Pada satu acara yang berlangsung di Starhill, Bukit Bintang, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) dengan bangganya memperkenalkan moped terbaharunya, Y16ZR ABS 2024, kepada pasaran Malaysia. Model ini menawarkan tidak hanya peningkatan dalam keselamatan brek, tetapi juga rekaan yang lebih sporty dan agresif.

Salah satu ciri utama yang diumumkan oleh Yamaha adalah pengenalan brek anti-kunci (ABS) saluran tunggal pada Y16ZR 2024. Ini diimbangi dengan peningkatan saiz rotor brek pada roda hadapan, yang bersama-sama memberikan prestasi brek yang lebih baik dan keselamatan yang ditingkatkan.

Rekaan luaran moped ini juga mendapat sentuhan segar dengan cover set hadapan baharu dan visor hadapan yang memberikan penampilan yang lebih sporty. Meskipun penampilan baharu, Y16ZR ABS 2024 tetap setia kepada nadi silinder tunggal 155 cc dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Dengan kuasa mencapai 17.7 hp @ 9,500 rpm dan daya kilas 14.4 Nm @ 8,000 rpm, Y16ZR tetap menjadi pilihan yang bertenaga di jalan raya.

Untuk menambah keselesaan dan kecekapan pemanduan, moped ini dilengkapi dengan kotak gear enam nisbah kelajuan. Sistem klac Assist & Slipper turut hadir, memastikan penukaran gear yang lebih lancar dan tunggangan yang menyeronokkan bagi pemandu.

Y16ZR ABS 2024 tidak hanya menawarkan prestasi dan keselamatan, tetapi juga memikat hati melalui pilihan warna yang menarik. Dengan tiga pilihan warna, iaitu Violet Knight, Ocean Neon, dan Mag Grey, pemilik moped ini boleh mengekspresikan personaliti mereka melalui pilihan warna yang sesuai.

Paparan maklumat pada skrin digital LCD latar negatif memberikan kemudahan kepada pemandu untuk mendapatkan data penting dengan cepat. Sistem kunci pintar juga menjadi ciri yang memudahkan pemilik moped dalam penggunaan harian.

Bagi mereka yang berminat untuk memiliki Y16ZR ABS 2024, moped ini akan mula tersedia di semua pengedar sah Yamaha mulai akhir Januari dengan harga jualan bermula dari RM11,398. Dengan kombinasi ciri keselamatan, prestasi, dan rekaan yang menarik, Yamaha Y16ZR ABS 2024 menjanjikan pengalaman pemanduan yang memuaskan untuk para pencinta moped di Malaysia.

Baca: Yamaha XSR900 GP 2024 Tampilkan Gabungan Masa Lalu dan Kejuruteraan Moden

1 of 24

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Lambretta, jenama yang menggabungkan keanggunan klasik Itali dengan tema moden-retro. Syarikat itu dikatakan bakal memasuki pasaran Malaysia dengan nafas yang baharu. Skuter Lambretta yang menjadi kegemaran peminat di seluruh dunia kini bersedia untuk ditawarkan kepada rakyat Malaysia tidak lama lagi.

Diasaskan pada tahun 1947 oleh Dr. Ferdinando Innocenti, Lambretta mendapat inspirasi dari Cushman berwarna hijau zaitun. Namanya pula diambil daripada sprite air mitos yang dikaitkan dengan sungai Lambro, yang mengalir di pinggir bandar Milan. Lambretta menjadi kegemaran di Itali semasa zaman peperangan, dengan keistimewaannya sebagai skuter pertama yang menggunakan brek cakera.

Pada tahun 1950, Lambretta memperkenalkan inovasi dalam suspensi depan dan belakang, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar. Kemudian pada tahun 1969, Lambretta muncul dengan enjin paling berkuasa, menetapkan standard baru dalam industri skuter.

Walaupun mengalami beberapa penukaran pemilikan, Lambretta masih kukuh sebagai lambang subkultur moden hingga hari ini. Dengan mempersembahkan gaya klasik sambil menggabungkan inovasi kontemporari, skuter Lambretta mengekalkan warisan dan menarik minat generasi baru untuk menunggangnya.

Model-model terbaharu seperti Lambretta X250 dan G350 tidak hanya mengenengahkan keindahan dan eksklusif semata-mata malah, mengekalkan warisan dan tradisi yang diwarisi sekian lama. Dengan reka bentuk monocoque yang unik, setiap model Lambretta mewakili kesempurnaan dalam setiap penghasilannya, menandakan karya yang abadi.

Kehadirannya di Malaysia bakal menghangatkan lagi lanskap motosikal klasik-moden yang semakin mendapat perhatian terutama dari generasi muda di bandar. Lambretta menawarkan lebih daripada sekadar skuter; ia adalah ungkapan sejarah, gaya hidup, dan zaman emas penunggangnya. 

Kredit – Careta

Baca: Skuter Bandar Terbaharu Dari SYM – Husky 150

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Peningkatan Prestasi pada Tahun 2025

Aprilia telah menaik taraf motosikal super-naked Aprilia Tuono V4 2025, Tuono V4 dan Tuono V4 Factory untuk tahun 2025 dengan peningkatan enjin dan teknologi canggih yang menjadikannya lebih berprestasi tinggi.

Bukan sahaja kini dilengkapi enjin berkapasiti lebih besar, tetapi aerodinamik yang ditingkatkan serta pakej elektronik pintar yang lebih maju.

Perubahan ini memberikan Tuono kelebihan besar berbanding beberapa motosikal sukan pesaingnya.

Peningkatan Kapasiti Enjin

Untuk memenuhi piawaian Euro5+ tanpa mengorbankan prestasi, kapasiti enjin Tuono V4 telah ditingkatkan dari 1077cc kepada 1099cc.

Ini menghasilkan peningkatan kuasa puncak daripada 172.5hp kepada 177.5hp, dengan tork maksimum kekal pada 89.3ft.lb – cukup untuk mengangkat roda depan bersaiz 17 inci.

Teknologi Baharu untuk Pengalaman Lebih Baik

Peningkatan kuasa ini dicapai melalui penggunaan throttle body berdiameter 52mm yang lebih besar dan sistem ekzos yang disemak semula.

Penempatan semula penukar katalitik juga membantu mengurangkan panas yang sampai ke penunggang, menjadikan perjalanan lebih selesa.

Rekaan Casis yang Ditingkatkan

Walaupun casis Tuono tidak berubah, tetapi rangka motosikal ini hadir dalam warna hitam matte.

Seperti sebelumnya, model asas hadir dengan suspensi boleh laras sepenuhnya dari Sachs, manakala versi Factory dilengkapi dengan sistem suspensi semi-aktif Öhlins Smart EC 2.0.

Aerodinamik yang Ditingkatkan untuk Prestasi Maksimum

Kedua-dua model kini menampilkan reka bentuk badan RSV terkini dengan sayap bertindih pada versi naked.

Ciri ini dapat meningkatkan daya beban menegak di hadapan sebanyak 2.5kg pada kelajuan 155mph.

Tujuan Berbeza untuk Setiap Model

Tuono V4 dan Tuono V4 Factory semakin terarah kepada fokus yang berbeza.

Model asas V4 khas untuk penunggang jalan raya yang sporty, manakala versi Factory direka untuk kegunaan ekstrem dengan fokus pada tunggangan di litar.

Versi Factory tahun 2025 kini dilengkapi dengan teknologi termaju sebagai standard, di mana beberapa ciri boleh dinaik taraf mengikut pilihan.

Teknologi Aprilia Performance Ride Control (APRC) Terkini

Dilengkapi dengan Aprilia Performance Ride Control (APRC) generasi terbaru yang merangkumi elemen adaptif dan ramalan.

Tuono V4 Factory menambah baik kawalan sudut ABS, kawalan cengkaman, up/down quickshifter, dan pelbagai peta enjin.

Ia juga didatangkan dengan Track Pack dan Comfort Pack sebagai standard.

Ciri Tambahan yang Boleh Dinaik Taraf

Sebagai tambahan, ciri Aprilia Slide Control (ASC) dan kawalan wheelie (AWC) yang baru kini boleh ditingkatkan dengan  kawalan pelayaran dan lampu sudut.

Pemilik Tuono V4 Factory boleh melangkah lebih jauh dengan Race Pack yang mempunyai fungsi tetapan sudut GPS, sementara Suspension Pack pula mempunyai tetapan suspensi mengikut sudut.

Platform Multimedia Aprilia MIA

Diakses melalui platform multimedia Aprilia MIA, ciri ini juga berfungsi sebagai sistem log data yang boleh dimuat turun dan dianalisis selepas sesi tunggangan.

Kemaskini Lain yang Menambah Keselesaan

Kemaskini lain termasuk paparan grafik berwarna 5 inci yang dipertingkatkan, butang kawalan dengan lampu latar, dan kluster lampu belakang yang lebih mudah ditanggalkan untuk kegunaan di litar.

Pilihan Warna Eksklusif

Tuono V4 Factory hadir dalam warna Dark Kraken, manakala Tuono V4 ditawarkan dalam Shark Gray atau Scorpion Yellow.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.