Pelancaran Rasmi Honda e:N1 di Thailand

Honda terus memperkukuh kehadirannya dalam pasaran kenderaan elektrik serantau dengan pelancaran rasmi model Honda e:N1 di Thailand.

Ditawarkan pada harga 1,199,000 Baht (anggaran sekitar RM157,000), SUV elektrik ini merupakan unit import sepenuhnya (CBU) dari China dan digelar sebagai versi elektrik penuh kepada Honda HR-V.

Dimensi dan Saiz Badan

Dari segi dimensi, Honda e:N1 menampilkan ukuran yang hampir setara dengan HR-V petrol generasi terkini, namun sedikit lebih panjang dan rendah.

Ia berukuran panjang 4,390 mm, lebar 1,790 mm, tinggi 1,560 mm, dengan jarak antara roda 2,610 mm.

Prestasi dan Jarak Pemanduan

Dikuasakan oleh motor elektrik jenis AC synchronous dengan kuasa maksimum 204 PS dan tork 310 Nm, e:N1 menggunakan bateri lithium-ion berkapasiti 68.8 kWh yang mampu mencapai jarak pemanduan sejauh 500 kilometer mengikut standard NEDC.

Sistem pacuan roda hadapan ini menyokong pengecasan pantas DC 78 kW (0–80% dalam masa 40 minit) serta pengecasan AC 7 kW.

Rekaan Luaran Moden dan Elegan

Rekaan luarannya mencerminkan pendekatan moden Honda, dengan lampu LED penuh, gril tertutup, dan rim aloi 18 inci.

Bahagian hadapan juga menempatkan port pengecas dengan paparan status pengecasan.

Terdapat dua pilihan warna ditawarkan iaitu Premium Sunlight White Pearl dan Crystal Black Pearl.

Ciri Dalaman dan Teknologi Hiburan

Bahagian dalaman pula diserlahkan dengan paparan sentuh 15.1 inci, pencahayaan ambien biru, serta sistem kawalan pendingin hawa dwi-zon.

Ia turut menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, serta fungsi pengecasan telefon pintar tanpa wayar.

Tempat duduk boleh dilipat dalam konfigurasi Utility atau Long Mode untuk ruang kargo maksimum.

Sistem Keselamatan Menyeluruh

Dari aspek keselamatan, e:N1 hadir dengan pakej lengkap Honda SENSING termasuk sistem brek kecemasan, amaran keluar lorong, kawalan kelajuan adaptif, serta kamera undur pelbagai sudut.

Tambahan lagi, ia dilengkapi enam beg udara, sensor parkir, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), serta ISOFIX untuk keselamatan kanak-kanak.

Jaminan Komprehensif

Jaminan yang ditawarkan turut mengagumkan – 5 tahun atau 140,000 km untuk kenderaan (termasuk lanjutan), 5 tahun tanpa had batuan untuk sistem motor, dan 10 tahun tanpa had untuk bateri voltan tinggi.

Gabungan Teknologi dan Gaya

Pelancaran ini menjadikan Honda e:N1 salah satu pilihan menarik dalam pasaran SUV elektrik ASEAN.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga :Honda Malaysia Lancar Civic Baharu dengan Google Built-In

Putrajaya kini sedang melangkah ke hadapan dalam usaha menjadi bandar rendah karbon dengan sasaran untuk memasang 500 stesen pengecas kenderaan elektrik (EV) di pelbagai lokasi menjelang tahun 2030. 

Inisiatif ini diterajui oleh Perbadanan Putrajaya (PPj) sebagai usaha menyokong mobiliti hijau dan mengurangkan jejak karbon di Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan.

Menurut Presiden PPj, 

Datuk Fadlun Mak Ujud, sebanyak 23 stesen pengecas EV telah dipasang di beberapa lokasi strategik di sekitar Putrajaya. Menjelang akhir tahun ini, tambahan 27 lagi stesen akan dipasang, menjadikan jumlah keseluruhan 50 stesen EV. 

Namun, itu hanyalah permulaan, kerana sasaran jangka panjangnya adalah untuk mencapai 500 unit menjelang tahun 2030. Sasaran ini jelas menunjukkan komitmen Putrajaya dalam menyokong agenda kelestarian alam sekitar negara.

Untuk memastikan projek ini berjaya, PPj bekerjasama rapat dengan Gentari Green Mobility Sdn. Bhd, anak syarikat Gentari Sdn. Bhd. Mereka juga pakar dalam penyediaan perkhidmatan pengecasan EV. 

Usahasama ini dilihat sebagai salah satu tonggak utama dalam mencapai aspirasi hijau Putrajaya. Terbaru, sebuah stesen pengecas EV telah dipasang di Taman Ekuestrian Putrajaya, berdekatan dengan Eques Cabin Café. 

Stesen ini dilengkapi dengan pengecas AC berkapasiti sehingga 7 kiloWatt (kW), sesuai untuk keperluan pengguna EV yang sering berkunjung ke kawasan tersebut.

Lokasi Strategik

Stesen pengecas Taman Ekuestrian merupakan sebahagian kecil daripada pelan besar mereka untuk memperluaskan kemudahan pengecasan EV ke seluruh bandar. Beberapa lokasi strategik lain telah dikenal pasti untuk stesen pengecasan pada masa akan datang, termasuk di Laman Perdana, Kompleks Perbadanan Putrajaya, Pusat Konvensyen Antarabangsa Putrajaya, Taman Saujana Hijau, Marina Putrajaya, Putrajaya Sentral, dan Kelab Tasik Putrajaya.

Kesimpulan

Pendekatan ini bukan sahaja menggalakkan penggunaan EV di Putrajaya, tetapi juga memberi manfaat kepada para pengunjung dan penduduk tempatan dengan kemudahan yang lebih mesra alam. 

Infrastruktur pengecasan yang lebih meluas akan mengurangkan kebimbangan pengguna EV terhadap jarak perjalanan dan kekurangan tempat pengecasan. Dengan peningkatan jumlah stesen pengecasan, Putrajaya bakal menjadi model bandar hijau yang mesra teknologi dan alam sekitar.

Dari Kosmo!

Baca Juga Leapmotor C10 EV Kini Di Malaysia – 218 PS/320 Nm, 424 km Jarak Gerak

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Maserati, sebuah nama yang telah sinonim dengan keunggulan dalam dunia automotif, kini kembali dengan jentera terbaharunya, Maserati GT2 Stradale.

Kereta ini bukan sebuah supercar biasa, tetapi merupakan jentera yang dihasilkan daripada pengalaman Maserati di litar perlumbaan yang kini boleh dinikmati di jalan raya.

Dengan pengaruh kuat daripada model MC20, GT2 Stradale membawa semua kekuatan dan prestasi dari GT2 litar ke jalan raya.

Menjadikannya sebuah kereta yang bukan sahaja berkuasa tetapi juga elegan dan sesuai untuk kegunaan harian.

Kelahiran Maserati GT2 Stradale: Dari Litar ke Jalanan

Sejak permulaan projek MC20, Maserati telah merancang untuk kembali ke litar perlumbaan.

Ini terbukti dengan pelancaran Maserati GT2 yang membawa kemenangan dalam Fanatec GT2 European Series Championship 2023.

Namun, Maserati tidak mahu membiarkan kuasa dan kecantikan ini terhad di litar sahaja.

Hasilnya, GT2 Stradale dilahirkan, sebuah kereta yang sah digunakan di jalan raya tetapi tetap membawa DNA perlumbaan yang hebat.

Maserati GT2 Stradale adalah hasil usaha pasukan yang sama yang membangunkan GT2 litar.

Kedua-dua model ini dibangunkan secara selari dengan pengetahuan teknologi yang sama dan beberapa komponen spesifik yang dikongsi.

Ini menjadikan GT2 Stradale pilihan utama bagi peminat kereta sukan yang mencari prestasi hebat dengan sentuhan eksklusiviti.

Prestasi Hebat di Litar dan Jalan Raya

Maserati GT2 Stradale bukan sahaja memukau di litar, tetapi juga menawarkan keselesaan dan prestasi luar biasa di jalan raya.

Kereta ini mampu mencapai kelajuan maksimum 324 km/j, dengan output maksimum 640 hp (471 kW).

Kereta ini mempunyai 10 hp lebih tinggi daripada MC20 dan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 2.8 saat.

Ini menjadikannya kereta pacuan roda belakang (RWD) yang paling lincah dalam kategorinya.

Prestasi luar biasa ini dicapai melalui peningkatan aerodinamik yang membawa kepada daya tarikan 500 kg pada kelajuan 280 km/j.

Serta pengurangan berat sebanyak 60 kg berbanding konfigurasi standard MC20.

Dengan sistem suspensi, GT2 Stradale menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih dinamik.

Menjadikannya sesuai untuk pelbagai keadaan pemanduan, sama ada di litar atau di jalan raya.

Reka Bentuk yang Mengagumkan dan Fungsional

Maserati GT2 Stradale direka dengan penelitian yang mendalam terhadap setiap butiran.

Setiap elemen estetik mempunyai fungsi tersendiri dalam meningkatkan prestasi kereta.

Bahagian hadapan kereta ini menampilkan rekaan baru yang lebih lebar, dikenali sebagai “shark nose”.

Ianya bertujuan untuk memastikan aliran udara yang lebih baik dan meningkatkan aerodinamik kereta.

Bonet hadapan dan spoiler belakang yang diperbuat daripada gentian karbon direka semula untuk memenuhi keperluan aerodinamik yang spesifik.

Manakala sayap belakang dengan reka bentuk boomerang meningkatkan daya tarikan dan kestabilan pada kelajuan tinggi.

Keseluruhan rekaan GT2 Stradale adalah hasil kerja pasukan Maserati Centro Stile, yang memastikan kereta ini mengekalkan semangat sukan Maserati dengan prestasi yang luar biasa.

Baca Juga : Maserati Perkenalkan Quattroporte Grand Finale dan MC20 Iris One-Offs

Warna dan Pilihan Personalisasi

Maserati GT2 Stradale menawarkan pelbagai pilihan warna dan material yang mencerminkan semangat sporty dan elegan kereta ini.

Empat warna utama yang disediakan adalah Nero Essenza, Blu Infinito, Gloss Giallo Genio, dan Matte Bianco Audace, yang masing-masing membawa ciri-ciri unik Maserati.

Terdapat juga pilihan personifikasi melalui program Maserati Fuoriserie, yang menawarkan warna-warna tambahan seperti Grigio Lamiera Matte dan Digital Mint Matte.

Caliper brek boleh didapati dalam warna hitam, merah, perak, kuning, dan biru, manakala rim adalah dalam warna hitam matte.

Untuk pelancaran model ini, Maserati memilih warna Digital Aurora Matte, warna biru dengan bayangan merah dan mika magenta, yang memberikan penampilan teknikal dan elegan.

Interior yang Mengutamakan Pemandu

Bahagian dalaman GT2 Stradale direka dengan fokus utama pada pemandu, di mana setiap kawalan dan komponen direka secara fungsional untuk meningkatkan prestasi pemanduan.

Tempat duduk baru dengan cangkerang gentian karbon memberikan posisi duduk yang lebih rendah, menekankan karakter perlumbaan kereta ini.

Tempat duduk ini tersedia dalam dua saiz, besar dan kecil, dengan pilihan harness tiga atau empat titik, dan boleh disesuaikan secara manual untuk keselesaan dan prestasi maksimum.

Stereng GT2 Stradale adalah evolusi daripada stereng MC20, dengan input dari Andrea Bertolini, Pemandu Ujian Utama Maserati dan Juara Dunia dalam MC12.

Stereng ini dilengkapi dengan butang penting seperti Start dan Launch Control, serta dilapisi dengan Alcantara dan aksen gentian karbon, memberikan rasa sporty yang maksimum.

Teknologi Infotainment dan Sistem Bunyi Sonus faber

Maserati GT2 Stradale dilengkapi dengan sistem infotainment Maserati Intelligent Assistant (MIA) terbaru yang menggunakan sistem operasi Android Automotive.

Sistem ini menawarkan pelbagai fungsi termasuk mirroring Apple & Android, serta kemas kini peta Over the Air.

GT2 Stradale juga dilengkapi dengan sistem audio Sonus faber yang menawarkan pengalaman audio yang mengagumkan, menjadikan pemanduan lebih menyenangkan.

Gabungan Kuasa dan Kemewahan

Maserati GT2 Stradale adalah simbol keunggulan Maserati dalam menggabungkan prestasi litar dengan keselesaan jalan raya.

Dengan reka bentuk yang mengagumkan, prestasi yang luar biasa, dan teknologi terkini, GT2 Stradale adalah pilihan utama bagi mereka yang mencari pengalaman pemanduan yang tidak dapat ditandingi.

Maserati sekali lagi membuktikan bahawa mereka adalah peneraju dalam dunia kereta sukan mewah, menjadikan GT2 Stradale sebagai model yang sukar ditandingi.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.