Honda tampil dengan satu model motosikal elektrik terbaharunya Honda E-VO.

E-VO merupakan motosikal yang hampir menyaingi motosikal enjin pembakaran dalaman (ICE) dari segi prestasi dan nilai harga.

Namun, model ini masih belum boleh dibeli secara global.

E-VO dibangunkan oleh usaha sama Honda di China, Wuyang-Honda, dan buat masa ini disasarkan untuk pasaran luar Malaysia.

Model-model elektrik lain dari Wuyang-Honda seperti skuter U-Go (dikenali sebagai EM1 e: di pasaran global) telah pun dijual di peringkat antarabangsa, menjadikan kemungkinan E-VO menembusi pasaran global agak tinggi.

Prestasi dan Pilihan Bateri Honda E-VO

E-VO bukan sebuah superbike elektrik, tetapi tetap menawarkan harga yang kompetitif.

Motosikal elektrik ini menghasilkan kuasa berterusan 8kW dan mampu mencapai kuasa puncak 15.8kW (bersamaan 21.2 hp).

Dengan tiga unit bateri, model ini mampu mencapai kelajuan maksimum 120 km/j dan jarak perjalanan sehingga 169 km mengikut protokol ujian WMTC.

Pecutan dari 0 ke 50 km/j boleh dicapai dalam masa 2.8 saat.

Versi dua bateri pula mampu mencapai kelajuan maksimum 109 km/j dengan jarak perjalanan sekitar 120 km untuk setiap pengecasan penuh.

Menariknya, E-VO dilengkapi sistem pengecasan yang terbina didalam.

Ini membolehkan ia dicas menggunakan soket domestik atau pengecas AC berkuasa tinggi untuk kereta elektrik (bukan pengecas DC pantas).

Dengan pengecas berkuasa tinggi, versi tiga bateri boleh dicas dari 20% ke 80% dalam masa hanya 1.5 jam.

Setiap bateri berkapasiti 74V, 28Ah menjadikan kapasiti keseluruhan 6.2kWh untuk model tiga bateri dan 4.1kWh untuk versi dua bateri.

Tidak seperti banyak motosikal elektrik dari China yang menggunakan motor dalam hab, E-VO menggunakan motor berpusat yang memacu roda belakang melalui sistem tali sawat, lengkap dengan tiga mod tunggangan: Normal, Eco dan Sport.

Reka Bentuk, Saiz dan Harga

Saiz E-VO agak unik dan lebih besar daripada Honda Grom tetapi belum mencapai saiz penuh motosikal biasa.

Gabungan roda hadapan 16 inci dan roda belakang 14 inci memberi penampilan lebih besar.

Jejari roda motosikal ini cuma 54.3 inci sama dengan motosikal seperti BMW G 310 R atau MV Agusta F3.

Ketinggian tempat duduk cuma 30.1 inci, sama seperti Harley-Davidson Sportster S.

Dari segi harga, E-VO menawarkan nilai luar biasa.

Di China, versi tiga bateri dijual sekitar USD 5,000 manakala versi dua bateri sekitar USD 4,000.

Harga ini sangat dekat dengan motosikal ICE dalam kelas prestasi serupa dan sesuatu yang jarang berlaku dalam pasaran EV masa kini.

Harga eksport dijangka lebih tinggi, namun masih kompetitif.

Ciri dan Kelengkapan

Versi tertinggi motosikal ini dilengkapi dashcam hadapan dan belakang (model asas hanya hadapan), dan kamera belakang boleh dipaparkan terus pada skrin TFT semasa menunggang.

Pengaktifan kenderaan boleh dilakukan melalui NFC atau Bluetooth menggunakan kad atau aplikasi telefon pintar.

Ia juga boleh disambungkan dengan kamera aksi DJI.

Ciri tambahan termasuk pemantauan tekanan tayar (standard untuk model tertinggi) dan sistem kawalan cengkaman untuk semua varian.

Struktur rangka diperbuat daripada aluminium tempa, dengan dua bateri diletakkan di bahagian bawah (menyumbang kepada rekaan ‘bellypan’ besar).

Sistem suspensi hadapan menggunakan fork terbalik manakala bahagian belakang dipasang penyerap hentak tunggal berisi nitrogen.

Sistem brek hadapan menggunakan cakera tunggal dengan angkup radial empat piston.

Permulaan Siri Motosikal Elektrik “FUN” Honda

Honda mengklasifikasikan E-VO sebagai model pertama dalam siri motosikal elektrik “FUN” mereka.

Model ini mendahului model produksi versi konsep EV Fun yang dipamerkan di EICMA tahun lalu.

Model konsep itu dijangka akan dilancarkan menjelang akhir tahun 2025 jika mengikut jadual asal yang telah diberitahu.

Namun begitu, dengan cabaran dalam menjual motosikal elektrik berharga tinggi di pasaran global, E-VO yang berharga rendah mungkin menjadi pilihan yang lebih menarik kepada pengguna umum di seluruh dunia.

Baca Juga : Honda Malaysia Sambut CEO Baharu – Narushi Yazaki

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Artura Spider

McLaren Kuala Lumpur mengumumkan pelancaran model terbaharu mereka, McLaren Artura Spider. Model ini merupakan model convertible pertama McLaren yang dilengkapi dengan trenkuasa hibrid berprestasi tinggi.

Artura Spider ini bukan sahaja sekadar versi convertible, tetapi juga dilengkapi dengan peningkatan signifikan dari segi kuasa, prestasi, dan keterlibatan pemandu. Ia menawarkan pengalaman pemanduan yang unik dengan bumbung yang boleh dibuka. Membolehkan pemandu menikmati sensasi memandu yang lebih mendalam dengan udara terbuka.

Selain itu, peningkatan yang diperkenalkan pada Spider turut diaplikasikan pada model Artura Coupe. Kedua-dua model ini menawarkan prestasi dinamik yang luar biasa, termasuk kebolehan untuk memacu di litar. Serta memenuhi keperluan pemanduan harian dengan mod pemanduan elektrik yang hampir senyap, sesuai untuk kawasan bandar.

Artura Spider baharu ini sudah boleh ditempah sekarang dengan harga bermula dari RM 3,400,000 (termasuk cukai) sebelum pilihan tambahan. 

Pengalaman Pemanduan Terbuka yang Memukau

Artura Spider direka dengan keutamaan kepada keterlibatan pemandu, prestasi, dan kualiti. Dilengkapi dengan bumbung keras yang boleh dilipat secara elektrik dalam masa 11 saat, ia memberikan pengalaman pemanduan convertible yang penuh dengan adrenalin. 

Dengan bumbung terbuka, pemandu dapat merasakan hubungan yang lebih rapat dengan persekitaran mereka, menikmati bauan dan pemandangan dengan lebih jelas.

McLaren terus menekankan kejuruteraan super ringan mereka, dengan Artura Spider hanya seberat 1,457kg (berat kering) dan 1,560kg (berat dengan muatan). Ini menjadikan Spider sebagai model convertible paling ringan dalam kelasnya, dengan kelebihan berat sehingga 83kg berbanding pesaing terdekat.

Dikuasakan oleh trenkuasa hibrid yang menghasilkan 700PS, Artura Spider mampu memecut dari 0-100km/j dalam masa 3.0 saat. Kelajuan maksimum 330km/j. Ia juga dilengkapi dengan ciri-ciri canggih seperti Launch Control dan sistem suspensi Proactive Damping Control yang memberikan kestabilan dan kawalan optimum semasa pemanduan.

Rekaan yang Mempesona dan Teknologi Canggih

Dari segi reka bentuk, Artura Spider mengekalkan siluet yang kemas dan dinamik, dengan rekaan badan ‘shrink-wrapped’ dan pintu dihedral yang memudahkan akses dalam ruang sempit. 

Ciri Retractable Hard Top (RHT) menambah keunikan kepada Spider, dengan sistem bumbung yang boleh dikonfigurasi dengan panel kaca Electrochromic untuk mengawal pencahayaan dalam kabin.

Bahagian dalaman Artura Spider direka untuk memberi fokus penuh kepada pemandu. Paparan digital yang mudah dilihat dan stereng tanpa butang untuk meminimumkan gangguan. Tempat duduk McLaren Clubsport yang inovatif dan pelbagai pilihan penyesuaian membolehkan pemandu menikmati pemanduan yang selesa dan penuh prestasi.

Kesimpulannya, McLaren Artura Spider baharu ini adalah gabungan sempurna antara prestasi supercar elektrik yang hebat dengan keindahan rekaan convertible, memberikan pengalaman pemanduan yang tidak dapat dilupakan di jalan raya mahupun di litar.

1 of 16

Baca Juga Mad Mike dan Kereta Drift Rotari RM15.1 Juta McLaren P1 GTR

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Aveta Malaysia terus mengukuhkan Program Perkhidmatan Pelanggan dengan mengumumkan perlantikan lapan (8) stokis baru di pelbagai negeri. Ini secara langsung membuka peluang bagi pelanggan untuk lebih mudah mendapatkan alat ganti tulen Aveta di seluruh Malaysia.

Keputusan untuk melantik stokis baharu ini adalah sebahagian daripada inisiatif Program Perkhidmatan Pelanggan Aveta yang dilancarkan semasa pengenalan Aveta Ranger Max Explorer pada tahun 2023.

Antara ciri-ciri penting Program Perkhidmatan Pelanggan Aveta adalah Program Aveta Care on Wheels yang menyediakan satu trak pikap dan tiga motosikal untuk memberikan sokongan kepada pelanggan di seluruh negara. Ini adalah langkah yang diperlukan untuk menangani masalah yang tidak dapat diselesaikan oleh pengedar sah Aveta.

Di samping itu, terdapat Aveta Service Corner di mana pengedar sah Aveta menyediakan satu sudut khas di pusat jualan mereka untuk servis dan penyelenggaraan motosikal Aveta. Dengan ini, pemilik motosikal Aveta dapat memperoleh khidmat yang berkualiti dengan mudah.

Perlantikan stokis Aveta adalah langkah penting bagi memastikan pemilik motosikal Aveta mendapat akses cepat kepada alat ganti tulen. Ini juga memastikan keaslian dan kesesuaian alat ganti dengan motosikal Aveta.

Menurut Encik Steven Lim, Pengarah Urusan Kumpulan Aveta Malaysia, pelantikan stokis ini wujud kerana keprihatinan Aveta terhadap kepuasan pelanggan. Beliau menyatakan bahawa pelanggan adalah aset yang amat berharga dan Aveta berusaha untuk menawarkan perkhidmatan terbaik demi memenuhi keperluan mereka.

Lapan (8) stokis baharu telah dilantik di pelbagai negeri termasuk Kedah, Kuala Lumpur, Selangor, Pahang, Sabah, dan Sarawak. Stokis-stokis ini sudah mula beroperasi untuk memastikan pelanggan mendapat bekalan alat ganti tulen dengan serta-merta.

Bagi pelanggan yang memerlukan bantuan atau maklumat lanjut, mereka boleh menghubungi talian khidmat pelanggan alat ganti Aveta pada waktu pejabat. Selain itu, maklumat lanjut mengenai stokis Aveta boleh didapati melalui laman web rasmi Aveta.

Baca: AVETA Malaysia Perkenalkan Aveta Service Corner, Inisiatif Buat Pemilik Motosikal

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.