Di sebalik tahun yang buruk untuk portfolio pelaburan, terdapat kereta yang masih bertukar tangan dengan harga yang mencecah langit.
Ingat lagi bila orang kata beli kereta adalah pelaburan buruk? “Nilainya jatuh sebaik saja anda memandu keluar dari kedai,” kata mereka. Tetapi, cuba cakap itu kepada mereka yang membeli kereta ini semasa baru dulu. Kini, ia bukan sekadar pengangkutan – ia adalah jongkong emas beroda.
Dan kalau bercakap tentang barang bernilai tinggi, Ferrari mendominasi senarai ini. Jelas sekali, Enzo Ferrari tahu apa yang dia buat bila dia kata, “Kami akan buat satu kereta kurang daripada permintaan pasaran.”
Berikut adalah 12 kereta paling mahal yang dijual pada tahun 2024:
Ford GT40 MkI Road Car (1966)
Harga: $6,930,000 (kira-kira RM32 juta)
Dibuat: 1966
Antara legenda perlumbaan tahun 1960-an, GT40 ini istimewa kerana ia salah satu daripada 30 kereta jalan raya yang dihasilkan. Setelah dipulihkan oleh RUF Automobiles, ia seperti menemui Picasso asli yang dijaga rapi. Uniknya, kereta ini tidak pernah terlibat dalam kemalangan, sesuatu yang jarang untuk model seperti ini.
Porsche 911 GT1 Rennversion (1997)
Harga: $7,045,000 (kira-kira RM32.5 juta)
Dibuat: 1997
Kereta ini adalah salah satu daripada sembilan unit yang dibuat untuk perlumbaan. Dengan sejarah perlumbaan yang hebat di Le Mans. Ia masih mengekalkan livery Rohr Racing yang ikonik. Uniknya, walaupun melalui perlumbaan sengit, kereta ini tidak pernah mengalami kerosakan serius.
Ford GT40 Lightweight (1969)
Harga: $7,865,000 (kira-kira RM36.5 juta)
Dibuat: 1969
Hanya 10 versi lightweight ini dibuat, dengan badan yang lebih nipis dan fokus kepada kelajuan. Masih mengekalkan enjin dan komponen asal, ia seperti jam tangan vintaj yang datang lengkap dengan kotak asal.
Ads
Ferrari 312 T4 Formula 1 (1979)
Harga: $8,034,000 (kira-kira RM37 juta)
Dibuat: 1979
Dikumpulkan dari koleksi peribadi Jody Scheckter, kereta ini adalah kapsul masa dari era Formula 1 yang lebih berani. Ia belum dipulihkan, menjadikannya seperti iPhone pertama yang belum dibuka.
Mercedes-Benz 300SL Alloy Gullwing (1956)
Harga: $9,355,000 (kira-kira RM43 juta)
Dibuat: 1956
Satu daripada 29 unit badan aloi yang pernah dibuat. Kereta ini, yang pernah dimiliki Luigi Chinetti, mengekalkan semua komponen asalnya, menjadikannya seperti menemui biola Stradivarius dengan tali asal.
Ferrari 250GT SWB Competizione (1960)
Harga: $10,661,000 (kira-kira RM49 juta)
Dibuat: 1960
Dengan enjin “hot rod” khas untuk perlumbaan Sebring 1960, ia masih memegang enjin, gandar, dan casis asal. Malah, ia mendapat pensijilan Ferrari Classiche, bukti asal-usulnya yang istimewa.
Ads
Pagani Zonda 760 LM Roadster (2014)
Harga: $11,086,250 (kira-kira RM51 juta)
Dibuat: 2014
Satu-satunya Zonda dengan 60 komponen unik, kereta ini adalah mahakarya karbon dengan bunyi V12 yang memukau. Dengan jarak hanya 9,604km, ia hampir seperti kereta baharu.
Mercedes-Simplex 60hp ‘Roi des Belges’ (1903)
Harga: $12,105,000 (kira-kira RM56 juta)
Dibuat: 1903
Kereta ini adalah datuk kepada semua kereta mewah. Dimiliki oleh keluarga yang sama selama lebih 120 tahun, ia adalah permata sejarah automotif.
Ferrari 410 Sport Spider (1955)
Harga: $12,985,000 (kira-kira RM60 juta)
Dibuat: 1955
Salah satu daripada empat unit yang dibuat, kereta ini mempunyai sejarah dramatik, termasuk perjalanan ke Mexico untuk mengelak cukai. Ia masih mengekalkan enjin asalnya, menjadikannya unik.
Ads
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1938)
Harga: $14,030,000 (kira-kira RM65 juta)
Dibuat: 1938
Satu daripada lima unit casis panjang, model ini telah memenangi banyak anugerah seperti Best of Show di Villa d’Este. Ia juga datang dengan jemputan ke Mille Miglia 2025.
Ferrari 250GT SWB California Spider (1960)
Harga: $17,055,000 (kira-kira RM79 juta)
Dibuat: 1960
Spider ini adalah model pertama yang dibina dengan spesifikasi enjin perlumbaan. Masih mengekalkan cat dan dalaman asal, pemilik sebelumnya juga menggunakan jentera ini secara kerap.
Ferrari 250GT SWB California Spider (1963)
Harga: $17,875,000 (kira-kira RM83 juta)
Dibuat: 1963
Model terakhir yang dibuat, jentera ini adalah penutup sempurna untuk salah satu ciptaan terhebat Enzo Ferrari. Dengan semua komponen asal, ia adalah mahakarya automotif.
Kereta-kereta ini bukan sekadar kenderaan – ia adalah pelajaran sejarah, pelaburan, dan seni. Dan kalau anda rasa harga ini gila, tunggu saja tahun depan. Mungkin ini masa untuk mula beli tiket loteri?
B-36 Peacemaker adalah salah satu ikon dalam sejarah penerbangan dunia, terkenal sebagai salah satu pesawat pengebom terbesar dan paling berkuasa yang pernah dibina.
Kredit Foto : Website planehistoria
Ketika di dibina pada tahun 1941, teknologi enjin jet masih berada di peringkat awal, menjadikan enjin piston sebagai pilihan utama untuk penerbangan jarak jauh.
Kekuatan Enjin Piston
Enjin yang digunakan dalam B-36 adalah enam unit enjin 28 silinder Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major.
Enjin piston ini adalah antara yang paling kuat pada zaman itu dan memainkan peranan penting untuk mencapai jarak dan ketinggian yang diperlukan.
Kredit Foto : Website planehistoria
B-36 mempunyai keupayaan untuk terbang pada ketinggian yang sangat tinggi untuk pesawat berkuasa piston, hasil daripada reka bentuk sayap yang besar dan kekuatan enjin-enjin ini.
Ketinggian yang tinggi ini menjadikan pesawat tersebut sukar dicapai oleh kebanyakan pesawat pemintas dan sistem pertahanan anti-pesawat pada waktu itu, memberikan kelebihan pada pesawat ini.
Pergeseran kepada Teknologi Jet
Walau bagaimanapun, dengan kemajuan pesat dalam teknologi enjin jet, kekurangan kelajuan B-36 menjadi kelemahan yang ketara.
Jet pejuang yang baharu adalah lebih laju dan mula mendominasi langit, menyebabkan B-36 sudah tidak relevan lagi.
Penyelesaian yang diambil adalah penambahan empat enjin jet kepada enam enjin piston yang sedia ada, menjadikannya pesawat dengan gabungan kuasa yang dikenali sebagai “enam berpusing, empat membakar.”
Kredit Foto : Website planehistoria
Enjin jet ini digunakan terutamanya semasa berlepas untuk meningkatkan daya angkat dan keupayaan muatan, serta memberikan peningkatan kelajuan ketika berada di kawasan sasaran.
Namun, penggunaan enjin jet adalah terhad kerana kecekapan bahan api yang lebih rendah berbanding enjin piston.
Simbol Adaptasi dan Inovasi
Pesawat ini bukan sahaja mampu mencapai jarak yang luar biasa, tetapi juga menunjukkan fleksibiliti dalam mengadaptasi teknologi baru untuk kekal relevan.
Gabungan enjin piston dan jet menunjukkan bagaimana B-36 berfungsi sebagai peralihan antara era kuasa piston dan kuasa jet, memainkan peranan penting dalam strategi pertahanan Amerika Syarikat pada era tersebut.
Kredit Foto : Website planehistoria
Dengan itu, B-36 tidak hanya mencatatkan sejarah sebagai pesawat pengebom terbesar, tetapi juga sebagai bukti kejuruteraan yang canggih.
Kentucky Fried Chicken (KFC), memperkenalkan trak makanan pandu sendiri di beberapa lokasi terpilih di China.
Kenderaan autonomi ini berfungsi sepenuhnya tanpa pemandu, menjadikannya satu konsep restoran bergerak yang mampu beroperasi tanpa interaksi dengan manusia.
Pandemik Pacu Perubahan Cara Hidup
Idea ini tercetus selari dengan perubahan gaya hidup akibat pandemik COVID-19, yang mendorong permintaan terhadap perkhidmatan tanpa sentuhan.
Dalam usaha mengurangkan penularan virus melalui interaksi fizikal, penyelesaian seperti trak makanan pandu sendiri mula menjadi pilihan strategik.
KFC merupakan antara jenama terawal yang tampil dengan pendekatan ini di China.
Kerjasama Strategik Bersama Neolix
Pelaksanaan teknologi ini dilakukan menerusi kerjasama dengan syarikat teknologi China, Neolix.
Syarikat ini terkenal dengan pembangunan kenderaan autonomi bersaiz kecil untuk pelbagai tujuan termasuk nyahjangkit kawasan awam.
Menurut laporan Forbes, Neolix kini bekerjasama secara langsung dengan Yum Brands (syarikat induk KFC dan Pizza Hut) dalam membangunkan trak hidangan segera ini.
KFC dilaporkan menjadi projek sulung dalam inisiatif tersebut.
Cara Operasi Trak Makanan Pandu Sendiri
Kenderaan ini tampil dengan reka bentuk moden yang kompak dan mesra pengguna.
Pelanggan boleh membuat pesanan secara langsung melalui skrin sentuh yang disediakan di bahagian sisi trak.
Setelah memilih menu, pembayaran dilakukan menggunakan kod QR digital.
Makanan kemudian dikeluarkan melalui pintu automatik dan semua proses ini tanpa interaksi dengan manusia.
Walaupun masih belum jelas bagaimana sistem ini mengawal pelanggan daripada mengambil makanan yang lain daripada pesananan mereka.
Namun penulis pasti terdapat sistem keselamatan pintar yang terbina untuk mengawal keadaan tersebut.
Simbol Masa Depan atau Sekadar Percubaan?
Kemunculan trak makanan autonomi ini membuktikan bahawa gabungan teknologi automotif dan keperluan harian semakin menjadi satu realiti.
Ia bukan sahaja mencerminkan kemajuan dalam sektor automotif pintar, malah berpotensi mengubah struktur perniagaan makanan segera.
Namun, penerimaan orang ramai masih menjadi penentu kejayaan jangka panjangnya.
Sama ada ia bakal menjadi norma baharu atau sekadar ujian konsep bergantung kepada tahap keyakinan pengguna terhadap keselamatan, kebersihan dan kemudahan teknologi ini.
Bila Automotif Bertemu Ayam Goreng
China sekali lagi membuktikan dirinya sebagai perintis dalam penggunaan teknologi automotif dalam sektor bukan konvensional.
Trak KFC pandu sendiri ini bukan sahaja menarik perhatian sebagai inovasi makanan segera, tetapi juga sebagai simbol bagaimana kenderaan autonomi boleh digunakan dalam pelbagai aspek kehidupan moden.
Dari jalan raya ke dapur, industri automotif kini semakin dekat dengan perut pengguna.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Aston Martin, jenama supercar yang sering dikaitkan dengan kemewahan dan prestasi. Baru-baru ini melancarkan model terbarunya, Aston Martin Vanquish 2025, di Venice, Itali.
Model ini bukan sahaja menjadi bintang utama jenama British yang bersejarah ini, tetapi juga menandakan kemunculan semula nama model Vanquish yang legendaris.
Prestasi Vanquish 2025
Dengan enjin V12 twin-turbo berkapasiti 5.2 liter, Vanquish baharu ini mampu menghasilkan 824 kuasa kuda dan 1,000 Nm tork.
Enjin ini digandingkan dengan transmisi automatik 8-kelajuan, yang membolehkan Vanquish 2025 memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 3.2 saat dan mencapai kelajuan maksimum 345 km/j.
Ini adalah model Aston Martin dengan kuasa kuda tertinggi dan kelajuan tertinggi dalam sejarah 111 tahun jenama ini.
Kredit – Motor1.com
Perincian Vanquish Baharu
Vanquish 2025 dilengkapi dengan casis baharu yang menampilkan jarak roda 3 inci lebih panjang berbanding model terdahulu (yang tamat pengeluaran pada 2018). Penggunaan bahan-bahan canggih seperti badan gentian karbon, aci pemacu gentian karbon, dan sistem ekzos titanium membantu mengekalkan berat kering Vanquish di bawah 1,815 kg.
Walaupun ringan, bahagian dalamannya tetap mewah dengan penggunaan kulit berkualiti tinggi, kluster digital 10 inci, dan skrin sentuh tengah 10 inci. Butang penghidup enjin yang bercahaya di tengah konsol dilengkapi dengan dail mod pemanduan, pemilih gear, dan kawalan suhu.
Kredit – Motor1.com
Komponen Lain
Komponen prestasi tambahan termasuk penyerap hentakan aktif Bilstein DTX, perbezaan belakang elektronik (e-diff) untuk vektor tork antara roda belakang. Serta roda aloi tempa 21 inci yang dilengkapi dengan tayar Pirelli P ZERO dan brek seramik karbon.
Reka bentuk badan Vanquish yang ramping menampilkan aksen gentian karbon pada bonet dan panel belakang di antara bilah lampu belakang LED.
Pemegang pintu yang rata akan keluar secara automatik apabila kenderaan dibuka. Manakala transmisi automatik 8-kelajuan yang dipasang di belakang membantu Vanquish mencapai keseimbangan berat depan-ke-belakang yang hampir sempurna (sebenarnya 51/49).
Kredit – Motor1.com
Pengeluaran Terhad
Vanquish akan dihadkan kepada kurang daripada 1000 unit setiap tahun, dengan penghantaran pertama dijadualkan bermula pada penghujung 2024.
Sistem Q Aston Martin membolehkan pelbagai pilihan personalisasi. Ini termasuk warna cat luar, warna kulit dalaman dan jahitan kontras, serta aksen trim seperti kayu atau gentian karbon.
Bumbung kaca panoramik, sistem audio surround Bowers and Wilkins 15-pembesar suara, dan sambungan selular 4G LTE turut ditawarkan. Bagi yang berminat, anda disarankan untuk menghubungi pengedar Aston Martin tempatan bagi mengetahui lebih lanjut mengenai Vanquish 2025 yang baharu ini.
Kredit – Motor1.com
Dengan semua kelebihan ini, Aston Martin Vanquish 2025 baharu adalah simbol keunggulan dalam reka bentuk, prestasi, dan kemewahan.
Model ini bukan sahaja memenuhi impian peminat supercar tetapi juga menetapkan penanda aras baharu dalam dunia automotif mewah. Buat mereka yang menghargai seni automotif, Vanquish 2025 bukan sekadar sebuah kereta, ia adalah karya agung yang hidup.
UMW Toyota Motor Perluas Barisan Gazoo Racing Dengan GR Supra Track Edition dan GR Yaris Variant Automatik
UMW Toyota Motor Sdn Bhd hari ini mengukuhkan...