Kelas C Mercedes-Benz telah menjadi kegemaran di Malaysia selama lebih satu dekad. Varian Plug-in Hybrid baharu, C 350 e, kini menawarkan jarak elektrik sehingga 117 km mengikut kitaran pemanduan WLTP. Ini menandakan satu langkah penting ke arah mobiliti lestari yang lebih efisien dan berkesan.
C 350 e baru ini menampilkan reka bentuk yang lebih sporty dengan ciri luaran AMG Line dan Pakej Malam, menjadikannya lebih elegan dan menarik di jalan raya. Dengan elemen reka bentuk ekspresif dalam kilauan hitam, kenderaan ini lebih menonjol di antara kereta lain.
C 350 e memperkenalkan kemajuan teknologi yang ketara, termasuk cahaya DIGITAL dan Adaptive Highbeam Assist Plus yang canggih. Ini membuktikan bahawa Mercedes-Benz terus berusaha untuk membawa pengalaman pemanduan yang lebih canggih kepada pelanggan mereka.
Mercedes-Benz Malaysia memperkenalkan C 350 e Plug-in Hybrid, yang dipasang dengan bangga di Pekan. CEO & Presiden, Amanda Zhang, menyatakan kebanggaannya terhadap gabungan kecekapan dan prestasi dalam C 350 e.
Dengan jarak elektrik yang besar dan bateri yang canggih, kenderaan ini tidak hanya memberikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan, tetapi juga membawa kita ke arah yang lebih lestari dalam industri automotif.
Kenderaan ini menggabungkan prestasi, kecekapan, dan kelestarian dengan spesifikasi kuasa yang canggih, memastikan pengalaman pemanduan yang dinamik. Dengan output sistem kuasa maksimum yang mengagumkan dan percambahan yang pantas, C 350 e memberikan respons yang luar biasa dan kelajuan yang memuaskan.
Bateri voltan tinggi 25.4 kWh menyediakan jarak elektrik yang besar, sementara sistem pengurusan termal memastikan prestasi optimum dalam pelbagai keadaan iklim. Ini memberikan keyakinan kepada pemilik bahawa mereka boleh menikmati pengalaman pemanduan yang lancar tanpa mengabaikan kebimbangan mengenai prestasi bateri.
Model Mercedes-Benz C 350 e adalah pencetus baharu dalam landskap automotif moden, dengan pemindahan 1,999 cc, ia menawarkan output sebanyak 150 kW (204 hp) pada 6,100 rpm, serta tork setinggi 320 Nm pada 2,000 hingga 4,000 rpm. Sementara itu, motor elektriknya memberikan output sebanyak 95 kW, dengan tork mencapai 440 Nm.
Gabungan kedua-dua sumber tenaga ini memberikan kuasa maksimum sebanyak 230 kW (313 hp) dan tork maksimum pada 550 Nm, ia memastikan pemanduan yang dinamik dan responsif.
Dalam ujian pecutan 0-100 km/j, C 350 e mencapai prestasi hanya dalam masa 6.1 saat, sementara kelajuan tertingginya mencecah 245 km/j.
Walaupun menawarkan prestasi yang membanggakan, C 350 e juga mempunyai kepekaan terhadap kelestarian dan kecekapan bahan api. Dengan penggunaan bahan api yang digabungkan pada paras 7.7 liter per 100 km dan pelepasan CO₂ yang digabungkan antara 17 hingga 12 g/km, ia menunjukkan komitmen Mercedes-Benz terhadap mobiliti lestari.
C 350 e juga dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan dan bantuan, termasuk Blind Spot Assist dan Active Brake Assist. Ini membantu menjaga keselamatan penumpang dan memastikan pemanduan yang lebih selamat dan terkawal.
Pelan Agility+ Mercedes-Benz menawarkan manfaat tiada tandingan kepada pembeli, dengan ansuran bulanan yang lebih rendah dan jaminan nilai masa depan kereta. Ini memberi kelebihan tambahan kepada pembeli yang menghargai prestasi, kecekapan, dan nilai model ini.
Harga anggaran jualan yang disyorkan adalah dari RM 355,000. Jadi, dengan keunggulan reka bentuk, teknologi dan prestasi Mercedes-Benz C 350 e Plug-in Hybrid, ia menetapkan standard baharu dalam mobiliti hijau di Malaysia.
Baca: Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé Jentera Hibrid Ringan Berprestasi Hebat
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Aspark Owl SP600 – Kereta EV Terpantas di Dunia
Aspark Owl SP600 baru-baru ini mencatat kelajuan tertinggi 272.6mph (438.73km/j) di sebatang jalan yang sangat panjang di Jerman. Siapa Owl ? Jika pembaca pernah terdengar ia adalah supercar elektrik Jepun yang agak luar biasa.
Mula muncul di khalayak ramai pada pertengahan dekad lalu dan telah membuat beberapa penampilan sporadik sejak itu, terutamanya dengan pecutan 0-100km/j yang sangat mengagumkan tidak lama dahulu.
Kereta ini nampaknya telah diubahsuai menjadi SP600. Pembinaan dan pembangunan telah dikendalikan oleh Manifattura Automobili Torino (MAT). Syarikat sama yang bertanggungjawab untuk SCG003, Apollo Intensa Emozione, dan Stratos baharu.
Menurut Top Gear, SP600 telah menjalani “satu set ujian maya dan fizikal penuh”, termasuk pengesahan terowong angin dan “beberapa hari ujian trek”, yang kedengaran sangat mencabar.
Kemudian pada 8 Jun, ia dihantar ke kemudahan Automotive Testing Papenburg di Jerman di mana pemandu profesional Marc Basseng diberi arahan ketat untuk memecut, dan memecut dia, dengan Racelogic V-Box mencatat 438.73km/j.
Ini jauh lebih pantas daripada Rimac Nevera, yang pada tahun 2022 mencapai kelajuan tertinggi 411.92km/j, hasil daripada enjin kuad-motor, 1,888bhp. Owl mendapat sesuatu yang serupa: empat motor, bateri 64 kWh, 2,012bhp dan 2,000Nm tork.
Menurut pemilik syarikat Aspark, Masanori Yoshida, “Sudah kira-kira 10 tahun sejak kami mulakan projek hypercar Owl. Kami bercita-cita untuk menghasilkan kereta yang memecut terpantas di dunia.
“Kemudian mencuba dan mencapai rekod kelajuan tertinggi dunia hari ini dengan hypercar baharu kami, Owl SP600″.
Baca – Rimac Nevera EV Terpantas Di Dunia! Mampu Pecut Sehingga 300km/j Bawah 10 Saat
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Motosikal 250cc Terbaik di Pasaran Malaysia (Setakat Ini)
Dalam kategori 250cc, motosikal ini bukan sekadar permulaan bagi penunggang baru tetapi juga pilihan menarik untuk mereka yang mencari keseimbangan antara kuasa, prestasi dan ekonomi. Terutamanya mereka yang belum upgrade lesen B Full. Berikut adalah beberapa model terbaik yang tersedia di Malaysia, lengkap dengan spesifikasi utama dan harga pasaran.
1. Kawasaki Ninja 250
Sportbike sejati dengan rekaan agresif dan prestasi mantap. Dilengkapi enjin 249cc parallel-twin, ia menghasilkan 39 hp dan 23.5 Nm tork. Tangki 14 liter membolehkan perjalanan jauh tanpa perlu kerap mengisi minyak. Harga sekitar RM 23,000, menjadikannya pilihan popular di kalangan peminat sukan permotoran.
2. Yamaha YZF-R25
Saingan rapat kepada Ninja 250, Yamaha R25 hadir dengan enjin 249cc parallel-twin yang menghasilkan 35.5 hp dan 22.6 Nm tork. Tangki minyak 14 liter memastikan perjalanan lebih lancar. Dari segi harga, R25 berada dalam lingkungan RM 19,464, sesuai bagi mereka yang inginkan sportbike bergaya dengan pengendalian ringan.
3. Kawasaki Versys-X 250
Untuk peminat touring dan adventure, Versys-X 250 adalah pilihan terbaik. Enjin 249cc parallel-twin menjana 33.5 hp dan 21.7 Nm tork, cukup untuk tunggangan jauh. Dengan tangki 17 liter, motosikal ini boleh mencapai jarak lebih 400km dengan sekali isian penuh. Harga anggaran sekitar RM 22,444.
4. Kawasaki ZX-25RR
Satu-satunya dalam senarai ini dengan enjin inline-four 249cc, ZX-25RR memberikan pengalaman unik dengan 51 hp dan 22.9 Nm tork. Ia direka untuk prestasi tinggi dengan redline mencecah 17,000 RPM. Tangki 15 liter, cukup untuk kegunaan harian dan hujung minggu. Harga? Sekitar RM 35,000, lebih premium tetapi berbaloi untuk mereka yang mahukan kelajuan dan keunikan.
5. Honda CBR250RR
Dikenali dengan teknologi canggih dan rekaan tajam, CBR250RR menggunakan enjin 249cc parallel-twin yang menghamburkan 41 hp dan 25 Nm tork. Tangki 14.5 liter membolehkan perjalanan jauh dengan selesa. Harga anggaran sekitar RM 27,999, sesuai bagi mereka yang mahukan kombinasi prestasi dan kestabilan.
6. Suzuki V-Strom 250
Satu lagi motosikal adventure dalam kategori ini. Enjin 248cc parallel-twin menghasilkan 24.7 hp dan 22 Nm tork, cukup untuk perjalanan jauh dengan kecekapan bahan api tinggi. Tangki 17 liter memberi jarak gerak sekitar 400km. Harga sekitar RM 17,800, menjadikannya pilihan mesra bajet untuk penjelajah jalan raya.
7. Yamaha MT-25
Bagi mereka yang sukakan naked bike, MT-25 adalah pilihan menarik. Berkongsi enjin dengan R25, ia menawarkan 35.5 hp dan 22.6 Nm tork. Dengan tangki 14 liter, motosikal ini cukup praktikal untuk kegunaan harian. Harga sekitar RM 21,500, lebih murah sedikit daripada model fairingnya.
Kesimpulan
Pilihan motosikal 250cc bergantung kepada keperluan anda—sama ada mahukan kelajuan (ZX-25RR, CBR250RR), pengendalian mudah (Ninja 250, R25, MT-25), atau keselesaan untuk touring (Versys-X, V-Strom 250). Dengan harga yang berpatutan, model-model ini adalah antara yang terbaik di pasaran Malaysia.
Baca Juga 10 Motosikal Dual-Purpose Terbaik 2025 di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Motosikal Diesel Pertama Di Dunia, Neander 1400 Turbo Diesel
Motosikal Neander 1400 dari Jerman merupakan motosikal pertama di dunia yang menggunakan diesel.
Penggemar motosikal biasanya mempunyai pandangan yang agak negatif terhadap enjin diesel.
Ini disebabkan oleh pengalaman tidak menyenangkan berdepan dengan permukaan jalan yang berminyak akibat tumpahan minyak dari lori atau kereta yang menggunakan enjin diesel, yang dicipta oleh Rudolf Diesel pada tahun 1890-an.
Sejak itu, enjin diesel telah menjadi komponen utama dalam pengangkutan marin, lokomotif dan jentera berat terutamanya kerana kelebihan seperti penjimatan bahan api sebanyak 30% dan jangka hayat yang lebih lama berbanding enjin petrol.
Namun, enjin diesel juga mempunyai kelemahan seperti bising, getaran, kos pembuatan yang lebih tinggi, dan berat yang lebih besar, menjadikannya tidak sesuai untuk motosikal.
Revolusi Enjin Diesel pada Motosikal
Neander Motors dari Jerman merancang untuk mengubah persepsi ini dengan enjin turbo diesel 1430cc baharu yang dibangunkan oleh Rupert Baindl.
Motosikal ini pertama kali diperkenalkan sebagai prototaip di Bavaria, merupakan motosikal turbo diesel pertama di dunia dengan reka bentuk yang menyerupai kruiser Amerika dan dilengkapi dengan enjin 1430cc yang menghasilkan 115 bhp pada 12,000 rpm.
Enjin ini menggunakan dua crankshaft berputar berlawanan, setiap satu membawa dua con-rod keluli yang menyokong piston ringan dengan nisbah mampatan 16:1.
Teknologi dan Reka Bentuk
Bahagian atas enjin ini dilengkapi dengan kepala silinder DOHC lapan injap dengan empat injap radial per silinder.
Sistem injap ini dipatenkan oleh jurutera Austria Ludwig Apfelbeck, membolehkan enjin menghasilkan lebih kuasa dengan lebih efisien.
Enjin ini juga dilengkapi dengan pengecas turbo Garrett yang menghasilkan tekanan boost 1.4 bar, dan sistem suntikan bahan api elektronik Bosch dengan satu injektor atas.
Neander 1400 Turbo Diesel ini menggunakan kotak gear enam kelajuan dengan clutch kering berbilang plat dan menggunakan sistem belting.
Enjin ini menghasilkan 94 kuasa kuda pada 4200 rpm dan 175 Nm tork pada 2600 rpm, memberikan kuasa dan prestasi yang mengagumkan untuk sebuah motosikal diesel.
Baca Juga : Persaingan Baru Kategori Cruiser. BMW R 18 Bagger Model Yang Tampil Garang!
Spesifikasi
Enjin: Turbocharged parallel-twin diesel dengan dua crankshaft berputar berlawanan
Susunan Injap: Kepala silinder Apfelbeck lapan injap dengan gear-driven double overhead camshafts dan injap radial
Kapasiti: 1430cc
Nisbah Mampatan: 16:1
Pengecas Turbo: Garrett dengan intercooler, suntikan bahan api elektronik Bosch
Transmisi: Kotak gear enam kelajuan, clutch kering berbilang plat
Berat: 595 lbs.
Suspensi Depan: Fork terbalik Paioli 43mm
Suspensi Belakang: Penyerap hentak cantilever Ohlins
Kelajuan Maksimum: Melebihi 140 mph
Kuasa & Tork: 94 bhp @ 4200 rpm, 175 Nm @ 2600 rpm
Motosikal ini menunjukkan potensi besar untuk menjadi pilihan utama bagi penggemar motosikal yang mencari sesuatu yang unik dan berprestasi tinggi.
Dengan teknologi diesel yang canggih dan reka bentuk yang inovatif, Neander 1400 Turbo Diesel pasti akan mencipta fenomena baru dalam dunia permotoran.
Kredit Artikel : motorcyclecruiser
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
