POS Aviation, pemain utama dalam ground handling services di lapangan terbang, sedang mengukuhkan kedudukannya dalam dunia kelestarian dan inovasi dengan melancarkan satu inisiatif ujian konsep (POC) yang melibatkan kenderaan elektrik (EV) di Terminal 1 dan 2 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA Terminal 1 dan 2).

Komitmennya terhadap kelestarian dan peningkatan kecekapan operasi menjadi fokus utama dalam inisiatif peneraju ini.

Dalam ujian POC yang dilakukan, Model Traktor Penerbangan Hangcha QSD320-XD2-MI (HCSD320-MI), sebuah traktor elektrik yang canggih, akan diuji dalam persekitaran lapangan terbang sebenar.

Matlamat utama ialah menilai kelayakan dan kelebihan berpindah daripada kumpulan traktor berkuasa diesel lebih daripada 60 unit kepada EV yang mesra alam.

Inisiatif kelestarian Pos Aviation melibatkan penggunaan EV untuk mengurangkan kadar perlepasan karbon secara signifikan dan meningkatkan kecekapan alam sekitar operasi lapangan terbang.

Dengan mengaplikasikan EV, syarikat berharap dapat mengurangkan kos penyelenggaraan dan meningkatkan kecekapan tenaga, membawa kepada penjimatan operasi yang ketara. Hasil dari penjimatan ini akan diperuntukkan untuk memajukan inisiatif kelestarian dan usaha pemeliharaan alam sekitar.

Tempoh ujian adalah sebulan bermula pada 1 November dan berakhir pada 1 Disember tahun ini. Sepanjang tempoh ini, data yang komprehensif akan dikumpulkan dan dianalisis untuk menilai prestasi, kecekapan, dan faedah alam sekitar traktor EV.

Jika ujian ini memberikan hasil positif, Pos Aviation berazam untuk beralih sepenuhnya kepada kenderaan elektrik.

Selepas menamatkan ujian dengan kejayaan, Pos Aviation mempunyai visi besar yang melibatkan penyebaran meluas kenderaan elektrik di pelbagai faset operasinya, termasuk pengendalian bagasi dan kargo, serta perkhidmatan penyelenggaraan.

Pendekatan menyeluruh ini selari dengan dedikasi Pos Aviation kepada amalan kelestarian dan tanggungjawab alam sekitar.

Sebagai anak syarikat Pos Malaysia, Pos Aviation berkongsi komitmen yang sama dengan syarikat induknya dalam meneroka alternatif lestari tambahan. Bersama-sama, kedua-duanya berhasrat untuk menyumbang secara signifikan kepada masa depan yang lebih hijau dan peka alam sekitar, membawa kepada perubahan paradigma dalam amalan alam sekitar industri penerbangan.

Sumber artikel : Thestar

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dalam dunia automotif di Malaysia, dua jenis minyak petrol yang sering menjadi pilihan pemandu adalah RON 95 dan RON 97. Kedua-duanya mempunyai kelebihan dan kekurangan tersendiri, tetapi apa sebenarnya perbezaan antara keduanya, dan minyak mana yang lebih sesuai untuk kereta anda?

Apa Itu RON?

RON bermaksud “Research Octane Number,” iaitu satu ukuran ketahanan minyak petrol terhadap ketukan (knocking) dalam enjin. Secara mudahnya, lebih tinggi nombor RON, lebih tahan minyak petrol tersebut terhadap ketukan. Ketukan berlaku apabila campuran udara dan petrol dalam enjin terbakar secara pramatang, yang boleh merosakkan enjin dalam jangka masa panjang.

Kandungan dan Prestasi

Minyak RON 95 mempunyai RON yang lebih rendah berbanding RON 97, yang bermaksud ia kurang tahan terhadap ketukan. Namun begitu, ia masih sesuai untuk kebanyakan kereta moden yang direka untuk menggunakan RON 95. Sebaliknya, RON 97 mempunyai ketahanan yang lebih tinggi terhadap ketukan, menjadikannya pilihan yang lebih baik untuk kereta berprestasi tinggi atau enjin yang memerlukan oktana tinggi.

Prestasi Enjin dan Ekonomi Minyak

Kelebihan utama minyak RON 97 adalah ia mampu memberikan prestasi enjin yang lebih baik. Ini kerana ia membenarkan enjin beroperasi pada tahap optimum dengan mengurangkan risiko ketukan. Ini penting bagi kereta berprestasi tinggi yang memerlukan kuasa tambahan dan responsif enjin yang lebih baik.

Walau bagaimanapun, dari segi ekonomi minyak, RON 95 sering menjadi pilihan kerana harganya yang lebih rendah. Bagi pemandu yang menggunakan kereta untuk perjalanan harian dan tidak memerlukan prestasi enjin yang tinggi, RON 95 adalah pilihan yang lebih menjimatkan. Harganya yang lebih murah bermakna anda dapat mengurangkan kos bahan api secara keseluruhan.

Pengaruh Terhadap Enjin

Minyak RON 97, walaupun lebih mahal, boleh memberikan faedah jangka panjang kepada enjin anda. Enjin yang beroperasi dengan minyak oktana tinggi cenderung mengalami pembakaran yang lebih bersih dan efisien. Seterusnya boleh mengurangkan pengumpulan karbon dalam enjin. Ini boleh mengurangkan keperluan penyelenggaraan dan memanjangkan jangka hayat enjin.

Kesimpulan

Pemilihan antara RON 95 dan RON 97 bergantung kepada keperluan dan jenis kenderaan anda. Jika anda memandu kereta biasa yang digunakan untuk perjalanan harian dan ingin menjimatkan kos bahan api, RON 95 adalah pilihan yang tepat. Namun, jika anda mempunyai kereta berprestasi tinggi atau ingin memastikan enjin anda beroperasi pada tahap optimum, RON 97 mungkin lebih sesuai.

Secara ringkasnya, fahami keperluan enjin kereta anda dan pilihlah minyak petrol yang sesuai untuk memastikan prestasi dan ketahanan enjin yang terbaik. Dengan pengetahuan yang betul, anda dapat membuat pilihan yang bijak antara RON 95 dan RON 97.

Baca: Mitos atau Fakta, Tip Jimatkan Penggunaan Minyak Kereta Mana Yang Betul?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Edisi Akhir Penuh Gaya

Bila sebut tentang Toyota Supra sudah pasti kita akan membayangkan sebuah kereta yang berkuasa dengan bunyi enjin yang begitu syahdu.

Namun ada berita yang tidak menggembirakan buat peminat Supra, Toyota GR Supra generasi A90 kini melangkah ke penghujung produksi kenderaan berkuasa ini.

Untuk memberi penghormatan terakhir kepada model ikonik ini, Toyota memperkenalkan A90 Final Edition, edisi khas yang dihadkan kepada hanya 300 unit di seluruh dunia.

Dengan kuasa 429hp dan tork 420lb ft, edisi ini bukan sahaja menandingi Porsche 911 Carrera, malah menjadikannya salah satu kereta Toyota paling berkuasa yang pernah dicipta.

Lebih menarik, model ini disertakan dengan pelbagai naik taraf mekanikal yang memastikan setiap pemanduan terasa seperti di litar perlumbaan.

Kembalinya Lagenda Supra

Dilancarkan pada 2019, Toyota GR Supra generasi A90 adalah perwujudan semangat sejati Akio Toyota, pengerusi Toyota yang juga seorang peminat kereta tegar.

Supra ini bukan sekadar coupe sports biasa, ia adalah simbol dedikasi dan keinginan untuk menghidupkan kembali kegemilangan model legenda yang hampir dua dekad ‘berehat’.

Dibangunkan dengan kerjasama BMW, Supra berkongsi platform dan enjin dengan BMW Z4, namun kekal mengekalkan identitinya yang tersendiri.

Model ini ditawarkan dalam pilihan enjin 2.0 liter empat silinder dan 3.0 liter enam silinder, dengan transmisi manual atau automatik.

Prestasi Memukau A90 Final Edition

A90 Final Edition adalah penghormatan terakhir kepada model ini, dengan pelbagai penambahbaikan untuk menjadikannya kereta jalanan yang hampir sempurna.

Toyota memperhebat kuasanya melalui sistem aliran udara yang diperbaharui, katalis ekzos bertekanan rendah, dan penalaan semula ECU.

Gabungan ini membawa pecutan yang lebih pantas, dengan 0-100km/j di bawah 4 saat, menjadikan ia salah satu kereta jalanan Toyota terpantas pernah dihasilkan.

Untuk memastikan ia dapat bertahan di litar, Toyota menambah baffle plate baharu pada tangki minyak, sistem penyejukan tambahan, dan ekzos belakang Akrapovič untuk menghasilkan bunyi enjin yang lebih ‘menggerunkan’.

Teknologi Litar untuk Jalanan

Bukan itu sahaja, A90 Final Edition turut mendapat manfaat daripada teknologi litar.

Brek baharu dengan cakera yang ditebuk, sistem peredam boleh laras KW dari Supra GT4, serta subframe belakang yang diperkuatkan membolehkan pemandu menolak had kereta ini di selekoh dengan penuh keyakinan.

Untuk cengkaman maksimum, Toyota memasang tayar Michelin PS 2 yang 10% lebih lebar berbanding model asal, manakala sudut camber hadapan dan belakang turut diubahsuai untuk prestasi lebih tajam.

Stereng kuasa juga ditala semula agar lebih responsif  memberikan pengalaman pemanduan yang benar-benar memuaskan.

Rekaan Gaya Agresif

Model ini bukan sahaja berkuasa, tetapi juga berani menonjolkan gaya yang agresif.

Spoiler belakang serat karbon, canard aerodinamik, dan lubang ventilasi besar di bonet menambah elemen dramatik yang sesuai dengan peningkatan kuasa.

Bahagian dalamannya juga tidak kurang hebat, dilengkapi kerusi bucket Recaro dengan kemasan Alcantara merah untuk pemandu serta tali pinggang keledar merah dan trim serat karbon, menjadikannya unik dan penuh gaya.

Penghujung Era, Warisan Terus Hidup

Walaupun ini adalah versi jalan raya terakhir Supra, Toyota menegaskan bahawa mereka akan terus memperhalusi model ini melalui sukan permotoran.

Supra kini melepaskan takhta coupe sports Toyota kepada model lain seperti GR Yaris, namun warisannya tidak akan dilupakan.

Harga untuk A90 Final Edition belum diumumkan, tetapi sudah pasti akan lebih tinggi daripada model standard yang berharga sekitar £50,000.

Dengan hanya 300 unit ditawarkan, ia pasti menjadi buruan pengumpul dan peminat setia Supra di seluruh dunia.

Legenda Berakhir dengan Keunggulan

Toyota GR Supra A90 Final Edition adalah perpisahan yang penuh dengan keunggulan dan inovasi.

Ia bukan sekadar penamat kepada sebuah legenda, tetapi juga simbol dedikasi Toyota terhadap dunia automotif.

Toyota GR Supra – hidup sebagai legenda, bersara sebagai ikon.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.