Putrajaya kini sedang melangkah ke hadapan dalam usaha menjadi bandar rendah karbon dengan sasaran untuk memasang 500 stesen pengecas kenderaan elektrik (EV) di pelbagai lokasi menjelang tahun 2030.
Inisiatif ini diterajui oleh Perbadanan Putrajaya (PPj) sebagai usaha menyokong mobiliti hijau dan mengurangkan jejak karbon di Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan.
Menurut Presiden PPj,
Datuk Fadlun Mak Ujud, sebanyak 23 stesen pengecas EV telah dipasang di beberapa lokasi strategik di sekitar Putrajaya. Menjelang akhir tahun ini, tambahan 27 lagi stesen akan dipasang, menjadikan jumlah keseluruhan 50 stesen EV.
Namun, itu hanyalah permulaan, kerana sasaran jangka panjangnya adalah untuk mencapai 500 unit menjelang tahun 2030. Sasaran ini jelas menunjukkan komitmen Putrajaya dalam menyokong agenda kelestarian alam sekitar negara.
Untuk memastikan projek ini berjaya, PPj bekerjasama rapat dengan Gentari Green Mobility Sdn. Bhd, anak syarikat Gentari Sdn. Bhd. Mereka juga pakar dalam penyediaan perkhidmatan pengecasan EV.
Ads
Usahasama ini dilihat sebagai salah satu tonggak utama dalam mencapai aspirasi hijau Putrajaya. Terbaru, sebuah stesen pengecas EV telah dipasang di Taman Ekuestrian Putrajaya, berdekatan dengan Eques Cabin Café.
Stesen ini dilengkapi dengan pengecas AC berkapasiti sehingga 7 kiloWatt (kW), sesuai untuk keperluan pengguna EV yang sering berkunjung ke kawasan tersebut.
Lokasi Strategik
Stesen pengecas Taman Ekuestrian merupakan sebahagian kecil daripada pelan besar mereka untuk memperluaskan kemudahan pengecasan EV ke seluruh bandar. Beberapa lokasi strategik lain telah dikenal pasti untuk stesen pengecasan pada masa akan datang, termasuk di Laman Perdana, Kompleks Perbadanan Putrajaya, Pusat Konvensyen Antarabangsa Putrajaya, Taman Saujana Hijau, Marina Putrajaya, Putrajaya Sentral, dan Kelab Tasik Putrajaya.
Ads
Kesimpulan
Pendekatan ini bukan sahaja menggalakkan penggunaan EV di Putrajaya, tetapi juga memberi manfaat kepada para pengunjung dan penduduk tempatan dengan kemudahan yang lebih mesra alam.
Infrastruktur pengecasan yang lebih meluas akan mengurangkan kebimbangan pengguna EV terhadap jarak perjalanan dan kekurangan tempat pengecasan. Dengan peningkatan jumlah stesen pengecasan, Putrajaya bakal menjadi model bandar hijau yang mesra teknologi dan alam sekitar.
Subaru Corporation secara rasmi memperkenalkan model elektrik sepenuhnya terbaharu mereka Subaru Uncharted 2026 dalam satu acara berprestij di New York City.
Merupakan model ketiga dalam barisan kenderaan elektrik bateri global (BEV) Subaru selepas Solterra dan Trailseeker, Uncharted tampil sebagai SUV crossover kompak yang yang praktikal untuk kegunaan harian.
Reka bentuk luaran menampilkan wajah depan yang bersih dan moden dengan bentuk badan padat.
Gaya ini bukan sahaja sporty, tetapi juga membawa elemen sofistikated yang sesuai dengan gaya hidup aktif masa kini.
Dimensinya lebih pendek 170 mm berbanding Subaru Solterra, memberikan kelebihan dari segi kemudahan parkir tanpa mengorbankan ruang kargo.
Di bahagian dalam, suasana kabin menyerlah dengan kemasan aksen oren eksklusif, garis mendatar yang garang pada papan pemuka, dan suasana yang lapang.
Ia bukan sahaja menyerlahkan karakter pemanduan yang dinamik, malah memberi keselesaan kepada semua penumpang.
Subaru Uncharted menggunakan pek bateri litium-ion berkapasiti tinggi 74.7 kWh.
Untuk varian pacuan roda hadapan (FWD), jarak pemanduan dijangka melebihi 300 batu (kira-kira 482 km).
Manakala model pacuan semua roda (AWD) pula mampu mencapai lebih 280 batu (kira-kira 450 km) dan ini angka yang sangat kompetitif dalam segmen ini.
Sistem prapemanas bateri disediakan bagi mempercepatkan proses pengecasan dalam cuaca sejuk, dengan masa pengecasan 10% hingga 80% hanya mengambil kira-kira 30 minit menggunakan pengecas 150kW.
Model ini juga menggunakan port pengecasan standard Amerika Utara (NACS), menambah kemudahan kepada pengguna di rantau itu.
Untuk varian AWD, sistem pacuan elektrik dua motor menghasilkan kuasa sistem maksimum dianggarkan mencecah 338 hp.
Manakala varian FWD menjana sekitar 221 hp.
Kuasa ini disampaikan dengan kelancaran dan daya pecutan linear yang menjadi ciri utama BEV.
Sistem suspensi dan AWD khas dari Subaru memastikan kestabilan dan cengkaman optimum di pelbagai permukaan jalan.
Uncharted merupakan hasil kolaborasi erat antara Subaru dan Toyota di bawah slogan “Let’s make ever-better cars together.”
Kedua-dua pengeluar memanfaatkan kepakaran teknologi masing-masing bagi menghasilkan sebuah produk yang bukan sahaja mesra alam, tetapi turut menepati DNA pemanduan menyeronokkan.
Dengan pengenalan Uncharted, Subaru mengukuhkan lagi komitmennya ke arah elektrifikasi penuh.
Model ini dijadualkan untuk memasuki pasaran A.S. pada tahun 2026, menjadi satu lagi langkah penting ke arah mobiliti masa depan yang mampan dan rendah karbon.
Porsche Malaysia, di bawah naungan Sime Darby Auto Performance (SDAP), menyambut ulang tahunnya yang ke-15 tahun ini.
Acara ini turut berlangsung dengan penuh gemilang di The Exchange TRX, Kuala Lumpur, daripada 11 hingga 13 April 2025. .
Acara tiga hari ini memperlihatkan perjalanan luar biasa jenama ini di Malaysia dari pemasangan tempatan model ikonik hinggalah kepada pelancaran kenderaan elektrik berprestasi tinggi.
Sebagai tarikan utama, Porsche memperkenalkan model baharu 911 Carrera dan Cayenne S E-Hybrid Coupé pemasangan tempatan.
Selain juga mereka turut mempamerkan model seperti Taycan, Macan, dan 911 GT3 Cup milik pasukan Sime Motors Racing Team yang kini bersaing dalam Porsche Carrera Cup Asia 2025.
Sejak penubuhannya pada tahun 2010, Porsche Malaysia telah berkembang pesat.
Bermula dengan satu pusat jualan di Glenmarie, kini Porsche Malaysia mengendalikan empat Pusat Porsche di seluruh negara termasuk Penang dan Johor Bahru.
Model seperti Cayenne dan 911 mencatatkan jualan memberangsangkan, mencerminkan minat mendalam rakyat Malaysia terhadap jenama prestij dari Jerman ini.
Menurut Dato’ Jeffri Salim Davidson, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Sime Darby,
“Ini adalah detik membanggakan buat kami semua di Sime. Kejayaan selama 15 tahun ini adalah hasil daripada sokongan berterusan rakan kongsi kami dan pelanggan setia.”
Salah satu pencapaian terbesar Porsche Malaysia ialah penubuhan kilang pemasangan luar pertama Porsche di dunia, terletak di Kulim pada Mac 2022.
Di sinilah lahirnya Cayenne pemasangan tempatan, kini dijual pada harga bermula RM599,999.
Pada Julai 2024, kejayaan itu diteruskan dengan Cayenne S E-Hybrid Coupé, sebuah SUV elektrik hibrid yang turut menjadi model Porsche pertama dieksport dari Malaysia ke Thailand.
Model ini, yang mula ditawarkan kepada umum pada Januari 2025, dijual pada harga bermula RM728,000.
Sebagai peneraju dalam mobiliti elektrik di rantau ini, Porsche Malaysia telah melancarkan rangkaian pengecasan berprestasi tinggi bersama Shell.
Rangkaian ini membolehkan pemilik Taycan melakukan perjalanan rentas negara dari Singapura ke Thailand melalui Malaysia dengan selesa, dengan pengecas 360 kW yang hanya memerlukan sekitar 20 minit untuk mengecas dari 0 ke 80%.
Di samping pengecas awam, Porsche turut memperkenalkan pengecas 350 kW di pusat jualan mereka sebagai perkhidmatan percuma untuk pemilik EV Porsche.
Lebih menarik pelanggan yang membuat tempahan Taycan atau Macan kini menerima Porsche Mobile Charger 11-kW edisi khas.
Kemunculan generasi baharu 911 Carrera memberi nafas baru kepada legasi model ikonik ini.
Dengan enjin 3.0-liter twin-turbo boxer, model ini menghasilkan 394 PS dan memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 4.1 saat.
Bagi pencinta prestasi mutlak, 911 GTS baharu hadir dengan sistem T-Hybrid inovatif, menghasilkan 541 PS dan 610 Nm tork.
Harga permulaan untuk 911 Carrera ialah RM1.43 juta, manakala 911 Carrera 4 GTS bermula dari RM1.89 juta.
Sebagai sebahagian daripada DNA sukan permotoran Porsche, Malaysia memainkan peranan penting dalam membentuk bakat tempatan.
Pasukan Sime Motors Racing telah menyertai pelbagai perlumbaan termasuk Porsche Carrera Cup Asia, manakala Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia membuka peluang kepada pelumba muda untuk beraksi dalam dunia maya.
Litar Sepang menjadi pentas utama untuk pengalaman memandu dan aktiviti komuniti yang menggabungkan kelajuan dan ketepatan, sejajar dengan semangat sebenar jenama ini.
Komuniti Porsche Malaysia berkembang sebagai tunjang kekuatan jenama ini.
Porsche Club Malaysia, yang ditubuhkan seiring dengan kehadiran Porsche di negara ini, telah memainkan peranan penting dalam membina hubungan erat antara pemilik dan jenama.
Aktiviti seperti konvoi, program eksklusif dan pengalaman gaya hidup mewah menjadikan pemilikan Porsche lebih daripada sekadar memiliki kereta.
Porsche Malaysia kini bersedia melangkah ke era baharu.
Dengan komitmen terhadap kualiti, inovasi e-mobiliti dan pengalaman pelanggan yang tiada tandingan, jenama ini bersedia untuk terus memacu impian rakyat Malaysia dalam dunia automotif.
Seperti kata Christopher Hunter, CEO SDAP,
“Kami akan terus memacu pertumbuhan ini, memartabatkan semangat Porsche, dan menyampaikan pengalaman luar biasa kepada semua pemilik Porsche di Malaysia.”
Sime Darby Auto Performance Sdn. Bhd. ialah pengedar rasmi Porsche di Malaysia sejak 2010.
Mereka berperanan dalam mengedar kenderaan dan alat ganti Porsche, serta menawarkan khidmat selepas jualan di pusat Porsche di Ara Damansara, Sungai Besi, Penang dan Johor Bahru.
Pusat ini juga menjadi pusat 4S pertama di rantau Asia Pasifik serta satu-satunya Porsche Classic Partner di Malaysia.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Maserati, sebuah nama yang telah sinonim dengan keunggulan dalam dunia automotif, kini kembali dengan jentera terbaharunya, Maserati GT2 Stradale.
Kereta ini bukan sebuah supercar biasa, tetapi merupakan jentera yang dihasilkan daripada pengalaman Maserati di litar perlumbaan yang kini boleh dinikmati di jalan raya.
Dengan pengaruh kuat daripada model MC20, GT2 Stradale membawa semua kekuatan dan prestasi dari GT2 litar ke jalan raya.
Menjadikannya sebuah kereta yang bukan sahaja berkuasa tetapi juga elegan dan sesuai untuk kegunaan harian.
Sejak permulaan projek MC20, Maserati telah merancang untuk kembali ke litar perlumbaan.
Ini terbukti dengan pelancaran Maserati GT2 yang membawa kemenangan dalam Fanatec GT2 European Series Championship 2023.
Namun, Maserati tidak mahu membiarkan kuasa dan kecantikan ini terhad di litar sahaja.
Hasilnya, GT2 Stradale dilahirkan, sebuah kereta yang sah digunakan di jalan raya tetapi tetap membawa DNA perlumbaan yang hebat.
Maserati GT2 Stradale adalah hasil usaha pasukan yang sama yang membangunkan GT2 litar.
Kedua-dua model ini dibangunkan secara selari dengan pengetahuan teknologi yang sama dan beberapa komponen spesifik yang dikongsi.
Ini menjadikan GT2 Stradale pilihan utama bagi peminat kereta sukan yang mencari prestasi hebat dengan sentuhan eksklusiviti.
Maserati GT2 Stradale bukan sahaja memukau di litar, tetapi juga menawarkan keselesaan dan prestasi luar biasa di jalan raya.
Kereta ini mampu mencapai kelajuan maksimum 324 km/j, dengan output maksimum 640 hp (471 kW).
Kereta ini mempunyai 10 hp lebih tinggi daripada MC20 dan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 2.8 saat.
Ini menjadikannya kereta pacuan roda belakang (RWD) yang paling lincah dalam kategorinya.
Prestasi luar biasa ini dicapai melalui peningkatan aerodinamik yang membawa kepada daya tarikan 500 kg pada kelajuan 280 km/j.
Serta pengurangan berat sebanyak 60 kg berbanding konfigurasi standard MC20.
Dengan sistem suspensi, GT2 Stradale menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih dinamik.
Menjadikannya sesuai untuk pelbagai keadaan pemanduan, sama ada di litar atau di jalan raya.
Maserati GT2 Stradale direka dengan penelitian yang mendalam terhadap setiap butiran.
Setiap elemen estetik mempunyai fungsi tersendiri dalam meningkatkan prestasi kereta.
Bahagian hadapan kereta ini menampilkan rekaan baru yang lebih lebar, dikenali sebagai “shark nose”.
Ianya bertujuan untuk memastikan aliran udara yang lebih baik dan meningkatkan aerodinamik kereta.
Bonet hadapan dan spoiler belakang yang diperbuat daripada gentian karbon direka semula untuk memenuhi keperluan aerodinamik yang spesifik.
Manakala sayap belakang dengan reka bentuk boomerang meningkatkan daya tarikan dan kestabilan pada kelajuan tinggi.
Keseluruhan rekaan GT2 Stradale adalah hasil kerja pasukan Maserati Centro Stile, yang memastikan kereta ini mengekalkan semangat sukan Maserati dengan prestasi yang luar biasa.
Maserati GT2 Stradale menawarkan pelbagai pilihan warna dan material yang mencerminkan semangat sporty dan elegan kereta ini.
Empat warna utama yang disediakan adalah Nero Essenza, Blu Infinito, Gloss Giallo Genio, dan Matte Bianco Audace, yang masing-masing membawa ciri-ciri unik Maserati.
Terdapat juga pilihan personifikasi melalui program Maserati Fuoriserie, yang menawarkan warna-warna tambahan seperti Grigio Lamiera Matte dan Digital Mint Matte.
Caliper brek boleh didapati dalam warna hitam, merah, perak, kuning, dan biru, manakala rim adalah dalam warna hitam matte.
Untuk pelancaran model ini, Maserati memilih warna Digital Aurora Matte, warna biru dengan bayangan merah dan mika magenta, yang memberikan penampilan teknikal dan elegan.
Bahagian dalaman GT2 Stradale direka dengan fokus utama pada pemandu, di mana setiap kawalan dan komponen direka secara fungsional untuk meningkatkan prestasi pemanduan.
Tempat duduk baru dengan cangkerang gentian karbon memberikan posisi duduk yang lebih rendah, menekankan karakter perlumbaan kereta ini.
Tempat duduk ini tersedia dalam dua saiz, besar dan kecil, dengan pilihan harness tiga atau empat titik, dan boleh disesuaikan secara manual untuk keselesaan dan prestasi maksimum.
Stereng GT2 Stradale adalah evolusi daripada stereng MC20, dengan input dari Andrea Bertolini, Pemandu Ujian Utama Maserati dan Juara Dunia dalam MC12.
Stereng ini dilengkapi dengan butang penting seperti Start dan Launch Control, serta dilapisi dengan Alcantara dan aksen gentian karbon, memberikan rasa sporty yang maksimum.
Maserati GT2 Stradale dilengkapi dengan sistem infotainment Maserati Intelligent Assistant (MIA) terbaru yang menggunakan sistem operasi Android Automotive.
Sistem ini menawarkan pelbagai fungsi termasuk mirroring Apple & Android, serta kemas kini peta Over the Air.
GT2 Stradale juga dilengkapi dengan sistem audio Sonus faber yang menawarkan pengalaman audio yang mengagumkan, menjadikan pemanduan lebih menyenangkan.
Maserati GT2 Stradale adalah simbol keunggulan Maserati dalam menggabungkan prestasi litar dengan keselesaan jalan raya.
Dengan reka bentuk yang mengagumkan, prestasi yang luar biasa, dan teknologi terkini, GT2 Stradale adalah pilihan utama bagi mereka yang mencari pengalaman pemanduan yang tidak dapat ditandingi.
Maserati sekali lagi membuktikan bahawa mereka adalah peneraju dalam dunia kereta sukan mewah, menjadikan GT2 Stradale sebagai model yang sukar ditandingi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Semak Waranti Dan Rekod Penyelenggaraan Motosikal Honda Dengan Lebih Mudah
Boon Siew Honda terus memperkukuh pengalaman pemilikan motosikal menerusi penambahan dua fungsi baharu pada platform...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
