Nissan Skyline GT-R R33 Wagon, atau lebih dikenali sebagai “Speedwagon,” adalah sebuah ciptaan luar biasa yang menggabungkan prestasi ikonik Skyline GT-R dengan reka bentuk praktikal sebuah wagon.
Kenderaan unik ini merupakan hasil idea kreatif Daijiro Inada, pengasas majalah Option dan tokoh penting di sebalik kejohanan D1 Grand Prix.
Gabungan keupayaan prestasi luar biasa dengan reka bentuk wagon menjadikan Speedwagon satu legenda automotif yang tidak dapat dilupakan.
Kuasa 1,000 Kuasa Kuda di Bawah Bonet
Di bawah bonet Nissan Skyline GT-R R33 Wagon, tersembunyi enjin RB26 berkembar turbo yang telah dibina sepenuhnya, menghasilkan kuasa luar biasa melebihi 1,000 kuasa kuda.
Kuasa menggerunkan ini membolehkan Speedwagon mencatat prestasi yang menakjubkan.
Kenderaan ini dilaporkan mampu melengkapkan suku batu dalam masa hanya 11.89 saat, membuktikan kehebatannya di laluan lurus.
Ads
Lebih hebat lagi, Speedwagon mencatat masa 1:04.452 di litar Tsukuba, Jepun, menewaskan catatan masa kereta lagenda seperti McLaren F1.
Dari Dunia Nyata ke Dunia Maya
Kehebatan Speedwagon tidak hanya terhenti di dunia nyata.
Popularitinya melangkaui ke dalam dunia maya apabila model ini dimasukkan dalam permainan video terkenal, menjadikannya ikon dalam budaya automotif.
Ads
Walaupun bukan produk rasmi Nissan, Speedwagon membuktikan keajaiban yang boleh dihasilkan apabila minat mendalam, kreativiti, dan kepakaran teknikal digabungkan.
Simbol Keberanian dan Kejuruteraan Automotif
Speedwagon adalah simbol puncak kejuruteraan automotif dan pengubahsuaian, mencerminkan bagaimana prestasi dan reka bentuk praktikal dapat disatukan dengan berani.
Dari perspektif peminat kereta, ia bukan sekadar kenderaan – ia adalah karya seni yang terus menginspirasi dan memikat hati komuniti automotif di seluruh dunia.
Ads
Dengan ciri-ciri uniknya, Speedwagon kekal sebagai sebuah “unicorn” automotif, simbol keunggulan dan keterujaan tanpa tandingan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
SYM Husky 150 kini telah dilancarkan di Malaysia dengan harga permulaan dari RM9,998. Diperkenalkan dalam warna Ebony Black dan Pure White, model asas Husky 150 disertai oleh versi Edisi Khas yang datang dengan warna Matte Green dan Wolf Gray dengan harga RM10,298.
Harga tersebut tidak termasuk cukai jalan, insurans, dan pendaftaran, dan pesaing terus bagi Husky 150 adalah Honda ADV160. Setiap model Husky dilengkapi dengan jaminan dua tahun atau 20,000 km terhadap kerosakan pembuatan.
Direka untuk tunggangan dalam bandar, Husky 150 dilengkapi dengan enjin satu silinder empat injap yang menghasilkan kuasa 14.4 hp pada 8,000 rpm dan tork 14.5 Nm pada 6,000 rpm. Secara lazimnya skuter dalam kelas ini, kuasa dipacu melalui roda belakang melalui kotak gear CVT.
Husky 150 datang dengan kawalan cengkaman yang disertakan, serta ABS dua saluran. Suspensi dilakukan dengan fork teleskopik pada roda depan dan monoshock yang boleh diubah pra-beban(pre-load) pada bahagian belakang.
Saiz roda adalah 13 inci pada bahagian depan dan belakang, dilengkapi dengan tayar 120/70 di bahagian depan dan 130/70 di bahagian belakang. Sistem brek menggunakan cakera hidraulik tunggal pada bahagian depan dan belakang, dengan roda depan mendapat cakera berdiameter 260 mm dan roda belakang dengan unit berdiameter 223 mm.
Kemudahan tunggangan termasuk sistem tanpa kunci yang merangkumi mod kecemasan yang membolehkan anda memulakan Husky 150 walaupun bateri lemah. Skrin TFT-LCD 5 inci yang baru bagi Husky 150 dilengkapi dengan ciri penurunan automatik cahaya bagi kebolehlihatan dalam semua keadaan jalan.
Tangki bahan api Husky 150 boleh memuatkan 15 liter bahan api manakala ketinggian tempat duduk diletakkan pada 785 mm dan beratnya diklaim 153 kg. Sementara itu, pencahayaan LED penuh digunakan di seluruh Husky 150.
Dunia automotif menyaksikan era baharu dengan pelancaran Bugatti Tourbillon, hyper-GT yang telah lama dinantikan, menggantikan Chiron dengan enjin hibrid V16. Tepat 20 tahun selepas pelancaran Veyron, Tourbillon berhasrat untuk menjadi kereta jalanan terpantas di dunia.
Inspirasi Jam Tangan Mewah
Dinamakan sempena mekanisme halus dalam jam tangan mewah yang memastikan ketepatan, Tourbillon adalah satu penghormatan kepada legasi Bugatti. Ia menggantikan Chiron yang telah memulakan pengeluaran pada tahun 2016 dan kini telah mengakhiri produksinya di kilang Molsheim Bugatti di Perancis.
Tourbillon akan memulakan pengeluaran pada tahun 2026 dengan hanya 250 unit yang akan dihasilkan, setiap satu bernilai £3.2 juta, menjadikannya kereta termahal dalam produksi bugatti.
Meninggalkan enjin W16 pendahulunya, ia dilengkapi dengan sistem hibrid plug-in 1775bhp yang berpusatkan enjin V16. Enjin 8.3 liter ini, dibangunkan bersama Cosworth, hanya seberat 252kg dan menghasilkan 986bhp.
Dengan tambahan tiga motor elektrik daripada Rimac, jumlah output meningkat kepada 1775bhp, menjadikannya kereta enjin pembakaran paling berkuasa di pasaran.
Motor elektrik meningkatkan tindak balas pendikit dan tork semasa penukaran gear, disokong oleh bateri 25kWh yang menawarkan jarak elektrik lebih dari 37 batu. Dengan keupayaan pengecasan 800V, bateri boleh dicas dari 0 hingga 80% dalam masa hanya 12 minit. Tourbillon mensasarkan kelajuan tertinggi 276mph dan masa 0-62mph dalam 2.0 saat, menyaingi kereta dengan pecutan terpantas di dunia.
Kehebatan Aerodinamik
Reka bentuk Tourbillon kekal setia kepada estetika Bugatti tetapi tampil dengan enjin baharu yang berkuasa. Garis ‘C’ ikonik, gril depan berbentuk tapal kuda, dan cat 2 tone dikekalkan.
Walau bagaimanapun, siluet kereta ini dioptimumkan untuk kelajuan melebihi 250mph. Ciri aerodinamik termasuk sayap belakang yang tenggelam dan terowong diffuser belakang yang diperluaskan untuk meningkatkan aliran udara dan penyejukan enjin.
Kluster Istrumen Lebih Daripada 600 Komponen
Bugatti menekankan daya tarikan abadi Tourbillon melalui interior yang berfokuskan analog, menampilkan mekanisme yang dapat dilihat dan kawalan fizikal. Kluster instrumen yang rumit, direka oleh pembuat jam tangan Swiss, terdiri daripada lebih 600 komponen, menggunakan bahan seperti titanium, nilam, dan ruby. Hub tetap roda stereng memastikan meter sentiasa kelihatan.
Kawalan konsol tengah yang terdedah, manakala skrin sentuh kecil yang boleh ditarik dengan fungsi Apple CarPlay tersembunyi sehingga diperlukan. Menurut presiden Bugatti, Christophe Piochon, reka bentuk interior mencerminkan visi Ettore Bugatti bahawa setiap komponen adalah karya seni, mewujudkan intipati firma hypercar.
Berita baik untuk penggemar motosikal Ducati, baru baru ini jenama terkenal itu telah melancarkan tiga model premium untuk pasaran Malaysia. Model yang ditawarkan boleh dikatakan mengikut citarasa kebanyakan rakyat di sini.
Tiga model tersebut adalah Diavel V4, Panigale V4 SP2 dan Streetfighter V4. Setiap model ini mempunyai karakter masing-masing yang membuatkan setiap satunya unik dalam kelasnya yang tersendiri.
Diavel V4
Model pertama untuk kita ‘bedah’ adalah Diavel V4. Ia merupakan sebuah model kelas cruiser sporti pertama Ducati, jadi jangkakan reka bentuk yang aerodinamik walaupun ia sebuah ‘cruiser’.
Model ini bernadikan enjin 1,158cc V4 Granturismo yang menghamburkan 168 hp dengan injap dalaman Desmo pada 60,000 km. Selain itu, silinder belakang juga telah dibuang untuk mengurangkan kesan haba pada penunggang ketika meluncur di jalan raya.
Tangki bahan api seluas 20 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 250+ kilometer bergantung kepada cara tunggangan. Lampu pada Diavel V4 dilengkapi dengan jenis LED dan LED Matrix untuk bahagian belakang dan turut dilengkapi nyalaan lampu siang (DRL).
Model ini juga telah ditambah baik dengan berat keseluruhan yang lebih ringan daripada Diavel 1260 S iaitu sebanyak 13 kg, walaupun ia menggunakan enjin V4 empat silinder. Mod tunggangan yang tersedia untuk model ini adalah Sport, Touring, Urban dan Wet.
Harga yang ditawarkan bagi pasaran tempatan untuk Diavel V4 bermula dari RM178,900 untuk varian Ducati Red manakala untuk warna Thrilling Black ditawarkan dari RM181,900.
Panigale V4 SP2
Model kedua untuk dikongsikan adalah Panigale V4 SP2. Mereka yang ‘mengejar’ kelajuan dan sentiasa mencari motosikal yang boleh melengkap satu pusingan litar dengan catatan masa terpantas pasti menyenaraikan model ini dalam fikiran anda.
Direka menggunakan teknologi MotoGP, mereka yang memiliki model ini pasti kelihatan segak, garang dan hensem (ibarat anda memandu Lamborghini versi motor), didatangkan pula dengan corak ‘Livery’ Winter Test yang menampilkan warna hitam legap dengan sedikit corak gentian karbon, memang nampak sporty.
Setiap unit model ini diberi ukiran nombor siri khas dengan penggunaan laser di bahagian kepala stereng. Menggunakan enjin 1,103 cc Desmosedici Stradale V4 ia memberi hantaran kuasa sebanyak 215.5 HP @ 13,000 rpm.
Dari segi pengendalian dan keselesaan, model ini menggunakan sistem gantungan hadapan jenis Ohlins NPX25/30 dan penyerap hentak belakang TTX36 dengan Ohlins Smart EC 2.0 yang boleh dikawal secara elektronik bagi membolehkan kawalan casis yang lebih tegap.
Roda aloi Marchesini Forged Magnesium turut digunakan dalam model ini. Tujuan bahan ini digunakan adalah kerana ia lebih kuat dan ringan, sangat penting untuk motor berprestasi tinggi seperti ini.
Sistem brek pula menggunakan Brembo MCS yang membantu penunggang untuk sentiasa membiasakan diri dengan penggunaan brek dalam pelbagai cuaca samada di litar, atau di jalan raya.
Harga yang ditawarkan untuk pasaran Malaysia bermula dari RM299,900.
Streetfighter V4
Model terakhir untuk pelancaran Ducati kali ini adalah Streetfighter V4 yang jatuh dalam segmen ‘naked bike’. Di jalanan juga terdapat banyak motor ‘naked’ dari pelbagai jenama motosikal, ini bermakna, reka bentuk seperti ini boleh dikatakan pilihan kegemaran ramai orang Malaysia.
Bagi model Streetfighter V4 ini, ia di inspirasikan dari karakter The Joker kerana motor ini nampak lincah dan ‘nakal’. Secara ringkas, ia sebenarnya adalah sebuah Panigale V4 yang ditanggalkan fairing namun elemen sporty itu masih tidak lari.
Kapasiti bahan api model ini telah ditingkatkan kepada 16.5 liter dengan rekaan tangki lebih ergonomik supaya lebih selesa untuk penunggang ‘kepit’ tangki ketika kelajuan tinggi.
Menggunakan enjin 1,103 Desmosedici, ia menghamburkan kuasa sebanyak 208 HP pada 13,000 rpm dan daya kilas 123 Nm pada 9,500 rpm. Dari segi paparan, ia menggunakan skrin berwarna TFT sebesar 5-inci dengan pelbagai rekabentuk paparan, termasuklah mod Track Evo yang sangat berfungsi di litar.
Harga model ini bermula dari RM141,900. Menariknya, Ducati Malaysia menawarkan Ducati Corse Credit Financing untuk pinjaman mudah bagi kesemua model-model Ducati dan juga Scrambler Ducati.
Dengan kadar faedah serendah 4.88 peratus dan bayaran deposit dari 10 peratus, ia merupakan salah satu cara Ducati untuk melancarkan penjualan model yang tersedia untuk pasaran Malaysia ini. Untuk maklumat lanjut, sila layari laman web rasmi mereka www.ducati.com.my.
1 of 13
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
KIA SPORTAGE BAHARU: SUV KELUARGA YANG MENAWAN
Dinamikjaya Motors Sdn Bhd, pengedar tunggal jenama Kia di Malaysia, dengan bangganya memperkenalkan generasi kelima Kia Sportage yang...