Akira Nakai adalah seorang ‘tuner’ lagenda dari Jepun. Beliau dikatakan bakal datang ke Malaysia untuk sesi modifikasi enam buah Porsche klasik yang dipanggil RAUH-Welt BEGRIFF(RWB). 

Modifikasi ini dikhususkan untuk rekaan ‘wide-body kit’ yang ditempah khas mengikut perincian pelanggan, dari segi warna, bentuk dan bahan penggunaan bodykit. Menurut Vocket Car Club, enam buah RWB tersebut telah menerima bodykit mereka sejak beberapa minggu lalu dan kini hanya menunggu Akira Nakai untuk tiba dan memasangnya.

Kenapa Ramai Tertarik Dengan Seni Akira?

Apa yang membuatkan ramai tertarik dengan hasil kerja beliau adalah kerana dia melakukan kerja dengan pantas, iaitu selama 48 jam sahaja untuk melengkapkan sesuatu projek. Selain itu, proses pemasangan juga dilakukan dengan begitu ‘bersahaja’ di mata penonton namun, bagi pereka kereta, mereka tahu cara kerja Akira memerlukan kepakaran puluhan tahun untuk mahir melakukannya.

Tambahan lagi, walaupun pelanggan Nakai terdiri daripada orang yang berpengaruh ataupun mereka yang kaya sehingga berbilion sekalipun, mereka cuma boleh menempah satu sahaja projek RWB yang dikendalikan oleh Nakai. Ini secara terus menjadikan harga kenderaan serta nilai sentimental sesebuah RWB itu meningkat.

Akira Nakai juga dikatakan akan menghadkan bajet bagi setiap projek kepada $200,000 (RM954,000) sahaja. Ini bagi memastikan tiada modifikasi yang tidak perlu atau berlebih-lebihan sehingga menghilangkan DNA sebenar RWB.

Bagaimana Akira Nakai Terkenal?

Akira pada asalnya merupakan seorang krew drift bagi pasukan ‘Rough World’ yang menghasilkan jentera Trueno AE86 dalam kejohanan drift di negara dia. Minat pada modifikasi Porsche datang ketika beliau bekerja di sebuah kedai bodykit pada penghujung 90’an dan ditemukan dengan Porsche 930 yang tersadai akibat rosak.

Jadi, dia beli 930 tersebut dari pemilik asal dan mula mengubah apa yang patut sehingga terhasil RWB yang pertama dipanggil, Stella Artois (nama diambil dari bir kegemarannya).

Enam tahun kemudian beliau menubuhkan syarikat RAUH-Welt BEGRIFF (RWB) dan mula mendapat tempahan dari dalam Jepun sebelum dikenali di seluruh dunia seperti hari ini. 

Penerimaan Orang Ramai, Terutama Porsche..

Nama Akira Nakai menjadi sebutan dalam kalangan komuniti kereta di Jepun, sehingga mendapat perhatian kelab-kelab kereta di Eropah. Ramai yang menentang hasil seni beliau dan ramai juga yang jatuh cinta dengan karya beliau.

Mereka yang tidak setuju menganggap Akira merosakkan nama Porsche dan nilai estetik kenderaan tersebut dengan menambah body-kit yang mereka anggap berlebihan.

Namun, di sudut lain, ramai yang teruja dengan hasil tangan Akira sehingga ada yang sanggup tunggu 2-3 tahun untuk Nakai siapkan projek RWB mereka.

Porsche juga dikatakan memberi ruang kepada Akira dan tidak menghalang kreativiti beliau bertebaran di seluruh dunia.

Bagi projek RWB di Malaysia Jun ini, lokasi dan masa akan dikongsikan ketika Akira tiba di sini. Jadi mereka yang berminat untuk melihat Akira mencipta seni secara langsung, ikuti beliau di media sosial.

Kredit: Vocket Car Club, Excellence Mag, Youtube

Baca: Porsche Taycan Turbo GT – EV Produksi Paling Berkuasa Pernah Dibina

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Terbaru, BMW Malaysia memperkenalkan BMW X7 xDrive40i M Sport baharu, menyusuli varian Pure Excellence yang turut dirungkaikan pada awal tahun ini.

Lebih menarik jentera dari kategori SAV (Sport Activity Vehicle) ini dipasang di negara kita iaitu di Kulim. Jadi apakah yang membuatkan model atau varian terbaru ini lebih mantap dan menarik?

Reka Bentuk Menakjubkan

Pertama sekali, BMW X7 xDrive40i M Sport hadir dengan reka bentuk M Specific yang cukup memukau. Pada bahagian hadapan dan belakangnya ia dikemaskini dengan pakej M Aerodynamics yang memberikan penampilan menarik dan aerodinamik.

Selain itu, logo ‘M’ yang ikonik terpapar di bahagian pintu, memberikan tanda bahawa ini adalah varian istimewa. Gril hadapan pula dilengkapi dengan pencahayaan Iconic Glow yang dicipta oleh sistem gentian optik LED yang moden. Tidak lupa juga roda aloi M Sport 22-inci yang memberikan sentuhan penuh gaya pada kenderaan ini.

Kemewahan di Dalam Kabin

Melangkah masuk ke kabin BMW X7 xDrive40i M Sport, kita akan dihidangkan dengan kemewahan sejati dengan kemasan trim kayu halus ‘Fineline Black’ dan kesan logam yang berkualiti tinggi, stereng kulit M dan kemasan kulit Merino BMW Individual dalam pilihan warna Black atau Tartufo. Semuanya menyumbang kepada pengalaman yang benar-benar eksklusif.

Teknologi Terkini

Dari segi sistem bantuan memandu, BMW X7 xDrive40i M Sport membawakan teknologi terkini yang dilengkapi dengan Driving Assistant Professional yang mengandungi Kawalan Jarak dengan fungsi Henti & Mula, bersama-sama dengan Bantuan Stering dan Kawalan Laluan. Ini membawa keupayaan Pemanduan Berautonomi Tahap 2, menjadikan pengalaman memandu lebih selesa dan selamat.

Kuasa di Bawah Hood

Di bawah hood BMW X7 xDrive40i M Sport terdapat enjin hibrid 48V yang canggih berserta transmisi Steptronic Sport 8-kelajuan. Ia mampu mencapai kelajuan tertinggi sehingga 250 km/jam, menghamburkan kuasa sebanyak 380hp dan daya kilas sebanyak 540 Nm. Anda mungkin terkejut dengan pecutan 0-100 km/jam yang dicapai dalam hanya 5.8 saat, walaupun kereta ini sebuah SUV.

Warna Eksklusif

BMW X7 datang dalam pelbagai warna menarik, termasuk Mineral White Metallic dan Black Sapphire Metallic. Namun, yang paling istimewa adalah warna eksklusif M Brooklyn Grey Metallic yang hanya boleh didapati pada BMW X7 xDrive40i M Sport baharu.

Harga dan Tawaran Istimewa

Untuk mendapatkan kehebatan BMW X7 xDrive40i M Sport, anda hanya perlu melabur RM718,800. Ia termasuk Pakej Servis dan Jaminan Lanjutan selama 5 tahun, dan juga Cukai Jualan dan Perkhidmatan (atas jalan, tanpa insurans). Inilah masa yang sesuai untuk memiliki SUV mewah dengan sentuhan M Sport yang begitu memikat.

Jadi, jika anda mencari gabungan kekuatan, kemewahan, dan gaya dalam sebuah SUV, BMW X7 xDrive40i M Sport adalah pilihan yang sempurna. Dengan gabungan reka bentuk menakjubkan, teknologi terkini, dan kemewahan yang melampau, ia akan membawa pengalaman memandu anda ke tahap yang baharu. Segera kunjungi pengedar tempatan untuk melihat dengan lebih dekat model ini.

1 of 16

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bonggol jalan adalah elemen penting dalam sistem keselamatan jalan raya, direka untuk memastikan kenderaan memperlahankan kelajuan di kawasan tertentu.

Walaupun sering dianggap menyusahkan, ianya mempunyai peranan besar dalam melindungi pengguna jalan raya, pejalan kaki, dan penduduk setempat.

Artikel ini akan membincangkan kepentingan bonggol jalan, undang-undang berkaitan, dan prosedur pembinaan yang sah dan selamat serta cara permohonan.

Kepentingan Bonggol Jalan

Bonggol jalan membantu mengurangkan kelajuan kenderaan secara paksa, terutama di kawasan-kawasan berisiko tinggi seperti kawasan perumahan, sekolah, dan tempat tumpuan awam.

Ini bukan sahaja mengurangkan risiko kemalangan, tetapi juga melindungi nyawa pengguna jalan raya dan penduduk sekitar.

Pembinaan Bonggol Jalan Tidak Sah

Di beberapa kawasan, terdapat individu yang membina bonggol jalan secara persendirian tanpa panduan atau kelulusan yang sah.

Walaupun niat mereka adalah untuk keselamatan, pembinaan secara haram boleh membawa kepada bahaya dan kemalangan.

Bonggol yang tidak menepati spesifikasi boleh merosakkan kenderaan dan mengancam keselamatan pengguna jalan raya lain.

Akta Pengangkutan Jalan 1987

Pembinaan bonggol jalan tanpa kelulusan adalah satu kesalahan di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987.

Seksyen 80 akta tersebut menyatakan bahawa sebarang pembinaan bonggol jalan tanpa hak yang sah dan langkah keselamatan yang mencukupi boleh dikenakan denda atau penjara. Oleh itu, penting untuk mematuhi undang-undang dan mendapatkan kelulusan yang betul.

Baca Juga : Panduan Lengkap Tentang Cara Permohonan Lampu Jalan

Prosedur Permohonan Pembinaan Bonggol Jalan

Untuk membina bonggol jalan yang sah, permohonan perlu dibuat kepada Majlis Perbandaran. Permohonan boleh dikemukakan melalui:

1. Jawatankuasa Kemajuan dan Keselamatan Kampung (JKKK)
2. Persatuan Penduduk / Rukun Tetangga
3. Ahli Majlis / ADUN Kawasan / Ahli Parlimen

Permohonan memerlukan prosedur yang lebih spesifik dan melibatkan sokongan yang lebih kuat daripada penduduk setempat.

Untuk membuat permohonan, persatuan penduduk perlu memainkan peranan utama. .

Permohonan haruslah dikemukakan oleh persatuan penduduk dan mesti ditandatangani oleh Pengerusi Persatuan Penduduk. Selain itu, sokongan daripada Ahli Majlis kawasan juga diperlukan untuk memperkuat permohonan tersebut.

Satu aspek penting dalam permohonan adalah sokongan majoriti penduduk. Permohonan ini perlu mendapat sokongan melebihi 80 peratus daripada penduduk kawasan yang terlibat.

Ini memastikan bahawa pembinaanya benar-benar diperlukan dan disetujui oleh majoriti penduduk yang terkesan.

Setelah sokongan majoriti diperoleh, permohonan tersebut akan dibentangkan dalam Mesyuarat Jawatankuasa Infrastruktur PBT atau mesyuarat pengurusan tertinggi PBT untuk pertimbangan dan kelulusan.

Proses ini memastikan bahawa setiap permohonan yang diluluskan adalah berdasarkan keperluan sebenar dan telah melalui penilaian yang teliti.

Dengan melibatkan persatuan penduduk dan mendapatkan sokongan majoriti, pembinaan dapat dilakukan dengan lebih berkesan dan memenuhi tujuan utamanya untuk meningkatkan keselamatan jalan raya di kawasan perumahan atau lokasi-lokasi yang memerlukan.

Syarat-syarat Permohonan

Beberapa syarat yang dipertimbangkan dalam permohonan pembinaan bonggol jalan termasuk:

1. Jalan pintas yang sibuk seperti jalan yang menghubungkan dua taman perumahan.
2. Jalan Bandaran (jalan dalam taman perumahan) yang tidak menyambungkan Jalan Negeri / Jalan Persekutuan.
3. Berhampiran kawasan tumpuan awam seperti masjid, surau, dewan, taman permainan, sekolah, dll.
4. Berdekatan dengan lampu jalan sedia ada.
5. Jarak yang sesuai antara bonggol sedia ada.
6. Tiada petak parkir di kiri atau kanan jalan.

Reka Bentuk Bonggol Jalan

Reka bentuk bonggol jalan perlu mematuhi Arahan Teknik Jalan JKR (18/97) Basic Guidelines On Pedestrian Facilities.

Ini termasuk spesifikasi ketinggian, lebar, dan bahan yang digunakan untuk memastikan ianya berfungsi dengan baik dan selamat.

Pembinaanya memerlukan pematuhan kepada undang-undang dan spesifikasi yang ditetapkan untuk memastikan keselamatan semua pengguna jalan raya.

Dengan mengikuti prosedur yang betul dan mendapatkan kelulusan daripada pihak berkuasa, bonggol jalan boleh dibina dengan berkesan untuk mengurangkan risiko kemalangan dan melindungi nyawa.

Jadilah pemandu yang bijak dan bertanggungjawab dengan mematuhi peraturan jalan raya dan menghargai peranan bonggol dalam keselamatan jalan raya.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.