Modenas kini memberi sentuhan segar kepada model Ninja ZX-25R SE 2024 dengan mengumumkan penambahan warna baharu iaitu Metallic Phantom X Silver Ebony atau Stormcloud Blue.
Warna baru ini mengekalkan daya tarikan yang unik dan memukau, dan ia merupakan pilihan yang menarik bagi peminat motosikal yang ingin menonjol dengan gaya yang berbeza.
Warna Stormcloud Blue ini menggantikan warna Metallic Matte Graphenesteel Grey/Ebony yang sebelum ini dihentikan jualannya. Namun, penggemar warna Lime Green/Ebony masih boleh terus menikmati pilihan tersebut.
Kredit Foto: Kawasaki
Keistimewaan warna baharu ini adalah perkongsian kod warna yang sama seperti di pasaran Jepun. Ini membuktikan populariti dan penerimaan yang luas terhadap pilihan warna ini, tidak hanya di Malaysia tetapi juga di peringkat antarabangsa.
Secara teknikal, Ninja ZX-25R SE 2024 ini tidak mengalami perubahan dari segi spesifikasi. Kuasa yang diperoleh dari enjin empat silinder sebaris 249.8 cc ini masih sebanyak 51 hp dan tork sebanyak 22.9 Nm.
Ads
Pengalaman pemanduan yang memuaskan dapat dirasai dengan transmisi enam nisbah kelajuan, yang dipadankan dengan ciri klac assist/slipper untuk meningkatkan kecekapan brek dan prestasi keseluruhan.
Kredit Foto: Kawasaki
Bagi peminat motosikal yang telah lama menantikan penambahan warna baru, ini adalah berita baik kerana harga model ini kekal tidak berubah, bermula dari RM33,900.
Ads
Ini menjadikan Ninja ZX-25R SE 2024 tetap menjadi pilihan yang menarik dari segi prestasi dan nilai.
Jadi, buat peminat Ninja dan peminat motosikal keseluruhannya, sekarang adalah masanya untuk mempertimbangkan pilihan warna baharu ini yang pasti akan menambahkan lagi kepelbagaian dan gaya kepada pengalaman pemanduan anda.
Pertandingan Timed Shootout di Goodwood Festival of Speed dibawakan oleh Mastercard tahun ini mempersembahkan aksi yang luar biasa sepanjang hujung minggu. Empat hari yang penuh dengan aksi hebat dari pelbagai jenis mesin membuatkan festival ini sangat mengujakan.
Setelah lebih dari 100 penyertaan dan cubaan mencatat masa terpantas, kereta-kereta yang paling laju terdiri daripada mesin WRC, Formula 5000, kereta touring klasik dan paling tidak disangka, sebuah van!
Pelumba terkenal seperti Romain Dumas, Travis Pastrana, Scott Speed, Jake Hill dan banyak lagi memberikan persembahan terbaik mereka untuk mencatatkan masa terpantas.
Berikut merupakan 10 kenderaan terpantas di Goodwood Festival of Speed 2024, mengikut aturan masa dan pemandu;
Lotus 77 – 49.86 saat – Nicholas Padmore
Lotus 77 adalah kereta Formula 1 yang digunakan oleh Team Lotus pada tahun 1976. Dikenali dengan nama “The Adjustacar”. Kereta ini menampilkan inovasi dalam aerodinamik dan suspensi yang boleh dilaras. Dengan enjin Ford Cosworth DFV V8, Lotus 77 mencapai kejayaan di beberapa perlumbaan, dan pelumba seperti Mario Andretti menggunakannya untuk mencatatkan rekod yang mengagumkan.
Ford Puma Rally1 – 49.82 saat – Adrien Formaux
Ford Puma Rally1 adalah jentera WRC terbaru dari Ford, yang menggantikan Fiesta WRC. Dilengkapi dengan enjin hibrid yang menggabungkan motor elektrik dan enjin turbo 1.6 liter, kereta ini menawarkan prestasi luar biasa dalam pelbagai keadaan pemanduan. Puma Rally1 telah menunjukkan prestasi cemerlang di rali-rali utama di seluruh dunia.
Nissan Skyline GTR R32 – 48.91 saat – Jake Hill
Nissan Skyline GTR R32, dikenali sebagai “Godzilla”, adalah kereta legenda dalam dunia perlumbaan. Dengan enjin RB26DETT 2.6 liter twin-turbocharged, kereta ini mendominasi perlumbaan Touring Car Championships pada tahun 1990-an. R32 mencatatkan pelbagai rekod, termasuk kemenangan berturut-turut dalam Japan Touring Car Championship (JTCC).
Czinger 21C – 48.83 saat – Chris Ward
Czinger 21C adalah kereta hypercar yang dihasilkan dengan teknologi cetakan 3D. Dikuasakan oleh enjin hibrid twin-turbo V8 2.88 liter, ia menghasilkan lebih daripada 1,250 kuasa kuda. Czinger 21C mencatatkan rekod pusingan di Laguna Seca dan mendemonstrasikan potensi masa depan teknologi automobil.
Alpine A110 R Pikes Peak – 48.19 saat – Astier Raphael
Alpine A110 R Pikes Peak adalah versi modifikasi dari Alpine A110, direka khas untuk mendaki bukit terkenal Pikes Peak. Dengan enjin turbocharged yang telah dioptimumkan untuk prestasi maksimum pada altitud tinggi, kereta ini menawarkan pengalaman mendaki yang mengagumkan dan telah mencatatkan masa yang pantas di pelbagai acara pendakian bukit.
Porsche 911 GT3 Cup – 48.05 saat – James Wallis
Porsche 911 GT3 Cup adalah kereta lumba yang sangat popular dalam siri-siri lumba Porsche Carrera Cup dan GT3 Cup Challenge. Dikuasakan oleh enjin 4.0 liter naturally aspirated flat-six, ia menghasilkan sekitar 500 kuasa kuda. 911 GT3 Cup terkenal dengan kelajuan dan pengendaliannya yang tajam, menjadikannya pilihan utama bagi banyak pelumba.
Subaru GL Family Huckster – 47.50 saat – Travis Pastrana
Subaru GL Family Huckster adalah ciptaan unik yang menggabungkan estetika vintaj dengan teknologi moden. Dilengkapi dengan enjin boxer yang diubahsuai, kereta ini menawarkan pengalaman off-road yang luar biasa. Travis Pastrana menggunakan kereta ini untuk mencatatkan masa pantas di pelbagai acara rali.
Gurney Eagle FA74 – 47.34 saat – Michael Lyons
Gurney Eagle FA74 adalah kereta Formula 5000 yang dicipta oleh legenda lumba Dan Gurney. Dengan enjin Chevrolet V8 yang menghasilkan lebih dari 500 kuasa kuda, kereta ini adalah pesaing kuat dalam siri Formula 5000 pada tahun 1970-an. Rekabentuk aerodinamiknya membolehkan prestasi yang hebat di pelbagai litar.
Subaru Project Midnight – 45.15 saat – Scott Speed
Subaru Project Midnight adalah projek modifikasi khas oleh Subaru, menampilkan enjin yang dioptimumkan untuk prestasi maksimum. Dengan reka bentuk yang agresif dan teknologi terkini, kereta ini telah menunjukkan prestasi yang mengagumkan di pelbagai acara lumba jalanan dan time attack.
Ford Supervan 4.2 – 43.99 saat – Romain Dumas
Ford Supervan 4.2 adalah van lumba yang luar biasa, dilengkapi dengan teknologi elektrik sepenuhnya. Dengan lebih dari 2,000 kuasa kuda, van ini menawarkan prestasi yang mengejutkan, membuktikan bahawa van juga boleh bersaing dalam acara lumba. Supervan 4.2 telah mencatatkan masa yang pantas di Goodwood dan membuktikan keupayaan luar biasa van ini.
Dengan pelbagai jenis kereta yang mengambil bahagian, Timed Shootout di Goodwood Festival of Speed tahun ini benar-benar menunjukkan kepelbagaian dan kecanggihan dunia automobil. Setiap kereta membawa cerita dan rekod tersendiri, menjadikan acara ini sangat dinanti-nantikan oleh peminat perlumbaan di seluruh dunia.
Perlumbaan berprestij Autobacs Super GT 2025 bakal kembali menggegarkan Litar Antarabangsa Sepang pada 27 dan 28 Jun ini! Ia merupakan sebuah festival penuh warna yang menjanjikan pengalaman luar biasa untuk peminat automotif terutama yang meminati seni budaya Jepun.
Ini adalah satu-satunya pusingan Super GT 2025 yang akan berlangsung di luar Jepun dan yang pertama di Malaysia sejak kali terakhir dianjurkan pada tahun 2013. Litar Sepang bakal menjadi pentas kepada perlumbaan ini sebagai pusingan ketiga dalam kalendar Super GT musim ini.
Bagi mereka yang sudah lama merindui deruman enjin jentera GT di Sepang, ini adalah peluang terbaik untuk melihat kereta-kereta lumba GT500 dan GT300 beraksi sekali lagi di trek. Seperti biasa, setiap pasukan akan menampilkan dua orang pelumba, dengan format perlumbaan rolling start yang penuh aksi.
Selain aksi di litar, peminat juga akan disajikan dengan festival makanan dan budaya Jepun Nihon Matsuri yang dianjurkan oleh Trumpet International. Festival ini bakal membawa pelbagai elemen menarik dari Jepun, termasuk makanan tradisional, pertunjukan seni budaya, dan barangan eksklusif.
Turut memeriahkan acara ini ialah perlumbaan sulung GR86 Cup Series Malaysia 2025, yang menampilkan 30 buah Toyota GR86 bersaing dalam empat pusingan sepanjang musim. Pusingan pertama akan berlangsung serentak dengan perlumbaan Super GT di Sepang, menjadikan acara ini lebih padat dengan aksi.
Bagi mereka yang kurang mengikuti perkembangan Super GT, kategori GT500 kini dibina mengikut regulasi FIA Class 1 Touring Car. Sama seperti perlumbaan DTM di Jerman. Ini bermakna setiap jentera GT500 dilengkapi casis spaceframe dan enjin 2.0L turbo empat silinder pacuan roda belakang.
Tiga pengeluar utama Jepun masih kekal bersaing dalam GT500:
Sementara itu, kategori GT300 pula lebih bervariasi dengan jentera dari spesifikasi FIA GT3, Mother Chassis (MC), serta JAF-GT300. Antara jentera menarik yang bakal bertanding termasuk GR Supra GT300 pasukan Green Brave Racing dan Subaru BRZ GT300 dengan enjin boxer empat silinder.
Bagi yang ingin merasai pengalaman menonton Super GT secara langsung, tiket kini sudah mula dijual secara online melalui laman web rasmi Super GT Malaysia. Harga tiket adalah seperti berikut:
Dengan pelbagai aktiviti menarik seperti pit walk, grid walk, safari litar, serta peluang bertemu dengan pelumba dan pasukan kegemaran. Super GT 2025 di Sepang adalah acara yang wajib hadir bagi semua peminat sukan permotoran! Jadi, pastikan anda tempah tiket lebih awal untuk menikmati harga istimewa!
Sebelum membuat keputusan sama ada untuk menggunakan minyak sintetik penuh, perkara pertama yang perlu diambil kira ialah keadaan enjin.
Kereta dengan jarak tempuh yang tinggi mungkin telah mengalami kehausan atau kebocoran pada komponen enjin.
Oleh itu, adalah penting untuk memastikan bahawa enjin masih dalam keadaan baik sebelum beralih kepada minyak sintetik penuh.
Jika enjin anda masih berfungsi dengan baik tanpa sebarang masalah kebocoran minyak atau kehausan yang teruk, minyak sintetik penuh boleh digunakan.
Minyak sintetik penuh biasanya disyorkan kerana ia menawarkan perlindungan yang lebih baik berbanding minyak mineral atau semi sintetik.
Minyak sintetik penuh juga lebih stabil dalam suhu tinggi, menjadikannya pilihan yang baik untuk enjin yang sering digunakan dalam keadaan yang mencabar.
Minyak sintetik penuh mempunyai pelbagai kelebihan, terutamanya bagi kereta yang telah melebihi 200,000 kilometer.
Ia dirumuskan untuk memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap kehausan, meningkatkan kecekapan bahan api, dan mengekalkan kebersihan enjin.
Ini sangat penting bagi enjin yang telah berusia dan memerlukan penjagaan yang lebih rapi.
Secara umumnya, penukaran minyak enjin “fully Synthetic” boleh dilakukan setiap 10,000 hingga 15,000 kilometer, atau setiap 6 bulan, mana yang lebih awal.
Ini membantu memastikan enjin sentiasa dilindungi dan prestasinya kekal optimum.
Gred kelikatan minyak juga memainkan peranan penting dalam memastikan minyak enjin dapat berfungsi dengan baik.
Gred kelikatan menunjukkan sejauh mana minyak boleh mengalir pada suhu yang berbeza.
Di Malaysia, gred kelikatan 10W-40 adalah antara yang popular dan sesuai digunakan, terutamanya untuk kereta yang telah mempunyai jarak tempuh tinggi.
Gred kelikatan yang betul memastikan minyak enjin dapat melindungi komponen enjin dari kehausan, terutamanya apabila suhu enjin meningkat ketika memandu.
Jika gred kelikatan tidak sesuai, enjin mungkin tidak mendapat perlindungan yang secukupnya, yang boleh mengakibatkan kerosakan lebih teruk.
Pemilik kereta juga disarankan untuk merujuk manual pengguna bagi mengetahui spesifikasi minyak enjin yang disyorkan oleh pengeluar kereta.
Setiap model kereta mungkin memerlukan minyak enjin yang berbeza berdasarkan reka bentuk dan keperluan enjin mereka.
Selain itu, pemeriksaan berkala terhadap paras minyak enjin juga penting untuk memastikan tiada masalah seperti kebocoran.
Minyak enjin yang terlalu gelap atau enjin yang mengeluarkan bunyi bising mungkin merupakan tanda bahawa minyak enjin perlu ditukar dengan segera.
Secara keseluruhannya, kereta yang telah melebihi 200,000 kilometer masih boleh menggunakan minyak enjin sintetik penuh, asalkan enjin berada dalam keadaan baik.
Minyak sintetik penuh memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap kehausan dan mengekalkan prestasi enjin dalam jangka masa panjang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Tidur Dalam Kereta Dengan Pendingin Hawa Terbuka, Kenal Pasti Bahaya Keracunan Karbon Monoksida Yang Ramai Masih Ambil Ringan
Bagi sesetengah pemandu kereta yang berehat di...