Koroyd: Inovasi Perlindungan Baharu untuk Penunggang Motosikal, Terinspirasi dari Nahas Udara
Dalam dunia permotoran yang semakin maju, pelbagai jenama berlumba-lumba memperkenalkan teknologi perlindungan terkini buat penunggang motosikal.
Namun, satu inovasi dari Monaco yang digelar Koroyd tampil berbeza.
Bukan sekadar bahan perlindungan biasa, tetapi satu sistem yang diinspirasikan daripada kajian tragedi pesawat Boeing pada tahun 1989.
Koroyd di dalam helmet Klim Kredit Foto : Website motorcyclenews
Latar Belakang: Inspirasi dari Tragedi Kegworth
Pada 8 Januari 1989, sebuah pesawat Boeing 737 terhempas di Leicestershire, England, mengorbankan 47 orang.
Tragedi itu mendorong kajian menyeluruh tentang cara mengurangkan kecederaan impak terhadap penumpang, dan hasilnya struktur tiub silinder dikenal pasti sebagai bentuk paling efisien untuk menyerap tenaga hentakan.
Koroyd kemudian mengambil ilham ini dan membangunkan sistem pelindung berasaskan tiub plastik termosambung yang mampu direka dalam pelbagai bentuk.
Ads
Kredit Foto : Website motorcyclenews
Keunggulan dalam Topi Keledar Sudah Digunakan oleh KLIM
Koroyd telah bekerjasama dengan jenama gear terkenal dari Amerika Syarikat, KLIM, untuk membangunkan topi keledar yang lebih selamat.
Teknologi tiub berongga Koroyd menggantikan sebahagian besar bahan EPS (Expanded Polystyrene) tradisional.
Apabila berlaku hentakan, tiub-tiub ini akan melengkung dan menyerap tenaga secara lebih efektif malah dikatakan 42% lebih efisien berbanding EPS biasa.
Tambahan pula, struktur terbuka Koroyd membenarkan udara keluar semasa impak berlaku, mengelakkan kesan “pemadatan” yang menyebabkan bahan menjadi keras seperti pada EPS biasa.
Ads
Kredit Foto : Website motorcyclenews
Kini Fokus pada Pelindung Anggota Badan
Bermula tahun 2024, Koroyd memperluaskan kepakaran mereka kepada pembangunan pelindung anggota badan seperti lutut, siku dan bahu.
Produk ini dijangka memenuhi piawaian EN1621 Level 1 dan 2, dan direka menggunakan struktur berbentuk sarang lebah (honeycomb) yang boleh mengikut bentuk dan pergerakan tubuh.
Ben Lzicar, Pengurus Aktivasi Pasaran Koroyd, menjelaskan:
Ads
“Kami mencipta struktur elastomer unik dengan pola geometri yang boleh berkembang dan berubah bentuk mengikut gerakan tubuh. Ia bukan sahaja anjal, malah benar-benar menyesuaikan diri dengan cara tubuh anda bergerak.”
Kredit Foto : Website motorcyclenews
Gabungan Sains dan Keselamatan
Daripada insiden tragis di langit England sehinggalah kepada perlindungan penunggang di jalan raya hari ini, Koroyd membuktikan bahawa sains dan teknologi mampu menyelamatkan nyawa dalam pelbagai bentuk.
Dengan gabungan kecekapan penyerapan tenaga, aliran udara yang lebih baik dan fleksibiliti luar biasa, teknologi ini dilihat sebagai langkah besar ke hadapan dalam keselamatan permotoran.
Buat masa sekarang, Toyota dilihat sedang giat berusaha untuk menambah baik barisan GR mereka yang sedia ada. Ini termasuklah Toyota GR Yaris yang dikatakan di antara model paling hangat di pasaran tempatan bagi segmen ‘hot hatch’ JDM (Japanese Domestic Market).
Jika dilihat secara kasar, Toyota bolehlah dikatakan sedang menggunakan segala pengalaman dan pengetahuan mereka dalam sukan permotoran bagi menjadikan barisan GR sentiasa dikemaskini dan memenangi hati pelbagai pihak terutama pemandunya.
Berdasarkan laporan terkini daripada laman automotif Japan Best Car Web, GR Yaris bakal berada di pasaran sekitar pertengahan tahun hadapan.
Kredit Foto: Toyota
Kebiasaannya, pengeluar kereta yang mengemaskini model sedia ada, mereka akan lebih menitikberatkan soal rupa dan aksesori. Namun, Toyota turut membawakan perubahan dari sudut prestasi.
GR Yaris bakal mendapat peningkatan kuasa serta pilihan transmisi automatik buat kali pertama. Lebih yakin untuk bergerak di sekitar Lembah Klang lepas ini dengan transmisi automatik lapan nisbah kelajuan.
Toyota mempertingkatkan angka output bagi GR Yaris supaya ia dapat menyaingi kuasa GR Corolla yang menghasilkan sekitar 300 HP.
Kredit Foto: Toyota
Perubahan kosmetik akan dihadkan kepada bahagian bampar, diikuti dengan pemasangan spoiler belakang yang besar. Menambahkan lagi daya mendapan supaya kereta lebih ‘melekat’ di jalan dan mudah untuk dikendalikan.
Ruang dalaman GR Yaris ditambah baik dengan menggunakan skrin kluster digital bagi menggantikan meter analog sedia ada, sama seperti apa yang ditawarkan pada GR Corolla. GR Yaris ditawarkan untuk pasaran Malaysia bermula dari RM 299,000.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Jika sebelum ini Mazda2 Hybrid boleh dikatakan mempunyai rekaan yang sama dengan Toyota Yaris, kali ini Mazda mempersembahkan versi facellift dengan beberapa perubahan kosmetik yang selari dengan imej semasa jenama itu,
Paling menyerlah ialah penambahan bampar hadapan dengan struktur perumah berjeriji baharu, dipadankan dengan kemasan pintu belakang yang lebih cantik sama warna dengan badan kereta.
Didatangkan dengan rim 15 inci secara standard, anda boleh memilih untuk menukar kepada varian Exclusive-Line dengan rim aloi 16 inci atau versi tertinggi Homura dan Homura Plus untuk rim bersaiz 17 inci, lengkap dengan sistem pencahayaan LED penuh.
Kredit Foto: motor1.com
Pada ruang dalaman khususnya bahagian kabin ia mendapat kemasan sama seperti Toyota Yaris facelift. Antaranya seperti skrin kluster 12.3 inci, skrin paparan head-up, skrin tengah bersaiz 10.5 inci, bumbung panorama dan kawalan iklim dua zon untuk versi premium Homura Plus.
Bagi varian asas iaitu Prime-Line, ia datang dengan skrin infohibur bersaiz 9 inci, manakala versi Center-Line pula mendapat naiktaraf sistem audi dengan empat pembesar suara.
Untuk prestasi, ia menggunakan transmisi CVT yang memberi Mazda2 Hybrid enjin janaan kuasa 114 HP dan daya kilas 169 Nm dengan enjin hibrid tiga silinder sebaris 1.5 liter.
Kredit Foto: motor1.com
Pecutan 0-100km/j adalah sepantas 9.7 saat sebelum mencecah kelajuan maksimum pada 175 km/j. Disebabkan Mazda2 mempunyai teknologi hibrid, ia turut didatangi dengan mod pemanduan EV untuk laluan dalam bandar. Menurut Mazda, kadar penggunaan bahan api mampu mencapai serendah 3.8 liter untuk setiap 100km.
Disebalik naiktaraf kosmetik, Mazda2 Hybrid tidak mengubah prestasi enjin hibrid seperti yang wujud pada Toyota Yaris facelift, sekadar info, Mazda Eropah masih lagi menjual model Mazda2 Hybrid versi lama ini bersama-sama dengan model Mazda2 original.
Usaha ini bertujuan untuk memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna di pasaran Eropah, selain mampu untuk menurunkan kadar pelepasan emisi armada purata di benua tersebut tanpa perlu menghabiskan duit untuk mebangunkan model yang khusus.
1 of 10
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Baru-baru ini, UMW Toyota Motor (UMWT) telah mengumumkan kemas kini penawaran hatchback paling laris mereka iaitu Toyota Yaris IMP 2023.
Berbeza dengan model Yaris negara jiran yang telah mendapat rekaan serba baharu, Yaris IMP 2023 bagi pasaran tempatan masih lagi mengekalkan rekaan facelift 2021, namun dengan penggunaan bampar yang lebih agresif.
Yaris 2023 ini membawakan kit badan yang lebih sporty, pilihan kemasan cat dua tona dengan bumbung berwarna hitam. Terdapat dua varian yang menawarkan rekaan sebegitu, varian 1.5E dan 1.5G.
Kredit Foto: Toyota Malaysia
Bagi bahagian dalaman, ruang papan pemuka (dashboard) kini menampilkan skrin infohibur baharu sebesar sembilan inci yang engkap dengan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar secara standard.
Turut ditambah adalah pengecasan peranti pintar tanpa wayar, fabrik kerusi yang lebih menonjol dan port USB-C.
Untuk varian 1.5G, terdapat beberapa komponen yang telah ditambah baik seperti, penggunaan roda stereng balutan kulit lembut, perincian paddle shifter yang lebih baik, tag RFID, serta penderia parkir hadapan & belakang.
Kredit Foto: Toyota Malaysia
Mengekalkan enjin 2NR-FE berukuran 1,496 cc yang mampu menghasilkan kuasa 107 PS @ 6,000 rpm dan daya kilas 140 Nm @ 4,200 rpm, digandingkan dengan transmisi CVT.
Dari segi keselamatan, Toyota Safety Sense didatangkan sebagai standard untuk kedua-dua varian termasuklah Sistem Pra-Pelanggaran, Amaran Keluar Lorong, Sistem Pemantauan Titik Buta, Amaran Lintasan Trafik Belakang, 7 beg udara, Kawalan Kestabilan Kenderaan, Bantuan Mula Mendaki, serta sistem kamera keliling 3D.
Kredit Foto: Toyota Malaysia
Penawaran varian Yaris 1.5E baharu ini bermula dari RM88,000 manakala Yaris 1.5G bermula daripada RM91,600 (tanpa insurans), lengkap dengan jaminan penuh lima tahun tanpa had perbatuan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Kenali Jenis-Jenis Topi Keledar dan Kesesuaiannya untuk Tunggangan Anda
Topi keledar bukan sekadar hanya aksesori ia adalah barisan pertahanan pertama antara kepala penunggang jika berlaku...