Kebakaran kereta adalah satu daripada kejadian yang tidak diingini yang boleh berlaku pada bila-bila masa semasa kita di jalan raya. Meskipun di Malaysia, undang-undang tidak mewajibkan setiap kenderaan untuk dilengkapi dengan alat pemadam api , namun realitinya, kebakaran kereta adalah satu risiko yang perlu diambil kira oleh setiap pemilik kenderaan. Mari kita kaji sejauh mana kepentingan penggunaan alat pemadam Api (APA) di dalam kenderaan anda.
1) Mengelakkan Letupan Kereta
Kebakaran kereta dapat merebak dengan cepat, mencapai tempat-tempat yang menyimpan bahan bakar dengan mudah. Jika api mencapai simpanan petrol dalam jumlah besar, kemungkinan letupan amat tinggi. Penggunaan alat pemadam api dapat mengawal kebakaran pada peringkat awal sebelum ia menjadi tidak terkawal.
Ads
2) Membantu Orang Lain di Jalan Raya
Seringkali, kita mungkin berhadapan dengan kebakaran kereta orang lain di jalan raya. Dalam keadaan demikian, memiliki alat pemadam api dalam kenderaan anda tidak hanya menjaga keselamatan diri sendiri tetapi juga membolehkan anda membantu individu lain dalam keadaan kecemasan.
Kredit Foto : Website fireprotectiononline
3) Mengatasi Masalah Kebakaran Pada Peringkat Awal
Ads
Kebanyakan kebakaran kereta bermula dari masalah kecil seperti kerosakan elektrik atau mekanikal. Dengan bertindak cepat menggunakan alat pemadam api, kebakaran dapat diredakan sebelum ia merebak dengan luas. Ini meminimumkan risiko kemalangan serius dan potensi kecederaan.
Mungkin ada yang akan bertanya, Adakah Alat Pemadam Api Boleh Diletakkan di Dalam Kereta? jawapannya ya, terdapat pelbagai jenis alat pemadam api yang sesuai untuk diletakkan di dalam kenderaan anda. Ia merupakan langkah keselamatan yang penting untuk mencegah kebakaran kecil daripada menjadi tragedi yang besar.
Kredit Foto : Website nasaspeed
kesimpulannya, walaupun alat pemadam api tidak diwajibkan secara undang-undang di Malaysia, kepentingannya tidak boleh dipandang rendah. Mempunyai alat pemadam api di dalam kenderaan adalah satu langkah proaktif untuk melindungi diri sendiri, penumpang, dan membantu dalam keadaan darurat di jalan raya. Ingatlah, keselamatan adalah keutamaan.
LS2 terus memperkukuh kedudukannya dalam segmen kelengkapan keselamatan untuk penunggang motosikal dengan memperkenalkan lima produk baharu.
Pelancaran ini berlangsung bersempena majlis Mforce Lou Sang Dinner 2026 di M Resort & Hotel, sekali gus menandakan komitmen LS2 Malaysia dalam menawarkan produk perlindungan menyeluruh yang lengkap, ada gaya, selamat dan selesa.
Barisan produk terkini ini merangkumi dua sarung tangan model baharu, sepasang but untuk menunggang motosikal, sebuah jaket pelindung versatil serta topi keledar open-face baharu.
Kesemuanya direka dengan mengambil kira keperluan penunggang di iklim tropika Malaysia, sama ada untuk kegunaan harian mahupun “ride” pada hujung minggu.
Model LS2 Chaki EVO Man Glove dan LS2 Dart II EVO Man Glove dibangunkan sebagai sarung tangan yang sesuai untuk tunggangan harian kerana ianya ringan dan praktikal.
Kedua-duanya menerima naik taraf dan dikemaskini berbanding versi terdahulu, khususnya dari aspek pengudaraan apabila bahan Lycra digantikan dengan mesh memberikan pengudaraan yang baik di bahagian celah jari.
Penambahbaikan ini membolehkan aliran udara yang lebih baik, sekali gus mengurangkan rasa panas ketika menunggang dalam trafik bandar tertamanya ketika berhenti di lampu isyarat.
Bagi aspek keselamatan, kedua-dua model mengekalkan pelindung keras TPU pada bahagian palm slider untuk memberikan perlindungan sekiranya ada impak, selain penggunaan silikon anti-gelincir pada tapak tangan bagi meningkatkan cengkaman pada hendal.
Bahagian hujung jari yang serasi dengan skrin sesentuh turut disertakan, memudahkan penggunaan peranti pintar tanpa perlu membuka sarung tangan.
Chaki EVO ditawarkan pada harga RM99, manakala Dart II EVO pula lebih mampu milik pada RM89, dengan saiz bermula XS hingga 3XL sesuai untuk lelaki dan wanita.
Untuk penunggang yang memerlukan kasut menunggang yang sesuai digunakan secara harian terutamanya menunggang ke tempat kerja, LS2 Torrent Boots tampil sebagai pilihan but tunggangan serba guna yang tahan lasak dan kalis air.
But ini menggunakan lapisan luar gabungan mesh poliester 3D dan TPU, serta tapak luar dwi-ketumpatan bagi memastikan cengkaman stabil di pelbagai permukaan.
Dengan tahap kalis air sehingga 10,000 mm H₂O dan kadar pernafasan 6,000 g/m²/24 jam, Torrent Boots direka sesuai untuk kegunaan harian dan cuaca yang berbeza, sama ada ketika hujan atau cuaca panas.
Ciri keselamatan termasuk pelindung buku lali IPA bersepadu, pengukuhan pada bahagian jari kaki dan tumit, serta jalur reflektif pada sisi dan tumit bagi meningkatkan keterlihatan.
Diperakui mengikut piawaian EN 13634:2017, Torrent Boots dijual pada harga RM369 dan tersedia dalam saiz 39 hingga 47.
Produk yang seterusnya adalah LS2 X-Terrain Jacket pula sesuai untuk kegunaan harian penunggang yang mahukan perlindungan maksimum tapi kekal selesa dan tidak panas.
Jaket ini direka sebagai pakaian pelindung versatil yang boleh dipakai sama ada sebagai lapisan dalam atau luar, bergantung kepada keperluan tunggangan.
Fabrik nilon regang, mesh regang diperkukuh dan fabrik zirah DURVEX digabungkan bagi menawarkan keseimbangan antara fleksibiliti dan aliran udara yang lebih baik.
Menariknya, jaket ini turut menggunakan ACF memory foam pada bahagian dada, rusuk dan belakang untuk perlindungan impak tambahan serta sentuhan premium.
Ia dilengkapi tali untuk pelarasan pinggang, poket hadapan praktikal, logo reflektif dan gelung khas untuk disambungkan ke seluar jeans.
Ditawarkan pada harga RM599, X-Terrain Jacket tersedia untuk lelaki dan wanita.
Melengkapkan barisan produk baharu ini ialah LS2 OF628 Compass, sebuah topi keledar open-face yang direka untuk kegunaan tunggangan dalam bandar.
Menggunakan bahan HPTT dengan dua saiz cangkerang dan lima lapisan EPS, OF628 Compass menawarkan perlindungan optimum dan tersedia untuk saiz M hingga 4XL.
Ia turut dilengkapi visor matahari di bahagian dalam, sistem pengudaraan tetap di bahagian atas dan belakang, serta keserasian pemasangan sistem Bluetooth melalui modul khas.
Bahagian dalaman topi keledar ini menggunakan fabrik gred A premium dengan corak jacquard, boleh ditanggalkan sepenuhnya dan dibasuh untuk penyelenggaraan yang lebih mudah.
Harga ditetapkan pada RM388 bagi versi kosong dan RM399 untuk versi bercorak.
Kesemua produk baharu LS2 ini dijangka mula memasuki pasaran tempatan dalam masa terdekat melalui rangkaian pengedar sah Mforce dan CFMOTO di seluruh negara.
Bersempena Malaysia Bike Show 2026 yang berlangsung di MAEPS, Serdang, Hodaka Motoworld Sdn. Bhd. secara rasmi memperkenalkan sistem paparan pintar JADO SMART kepada pasaran tempatan.
Pelancaran ini turut menyaksikan pengenalan dua model terbaharu iaitu JADO H1 dan JADO S6 yang direka khusus untuk meningkatkan tahap keselamatan, sambungan pintar serta pengalaman tunggangan harian.
Menurut Pengarah Hodaka Motoworld Sdn. Bhd., Muji Lim, syarikat itu sentiasa memilih produk yang benar-benar mampu memberi nilai tambah kepada penunggang.
“Kami hanya mengedarkan produk yang mampu meningkatkan pengalaman dan keselamatan penunggang. JADO SMART memenuhi kedua-dua kriteria tersebut dengan sangat baik,” katanya.
Dalam era di mana ramai penunggang bergantung kepada telefon pintar sebagai sistem navigasi dan paparan maklumat, JADO tampil menawarkan penyelesaian yang lebih selamat dan tahan lasak.
Sistem ini membolehkan penunggang mengakses pelbagai maklumat penting seperti navigasi, rakaman perjalanan, amaran keselamatan, tekanan tayar serta data motosikal secara langsung hanya melalui satu paparan khas yang dipasang pada motosikal.
Bagi model BMW tertentu, sistem JADO juga boleh disambungkan terus dengan multi-controller asal motosikal untuk kawalan yang lebih mudah dan intuitif.
JADO S6 merupakan model paling canggih dalam rangkaian JADO SMART. Ia dibangunkan hasil kajian dan pembangunan selama tiga tahun bermula dari 2023 hingga awal 2026.
S6 hadir dengan skrin bersaiz enam inci yang menawarkan paparan jelas walaupun di bawah cahaya matahari terik. Tahap kecerahan maksimum 1,800 nits memastikan semua maklumat mudah dibaca ketika menunggang.
Antara ciri paling menarik ialah sistem BSD Visual Rear Vehicle Warning yang mampu mengesan kenderaan dari arah belakang dan memberikan amaran visual kepada penunggang.
Ciri ini membantu meningkatkan kesedaran situasi ketika menukar lorong atau menunggang dalam keadaan trafik padat.
S6 turut menyokong kamera hadapan dan belakang Sony HD 1080P yang dipasang dalam perumah aloi zink bagi ketahanan lebih baik.
Rakaman ini boleh digunakan sebagai bukti sekiranya berlaku kemalangan atau insiden di jalan raya.
Sistem giroskop lima paksi mampu mengesan impak atau kemalangan secara automatik dan menyimpan rakaman penting dengan segera bagi mengelakkan data terpadam.
JADO S6 menjadi antara sistem pertama dalam kategorinya yang menawarkan storan dalaman eMMC 32GB serta sokongan kad memori tambahan sehingga 256GB.
Ia sesuai untuk penunggang jarak jauh yang memerlukan kapasiti rakaman lebih besar.
S6 mempunyai penarafan kalis air IP69K, mampu beroperasi dalam suhu antara -20°C hingga 70°C serta menggunakan sistem operasi Linux yang dioptimumkan khusus untuk motosikal.
Turut tersedia ialah sambungan WiFi dwi-jalur 2.4GHz dan 5GHz, Bluetooth, pembesar suara terbina dalam, Apple CarPlay, Android Auto dan sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) secara tanpa wayar sebagai pilihan tambahan.
Bagi penunggang yang mahukan fungsi asas tanpa perlu membayar lebih untuk spesifikasi premium, JADO H1 hadir sebagai alternatif yang lebih praktikal.
Model ini dilengkapi skrin lima inci dan masih menawarkan tahap kecerahan sehingga 1,800 nits untuk penggunaan siang hari.
Walaupun lebih ringkas, H1 tetap menawarkan penarafan kalis air IP67, giroskop lima paksi, sistem operasi Linux khusus untuk motosikal dan kemampuan beroperasi dalam suhu ekstrem.
Seperti model S6, H1 turut menyokong Apple CarPlay dan Android Auto, membolehkan penunggang menggunakan aplikasi navigasi, muzik dan komunikasi terus daripada telefon pintar.
JADO H1 juga boleh dipadankan dengan kamera hadapan dan belakang Sony HD 1080P serta sistem pemantauan tekanan tayar tanpa wayar sebagai aksesori pilihan.
Kedua-dua model H1 dan S6 dibangunkan sebagai sebahagian daripada ekosistem keselamatan pintar JADO.
Melalui sambungan Bluetooth, penunggang boleh menghubungkan sistem dengan interkom atau headset bagi menerima arahan navigasi dan amaran keselamatan tanpa perlu melihat telefon pintar.
Sistem ini juga membolehkan data perjalanan disimpan untuk rujukan masa hadapan, menjadikannya sesuai untuk penunggang touring, penghantar makanan serta penunggang profesional.
JADO H1 dan JADO S6 kini boleh ditempah melalui Hodaka Motoworld serta rangkaian pengedar sah di seluruh negara.
Kedua-dua model direka untuk pemasangan tanpa pengubahsuaian besar pada motosikal, sekali gus memudahkan proses pemasangan pada pelbagai jenama dan model.
Kemunculan JADO SMART di Malaysia memberikan pilihan baharu kepada penunggang yang mahukan sistem infotainmen motosikal lebih canggih, selamat dan tahan lasak berbanding penggunaan telefon pintar secara konvensional.
Dengan kehadiran dua model berbeza iaitu H1 untuk kegunaan harian dan S6 sebagai model flagship lengkap dengan teknologi BSD, rakaman video serta storan besar, JADO dilihat berpotensi menjadi antara pemain utama dalam segmen paparan pintar motosikal di Malaysia.
Cermin gelap. Kita pasti pernah tertanya mengapa sesetengah kenderaan kerajaan dan kenderaan mewah bercermin gelap, boleh ke? Macam mana mereka mohon dan pada siapa untuk dimohon? Artikel ini bakal kupaskan proses yang perlu dibuat untuk mendapat kelulusan penggunaan cermin gelap pada kenderaan persendirian.
Dalam pada itu, peraturan penggunaan cermin gelap berdasarkan peratus ketelusan cahaya (VLT) oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) melibatkan pindaan Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991 telah dikuatkuasakan bermula 8 Mei 2019.
Jadinya, pengguna kenderaan tidak perlu mengemukakan permohonan penggunaan cermin gelap sekiranya penggunaan cermin gelap adalah mengikut spesifikasi VLT yang dikeluarkan oleh JPJ.
Pengguna kenderaan yang ingin mendapatkan cermin gelap berspesifikasi VLT yang lebih rendah di bahagian cermin depan dan cermin sisi di bahagian pemandu perlu mengemukakan permohonan kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).
Permohonan cermin gelap berspesifikasi VLT lebih rendah adalah berdasarkan keperluan kesihatan dan keselamatan sahaja. Permohonan baharu, pembaharuan dan pertukaran bagi setiap kenderaan hendaklah dibuat secara berasingan dan ditandatangani oleh pemohon.
Pemohon dan pemilik kenderaan perlu bebas daripada mempunyai apa-apa kes yang belum selesai dengan JPJ dan PDRM berhubung dengan apa-apa pelanggaran Akta APJ, ALPKP, APAD dan lain-lain Akta yang berkaitan.
Syarat tambahan bagi permohonan pertukaran
Kadar saman yang dikenakan
Menurut JPJ, pemilik kenderaan yang gagal untuk mematuhi peraturan cermin gelap boleh dikenakan hukuman denda tidak melebih RM2,000 atau penjara tidak melebihi enam bulan. Dalam hal sabitan kali kedua atau seterusnya, denda tidak melebihi RM4,000 atau penjara tidak melebihi 12 bulan atau kedua-duanya.
Kredit – Vort-X.com / Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia
Tidur Dalam Kereta Dengan Pendingin Hawa Terbuka, Kenal Pasti Bahaya Keracunan Karbon Monoksida Yang Ramai Masih Ambil Ringan
Bagi sesetengah pemandu kereta yang berehat di...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
