Diperkenalkan pada tahun ini untuk pasaran Amerika Syarikat, Honda Navi dijangka akan memasuki pasaran Malaysia menjelang tahun 2024. Reka bentuk kompak, dengan jarak antara roda hanya 50.6 inci menjadikan model ini pesaing terus kepada Kawasaki KSR 110 yang sudah lama bertapak di pasaran Malaysia.

Uniknya, Honda Navi menggabungkan konsep sebuah skuter dan motosikal di dalam rekaannya. Ia menggunakan transmisi V-Matic automatik CVT dengan enjin berkuasa 109cc silinder tunggal.

Model ini dicipta lebih kepada pergerakan dalam bandar kerana saiznya yang kecil dengan tangki bahan api hanya 3.5 liter, ia mampu bergerak sejauh 210km sahaja untuk tangki penuh.

Honda Navi didatangkan dengan brek drum 130mm pada kedua-dua bahagian dan sistem ABS.

Selain itu, suspensi hadapan menggunakan fork teleskopik terbalik manakala bahagian belakang dipasang penyerap hentak tunggal. Dari segi kuasa, Navi mampu menghasilkan sehingga 5.84kW @ 7000rpm dengan daya kilas 8.96 Nm @ 5500rpm.

Oleh kerana enjin diletakkan pada bahagian belakang, ruang hadapan mempunyai kekosongan yang membolehkan Honda mereka ruang simpan yang agak luas. Sebagai contoh, ruang simpan mampu memuatkan komputer riba, baju hujan dan barangan keperluan asas yang lain.

Saiz tayar untuk model ini adalah 90/90-12 untuk tayar hadapan manakala, tayar belakang bersaiz 90/100-10 dimana keduanya menggunakan tayar tanpa tiub. Dalam pada itu, warna yang ditawarkan bagi Honda Navi adalah merah, hijau belalang, coklat kacang dan hijau renjer.

Harga yang dianggarkan untuk pasaran Malaysia bermula RM8,931. Bagi mereka yang ingin membeli model ini, nantikan pengumuman dari Honda Malaysia atau anda boleh layari www.boonsiewhonda.com.my untuk tempahan atau maklumat lanjut.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Terdapat mitos mengatakan menggunakan ekzos yang lebih besar boleh melajukan kereta? Mungkin juga fakta ini betul tetapi kita perlu kenal pasti terlebih dahulu fungsi ekzos pada kenderaan.

Sistem ekzos bukan sahaja berfungsi untuk mengeluarkan gas buangan dari enjin, tetapi juga berperanan penting dalam mengurangkan bunyi bising dan pencemaran udara.

Sistem ekzos yang baik harus mampu mengawal emisi gas berbahaya seperti karbon monoksida, hidrokarbon, dan nitrogen oksida. Komponen seperti peredam bunyi (muffler) dan penukar katalitik (catalytic converter) adalah penting dalam mengurangkan bunyi dan emisi berbahaya ini.

Mitos Ekzos Besar: Benarkah Kereta Lebih Laju?

Adakah ekzos besar membuatkan kereta lebih laju? secara amnya persepsi ini tidak sepenuhnya benar. Walaupun ekzos yang besar boleh meningkatkan aliran udara keluar, ia tidak semestinya meningkatkan kelajuan kereta secara signifikan.

Saiz ekzos yang terlalu besar boleh menyebabkan kehilangan back pressure yang diperlukan untuk prestasi enjin yang optimum. Sebagai contoh enjin kereta yang standard daripada keluaran kilang tidak sesuai untuk menggunakan ekzos yang besar kerana aliran udara terlalu lawas.

Namun kebanyakkan kereta yang telah diubahsuai dengan menggantikan saiz piston yang lebih besar kebiasaanya menggunakan ekzos yang lebih besar supaya aliran udara segera dikeluarkan untuk memaksimumkan kelancaran enjin.

Teknologi Terkini dalam Sistem Ekzos

Salah satu inovasi penting adalah penapis zarah (particulate filters), yang membantu menapis zarah-zarah halus dari gas buangan sebelum dilepaskan ke atmosfera. Teknologi ini banyak digunakan pada kenderaan yang menggunakan enjin diesel.

Teknologi ini adalah sebahagian daripada usaha global untuk mengurangkan pencemaran udara dan mematuhi piawaian emisi yang semakin ketat.

Kepentingan Penyelenggaraan Sistem Ekzos

Penyelenggaraan berkala adalah kunci untuk memastikan sistem ekzos berfungsi dengan baik. Penyelenggaraan yang baik bukan sahaja dapat mengelakkan kerosakan kepada komponen enjin lain, tetapi juga membantu dalam menjaga alam sekitar.

Pemilik kenderaan perlu sentiasa memeriksa keadaan sistem ekzos dan mengganti komponen yang sudah berkarat atau rosak.

Sistem ekzos memainkan peranan yang sangat penting dalam keseluruhan prestasi dan keberkesanan kereta. Pengetahuan yang tepat tentang fungsi dan penyelenggaraan sistem ekzos bukan sahaja dapat meningkatkan prestasi kenderaan tetapi juga membantu dalam menjaga alam sekitar.

Kredit :  Hasbullah Syarah -Sistem Ekzos Apa Kegunaannya?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Persaingan pengeluar kereta dalam menghasilkan kenderaan elektrik dilihat tidak memperlahankan rentak mereka, sebaliknya, majoriti pengeluar dilihat bersaing untuk memberi yang terbaik kepada pelanggan mereka dan juga kepada alam sekitar.

Pelbagai aspek perlu diambil kira dalam menghasilkan kenderaan elektrik yang dapat memenuhi keperluan harian pengguna seperti jarak perjalanan, masa pengecasan, ketahanan casis, kelajuan dan pelbagai lagi.

Terbaru, jenama kereta elektrik terkemuka, Tesla mendapat perhatian sekali lagi kerana dikatakan dalam usaha untuk menghasilkan kenderaan elektrik produksi dengan harga termurah di pasaran iaitu Tesla Model 2.

Mereka dikatakan melabur sebanyak RM70 bilion (USD$15 billion) untuk menjayakan model elektrik mampu milik ini. Lakaran awal model ini berbentuk hatchback yang mana kemungkinan pasaran sasarannya adalah golongan muda.

Sama seperti model terdahulu, Tesla Model 2 ini turut ditawarkan dengan pilihan naik taraf bateri dan langganan perkhidmatan.

Menurut sumber, model ini akan menjadi kenyataan seawal tahun 2026 sebelum dipasarkan ke China. Jika ia berjaya memasuki pasaran EV kelak, kita dapat lihat ia menjadi pesaing kepada Hyundai Ioniq 6, Ford Mustang Mach-E, BYD Atto 3 dan Kia EV6.

Tambah pemilik syarikat tersebut, Elon Musk, Tesla menyasarkan untuk mengeluarkan 20 juta kenderaan mereka iaitu dua kali ganda daripada pengeluar kereta terbanyak setakat ini, Toyota.

Namun, beberapa pengeluar kereta lain seperti Honda dan Hyundai agak was-was dengan keputusan Tesla yang ingin menjual kenderaan elektrik pada harga murah seperti itu.

Menurut Hyundai, EV berharga RM116,000 adalah mustahil tanpa mengurangkan prestasi kenderaan itu.

Jika mengikut kepada jadual pelancaran seawal tahun 2026, kita boleh jangka ia akan masuk ke pasaran Malaysia menjelang 2027. Pada waktu itu, mungkin lebih banyak model elektrik yang akan menjadi pesaing kepada Model 2 ini. Sama-sama kita nantikan…

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.