Dalam sebuah kejadian di Perth, sebuah pesawat milik Qantas Airways terpaksa mendarat hanya dengan menggunakan satu enjin yang berfungsi. Insiden ini terjadi ketika pesawat tersebut, dalam penerbangan dari Melbourne menuju Perth.

Menurut laporan yang disampaikan oleh Qantas kepada Reuters pada hari Selasa, juruterbang pesawat telah mengambil keputusan  untuk memberhentikan salah satu dari dua enjin pesawat Airbus A330-200, dan puncanya tidak dijelaskan dengan lebih lanjut. Walaupun situasi seperti itu menimbulkan keadaan cemas, tindakan cepat dan terlatih daripada anak kapal memastikan pendaratan dapat dilaksanakan dengan baik dan tanpa insiden.

Syarikat penerbangan terbesar di Australia itu memaklumkan bahawa pesawat tersebut telah mendarat dengan selamat, tanpa menyebabkan sebarang kecederaan kepada penumpang atau kru.

Penumpang yang berada di dalam penerbangan tersebut berkongsi situasi cemas tersebut apabila mereka mendengar bunyi yang kuat, seakan-akan bunyi dentuman, dari salah satu sisi pesawat.

Sebaik sahaja mendarat jurutera dari Qantas langsung bertindak untuk memeriksa keadaan pesawat, sebagai sebahagian daripada operasi standard. Qantas, dalam sebuah kenyataan, mengzahirkan penghargaan mereka terhadap kerjasama daripada semua yang terlibat dalam insiden tersebut.

Kegagalan enjin merupakan insiden yang jarang terjadi dalam dunia penerbangan. Namun, pesawat seperti Airbus A330-200, yang telah beroperasi selama 21 tahun menurut ch-aviation, masih mampu untuk dikawal walaupun hanya dengan satu enjin yang berfungsi. Pujian harus diberikan kepada juruterbang kerana berjaya mengedalikan pesawat tersebut sehingga selamat untuk mendarat.

Sumber Artikel : Website hmetro

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Boon Siew Honda mengumumkan pelantikan rasmi Encik Kunitomo Asano sebagai Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) baharu.

Beliau menggantikan Encik Mitsuharu Funase yang kini memegang jawatan sebagai Pengurus Besar Bahagian Perlumbaan Motosikal di Honda Racing Corporation.

Kepimpinan Baharu, Visi Baharu

Encik Asano akan memulakan tugas secara rasmi pada 1 April 2025.

Sebelum ini beliau menjawat jawatan Ketua Pegawai Jualan dan Pemasaran (Chief Sales and Marketing Officer, CSMO) di Boon Siew Honda.

Berbekalkan lebih 20 tahun pengalaman dalam industri motosikal, beliau membawa perspektif luas hasil daripada perkhidmatannya di Jepun, serta di pasaran antarabangsa seperti Thailand, India, dan Malaysia.

Kombinasi pemahaman mendalam terhadap trend global serta keunikan pasaran tempatan menjadikan beliau calon paling sesuai untuk menerajui hala tuju strategik Boon Siew Honda.

Pengalaman Luar Biasa, Akar Kukuh di Malaysia

Menariknya, pengalaman awal Encik Asano bersama Honda bermula di Malaysia.

Malah, beliau mengimbau bagaimana pengajiannya dalam bahasa Urdu dan Cina secara tidak langsung membantunya berinteraksi dan memahami budaya tempatan dengan lebih baik.

Inilah yang membina hubungan erat beliau dengan Malaysia sejak awal kerjayanya.

Sepanjang dua dekad dalam industri, beliau telah terlibat secara langsung dalam perancangan produk, perniagaan eksport, serta strategi pemasaran.

Hal ini menjadikan beliau tokoh penting dalam landskap permotoran serantau.

Lonjakan Prestasi Semasa Sebagai CSMO

Ketika menyandang jawatan CSMO, Encik Asano memainkan peranan penting dalam memperkukuh prestasi jualan dan keberkesanan operasi syarikat.

Antara pencapaian utama beliau ialah:

• Memperkenalkan model-model motosikal baharu yang mendapat sambutan hangat.

• Memperluas rangkaian pengedar eksklusif Honda BigWing.

• Melancarkan kempen tunggang uji strategik untuk menarik minat pengguna.

Langkah-langkah ini bukan sahaja meningkatkan daya saing Boon Siew Honda, tetapi juga mengukuhkan jenamanya di hati pengguna tempatan.

Komitmen Terhadap Inovasi & Keselamatan

Sebagai CEO, Encik Asano menyatakan komitmen tinggi beliau untuk terus memperkukuh kehadiran jenama Honda di Malaysia.

Tumpuan akan diberikan kepada:

• Meningkatkan pengalaman pelanggan menerusi perkhidmatan bertaraf tinggi.

• Memperluas jaringan pusat servis dan sokongan selepas jualan.

• Memacu inovasi produk dengan teknologi terkini.

Lebih penting, beliau amat menitikberatkan aspek keselamatan penunggang motosikal.

Beliau ingin menfokuskan kepada teknologi keselamatan canggih serta program pendidikan awam bagi menangani cabaran lalu lintas yang semakin kompleks.

Sinergi Global, Penyelesaian Tempatan

Dalam suasana pasaran yang semakin mencabar dan kompetitif, Encik Asano berhasrat untuk memanfaatkan kekuatan teknologi serta kepakaran global Honda, disesuaikan dengan keperluan pengguna Malaysia.

Strategi ini akan merangkumi pengukuhan perkhidmatan selepas jualan, peningkatan kebolehpercayaan produk dan pemantapan reputasi jenama Honda sebagai pilihan utama rakyat Malaysia.

Mengenai Boon Siew Honda Sdn. Bhd.

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. merupakan perintis motosikal Honda di Malaysia dan telah menjadi peneraju dalam mentakrif semula mobiliti serta memperkasa pengalaman menunggang generasi ke generasi.

Ditubuhkan pada September 2008 sebagai usaha sama antara Honda Motor Co., Ltd. dan Oriental Holdings Bhd.

Syarikat ini terus mencipta inovasi melalui teknologi terkini, mutu kerja unggul dan komitmen terhadap kecemerlangan.

Berteraskan warisan kepercayaan dan kualiti, Boon Siew Honda tetap komited dalam membentuk masa depan dunia permotoran di Malaysia dengan menawarkan prestasi dan kebolehpercayaan yang melangkaui jangkaan.

Baca Juga Honda RS-X Winner Baharu – Pengalaman Tunggangan Dipertingkat

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan, telah memberikan jawapan yang memuaskan di Dewan Rakyat pada Rabu mengenai komitmen Kementerian Kerja Raya (KKR) dalam memberikan perkhidmatan yang berkualiti dan profesional dalam menangani masalah jalan berlubang.

Beliau menyatakan bahawa KKR berusaha untuk menampal lubang jalan dalam tempoh 24 jam selepas aduan diterima.

Menurut beliau, pada bulan Januari dan Februari tahun ini, sebanyak 774 lubang di jalan-jalan persekutuan berjaya ditampal dalam tempoh 24 jam, menunjukkan kecekapan dan kecepatan tindakan pihak berkuasa.

Pada tahun 2023, sejumlah 5,959 aduan mengenai lubang jalan diterima, dan kesemua lubang tersebut berjaya ditampal dalam tempoh 24 jam, menunjukkan komitmen KKR dalam menangani masalah infrastruktur jalan raya dengan pantas dan efisien.

Ahmad Maslan juga menya akan bahawa punca utama kemalangan jalan raya adalah disebabkan oleh faktor manusia seperti kecuaian dan keletihan, bersama dengan faktor lain seperti had laju, keadaan jalan raya, cuaca, dan hujan. 

Beliau melaporkan bahawa data dari Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) menunjukkan bahawa 80 peratus daripada punca kemalangan jalan raya adalah disebabkan oleh tingkah laku manusia, 13 peratus oleh keadaan jalan raya, dan 7 peratus oleh faktor teknikal kenderaan.

Dengan tindakan proaktif dalam menangani lubang jalan serta pemahaman mendalam terhadap punca kemalangan jalan raya, KKR terus berusaha untuk memastikan keselamatan dan keselesaan pengguna jalan raya di Malaysia. 

Komitmen mereka terhadap perkhidmatan yang berkualiti dan keberhasilan dalam menangani masalah jalan raya adalah bukti kesungguhan dalam memenuhi keperluan masyarakat dan memajukan infrastruktur negara ke arah yang lebih baik.

Baca: Teknologi Jalan ‘Glow In The Dark’, Langkah Baru Johor Untuk Keselamatan Lalu Lintas

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.