Volkswagen telah menggegar pasaran dengan pengemaskinian terkini pada model Golf GTI menerusi facelift 2024. Ini bukan sekadar pembaharuan kosmetik, tetapi juga pembaharuan pada bahagian mekanikal hatchback yang dinamakan ‘hot hatch’ ini.
- Enjin Lebih Berkuasa
Golf GTI 2024 tetap setia dengan enjin empat silinder sebaris 2.0 liter turbo EA888, tetapi kini dengan kuasa yang lebih mengagumkan. Dengan standard 261 hp, ini menandakan peningkatan sebanyak 20 hp yang memacu roda hadapan.
- Selamat Tinggal Manual, Selamat Datang DSG
Sebagaimana yang diumumkan sebelum ini, varian manual bagi Volkswagen Golf GTI kini menjadi kenangan. Kini, ia hadir dengan versi automatik DSG tujuh nisbah kelajuan yang eksklusif.
- Rekaan Luaran yang Lebih Sporti
Perubahan pada rupa luaran hot hatch ini begitu ketara. Rekaan semula lampu utama dan lampu belakang yang menampilkan grafik baharu memberikan nafas segar. Inspirasi dari rekaan rim Golf terdahulu juga dapat dilihat pada rekaan rim yang baru.
- Trim Karbon Pertama Kali
Sebagai yang pertama dalam sejarah, Volkswagen menawarkan varian GTI dengan trim gentian karbon asli dalam kabin. Kini, GTI turut dilengkapi dengan skrin info hibur baharu yang dipertingkatkan, berserta butang kawalan fizikal pada roda stereng. Antara lain, susun atur menu pada skrin juga telah disederhanakan untuk kemudahan pengguna.
- Pilihan Warna yang Luas
Golf GTI kini dapat dipersonalisasi dengan pilihan 15 warna luaran empat warna lebih banyak daripada model terdahulu dan juga pilihan bumbung hitam untuk menambah keunikan.
Dengan perubahan ini, Golf GTI 2024 facelift membuktikan bahawa ia bukan sekadar kenderaan, tetapi sebuah karya seni yang menggabungkan prestasi dan gaya dengan penuh kehebatan.
Baca: Volkswagen Tiguan 2024 Baharu Dengan Kuasa Sehingga 268 HP!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
VOGE AS25 Racing Team Sedia Gegarkan ARRC 2025 di Thailand!
VOGE AS25 Racing Team kini bersedia mewarnai arena Asia Road Racing Championship (ARRC) 2025. Dengan misi untuk membawa jentera VOGE FR150 terus ke pentas utama perlumbaan serantau. Venue pembuka tirai? Tiada lain, di Litar Antarabangsa Chang, Thailand.
Dua nama besar bakal menggalas cabaran ini – Muhammad Afizi Supaat (no. 83) dan Tengku Amirul Haffiruddin (no. 73). Masing-masing sudah bersedia untuk menempa nama dalam kejohanan yang cukup sengit ini.
Acara bermula pada 25 April dengan sesi latihan bebas pertama seawal jam 8.10 pagi waktu tempatan (9.10 pagi waktu Malaysia). Diikuti sesi kedua pada jam 2.00 petang (3.00 petang Malaysia).
Esoknya, pelumba akan berentap dalam Perlumbaan 1 jam 1.20 petang (2.20 petang Malaysia). Sebelum disusuli Perlumbaan 2 pada 27 April pada masa yang sama. Setiap perlumbaan akan menguji ketahanan, ketajaman, dan keberanian dengan lapan pusingan mendebarkan.
Apa yang memacu semangat gila-gila pasukan ini? Sudah tentu kepimpinan berpengalaman Azlan Shah Kamaruzaman sebagai ketua pasukan. Dibantu oleh pengurus dinamik Rosnizam @ Obert. Dengan gabungan pengalaman bertahun-tahun dalam dunia perlumbaan sebenar, kedua-dua mereka menyuntik semangat juang dan keyakinan tinggi kepada Afizi dan Tengku Amirul.
Ini juga menandakan kali pertama VOGE Malaysia turun gelanggang di peringkat antarabangsa, langkah berani yang bukan sahaja mengangkat nama pasukan VOGE AS25 Racing Team. Malah membakar semangat peminat-peminat VOGE FR150 di seluruh negara.
Apa Hebatnya VOGE FR150?
Kalau nak cerita tentang jentera yang akan mewakili Malaysia ini, VOGE FR150 bukan calang-calang. Ditenagai enjin 150cc satu silinder DOHC, ia mampu memuntahkan 15.42hp pada 8,500rpm dan 13.5Nm tork pada 7,500rpm. Angka yang cukup menyengat dalam kategori kecil ini.
Lebih menarik, FR150 datang lengkap dengan teknologi slipper clutch, ABS dwi-saluran dan transmisi 6-kelajuan. Semua ciri ini bukan sekadar untuk gaya; ia membantu rider kawal jentera dengan lebih selamat, lebih yakin, dan lebih agresif bila perlu.
Dalam dunia perlumbaan, kelebihan ini boleh jadi penentu di antara berdiri di podium atau sekadar menjadi penonton di pit.
Siapa VOGE AS25 Racing Team?
VOGE AS25 Racing Team lahir tahun ini, khusus untuk ARRC 2025, dan terus mencuri perhatian. Ditubuhkan oleh Azlan Shah Kamaruzaman. Pelumba negara yang masih ligat berlumba dalam kategori ASB1000. Dibantu oleh Rosnizam @ Obert, pasukan ini ada satu misi jelas:
Mencungkil bakat tempatan dan memperkukuhkan nama Malaysia dalam perlumbaan motosikal Asia.
Dengan pengalaman Azlan dan Obert yang bergelumang dalam arena ini selama bertahun-tahun, VOGE AS25 Racing Team bukan sekadar nak cukup syarat. Mereka datang dengan mentaliti untuk bertahan lama, untuk menang, dan membina warisan dalam dunia motorsport.
Kemasukan mereka dalam ARRC 2025 ini bukan saja langkah berani, tapi satu manifestasi cita-cita besar untuk membawa nama Malaysia lebih jauh di pentas antarabangsa.
Dari MForce Bikes Holdings Bhd
Baca Juga MForce Perkenalkan VOGE DS900X, Harga Bermula RM49,998
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
SUV Terbaik di Malaysia 2025
SUV semakin mendapat tempat di hati rakyat Malaysia kerana gabungan reka bentuk moden, ruang luas dan teknologi canggih. Jika anda sedang mencari SUV terbaik dalam pasaran Malaysia, berikut adalah tujuh model yang menonjol dalam segmennya.
1. Peugeot 3008 – SUV Premium Eropah dengan Rekaan Elegan
Peugeot 3008 tampil dengan reka bentuk futuristik dan kemasan premium. Dikuasakan enjin 1.6L Turbo PureTech, ia menghasilkan 181 hp dan 250 Nm tork. Tangki minyak 53 liter, dengan anggaran jarak gerak lebih 700 km. Dari segi harga, 3008 berada dalam kategori premium dengan anggaran RM 170,000, sesuai untuk mereka yang mahukan kelainan dalam segmen SUV.
2. Honda HR-V – Pilihan Popular dengan Rekaan Serba Boleh
HR-V generasi terbaru menjadi pilihan utama rakyat Malaysia. Tersedia dalam beberapa varian, versi 1.5L VTEC Turbo menghasilkan 181 hp dan 240 Nm tork. Dengan tangki minyak 40 liter, ia boleh mencapai jarak sekitar 600 km. Harga bermula sekitar RM 115,000, menjadikannya SUV praktikal untuk keluarga dan pemanduan harian.
3. Proton X50 – SUV Kompak dengan Prestasi Padu
Proton X50 mencuri perhatian dengan enjin 1.5L Turbo 3-silinder, menjana 177 hp dan 255 Nm tork. Tangki 45 liter, dengan anggaran jarak gerak 550-600 km. Dengan harga bermula sekitar RM 86,300, X50 adalah pilihan terbaik untuk mereka yang mahukan SUV moden dengan harga mampu milik.
4. Perodua Ativa – SUV Kecil yang Praktikal dan Jimat
Ativa menggunakan enjin 1.0L Turbo yang menghasilkan 98 hp dan 140 Nm tork. Walaupun kecil, Ativa menawarkan kecekapan bahan api yang tinggi dengan tangki 36 liter, membolehkan perjalanan sejauh 600 km dengan sekali isian penuh. Harga bermula serendah RM 62,500, menjadikannya SUV paling mampu milik dalam senarai ini.
5. Toyota Corolla Cross – SUV Hybrid yang Ekonomikal
Corolla Cross hadir dengan pilihan enjin petrol dan hybrid. Versi hybrid menggunakan enjin 1.8L dengan motor elektrik, menghasilkan 121 hp dan 142 Nm tork. Tangki 43 liter, tetapi dengan kecekapan bahan api tinggi, jarak gerak boleh mencecah 900 km. Harga sekitar RM 139,000, sesuai untuk mereka yang mahukan SUV tahan lasak dan jimat minyak.
6. Chery Omoda 5 – SUV China dengan Teknologi Canggih
Omoda 5 tampil dengan reka bentuk futuristik dan teknologi AI terkini. Enjin 1.5L Turbo menghasilkan 156 hp dan 230 Nm tork. Tangki minyak 51 liter, dengan anggaran jarak gerak 700 km. Dengan harga sekitar RM 108,800, ia menjadi pesaing serius dalam kategori SUV kompak moden.
7. Mazda CX-30 – SUV Premium dengan Pemanduan Sporty
Mazda terkenal dengan teknologi SkyActiv, dan CX-30 adalah bukti kejuruteraan mereka. Enjin 2.0L SkyActiv-G menghasilkan 162 hp dan 213 Nm tork. Tangki 51 liter, dengan anggaran jarak gerak sekitar 700 km. Harga bermula dari RM 131,000, menjadikannya model premium yang sesuai untuk pemandu yang mahukan pengalaman lebih dinamik.
Kesimpulan
Pilihan bergantung kepada keperluan anda:
Mahu prestasi turbo? Peugeot 3008, X50 dan Omoda 5 adalah pilihan terbaik.
Kecekapan bahan api? Corolla Cross Hybrid menawarkan jarak paling jauh.
Bajet terhad? Ativa dan X50 memberikan nilai terbaik dalam kategori mampu milik.
Mahukan kemewahan? Mazda CX-30 dan Peugeot 3008 menawarkan kemasan premium.
Baca Juga Mercedes-Benz Sahkan “Baby” G-Wagen – SUV Off-Road Comel Tapi Garang!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kenapa Lampu Signal Kereta Berwarna Oren?
Dari Perspektif Kejuruteraan Automotif
Lampu signal juga dikenali sebagai lampu penunjuk arah atau “turn signal” – ialah salah satu komponen paling asas tetapi kritikal dalam sistem pencahayaan sesebuah kenderaan.
Walaupun ia kelihatan remeh, warna lampu signal sebenarnya dipilih bukan secara suka-suka.
Pemilihan warna ini adalah di atas pertimbangan keselamatan, kejuruteraan, dan pematuhan kepada peraturan antarabangsa.
1. Warna Oren: Pilihan Berdasarkan Kontras dan Persepsi Mata Manusia
Secara saintifik, warna oren (atau “amber” dalam istilah teknikal automotif) berada di antara spektrum merah dan kuning.
Warna ini menjadikannya sangat “flashy” berbanding warna persekitaran seperti langit, jalan, atau cahaya lampu jalan.
Mata manusia lebih sensitif terhadap panjang gelombang dalam lingkungan 590–620 nanometer — yang merangkumi warna oren.
Oleh sebab itu, signal oren mudah ditangkap oleh penglihatan periferi (peripheral vision), membolehkan pemandu di sekeliling lebih cepat mengesan jika anda ingin menukar lorong atau membelok.
2. Pembezaan Fungsi Melalui Warna: Mengelakkan Kekeliruan
Setiap warna pada sistem pencahayaan kereta membawa fungsi berbeza dan seragam secara global:
Merah: Lampu brek dan lampu belakang
Putih: Lampu undur
Kuning/Oren: Lampu signal
Biru: Lampu tinggi (high beam indicator)
Jika lampu signal menggunakan warna merah (seperti sesetengah kereta dari pasaran Amerika Syarikat), ia boleh menimbulkan kekeliruan kepada pemandu lain — terutamanya dalam keadaan di mana signal dan brek diaktifkan serentak.
Oleh itu, banyak negara di Eropah dan Asia mewajibkan penggunaan lampu signal berwarna oren sahaja.
Baca Juga : Kenapa Lampu Belakang Kereta Berwarna Merah?
3. Piawaian Antarabangsa: UN/ECE Regulation No. 6
Industri automotif global beroperasi di bawah rangka kerja UN Economic Commission for Europe (UNECE) bagi memastikan standard keselamatan dan keseragaman.
Regulasi UNECE No. 6 menetapkan bahawa lampu signal hadapan dan belakang hendaklah memancarkan cahaya berwarna kuning amber, dengan intensiti tertentu supaya dapat dilihat pada jarak sekurang-kurangnya 100 meter dalam keadaan siang terang.
Negara-negara Kesatuan Eropah, Jepun, Korea, dan Malaysia antara yang mematuhi peraturan ini.
Malah, sesetengah pengeluar kereta global kini lebih cenderung menggunakan signal berwarna oren walaupun untuk pasaran AS bagi menyeragamkan produksi.
4. Isyarat Visual yang Lebih Efektif di Jalan Raya
Secara psikologi, warna oren telah lama dikaitkan dengan peringatan, amaran, atau berhati-hati.
Ini terbukti pada penggunaan lampu amaran trafik, vest keselamatan, kon jalan, dan pelampung kecemasan — semuanya berwarna oren.
Dalam konteks automotif, apabila lampu oren berkedip, ia terus diterjemah oleh otak pemandu lain sebagai “perubahan arah atau pergerakan akan berlaku”.
Keadaan ini secara tidak langsung memberi masa yang mencukupi untuk menyesuaikan kelajuan atau posisi kenderaan mereka.
5. Faktor Reka Bentuk dan Penyesuaian LED Moden
Dalam era pencahayaan LED, warna lampu juga dipengaruhi oleh reka bentuk lensa dan output diod.
Lampu LED signal moden menggunakan amber-diode atau white-diode dengan penapis amber, bagi memastikan konsistensi warna dan kecerahan dalam pelbagai sudut.
Piawaian automotif juga memerlukan bahawa signal perlu kelihatan dari sisi (side visibility) dalam sudut minimum tertentu (biasanya 60 darjah).
Penggunaan warna oren membantu memastikan cahaya kekal jelas dalam pelbagai keadaan cuaca dan pencahayaan.
Lebih Daripada Sekadar Warna
Jadi, kenapa lampu signal kereta berwarna oren? Kerana ia adalah hasil gabungan keperluan visual, keselamatan, psikologi pemandu, dan pematuhan kejuruteraan.
Apa yang nampak seperti elemen kecil dalam sesebuah kereta sebenarnya memainkan peranan penting dalam mengelakkan kemalangan dan meningkatkan komunikasi antara pemandu di jalan raya.
Dan dalam dunia automotif yang penuh teknologi kompleks, kadang-kadang komponen paling sederhana itulah yang menyelamatkan nyawa.
++Tonton video-video review kereta dan motosikal di Youtube, Instagram & TikTok Roda Panas!
