Porsche secara rasminya telah melancarkan generasi ketiga Panamera, yang menandakan lonjakan besar dalam evolusi sedan sukan mewah ini. Model terkini ini menggabungkan enjin yang lebih berkuasa, sistem suspensi canggih, dan reka bentuk yang telah dimodenkan sepenuhnya, menetapkan standard baru untuk prestasi dinamik dan keselesaan memandu.

Panamera baru dilengkapi dengan enjin dwi-turbo canggih dan sistem suspensi Porsche Active Ride yang inovatif, menjadikannya salah satu sedan paling dinamik yang dihasilkan.

Sistem suspensi termasuk sistem suspensi dual-chamber two-valve dengan Porsche Active Suspension Management (PASM), menawarkan gabungan keselesaan dan sporty yang tiada tandingan.

Enjin Panamera baru telah mengalami penambahbaikan yang signifikan dengan peningkatan prestasi iaitu enjin turbo V6 2.9 liter menjadi 260 kW (353 PS) dan 500 Nm tork. Penambahbaikan ini membolehkan Panamera memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 5.1 saat, dengan kelajuan maksimum 272 km/j. Transmisi Porsche Doppelkupplung (PDK) 8-kelajuan telah diperhalusi untuk gabungan yang lebih baik antara enjin dan sistem transmisi.

Reka bentuk luaran Panamera baru menekankan karakter sporty sambil mengekalkan imej ikonik barisan model ini. Ia menampilkan pengambilan air intake baru di atas plat nombor dan garis tingkap yang direka bentuk semula yang lebih menonjolkan karakter model sedan.

Panamera baru direka untuk mengintegrasikan secara lancar ke dalam ekosistem digital pemandu. Dengan ciri-ciri seperti Apple CarPlay®, Android Auto, dan paparan penumpang baru yang menawarkan data prestasi dan kawalan hiburan, sedan ini berada di barisan hadapan penyambungan digital. Selain itu, kereta dilengkapi dengan sistem bantuan canggih seperti lampu utama LED Matrix dan active speed assistant yang berinteraksi dengan pengenalan tanda lalu lintas, memastikan pengalaman pemanduan yang selamat dan menyeronokkan.

Bermula dengan harga RM 1,300,000,Porsche Panamera yang baru kini boleh mula ditempah.

Panamera generasi ketiga ini mengukuhkan reputasi Porsche dalam menghasilkan kenderaan yang menawarkan gabungan prestasi, keselesaan, dan teknologi canggih, memenuhi keperluan peminat kereta sukan mewah di seluruh dunia.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

BMW telah memperkenalkan roadster konsep R20 yang serba baharu di Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

Pendedahan ini memberi petunjuk kemungkinan roadster baharu akan menyertai barisan BMW tidak lama lagi.

BMW menggambarkan R20 baharu ini sebagai gabungan “tradisi dan kemodenan,” yang menampilkan “penampilan yang berkuasa dalam gaya kasual seorang gentleman.” Namun, ciri yang paling menonjol adalah enjin besar 2000cc yang memacu konsep ini.

Berdasarkan kejayaan enjin 1.8 liter yang terdapat dalam rangkaian R18 cruiser, konsep R20 dipertingkatkan lagi dengan enjin 2000cc yang lebih besar. Walaupun angka prestasi belum diumumkan, anjakan besar ini menunjukkan output kuasa yang mengagumkan.

“Konsep R20 adalah tafsiran berani DNA BMW Motorrad,” kata Alexander Buckan, Ketua Rekaan BMW Motorrad.

Baca juga artikel : BMW R 18 Bagger

“Ia menggabungkan elemen teknikal moden dengan rekaan roadster klasik. Pengkadaran yang besar dan estetik minimalisnya menjadikannya karakter yang tidak dapat disangkal.”

R20, dengan reka bentuk sporty, menunjukkan jalur keturunannya dengan jelas. Kepala silinder yang dipolish menonjol dengan jelas di kedua-dua sisi, mengingatkan kepada R18. Selain itu, R20 menampilkan aci pemacu yang terdedah, sama seperti sepupunya yang lebih tradisional.

Berbeza dengan reka bentuk cruiser klasik R18, R20 mempunyai penampilan yang lebih sporty dengan lengan hayun yang dipendekkan, rangka keluli double-loop yang direka bentuk semula, dan kombinasi roda 17 inci yang fokus kepada jalan. Badan yang minimal memastikan enjin boxer yang mengagumkan menjadi tumpuan utama.

Geometri R20 juga lebih cenderung kepada prestasi, dengan sudut stereng 62.5 darjah, lebih dekat kepada BMW S1000R berbanding 57.3 darjah yang ditawarkan pada R18. Panjang keseluruhan juga dikurangkan sebanyak 249mm, menekankan penampilan sporty.

R20 dilengkapi dengan suspensi boleh laras penuh Öhlins di kedua-dua hujung dan brek yang berkuasa dengan kaliper enam pot ISR berkembar di depan dan kaliper empat piston tunggal di belakang, memastikan pengendalian dan kuasa berhenti yang terbaik.

Walaupun reka bentuknya yang menarik, R20 tidak mungkin mencapai pengeluaran dalam bentuknya sekarang. Varian dua liter nampaknya boleh diterima, tetapi keperluan peraturan mungkin memerlukan pengubahsuaian seperti penambahan pelindung belakang atau fender yang dipanjangkan.

Sebagai kesimpulan, konsep R20 BMW adalah bakal ahli keluarga baharu roadster yang menggabungkan elemen reka bentuk klasik dengan ciri prestasi moden.

Sumber artikel : motorcyclenews

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. baru-baru ini mengumumkan pelancaran model terbaharu yang dinantikan pasaran tempatan. Empat model tersebut adalah ADV 350, NX500, CB750 Hornet dan XL750 Transalp. 

Dilancarkan buat pertama kali di Malaysia Autoshow 2024 (MAS 2024). Jentera berprestasi tinggi ini hadir dengan reka bentuk yang maskulin dan lasak, mencerminkan nadi masing-masing yang sebenar.

Honda ADV350 – Skuter Adventure Mampu Milik

Honda ADV 350 dilengkapi dengan enjin 330cc, silinder tunggal, SOHC 4-lejang, dan 4-injap sejukan cecair. Skuter ini menawarkan casis yang mengagumkan, ciri-ciri menarik, dan reka bentuk yang tegap, sesuai untuk perjalanan harian dan pengembaraan off-road bagi penunggang bandar dan urban.

Dengan konsep ‘New Urban Adventure’, Honda ADV350 adalah pilihan terbaik bagi penunggang yang mencari pengembaraan hujung minggu sambil menikmati perjalanan di jalan-jalan bandar. Enjin SOHC 4-injap dengan teknologi eSP+ ini menghasilkan kuasa puncak 21.5kW pada 7,500rpm dan tork 31.8Nm pada 5,250rpm. Menjadikan skuter ini sesuai untuk perjalanan harian yang sederhana hingga panjang.

Honda ADV350 tersedia dalam tiga warna menarik. Mat Gun Powder Black Metallic, Pearl Smokey Gray, dan Mat Candy Tulip Red, dengan harga bermula dari RM33,999 (tidak termasuk cukai jalan, insurans, dan pendaftaran).

Honda NX500 – Pengalaman Pengembaraan Moden

Boon Siew Honda turut memperkenalkan NX500, sebuah motosikal crossover yang dibangunkan berdasarkan konsep Pengembaraan Jalan Raya Moden. Dengan enjin 471cc, lapan injap, DOHC sejukan cecair, dua silinder selari, motosikal ini direka untuk merevolusikan pengalaman menunggang bagi peminat di semua peringkat, baik di bandar mahupun di laluan tanah.

Enjin dua silinder yang menghasilkan kuasa puncak sebanyak 37kW pada 8,500rpm dan tork 45Nm pada 6,500rpm. Dengan kerangka pengembaraan yang direka secara aerodinamik, motosikal ini menawarkan gaya crossover moden yang mudah, tangkas, dan mempunyai kehadiran yang tidak dapat disangkal di mana-mana jenis permukaan.

Honda NX500 akan tersedia pada suku akhir 2024 dalam tiga warna. Pearl Horizon White, Grand Prix Red, dan Matte Gunpowder Black Metallic dengan harga bermula dari RM37,099 (tidak termasuk cukai, insurans, dan dokumen lain).

Honda CB750 Hornet – Gabungan Kelajuan, Kelincahan, dan Keseronokan

Model ketiga, Honda CB750 Hornet dilengkapi dengan enjin 755cc, dua silinder selari, sejukan cecair, OHC 4-lejang Unicam lapan injap dengan crank 270°. Direka untuk memenuhi tiga kata: Pantas, lincah, dan menyeronokkan.

Dikuasakan oleh enjin berteknologi tinggi, CB750 Hornet menghasilkan kuasa puncak 67.6kW pada 9,500rpm dan tork 74.4Nm pada 7,000rpm. Direka untuk setiap penunggang mengeksploitasi sepenuhnya, dengan hantaran kuasa yang mengujakan, model ini menjadikan perjalanan harian di bandar lebih menyeronokkan.

Honda CB750 Hornet tersedia dalam tiga warna. Graphite Black, Pearl Glare White, dan Mat Goldfinch Yellow dengan harga bermula dari RM50,800.

Honda XL750 Transalp – Pengembaraan untuk Pejuang

Model terakhir adalah Honda XL750 Transalp, direka untuk jiwa yang berani, pencari kegembiraan, dan penakluk gunung. Dikuasakan oleh enjin 755cc, dua silinder selari, sejukan cecair, OHC 4-lejang Unicam lapan injap dengan crank 270°. XL750 Transalp adalah sempurna untuk perjalanan jarak jauh serta sesuai untuk bandar.

Motosikal berkonsepkan pengembaraan ini mempunyai 4 tahap Kuasa Enjin (EP) yang menghasilkan kuasa puncak 67.5kW pada 9,500rpm dan tork 75Nm pada 7,250rpm. 

Pemilik mempunyai pilihan antara mod SPORT, STANDARD, RAIN, GRAVEL untuk menyesuaikan perjalanan. Ini di mana setiap mod mempunyai tetapan pratetap yang sesuai dengan keadaan perjalanan. 

Terdapat juga mod pengguna khusus yang membolehkan penunggang menyesuaikan tetapan peribadi. Di mana setiap mod memberikan prestasi enjin yang berbeza untuk menyesuaikan keadaan menunggang.

Honda XL750 Transalp akan tersedia dalam tiga warna baru – Mat Iridium Gray Metallic, Ross White, dan Mat Ballistic Black Metallic dengan harga bermula dari RM56,800.

1 of 40

Baca: Honda ADV 350 Tembus Pasaran Malaysia Tahun Ini?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.