Kelas C Mercedes-Benz telah menjadi kegemaran di Malaysia selama lebih satu dekad. Varian Plug-in Hybrid baharu, C 350 e, kini menawarkan jarak elektrik sehingga 117 km mengikut kitaran pemanduan WLTP. Ini menandakan satu langkah penting ke arah mobiliti lestari yang lebih efisien dan berkesan.
C 350 e baru ini menampilkan reka bentuk yang lebih sporty dengan ciri luaran AMG Line dan Pakej Malam, menjadikannya lebih elegan dan menarik di jalan raya. Dengan elemen reka bentuk ekspresif dalam kilauan hitam, kenderaan ini lebih menonjol di antara kereta lain.
C 350 e memperkenalkan kemajuan teknologi yang ketara, termasuk cahaya DIGITAL dan Adaptive Highbeam Assist Plus yang canggih. Ini membuktikan bahawa Mercedes-Benz terus berusaha untuk membawa pengalaman pemanduan yang lebih canggih kepada pelanggan mereka.
Mercedes-Benz Malaysia memperkenalkan C 350 e Plug-in Hybrid, yang dipasang dengan bangga di Pekan. CEO & Presiden, Amanda Zhang, menyatakan kebanggaannya terhadap gabungan kecekapan dan prestasi dalam C 350 e.
Dengan jarak elektrik yang besar dan bateri yang canggih, kenderaan ini tidak hanya memberikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan, tetapi juga membawa kita ke arah yang lebih lestari dalam industri automotif.
Kenderaan ini menggabungkan prestasi, kecekapan, dan kelestarian dengan spesifikasi kuasa yang canggih, memastikan pengalaman pemanduan yang dinamik. Dengan output sistem kuasa maksimum yang mengagumkan dan percambahan yang pantas, C 350 e memberikan respons yang luar biasa dan kelajuan yang memuaskan.
Bateri voltan tinggi 25.4 kWh menyediakan jarak elektrik yang besar, sementara sistem pengurusan termal memastikan prestasi optimum dalam pelbagai keadaan iklim. Ini memberikan keyakinan kepada pemilik bahawa mereka boleh menikmati pengalaman pemanduan yang lancar tanpa mengabaikan kebimbangan mengenai prestasi bateri.
Model Mercedes-Benz C 350 e adalah pencetus baharu dalam landskap automotif moden, dengan pemindahan 1,999 cc, ia menawarkan output sebanyak 150 kW (204 hp) pada 6,100 rpm, serta tork setinggi 320 Nm pada 2,000 hingga 4,000 rpm. Sementara itu, motor elektriknya memberikan output sebanyak 95 kW, dengan tork mencapai 440 Nm.
Gabungan kedua-dua sumber tenaga ini memberikan kuasa maksimum sebanyak 230 kW (313 hp) dan tork maksimum pada 550 Nm, ia memastikan pemanduan yang dinamik dan responsif.
Dalam ujian pecutan 0-100 km/j, C 350 e mencapai prestasi hanya dalam masa 6.1 saat, sementara kelajuan tertingginya mencecah 245 km/j.
Walaupun menawarkan prestasi yang membanggakan, C 350 e juga mempunyai kepekaan terhadap kelestarian dan kecekapan bahan api. Dengan penggunaan bahan api yang digabungkan pada paras 7.7 liter per 100 km dan pelepasan CO₂ yang digabungkan antara 17 hingga 12 g/km, ia menunjukkan komitmen Mercedes-Benz terhadap mobiliti lestari.
C 350 e juga dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan dan bantuan, termasuk Blind Spot Assist dan Active Brake Assist. Ini membantu menjaga keselamatan penumpang dan memastikan pemanduan yang lebih selamat dan terkawal.
Pelan Agility+ Mercedes-Benz menawarkan manfaat tiada tandingan kepada pembeli, dengan ansuran bulanan yang lebih rendah dan jaminan nilai masa depan kereta. Ini memberi kelebihan tambahan kepada pembeli yang menghargai prestasi, kecekapan, dan nilai model ini.
Harga anggaran jualan yang disyorkan adalah dari RM 355,000. Jadi, dengan keunggulan reka bentuk, teknologi dan prestasi Mercedes-Benz C 350 e Plug-in Hybrid, ia menetapkan standard baharu dalam mobiliti hijau di Malaysia.
Baca: Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé Jentera Hibrid Ringan Berprestasi Hebat
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
KTM 990 RC R – Gabungan MotoGP dan Jalanan
KTM, jenama yang terkenal dengan moto “READY TO RACE,” kini kembali menggegarkan dunia motosikal dengan memperkenalkan KTM 990 RC R.
Selepas lebih 15 tahun tidak menghasilkan motosikal berprestasi tinggi untuk kegunaan jalan raya. KTM menggunakan segala kepakaran yang telah mereka kumpul melalui MotoGP™ dan pengalaman litar selama bertahun-tahun untuk menghasilkan jentera ini.
Model KTM 990 RC R dijangka dilancarkan secara rasmi pada awal 2025 dan akan dihasilkan di kilang Mattighofen, Austria. Motosikal ini menawarkan gabungan teknologi kejuruteraan Austria dan DNA lumba KTM.
Ia bakal memberikan prestasi tanpa tanding sambil memenuhi keperluan praktikal untuk kegunaan jalan raya. Bagi peminat tegar KTM yang menggemari track day atau mencari pengalaman menunggang dengan adrenalin tinggi, model ini adalah pilihan sempurna.
KTM turut merancang sebuah dokumentari eksklusif di sebalik tabir tentang proses penyelidikan dan pembangunan motosikal ini.
Dokumentari ini akan membawa penonton menyaksikan perjalanan dari konsep awal sehingga pelancaran versi jalanan KTM 990 RC R. Ia dijangka memberi gambaran mendalam tentang dunia kejuruteraan KTM yang pantas dan inovatif.
Rekaan dan Prestasi yang Luar Biasa
KTM 990 RC R dilengkapi enjin LC8c seberat 57 kg yang memenuhi piawaian EURO5+. Enjin ini menghasilkan tork padu sebanyak 103 Nm pada 7,000 RPM dan kuasa 129 HP. Disalurkan melalui sistem ekzos keluli tahan karat baharu. Sistem penukar gear pula boleh ditetapkan untuk mod perlumbaan sebagai standard, melambangkan warisan MotoGP™ KTM.
Rangka besi motosikal ini direka untuk prestasi dinamik dengan berat yang lebih tertumpu pada bahagian hadapan. Kepala stereng memiliki sudut 25 darjah yang meningkatkan respons stereng.
Manakala kekakuan tambahan memastikan kestabilan di jalan yang berbonggol atau ketika memecut di litar. Subrangka aluminium diecast menyumbang kepada kelincahan keseluruhan jentera.
Ergonomi KTM 990 RC R juga diutamakan. Tangki bahan api direka untuk memberikan sokongan maksimum kepada lutut dan lengan, sambil mengurangkan tekanan pada tangan.
Tapak kaki yang boleh dilaras, suspensi WP APEX Open Cartridge boleh dilaras sepenuhnya, serta roda aluminium ringan dengan tayar Michelin memberikan kawalan optimum kepada penunggang.
Rekaan aerodinamik motosikal ini mendapat inspirasi langsung daripada MotoGP™, dengan sayap aero yang diuji dalam terowong angin untuk meningkatkan kestabilan ketika membrek dan mengambil selekoh.
Siap untuk Lumba – KTM 990 RC R TRACK Edition
Bagi peminat perlumbaan, KTM menawarkan KTM 990 RC R TRACK edition. Versi ini membuang komponen jalanan dan menggantinya dengan aksesori perlumbaan. Seperti sistem ekzos penuh, pelarasan khas, dan badan motosikal yang diperbaiki. Versi ini direka untuk memberikan fokus sepenuhnya kepada pencapaian masa terbaik di litar.
Dengan pelancaran model ini, KTM sekali lagi membuktikan komitmennya untuk menghasilkan motosikal yang menggabungkan keupayaan perlumbaan dan praktikaliti jalan raya. Sama ada untuk jalan biasa atau litar perlumbaan, 990 RC R ialah simbol inovasi dan kehebatan dalam dunia motosikal.
Dari KTM
Baca Juga KTM 990 Duke R – Naked dengan Peningkatan Kuasa dan Teknologi
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
5 Motosikal Modenas Yang Mungkin Anda Tidak Pernah Lihat
Siapa tidak kenal dengan jenama motosikal tempatan kita, Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd, atau lebih dikenali sebagai Modenas. Terletak di Gurun, Kedah, Modenas telah mengeluarkan pelbagai model motosikal kecil berkapasiti 200cc untuk pasaran tempatan dan antarabangsa. Salah satu model yang paling terkenal dan masih menjadi pilihan rakyat Malaysia hingga hari ini ialah Modenas Kriss.
Namun, pengeluaran motosikal Modenas tidak terhad kepada model Kriss sahaja pada ketika itu. Terdapat juga model-model lain yang jarang ditemui atau mungkin sudah tidak lagi di pasaran. Untuk generasi baharu yang ingin mengenali lebih dekat tentang model-model ini, mari kita kongsikan beberapa model ikonik yang pernah dikeluarkan oleh Modenas suatu ketika dahulu.
1. Modenas Kriss CTric
Tahukah anda, Modenas pernah mengeluarkan motosikal elektrik untuk pasaran? Dikenali sebagai Modenas CTric, model ini dihasilkan sepenuhnya di Malaysia pada tahun 2011 dengan 80% komponen tempatan dan hanya 20% komponen diimport dari China.
Ketika dilancarkan, MODENAS CTric dijual pada harga sangat berpatutan iaitu RM4,888 seunit, termasuk cukai jalan dan insurans. Motosikal elektrik ini berjaya mendapat kelulusan piawaian SIRIM dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), menjadikannya motosikal elektrik pertama yang memenuhi standard piawaian di Malaysia.
2. Modenas CT 110
Sebelum hadirnya CTric, Modenas telah mengeluarkan model CT 110. Dilancarkan pada 23 Oktober 2009, nama CT bermaksud “Citarasa Terkini” dan dilengkapi dengan enjin berkapasiti 110 cc. Motosikal ini menarik perhatian ramai dengan saiz tangki petrol yang lebih besar berbanding motosikal seangkatannya pada ketika itu, iaitu 5.3 liter.
Baca juga : Modenas CTric Motosikal Elektrik Pertama Malaysia
3. Modenas GT 128
Dilancarkan pada Mac 2009, Modenas GT 128 membawa tema “Transformasi Generasi Terkini”. Motosikal ini mempunyai rekaan sporty dan agresif serta menggunakan sportrim dan sistem brek yang sama seperti model Modenas Dinamik. GT 128 juga dipasarkan ke Greece dengan nama Modenas GT 135 dan mendapat sambutan hangat di pasaran Eropah. Model ini juga pernah menjadi saingan sengit Yamaha 135LC V1 pada waktu itu.
4. Modenas X-Cite 130
Modenas X-Cite dilancarkan pada tahun 2006 dengan reka bentuk yang luar jangkaan dan unik berbanding pesaingnya. Tangki petrol motosikal ini terletak di bahagian dada motosikal dan mempunyai kapasiti 3.8 liter. Model ini juga dipasarkan ke Indonesia dan Thailand dengan nama Kawasaki ZX 130.
5. Modenas Ace 115
Antara semua model Modenas, Ace 115 boleh dianggap paling unik dan jarang ditemui. Dilancarkan pada tahun 2012, motosikal ini dijual pada harga permulaan RM4,598. Sayangnya, ia tidak mendapat perhatian yang sepatutnya disebabkan persaingan sengit daripada pengeluar lain pada masa itu. Namun, jika anda menjumpainya pada tahun 2024, pasti sukar untuk percaya bahawa ia adalah motosikal buatan tempatan.
Mengungkap kembali sejarah motosikal Modenas memang menarik. Ini hanya sebahagian daripada model yang pernah dikeluarkan oleh Modenas. Terdapat juga model-model lain yang tidak kurang hebatnya seperti Modenas Elit, Jaguh, Kristar dan sebagainya. Semoga artikel ini dapat memberikan sedikit sebanyak gambaran tentang warisan hebat yang dibawa oleh Modenas dalam industri motosikal tempatan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Sunroof: Perkara Yang Anda Boleh Lakukan Dan Tidak Boleh Lakukan
Bumbung tembus cahaya (sunroof) adalah ciri yang mempunyai banyak faedah apabila digunakan dengan betul dan amat berbahaya jika digunakan dengan cara yang salah. Merujuk kepada artikel Harian Metro bertarikh 24 Januari 2023, tular sebuah video di media sosial seorang pemandu Proton X70 yang membenarkan kanak-kanak mengeluarkan kepalanya melalui bumbung tembus cahaya. Jika disabitkan kesalahan, individu terbabit boleh dihukum penjara tidak melebihi tiga bulan atau denda tidak melebihi RM500 atau kedua-duanya sekali.
Mungkin tidak semua kenderaan mempunyai bumbung tembus cahaya, tetapi bagi individu yang memiliki kenderaan yang mempunyai ciri-ciri tersebut, sudah pasti anda perlu tahu kegunaan bumbung tembus cahaya tersebut. Yang pasti, kanak-kanak antara individu yang paling kerap menggunakan bumbung tembus cahaya namun anda perlu tahu risiko yang mungkin boleh berlaku.
Penulis kali ini ingin berkongsi beberapa perkara yang boleh dilakukan dan tidak boleh dilakukan apabila menggunakannya
Perkara yang anda boleh lakukan dengan bumbung tembus cahaya kereta anda ialah:
1.Gunakannya untuk menjadikan kabin berasa lebih lapang
Kelebihan utama mempunyai bumbung tembus cahaya ialah dapat membenarkan lebih banyak cahaya semula jadi masuk ke dalam kabin kereta anda. Bumbung tembus cahaya sentiasa disertakan dengan pelindung matahari dan ditampal dengan filem gelap untuk mengelakkan kabin daripada terlalu panas. Pengguna membenarkan lebih banyak cahaya semulajadi masuk ke dalam kabin dan menjadikan kabin berasa lebih besar. Sesetengah pengguna juga mengatakan ia membuatkan kabin berasa lebih berkelas.
2.Sebagai medium pelepasan haba
Membiarkan kereta anda diletakkan selama setengah jam di kawasan terbuka sudah cukup untuk mengubah kabin kereta anda menjadi ketuhar. Daripada menghidupkan kereta dan menghidupkan penghawa dingin pada suhu maksimum, cuba buka bumbung tembus cahaya anda untuk seketika. Udara panas lebih ringan daripada udara sejuk dan naik dengan lebih cepat. Oleh itu, membuka bumbung tembus cahaya akan membuatkan udara panas keluar dari kabin lebih cepat.
3.Menikmati pemanduan
Pada kelajuan rendah hingga sederhana, membuka bumbung tembus cahaya boleh memberi anda sesuatu pengalaman pemanduan yang berbeza. Pemanduan pada waktu malam dengan bumbung tembus cahaya terbuka menjadikan pemanduan lebih menyeronokkan dan anda boleh menikmati angin sejuk tanpa membuka tingkap di bahagian pintu. Anda juga boleh meletakkan kereta anda dan menikmati langit malam bersama yang tersayang.
- Gunakannya untuk menjadikan kereta kelihatan lebih menarik
Bumbung tembus cahaya menjadikan kereta kelihatan lebih berkelas dengan kaca berwarna hitam pada bumbung kereta menambah gaya pada kenderaan anda. Ia juga memberi banyak gambaran bahawa kereta anda mempunyai gaya yang menarik, kerana bumbung tembus cahaya sering dikaitkan dengan kereta mewah.
Perkara yang anda tidak boleh lakukan dengan bumbung tembus cahaya kereta anda ialah:
1.Mengintai melalui bumbung tembus cahaya
Walaupun kereta anda bergerak pada kelajuan yang perlahan, anda sepatutnya berada di tempat duduk dan bersandar. Ia adalah peraturan yang telah ditetapkan. Namun, selalunya anda akan mendapati kanak-kanak gemar meletakkan tangan mereka keluar daripada bumbung tembus cahaya atau berdiri melaluinya. Sekiranya berlaku kemalangan, individu tersebut boleh tercampak keluar daripada kenderaan dan boleh membawa kepada kecederaan serius atau kematian. Tidak salah membuka bumbung tembus cahaya, tetapi ia hanya untuk angin masuk dan keluar, bukan badan anda.
2.Modifikasi pemasangan bumbung tembus cahaya
Ramai individu di luar sana memasang bumbung tembus cahaya pada model kenderaan yang tidak mempunyai ciri-ciri tersebut melalui kedai aksesori kereta. Apabila pengeluar kereta menambah bumbung tembus cahaya pada kenderaan tersebut, mereka mengujinya dengan teliti dan mengambil kira kejuruteraan di sebalik struktur badan kereta tersebut. Selain itu, bumbung tembus cahaya yang dipasang berasingan atau dimodifikasi boleh terdedah kepada kebocoran kerana bumbung tembus cahaya yang sedia ada daripada pengeluar telah dilengkapi saliran air yang khusus.
Pendapat penulis, sekiranya anda ingin memasang bumbung tembus cahaya pada model kereta yang memang tidak mempunyai ciri-ciri tersebut. Pastikan anda mencari individu yang bertauliah dan pastikan barang yang di beli masih dalam keadaan baik kerana kebanyakan pemasangan bumbung tembus cahaya biasanya menggunakan barang – barang yang telah digunakan dan di ambil daripada kedai potong.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
