MISI IDEMITSU
Pada tahun 2018, projek IDEMITSU MotoGP™ telah dilancarkan dengan misi untuk menjadi batu loncatan terbaik bagi bakal juara masa depan.
Projek ini berfungsi sebagai harapan bagi pelumba muda Asia. Memberi mereka platform untuk berkembang dan belajar di peringkat tertinggi selepas menyertai Asia Talent Cup dan kelas-kelas lain dalam perjalanan mereka ke MotoGP™.
Kini, IDEMITSU Honda LCR dengan sukacitanya mengumumkan bab seterusnya dalam perjalanan yang kukuh ini.
Dari Thailand
Pelumba Thailand, Somkiat Chantra merupakan bakat yang sedang meningkat naik dalam dunia MotoGP™. Beliau akan bergabung tenaga dengan IDEMITSU Honda LCR pada tahun 2025.
Langkah bersejarah ini menandakan Chantra sebagai pelumba Thailand pertama yang melangkah ke kategori MotoGP™, satu detik penting bagi sukan ini.
Lucio Cecchinello, Ketua Pasukan – “Pertama sekali, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Takaaki Nakagami atas komitmen luar biasa beliau selama tujuh musim MotoGP yang lalu.
Kami mengucapkan selamat maju jaya dalam bab seterusnya bersama Honda. Bagi masa depan, bersama HRC, kami percaya bahawa sudah tiba masanya untuk menyambut bakat besar dari Asia seperti Somkiat Chantra.
Idemitsu Honda Team Asia
Kalex
Moto2
GP Spain 2024 (Circuit Jerez) 26-28.04.2024
photo: Lukasz Swiderek?
www.photoPSP.com?
@photopsp_lukasz_swiderek
Latar Belakang Karier
Ini kerana kami berpendapat beliau layak mendapat peluang di peringkat tertinggi dalam pertandingan dua roda. Sepanjang tahun-tahunnya dalam Moto2, beliau telah menunjukkan potensi dan kemahiran untuk berkembang dan menjadi pelumba yang kuat dalam MotoGP.
LCR dan Honda akan memberikan yang terbaik untuk menyokong beliau dalam pelbagai fasa projek baharu ini.”
Somkiat Chantra – “Saya teruja untuk menyertai pasukan LCR. Melangkah ke MotoGP sentiasa menjadi impian saya, dan akhirnya saya akan merealisasikannya. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua penaja dan orang yang telah menyokong saya sejak awal karier saya sehingga kini.
Untuk musim depan, saya berjanji untuk belajar, memberikan yang maksimum, dan menikmati pengembaraan baharu ini. Ia akan menjadi sukar, tetapi saya akan memberikan yang terbaik.”
Dengan pengumuman Somkiat Chantra ke MotoGP untuk musim 2025, kita dapat melihat pelumba kedua Asia Tenggara yang akan bersaing di MotoGP selepas pelumba negara, Hafizh Syahrin.
Somkiat Chantra juga mencipta sejarah sebagai pelumba pertama Thailand yang beraksi di kelas MotoGP. Mewakili pasukan Idemitsu Honda Team Asia, Somkiat telah menunjukkan prestasi cemerlang di kelas Moto2, menjadikannya ikon sukan permotoran di Thailand.
Kejayaannya membuka jalan kepada lebih ramai pelumba dari Asia Tenggara untuk mengejar impian di pentas antarabangsa. Dengan semangat juang yang tinggi, Somkiat menjadi inspirasi kepada generasi muda yang berminat dalam sukan permotoran. Ini juga membuktikan bahawa pelumba Asia Tenggara mampu bersaing di peringkat tertinggi. Negara seterusnya yang mungkin mengikuti jejak mereka ialah Indonesia.
Dari MotoGP™
Baca Juga Ducati Panigale V4 Dengan Livery MotoGP & WSBK
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Proton X70 2025 Baharu, Harga Bermula RM98,800
Proton telah melancarkan model terbaharu mereka, PROTON X70 2025, yang direka untuk mendominasi pasaran SUV premium di Malaysia.
Pelancaran yang berlangsung di Mariott Hotel, Putrajaya ini menandakan satu lagi pencapaian penting bagi jenama automotif tempatan yang semakin berkembang.
Peningkatan Kualiti Pemanduan dan Rekaan Terkini
Sejak pelancarannya pada tahun 2018, PROTON X70 telah mengubah lanskap pasaran SUV premium di Malaysia.
Reka bentuk luar PROTON X70 2025 yang diperbaharui menampilkan gril hadapan baharu dengan corak songket elegan.
Lampu hadapan LED trapezoid dan roda aloi 19 inci dengan reka bentuk dua tona.
Semua ini digabungkan untuk memberikan SUV ini penampilan yang lebih mantap dan agresif.
Di bawah hud, enjin turbo 1.5-liter yang dipasang di kilang enjin PROTON di Tanjong Malim kini menghasilkan 177 PS dan 255Nm tork, dipadankan dengan transmisi dual-clutch 7-kelajuan.
Penambahbaikan dalam penalaan enjin dan transmisi telah meningkatkan kecekapan bahan api sebanyak 4%, sambil memastikan tahap NVH (Bunyi, Getaran, dan Kasar) yang lebih baik, menjadikannya lebih selesa untuk pemanduan harian.
Interior Diperhalusi dan Ciri Teknologi Ditingkatkan
Masuk ke dalam kabin, PROTON X70 2025 menyambut penumpang dengan ruang dalaman yang mewah dan teknologi terkini.
Skrin 12.3 inci baharu menampilkan pemproses kuad teras dwi, 4GB RAM, dan 32GB ruang penyimpanan, memastikan sistem infotainmen yang lancar dan responsif.
Selain itu, ciri pengenalan suara “Hi PROTON” terus menjadi salah satu ciri utama yang masih dikekalkan.
PROTON X70 2025 juga menjadi model Proton pertama yang menawarkan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar dan berwayar, memberikan kemudahan kepada pengguna untuk kekal berhubung semasa di jalan raya.
Keselamatan Termaju dengan ADAS 2.0
sebagai SUV yang mengutamakan keselamatan, X80 2025 hadir dengan penambahan ADAS 2.0 pada varian Premium dan Premium X.
Sistem ini merangkumi 13 ciri keselamatan aktif seperti Brek Kecemasan Autonomi (AEB), Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC) dengan fungsi berhenti dan pergi, dan Kawalan Lampu Tinggi Pintar (IHBC).
Ciri-ciri ini direka untuk memberikan ketenangan kepada pemandu dan memastikan keselamatan di jalan raya.
Tawaran Eksklusif untuk Pelanggan Setia
Bagi meraikan pelancaran PROTON X70 2025, Proton menawarkan pelbagai nilai tambah untuk 500 pelanggan pertama yang mendaftar kenderaan mereka sebelum 31 Ogos 2024.
Model ini juga datang dengan jaminan tanpa had selama lima tahun, pakej data lima tahun dengan 1GB sebulan, dan enam kali servis buruh percuma.
Harga dan Ketersediaan
PROTON X70 2025 kini boleh ditempah secara dalam talian di laman rasmi Proton atau di pusat pameran yang disahkan.
Harga di jalan tanpa insurans adalah seperti berikut:
- 1.5TD Standard 2WD: RM98,800 (Semenanjung Malaysia), RM100,800 (Malaysia Timur)
- 1.5TD Executive 2WD: RM110,800 (Semenanjung Malaysia), RM112,800 (Malaysia Timur)
- 1.5TD Premium 2WD: RM123,800 (Semenanjung Malaysia), RM125,800 (Malaysia Timur)
- 1.5 TD Premium X 2WD: RM126,800 (Semenanjung Malaysia), RM128,800 (Malaysia Timur)
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MINI Cooper S Convertible 2025
MINI Cooper S Convertible 2025 memperkenalkan pembaharuan signifikan yang meningkatkan prestasinya berbanding generasi sebelumnya, F57.
Walaupun reka bentuk dan spesifikasinya nampak serupa, model ini menawarkan peningkatan dari segi pengalaman pemanduan.
Namun begitu, terdapat satu kekurangan yang mungkin mengecewakan peminat setia MINI.
Reka Bentuk: Ikonik dengan Penyempurnaan Baharu
MINI Cooper S Convertible F67 kekal menampilkan bentuk ikonik yang menjadi kegemaran ramai.
Pembaharuan halus pada gril hadapan dan lampu utama LED memberikan wajah yang segar.
Lampu belakang mengekalkan reka bentuk tegak klasik dan ini merupakan ciri unik yang hanya terdapat pada model ini.
Keunikan bumbung boleh buka tiga peringkat juga dikekalkan.
Bumbung ini boleh dibuka separa untuk efek sunroof atau sepenuhnya untuk pengalaman pemanduan udara terbuka.
Ia boleh dikendalikan sehingga kelajuan 30 km/j dan hanya memerlukan 18 saat untuk dibuka sepenuhnya.
Prestasi: Dinamik dan Responsif
MINI telah menaik taraf F67 Convertible dengan roda lebih lebar, nisbah stereng yang lebih pantas, dan suspensi yang diperbaharui.
Ini menghasilkan pemanduan yang lebih responsif dan stabil.
Tambahan tiga penyokong bawah badan turut meningkatkan kekuatan casis, memberikan kestabilan yang lebih baik.
Namun begitu, kehilangan transmisi manual menjadi kekurangan utama.
Sebagai alternatif, model ini dilengkapi transmisi klac berkembar tujuh kelajuan (DCT) yang dinaiktaraf.
Enjin 2.0 liter empat silinder menghasilkan 204 kuasa kuda dan tork 221 lb-ft, memberikan pecutan dari 0-100 km/j dalam 6.6 saat.
Walaupun MINI tidak menyediakan pilihan manual, prestasi keseluruhan model ini masih mengagumkan.
Dalaman: Teknologi Terkini dan Kelestarian
Bahagian dalaman F67 menerima transformasi besar dengan pengenalan paparan OLED bulat bersaiz 9.5 inci.
Paparan ini menjadi pusat kawalan utama untuk sistem infotainmen serta fungsi kenderaan.
Ia juga menyokong kemas kini over-the-air bagi memastikan sistem sentiasa terkini.
Ciri unik seperti “Always Open Timer” yang mengira jumlah masa bumbung dibuka memberikan sentuhan personaliti MINI yang klasik.
Selain itu, MINI memperkenalkan material baharu iaitu Vescin, yang diperbuat daripada bahan kitar semula sebagai ganti kepada upholsteri kulit.
Material ini lebih sejuk dalam cuaca panas dan menambah elemen mesra alam kepada reka bentuk dalaman.
Ciri Keselamatan dan Bantuan Pemandu
MINI terus meningkatkan aspek keselamatan dengan memasukkan ciri seperti kawalan jelajah adaptif, amaran keluar lorong, dan bantuan parkir sebagai ciri standard.
Sistem ini memastikan pengalaman pemanduan lebih selamat dan mudah.
Konklusi
2025 MINI Cooper S Convertible menggabungkan elemen klasik dengan teknologi moden.
Peningkatan dalam pengendalian, rekaan dalaman yang futuristik, dan teknologi terkini menjadikannya pilihan menarik bagi mereka yang mencari kereta yang seimbang antara gaya dan prestasi.
Walau bagaimanapun, ketiadaan transmisi manual mungkin mengecewakan peminat yang menghargai pengalaman pemanduan tradisional MINI.
Namun bagi mereka yang menghargai inovasi dan pengalaman pemanduan udara terbuka, F67 Convertible adalah pilihan yang sukar ditandingi.
Baca Juga : Previu Eksklusif MINI Cooper S 5-Door Baharu
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MotoGP™ Perbaharui Polisi Jentera Perlumbaan
MotoGP™ akan memperkenalkan jentera baharu mulai 2027, dengan peraturan baru yang akan menjadikan sukan ini lebih selamat, lebih mesra alam, dan lebih mengujakan. Mesin baru ini akan lebih relevan dengan jalan raya dan lebih cekap, menyokong kelestarian global, dan direka untuk mencipta perlumbaan yang lebih baik.
ENJIN
Mulai 2027, saiz enjin akan dikurangkan dari 1000cc kepada 850cc. Ini akan mengurangkan kelajuan tertinggi, menjadikan sukan ini lebih selamat, dan meningkatkan jarak perjalanan. Diameter lubang (bore) maksimum juga akan dikurangkan dari 81 hingga 75 millimeter.
Ini menjadikan enjin lebih relevan dengan jalan raya pada masa yang sama memastikan ciri-ciri yang menjadikan MotoGP™ sehebat yang ada. Untuk menjadikan sukan ini lebih daya saing, bilangan maksimum enjin yang dibenarkan untuk setiap pelumba dalam satu musim juga akan dikurangkan, dari tujuh kepada enam.
BAHAN BAKAR
Seperti yang telah diumumkan sebelum ini, MotoGP™ akan berlumba dengan 100% bahan bakar mesra alam mulai 2027. Sebagai sebahagian daripada peraturan baru, kapasiti tangki bahan bakar juga akan dikurangkan, dari 22 liter kepada 20, dan pelumba akan dibenarkan menggunakan 11 liter semasa Tissot Sprint.
AERODINAMIK
Aerodinamik akan dikurangkan dan lebih dikawal dengan ketat mulai 2027, dengan tujuan untuk meminimakan kesan negatif mereka. Lebar bahagian atas fairing hadapan akan menjadi 50mm lebih sempit, mengurangkan kesan aero di kawasan lurus dan kawasan brek.
Ini akan mencipta perlumbaan yang lebih rapat, manakala aero di belakang pelumba akan menjadi sebahagian daripada homologasi mulai 2027, dan pasukan hanya dibenarkan mengemaskini sekali setiap musim untuk mengawal kos.
DATA GPS
Untuk menyamakan peluang lebih lanjut, data GPS dari semua pelumba akan tersedia kepada semua pasukan selepas setiap sesi. Menyediakan data kepada semua pesaing menawarkan peluang lebih baik untuk maju bagi pasukan dan pelumba yang kurang berprestasi.
Akses kepada pelbagai data ini akan membantu menjadikan sukan ini lebih selamat, dan juga akan meningkatkan tahap pandangan yang tersedia kepada peminat di seluruh dunia.
KONSESI
Sistem konsesi semasa, diperkenalkan pada akhir musim 2023, akan diteruskan tetapi apabila peraturan teknikal baru dikuatkuasakan mulai 2027, semua pengeluar akan memulakan musim dalam Rank B. Mereka kemudian akan dinilai semula pertengahan musim, pada musim panas 2027, dan boleh menukar pangkat ke atas atau ke bawah untuk mendapatkan lebih banyak atau kurang konsesi. Sistem yang responsif ini bermakna prestasi pengeluar diambil kira dari hari pertama.
Baca: Maverick ‘Batmav’ Viñales Muncul Juara di Americas MotoGP™
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
