ialah pelaburan UMWT dalam pemasangan bateri hibrid di kilang Bukit Raja.
Fasiliti ini mempunyai kapasiti pengeluaran sehingga 30,000 unit setahun, dengan 97 peratus komponen bateri dipasang secara tempatan.
Langkah ini membantu mengurangkan pelepasan CO₂ sekunder daripada logistik import, di samping meningkatkan daya tahan rantaian bekalan serta fleksibiliti pengeluaran bagi memenuhi permintaan kenderaan hibrid yang semakin meningkat.
Talian pemasangan bateri ini dilengkapi sistem foolproof pintar, pemeriksaan automatik, fungsi pemeriksaan bunyi, ujian prestasi bateri serta kebolehkesanan penuh pada setiap peringkat pengeluaran.
Setiap unit bateri diuji bagi memastikan pematuhan kepada piawaian global Toyota dari aspek Quality, Durability dan Reliability (QDR), sambil menyumbang kepada pembangunan kemahiran tenaga kerja tempatan dalam teknologi elektrifikasi.
Toyota Vios HEV dikuasakan oleh sistem Hybrid Electric Toyota yang menggabungkan enjin petrol 1.5 liter dengan motor elektrik dan bateri lithium-ion yang direka untuk jangka hayat kenderaan.
Motor elektrik menghasilkan 80 PS dan 141 Nm tork, memberikan respons segera dari keadaan pegun serta pemanduan yang lebih lancar dalam trafik bandar.
Kuasa gabungan sistem ini ialah 111 PS, dengan penggunaan bahan api gabungan NEDC serendah 3.6 liter bagi setiap 100 km.
Sistem hibrid ini beroperasi secara self-charging, membolehkan pemanduan elektrik sepenuhnya pada kelajuan rendah dan ketika trafik perlahan.
Tenaga dikitar semula melalui brek regeneratif untuk mengecas semula bateri secara automatik, menghasilkan operasi yang lebih senyap, kecekapan bahan api lebih tinggi serta pelepasan emisi yang lebih rendah, khususnya dalam persekitaran bandar.
Bahagian dalaman Vios HEV menampilkan sistem Display Audio bersaiz 10.1 inci serta paparan Multi-Information Display 7 inci khusus hibrid yang memaparkan aliran tenaga, tahap cas bateri dan status pemanduan EV semasa.
Kemasan eksklusif hibrid, pencahayaan ambien dan susun atur kabin yang efisien memastikan keselesaan penumpang serta ruang kargo dikekalkan.
Vios HEV ditawarkan dalam pilihan warna Platinum White Pearl, Attitude Black Mica, Silver Metallic, Celestite Grey Metallic dan Scarlet.
Varian Vios HEV GR Sport pula hadir dengan pilihan warna dua tona bersama bumbung hitam, menonjolkan identiti lebih sporty dan agresif.
Varian Vios HEV GR Sport pula dilengkapi kit aerodinamik khas GR, kemasan hitam, lencana GR serta talaan khusus pada suspensi dan sistem stereng kuasa elektrik bagi memberikan pengendalian lebih tajam dan kestabilan lebih baik pada kelajuan tinggi, tanpa menjejaskan keselesaan harian.
Bahagian dalaman Vios HEV GR Sport menampilkan tempat duduk Leather Suede, jahitan kontras, stereng berjenama GR, alas kaki GR serta kemasan sentuhan lembut yang meningkatkan rasa sporty dan premium.
Dari aspek keselamatan, Vios HEV dilengkapi Toyota Safety Sense sebagai standard, merangkumi Pre-Collision System, Lane Keep Control, Adaptive Cruise Control, Blind Spot Monitor dan Auto High Beam.
Sistem 3D Panoramic View Monitor turut disertakan bagi membantu ketika parkir dan manuver kelajuan rendah.
Model ini juga menerima penarafan maksimum lima bintang ASEAN NCAP.
Kedua-dua varian Vios HEV hadir dengan jaminan kenderaan lima tahun tanpa had perbatuan, serta jaminan hibrid lapan tahun tanpa had perbatuan yang meliputi bateri, inverter dan unit pengurusan kuasa.
Toyota Vios HEV ditawarkan pada harga bermula RM103,900, manakala Vios HEV GR Sport bermula RM109,900 untuk Semenanjung Malaysia.
Pada hujung minggu ini, Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) akan mengambil bahagian dalam acara Endurance challenge pertama bagi musim ini di Litar Antarabangsa Sepang.
Rekod penyertaan kali ini adalah sebanyak 29 buah kereta. Perlumbaan yang dilanjutkan kepada 43 minit + 1 pusingan ini akan menjadi perlumbaan ketiga dalam pertemuan perintis tersebut. Pusingan 10 juga akan diadakan di bawah cahaya lampu.
Ini adalah yang pertama daripada dua hujung minggu dalam format ini, di mana pusingan akhir musim di Litar Antarabangsa Shanghai juga akan menampilkan acara Endurance. Pemenang dalam Perlumbaan 3 setiap kategori akan menerima tiket VIP untuk menghadiri acara Bathurst 12 Hours sebagai tetamu khas Porsche.
Sementara itu, wira tempatan Nazim Azman #17 (Sime Darby Racing Team) berharap untuk mengulangi kejayaan tahun lalu di mana beliau berjaya menaiki podium.
Dua penyertaan baharu menyertai hujung minggu tiga perlumbaan ini, apabila juara 2021, Daniel Lu Wenlong kembali, memandu kereta #20 EBM. Akhirnya, Dominic Tjia, anak kepada Francis, akan memandu kereta #221 Trans-China Automotive Racing.
Pusingan 9-11 akan diadakan bersama Thailand Super Series dan Porsche Sprint Trophy Thailand, dengan Porsche Malaysia menjangkakan untuk menyambut kira-kira 500 tetamu setiap hari untuk hujung minggu penuh sambutan.
Acara di Malaysia ini juga menyaksikan kunjungan kedua Program Latihan Perantisan Pemindahan Teknologi (TTAP), inisiatif Porsche Motorsport Asia Pacific untuk membantu pelajar bekerja dan memerhati pelbagai peranan dalam kawalan perlumbaan dengan kerjasama rakan teknikal EKS Motorsport.
TTAP membantu membangunkan minat untuk mekanik dan jurutera masa depan, membolehkan mereka mendapat pengalaman praktikal yang penting.
Litar Antarabangsa Sepang, bekas rumah kepada Grand Prix Formula 1 Malaysia. Menjadi tuan rumah kepada beberapa acara berbeza dalam kalendar sukan permotoran Asia yang sibuk dan dianggap sebagai venue ikonik.
Litar sepanjang 5.543 kilometer ini terkenal dengan dua lurus panjang yang dihubungkan dengan selekoh kiri panjang yang akan membawa anda kembali ke garis permulaan.
Litar Malaysia ini menawarkan perlumbaan yang hebat sepanjang pusingan dengan ruang untuk memintas di Selekoh 1, 4, dan 9.
Acara di trek akan bermula dengan Latihan Bebas pada pukul 14:30 waktu tempatan. Manakala sesi kelayakan akan berlangsung pada hari Sabtu dari jam 08:00. Perlumbaan 1 dan 2 bermula pada pukul 13:25 dan 19:25 pada hari yang sama. Dengan lampu hijau untuk acara Cabaran Ketahanan pada jam 15:55 hari Ahad.
Akhir sekali, Porsche Carrera Cup Asia telah mengumumkan maklumat mengenai Penilaian Bakat 2024. Sekali lagi akan menyaksikan 12 pemandu muda bertanding dalam aktiviti di dalam dan luar trek di Sepang pada bulan Disember. Permohonan ditutup pada 18 Oktober, dan maklumat lanjut boleh didapati di saluran media sosial Porsche Carrera Cup Asia.
Xiaomi EV mencipta sejarah baharu dalam dunia automotif apabila Xiaomi YU7 GT berjaya menjadi kenderaan elektrik pertama di dunia melengkapkan pusingan penuh di litar legenda Nürburgring Nordschleife menggunakan sistem pemanduan sendiri, tanpa sebarang pemandu mengendalikan kenderaan.
Model yang dilengkapi Track Package itu mencatat masa 10 minit 29.483 saat bagi melengkapkan keseluruhan litar sepanjang 20.8 kilometer, dengan ujian tersebut disahkan mengikut prosedur rasmi pemasaan Nürburgring.
Susulan pencapaian bersejarah itu, Nürburgring turut memperkenalkan kategori rasmi baharu dikenali sebagai Autonomous Driving (Electric Vehicles), sekali gus mengiktiraf pencapaian Xiaomi sebagai penanda aras baharu dalam pembangunan teknologi pemanduan tanpa pemandu.
Sepanjang ujian tersebut, Xiaomi YU7 GT mengendalikan sendiri keseluruhan pemanduan merentasi 73 selekoh, perubahan elevasi hampir 300 meter, selain pelbagai permukaan jalan yang sentiasa berubah tahap cengkamannya.
Litar Nürburgring Nordschleife sememangnya dikenali sebagai antara medan ujian paling mencabar di dunia kerana menggabungkan laluan berkelajuan tinggi, selekoh teknikal berturutan, permukaan jalan yang tidak konsisten serta ruang kesilapan yang amat kecil. Kejayaan ini membuktikan sistem pemanduan sendiri Xiaomi mampu beroperasi dengan stabil walaupun dalam keadaan pemanduan yang sangat mencabar.
Menurut Xiaomi, pencapaian ini bukan sekadar rekod baharu, malah menjadi bukti kepada keupayaan integrasi antara kecerdasan buatan (AI) dengan teknologi kawalan kenderaan moden.
Sejak memperkenalkan Xiaomi HAD (Human Autonomous Driving) pada 2024, syarikat itu terus mempertingkatkan pembangunan sistem pemanduan sendiri.
Pada Mac 2026, Xiaomi memperkenalkan platform generasi baharu berasaskan seni bina Xiaomi XLA bersama model AI MiMo-Embodied Foundation Model, yang menawarkan keupayaan memahami keadaan persekitaran dan membuat pertimbangan dengan lebih tepat.
Teknologi ini membolehkan sistem mengenal pasti keadaan jalan, pergerakan pengguna jalan raya lain serta status kenderaan secara masa nyata sebelum membuat keputusan pemanduan tanpa campur tangan manusia.
Sistem pemanduan sendiri Xiaomi dibangunkan menggunakan seni bina end-to-end yang digabungkan dengan model dinamik kenderaan.
Pendekatan ini membolehkan sistem mengawal stereng, membrek dan penghantaran kuasa secara serentak melalui ramalan dinamik yang sentiasa dikemas kini mengikut keadaan semasa.
Hasilnya, kestabilan kenderaan dapat dikekalkan walaupun ketika mengambil selekoh berkelajuan tinggi atau berdepan perubahan tahap cengkaman jalan secara mendadak.
Menurut Xiaomi, projek ujian di Nürburgring bukan sekadar bertujuan mencipta rekod.
Sebaliknya, data yang diperoleh daripada pemanduan dalam keadaan ekstrem ini akan digunakan untuk memperhalusi model dinamik kenderaan, menambah baik strategi kawalan sistem serta memperkukuh mekanisme keselamatan bagi teknologi pemanduan sendiri yang sedang dibangunkan.
Xiaomi menegaskan bahawa gabungan kecerdasan buatan dan teknologi automotif akan terus mempercepat pembangunan sistem pemanduan sendiri pada masa hadapan.
Syarikat itu akan terus menjalankan ujian dalam situasi sebenar serta di litar berprestasi tinggi bagi memastikan teknologi yang dibangunkan bukan sahaja lebih pintar, malah mampu menawarkan tahap keselamatan, kecekapan dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi kepada pengguna di seluruh dunia.
Volvo Lancar Promosi 48 Jam, XC90 Terima Rebat Sehingga RM70,000
Volvo Car Malaysia bakal menganjurkan kempen jualan khas 48-Hour Volvo Merdeka Deal pada 15 dan...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
