Maserati, sebuah nama yang telah sinonim dengan keunggulan dalam dunia automotif, kini kembali dengan jentera terbaharunya, Maserati GT2 Stradale.
Kereta ini bukan sebuah supercar biasa, tetapi merupakan jentera yang dihasilkan daripada pengalaman Maserati di litar perlumbaan yang kini boleh dinikmati di jalan raya.
Dengan pengaruh kuat daripada model MC20, GT2 Stradale membawa semua kekuatan dan prestasi dari GT2 litar ke jalan raya.
Menjadikannya sebuah kereta yang bukan sahaja berkuasa tetapi juga elegan dan sesuai untuk kegunaan harian.
Kelahiran Maserati GT2 Stradale: Dari Litar ke Jalanan
Sejak permulaan projek MC20, Maserati telah merancang untuk kembali ke litar perlumbaan.
Ini terbukti dengan pelancaran Maserati GT2 yang membawa kemenangan dalam Fanatec GT2 European Series Championship 2023.
Namun, Maserati tidak mahu membiarkan kuasa dan kecantikan ini terhad di litar sahaja.
Hasilnya, GT2 Stradale dilahirkan, sebuah kereta yang sah digunakan di jalan raya tetapi tetap membawa DNA perlumbaan yang hebat.
Maserati GT2 Stradale adalah hasil usaha pasukan yang sama yang membangunkan GT2 litar.
Kedua-dua model ini dibangunkan secara selari dengan pengetahuan teknologi yang sama dan beberapa komponen spesifik yang dikongsi.
Ini menjadikan GT2 Stradale pilihan utama bagi peminat kereta sukan yang mencari prestasi hebat dengan sentuhan eksklusiviti.
Prestasi Hebat di Litar dan Jalan Raya
Maserati GT2 Stradale bukan sahaja memukau di litar, tetapi juga menawarkan keselesaan dan prestasi luar biasa di jalan raya.
Kereta ini mampu mencapai kelajuan maksimum 324 km/j, dengan output maksimum 640 hp (471 kW).
Kereta ini mempunyai 10 hp lebih tinggi daripada MC20 dan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 2.8 saat.
Ads
Ini menjadikannya kereta pacuan roda belakang (RWD) yang paling lincah dalam kategorinya.
Prestasi luar biasa ini dicapai melalui peningkatan aerodinamik yang membawa kepada daya tarikan 500 kg pada kelajuan 280 km/j.
Serta pengurangan berat sebanyak 60 kg berbanding konfigurasi standard MC20.
Dengan sistem suspensi, GT2 Stradale menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih dinamik.
Menjadikannya sesuai untuk pelbagai keadaan pemanduan, sama ada di litar atau di jalan raya.
Reka Bentuk yang Mengagumkan dan Fungsional
Maserati GT2 Stradale direka dengan penelitian yang mendalam terhadap setiap butiran.
Setiap elemen estetik mempunyai fungsi tersendiri dalam meningkatkan prestasi kereta.
Bahagian hadapan kereta ini menampilkan rekaan baru yang lebih lebar, dikenali sebagai “shark nose”.
Ianya bertujuan untuk memastikan aliran udara yang lebih baik dan meningkatkan aerodinamik kereta.
Bonet hadapan dan spoiler belakang yang diperbuat daripada gentian karbon direka semula untuk memenuhi keperluan aerodinamik yang spesifik.
Ads
Manakala sayap belakang dengan reka bentuk boomerang meningkatkan daya tarikan dan kestabilan pada kelajuan tinggi.
Keseluruhan rekaan GT2 Stradale adalah hasil kerja pasukan Maserati Centro Stile, yang memastikan kereta ini mengekalkan semangat sukan Maserati dengan prestasi yang luar biasa.
Maserati GT2 Stradale menawarkan pelbagai pilihan warna dan material yang mencerminkan semangat sporty dan elegan kereta ini.
Empat warna utama yang disediakan adalah Nero Essenza, Blu Infinito, Gloss Giallo Genio, dan Matte Bianco Audace, yang masing-masing membawa ciri-ciri unik Maserati.
Terdapat juga pilihan personifikasi melalui program Maserati Fuoriserie, yang menawarkan warna-warna tambahan seperti Grigio Lamiera Matte dan Digital Mint Matte.
Caliper brek boleh didapati dalam warna hitam, merah, perak, kuning, dan biru, manakala rim adalah dalam warna hitam matte.
Untuk pelancaran model ini, Maserati memilih warna Digital Aurora Matte, warna biru dengan bayangan merah dan mika magenta, yang memberikan penampilan teknikal dan elegan.
Ads
Interior yang Mengutamakan Pemandu
Bahagian dalaman GT2 Stradale direka dengan fokus utama pada pemandu, di mana setiap kawalan dan komponen direka secara fungsional untuk meningkatkan prestasi pemanduan.
Tempat duduk baru dengan cangkerang gentian karbon memberikan posisi duduk yang lebih rendah, menekankan karakter perlumbaan kereta ini.
Tempat duduk ini tersedia dalam dua saiz, besar dan kecil, dengan pilihan harness tiga atau empat titik, dan boleh disesuaikan secara manual untuk keselesaan dan prestasi maksimum.
Stereng GT2 Stradale adalah evolusi daripada stereng MC20, dengan input dari Andrea Bertolini, Pemandu Ujian Utama Maserati dan Juara Dunia dalam MC12.
Stereng ini dilengkapi dengan butang penting seperti Start dan Launch Control, serta dilapisi dengan Alcantara dan aksen gentian karbon, memberikan rasa sporty yang maksimum.
Teknologi Infotainment dan Sistem Bunyi Sonus faber
Maserati GT2 Stradale dilengkapi dengan sistem infotainment Maserati Intelligent Assistant (MIA) terbaru yang menggunakan sistem operasi Android Automotive.
Sistem ini menawarkan pelbagai fungsi termasuk mirroring Apple & Android, serta kemas kini peta Over the Air.
GT2 Stradale juga dilengkapi dengan sistem audio Sonus faber yang menawarkan pengalaman audio yang mengagumkan, menjadikan pemanduan lebih menyenangkan.
Gabungan Kuasa dan Kemewahan
Maserati GT2 Stradale adalah simbol keunggulan Maserati dalam menggabungkan prestasi litar dengan keselesaan jalan raya.
Dengan reka bentuk yang mengagumkan, prestasi yang luar biasa, dan teknologi terkini, GT2 Stradale adalah pilihan utama bagi mereka yang mencari pengalaman pemanduan yang tidak dapat ditandingi.
Maserati sekali lagi membuktikan bahawa mereka adalah peneraju dalam dunia kereta sukan mewah, menjadikan GT2 Stradale sebagai model yang sukar ditandingi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Firma Biemme Special Cars dari Itali memperkenalkan sebuah kereta mayat yang mungkin paling mewah pernah dihasilkan, Rolls-Royce Ghoster.
Dengan nama yang agak unik, ‘Ghoster’ ini adalah hasil transformasi model sedan mewah Rolls-Royce Ghost menjadi sebuah kenderaan mayat yang penuh gaya dan keanggunan.
Kredit Foto : Website drive.com.au
Elegan dalam Perjalanan Terakhir
Berdasarkan Rolls-Royce Ghost, reka bentuk hadapan kenderaan ini mengekalkan estetika asalnya yang sinonim dengan kemewahan.
Namun, perubahan besar dilakukan pada bahagian badan dan casis, termasuk lanjutan jarak roda dan tambahan ruang kaca yang besar.
Ini memastikan ruang dalaman untuk penumpang tetap luas dan tidak terganggu oleh petak khas untuk keranda di bahagian belakang.
Kredit Foto : Website drive.com.au
Kemewahan Tidak Dikompromi
Seperti dijangka daripada sebuah Rolls-Royce, bahagian kabin ‘Ghoster’ ini adalah lambang kemewahan tertinggi.
Ia dilengkapi dengan instrumen kalis bunyi tambahan, kemasan kayu Briar yang eksklusif, meja lipat, dan juga mini-bar sesuatu yang jarang ditemui dalam kereta mayat.
Kredit Foto : Website drive.com.au
Keunikan Reka Bentuk Belakang
Pada bahagian belakang, kerangka casis dilanjutkan menggunakan struktur tiub, keluli, dan kaca.
Platform khas untuk memuatkan keranda beroperasi secara automatik, disertakan dengan lampu yang terang untuk memastikan suasana penghormatan yang nampak elegan.
Kombinasi kejuruteraan dan reka bentuk ini memperlihatkan kehebatan Biemme dalam menghasilkan kenderaan mayat yang tidak hanya berfungsi, tetapi juga memiliki estetika tinggi.
Kredit Foto : Website drive.com.au
Kuasa V12 yang Tiada Tandingan
Menariknya, tiada perubahan dilakukan pada enjin Rolls-Royce Ghost yang asal.
Jantung mekanikalnya, enjin V12 twin-turbo 6.75 liter, terus menawarkan 420kW kuasa dan 850Nm tork.
Hasil Sentuhan Itali
Walaupun harga rasmi Rolls-Royce Ghoster ini tidak didedahkan, ia dijangka jauh lebih tinggi daripada harga asal Rolls-Royce Ghost, yang bernilai sekitar AUD$650,000 (kira-kira RM2 juta).
Biemme Special Cars bukan sahaja menghasilkan Ghoster, malah turut membina kereta mayat berdasarkan model Maserati, Mercedes-Benz, dan Jaguar.
Kredit Foto : Website drive.com.au
Konklusi
Rolls-Royce Ghoster ini bukan sekadar kenderaan mayat, ia adalah simbol penghormatan terakhir yang luar biasa.
Biemme Special Cars berjaya menggabungkan kemewahan, kejuruteraan, dan fungsi dalam satu pakej yang unik.
Artikel ini ditulis semata-mata untuk tujuan memberi informasi mengenai inovasi terkini dalam dunia automotif.
Ia tidak mempunyai sebarang kaitan atau niat untuk menyentuh isu-isu berkaitan agama, budaya, atau kepercayaan mana-mana pihak.
Segala perincian adalah berdasarkan fakta produk dan tidak berniat untuk menyinggung sensitiviti mana-mana individu atau kumpulan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda Malaysia mengumumkan satu kemaskini produk secara proaktif yang melibatkan kira-kira 36,000 unit model Honda Civic, Civic Type R, dan CR-V. Kemaskini ini bertujuan untuk memperbaiki masalah pada komponen Electric Power Steering (EPS) yang didapati berpotensi menyebabkan masalah bunyi dan kelekatan pada stereng.
Masalah ini berpunca daripada worm wheel EPS yang mungkin mengembang dan menyebabkan lapisan gris menjadi lebih nipis. Mengakibatkan bunyi abnormal atau stereng yang terasa ketat ketika memandu.
Model yang terlibat dalam kemaskini ini termasuk Honda Civic bagi tahun model 2022 hingga 2024. Civic Type R bagi tahun model 2023 hingga 2024 dan Honda CR-V bagi tahun model 2024.
Honda Malaysia
Menegaskan bahawa keselamatan pelanggan adalah keutamaan mereka oleh itu kemaskini ini dilaksanakan secara proaktif bagi memastikan semua kenderaan yang terlibat berada dalam keadaan terbaik untuk kegunaan pengguna.
Untuk makluman, model-model lain yang kini dikeluarkan dan dijual oleh Honda Malaysia tidak terkesan dengan kemaskini produk ini.
Bagi memudahkan pelanggan yang terjejas, Honda Malaysia akan mengeluarkan surat pemberitahuan yang mengandungi butiran kemaskini produk ini. Pelanggan yang menerima surat tersebut diminta untuk menghubungi mana-mana pengedar sah Honda. Ini bagi membuat janji temu bagi pemeriksaan dan pembaikan, jika perlu.
Semua kos pemeriksaan, pembaikan atau penggantian bahagian yang terlibat akan ditanggung sepenuhnya oleh Honda Malaysia, tanpa sebarang caj kepada pelanggan.
Honda Malaysia juga telah menjadualkan stok gantian untuk tersedia secara berperingkat bermula Disember 2024. Dengan cara ini, syarikat berupaya memastikan semua kenderaan yang terkesan dapat diselenggara dengan segera.
Maklumat Lanjut
Bagi pemilik kenderaan yang ingin mendapatkan maklumat lanjut atau menyemak status kenderaan mereka, boleh menghubungi Talian Bebas Tol Honda Malaysia di 1-800-88-2020 atau melayari laman web di productrecall.honda.com.my.
Mereka juga boleh berhubung dengan mana-mana pengedar sah Honda untuk bantuan lanjut.
Secara keseluruhan, langkah ini adalah komitmen Honda Malaysia untuk memastikan kualiti dan keselamatan kenderaan mereka sentiasa terjamin. Serta memudahkan proses bagi pelanggan yang terlibat.
Honda Malaysia sekali lagi memohon maaf atas segala kesulitan yang mungkin timbul dan berharap kemaskini ini dapat dilakukan dengan lancar demi keselamatan dan kepuasan pelanggan.
Boon Siew Honda secara rasmi memperkenalkan model terbaharu dalam barisan “adventure” mereka Honda XL750 Transalp 2025.
Nama Transalp bukanlah asing dalam dunia dua roda, dan kini legenda itu dihidupkan semula dengan teknologi moden serta rekaan serba baharu.
Hadir dengan enjin selari berkembar 755cc dengan konfigurasi 270° crank dan sistem Unicam valve train.
Transalp ini mampu menjana kuasa 67.5kW (sekitar 90.5hp) pada 9,500 rpm dan 75Nm tork pada 7,250 rpm.
REKAAN BAHARU, JIWA LAMA YANG DIPERBAHARUI
Model 2025 ini tampil dengan wajah baharu yang diilhamkan daripada Africa Twin, dilengkapi lampu utama dual LED projector yang lebih terang dan menyerlahkan karakter lasak Transalp.
Rekaan hadapan turut diperhalusi dengan “intake” udara yang lebih aerodinamik, menawarkan perlindungan angin lebih baik untuk keselesaan maksimum sewaktu tunggangan jarak jauh.
Skrin pelindung angin kini diperbuat daripada bahan Durabio™ sejenis polikarbonat bio-berasaskan tumbuhan dan direka semula agar mampu mengurangkan keletihan penunggang secara signifikan.
Tambahan pula, fairing atas dan cowl tengah yang baharu turut menyumbang kepada kestabilan dan pengendalian lebih lincah di laluan berliku atau dalam trafik bandar.
TEKNOLOGI TERKINI
Rangka keluli ringan diamond frame masih dikekalkan, namun suspensi dari Showa 43mm USD forks di hadapan dan Pro-Link rear shock di belakang telah ditala semula bagi memastikan kawalan mantap di laluan off-road serta keselesaan tinggi atas lebuh raya.
Panel instrumen TFT bersaiz lima inci kini menyokong Honda RoadSync dengan sambungan telefon pintar, paparan boleh ubah (3 tema), serta fungsi keselamatan seperti auto-cancelling indicators dan Emergency Stop Signal (ESS).
Penunggang juga boleh memilih lima mod tunggangan iaitu SPORT, STANDARD, RAIN, GRAVEL dan USER di mana setiap satu menyesuaikan kuasa enjin, kawalan traksi, brek, dan ABS menerusi sistem Throttle-by-Wire.
HARGA DAN WARNA
Transalp 2025 ditawarkan dalam tiga pilihan warna menarik Ross White, Pearl Deep Mud Gray, dan Graphite Black pada harga disyorkan RM56,800 (tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran).
Setiap pembelian turut disertakan waranti pengilang selama dua tahun atau 20,000km (mana-mana terdahulu).
Menurut Kunitomo Asano, Pengarah Urusan dan CEO Boon Siew Honda, “Transalp ini direka khas buat mereka yang mahukan lebih dari setiap perjalanan. Gabungan kejuruteraan terbukti dan teknologi pintar menjadikan model ini sebagai penanda aras baharu dalam segmen motosikal pengembaraan.”
Maklumat lanjut dan tempahan boleh dibuat di laman rasmi www.hondabigbike.com.my atau kunjungi Honda Big Wing berdekatan.
Yamaha Y15ZR 2025 Tampil Dengan Tiga Warna Baharu Harga - RM8,998
Yamaha Motor (Malaysia) mengumumkan kemas kini terbaharu bagi model popularnya, Yamaha Y15ZR, yang kini...