Honda Type R dan EDIFICE: Kolaborasi Jam Tangan yang Menggabungkan Kelajuan dan Gaya
Dalam dunia automotif, nama Honda Type R tidak perlu diperkenalkan lagi.
Dikenali sebagai simbol keunggulan prestasi dan ketangkasan, model Type R telah berjaya menawan hati peminat kereta di seluruh dunia.
Khas buat peminat tegar Honda Type R, inilah jam tangan eksklusif hasil kolaborasi antara Honda Type R dan EDIFICE.
Diinspirasikan sepenuhnya oleh kehebatan model kereta Type R, jam tangan ini membawa semangat prestasi tinggi terus ke pergelangan tangan anda.
Semangat Perlumbaan Honda Type R
Kerjasama EDIFICE dan Honda Type R ini bukan sekadar jam tangan, tetapi penghormatan kepada nilai ‘true essence’ dan ‘the senses’ dalam pembangunan Type R.
Inspirasi pereka utama Type R mendorong reka bentuk jam tangan ini, mencerminkan semangat perlumbaan Honda melalui warna, bahan, dan kemasan yang teliti.
Warna “Championship White”, yang sinonim dengan Type R, turut menghiasi jam tangan ini.
Warna putih ikonik yang melambangkan semangat cabaran F1™ diaplikasikan pada cincin dail, mengingatkan pemiliknya kepada keunggulan model Honda Type R.
Lencana “Red H” yang Ikonik: Lambang Jiwa Perlumbaan
Jam tangan ini juga menampilkan lencana ikonik “Red H” yang menghiasi kereta Type R sejak kemenangan sulung Honda RA272 dalam Grand Prix Mexico pada tahun 1965.
Lencana ini terletak di tengah dail dengan bentuk tiga dimensi yang elegan, mendekatkan pemiliknya kepada sejarah dan semangat perlumbaan
Rekaan Dail dengan Sentuhan Type R
Pada bahagian asas dail, terdapat corak sarang lebah yang diinspirasikan daripada reka bentuk gril hadapan kereta Type R.
Dail kecil pada kedudukan jam 9 pula menampilkan motif meter Type R terdahulu, dengan penanda merah dan putih serta jarum berwarna kuning, yang memberikan rasa autentik kepada rekaan jam tangan ini.
Warisan Type R Terpahat pada Gelang Jam
Bukan sekadar dail berinspirasikan kereta, gelang jam ini diperbuat daripada kulit putih asli dengan cetakan kod model Type R, dari NSX NA1 (1992) hingga Civic FL5 masa kini.
Bahagian bawah gelang menggunakan material Alcantara dengan jahitan merah, memberikan rasa mewah dan sporty seperti kabin Type R.
Logo Type R yang Memberi Inspirasi
Logo “Type R” terukir pada gelung logam dan bahagian belakang jam, manakala butang penetapan masa disertakan tanda “R” .
Kesemua elemen ini menampilkan semangat Type R yang melambangkan nilai eksklusif dan keanggunan model Type R.
Reka bentuk gelang dengan dua gelung berwarna perak dan hitam juga mengingatkan kepada plat nombor siri yang dipasang pada kereta Type R.
EDIFICE Honda TYPE R Edition: Kombinasi Sempurna untuk Peminat Automotif
Dengan harga RM2,399, EDIFICE Honda TYPE R Edition dalah simbol penggabungan kelajuan, gaya, dan ketelitian.
Bagi anda yang memiliki model Honda Type R, sudah pasti jam tangan ini akan melengkapkan koleksi peribadi anda.
Baca Juga : Senarai Honda Type R Bermula Daripada Honda NSR-R Sehingga Honda Civic FL5
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Apa Istimewanya Nombor Plat Kawasan Bebas Cukai?
Nombor plat kawasan bebas cukai ni memang ada daya tarikan tersendiri yang boleh buat orang teruja, terutamanya peminat kereta. Apa yang istimewa sangat? Jom kita tengok beberapa perkara menarik tentang nombor plat kawasan bebas cukai.
1. Unik dan Menonjol
Plat dari kawasan bebas cukai seperti Langkawi, Labuan, dan Tioman ada kod khas yang berbeza daripada plat biasa. Contohnya, Langkawi guna “KV” manakala Labuan guna “L”. Nombor plat ni memang nampak lain daripada yang lain, so bila atas jalan raya, kereta dengan nombor plat ni mudah dikenali.
2. Harga Kereta Lebih Murah
Di kawasan bebas cukai, cukai eksais dan duti import tak dikenakan atau dikurangkan. Jadi, harga kereta di sana boleh jadi lebih murah berbanding tempat lain di Malaysia. Ini sebab kenapa ramai yang beli kereta di Langkawi atau Labuan dan simpan kat sana.
Dengan mendaftarkan kereta mewah di kawasan bebas cukai, pemilik dikecualikan daripada membayar cukai. Sebagai contoh, jika kita membeli sebuah Aston Martin DB11 di Semenanjung yang dilengkapi dengan beberapa penambahan, ianya bernilai dalam anggaran RM900,000.
Ini baru harga kereta, belum tambah harga cukai. Jika anda mendaftar kereta ini di Semenanjung, kadar cukai yang dikenakan terhadap kereta ini bernilai hampir satu juta ringgit. Pendek kata, harga atas jalan (OTR) bagi kenderaan ini mencecah hampir RM2 juta.
3. Nilai Sentimental dan Eksklusiviti
Bagi sesetengah orang, nombor plat kawasan bebas cukai ada nilai sentimental dan rasa eksklusif. Mungkin sebab mereka ada kenangan manis di tempat tu atau mereka bangga dengan asal-usul mereka. Jadi, plat ini sebagai tanda simbolik kepada mereka.
4. Potensi Pelaburan
Sesetengah nombor plat yang unik atau jarang dijumpai boleh jadi pelaburan yang menguntungkan. Ada pemilik kereta yang sanggup bayar mahal untuk dapatkan nombor plat tertentu, terutama yang ada kaitan dengan kawasan bebas cukai. Jadi, kalau ada nombor plat yang menarik, boleh cuba jual pada harga tinggi nanti.
5. Penggunaan Terhad
Nombor plat kawasan bebas cukai ni sebenarnya terhad penggunaannya di dalam kawasan bebas cukai tu sahaja. Kalau nak bawa keluar ke semenanjung boleh, namun tempoh pengeluaran hanya 90 hari atau 3 bulan sahaja dalam tempoh setahun.
Untuk membawa keluar kereta tersebut dari kawasan bebas cukai, pemilik dikehendaki untuk menyediakan jaminan bank bernilai 70% daripada harga cukai keseluruhan kereta terbabit kepada pihak Kastam.
Kebiasaannya, kereta mewah yang ditinggalkan di kawasan bebas cukai ini dijaga rapi beberapa syarikat yang menawarkan perkhidmatan membersihkan, menjaga, membaiki, dan membawa kereta pemilik jalan-jalan bagi memastikan kereta tersebut sentiasa dalam keadaan baik dan mengelakkan flat-tire.
Namun jika anda mempunyai empat supercar atau kereta mewah didaftarkan dan ditinggalkan di Langkawi, anda boleh menukar jenis kenderaan anda untuk dibawa keluar dari Langkawi selama tiga bulan untuk setiap model bagi tempoh setahun! Tiga bulan pertama guna kereta pertama, 3 bulan kedua guna kereta kedua dan seterusnya. Indahnya hidup bila kaya!
Inilah antara sebab kenapa nombor plat kawasan bebas cukai ni ada daya tarikan tersendiri. Bagi yang minat kumpul nombor plat atau nak rasa eksklusif, plat kawasan bebas cukai ni memang ada tempat istimewa dalam hati mereka.
Kredit – Carlist.my
Baca: Supercar Blondie Buka SBX Cars – Platform Lelongan Kereta Eksotik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
324 Pemain Rebut Kejohanan Sulung Volvo Padel Open
Volvo Padel Open, kejohanan padel pertama dan terbesar di Malaysia, berakhir pada Sabtu lalu selepas tiga hujung minggu berturut-turut. Seramai 324 pemain padel bersaing untuk meraih gelaran pasukan padel terbaik di Malaysia.
Dengan matlamat untuk memperkenalkan padel kepada pemain baharu serta meningkatkan dan memperluaskan komuniti padel, Volvo Padel Open menerima pendaftaran untuk tiga kategori.
Kategori tersebut adalah Open, Intermediate, dan Wanita. Dengan menawarkan hadiah berjumlah RM100,000 dalam bentuk wang tunai, barangan aksesori rasmi Volvo, dan peluang untuk memandu kenderaan Volvo elektrik sepenuhnya selama dua minggu.
Volvo Padel Open bermula pada hujung minggu pertama bulan Jun dengan klinik latihan percuma untuk peserta kategori Open. Lebih daripada 200 pemain baharu mempelajari asas sukan ini.
Kelas asas tersebut diadakan di ketiga-tiga kelab padel Lembah Klang – ASCARO Padel & Social Club, Padelground, dan PadelKu.
Dengan kemahiran baru, 113 pasukan dalam kategori Open menguji kebolehan mereka dalam perlawanan kumpulan semasa kelayakan pada 8 dan 9 Jun.
32 pasukan terbaik dari ketiga-tiga kelab padel dipilih untuk bersaing dalam peringkat akhir. Serentak dengan 48 pasukan dalam kategori Intermediate dan Wanita.
Pada Sabtu, 15 Jun, ASCARO Padel & Social Club telah berubah menjadi medan perlawanan akhir antara 80 pasukan finalis dari semua kategori. Dengan lebih daripada 350 peserta dan tetamu menyaksikan perlawanan eliminasi yang sengit.
Volvo Car Malaysia merupakan antara yang terawal untuk melibatkan diri dalam sukan padel. Seperti yang dibuktikan dengan acara sukan pertama mereka, Koppla, yang diadakan tahun lalu di ASCARO Padel & Social Club.
Untuk maklumat lanjut mengenai Volvo Padel Open, layari [www.volvocars.com/my](http://www.volvocars.com/my) atau ikuti Volvo Car Malaysia di [Facebook](http://bit.ly/VolvoMY-FB) dan [Instagram](http://bit.ly/VolvoMY-IG).
Baca – Barisan Model PHEV Volvo Untuk Pasaran Malaysia Telah Dikemaskini
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tip Penjagaan Skuter. Jangan Ambil Mudah Jika Tidak Mahu Wang ‘Melayang’
Skuter merupakan sebuah kenderaan automatik yang mana kedudukan enjinya berada di bahagian belakang, saiz rim kenderaan ini tidak melebihi 16 inci dan mempunyai kerangka yang mempunyai ciri step on. Enjin yang digunakan pada sesebuah skuter terbahagi kepada dua jenis iaitu 2 lejang dan 4 lejang, merangkumi kapasiti engin daripada 50cc sehingga 500cc.
Lewat 90-an skuter amat terkenal dalam kalangan anak muda apabila Suzuki memperkenalkan model VS125 dan VS150 dan kenderaan ini selari dengan era hip-hop pada ketika itu. Peredaran zaman dan kemajuan teknologi telah merevolusi penghasilan skuter di dunia. Terdapat skuter yang menggunakan bateri dan ada juga yang menggunakan petrol.
Hari ini penulis tertarik untuk menulis berkenaan dengan tip penjagaan skuter yang menggunakan petrol kerana ramai pengguna masih menyangka bahawa penyelenggaraan skuter adalah sama seperti motosikal kapcai yang lain, namun ternyata ia berbeza.
Penukaran minyak enjin.
Penukaran minyak enjin perlu dilakukan setiap 1000 km atau mengikut kepada jenis minyak enjin yang anda gunakan. Namun anda perlu tahu bahawa minyak enjin skuter dan motosikal yang menggunakan transmisi manual adalah berbeza. Semua model skuter menggunakan sistem klac kering manakala motosikal yang menggunakan transmisi manual menggunakan sistem klac basah dan komponen tersebut perlu sentiasa direndam dengan minyak.
Perbezaan minyak enjin boleh dikenal pasti melalui label pada botol serta kelikatan minyak enjin tersebut. Motosikal automatik menggunakan minyak hitam yang mempunyai kelikatan yang lebih rendah kerana ianya hanya bertujuan untuk melindungi komponen enjin sahaja tetapi minyak hitam untuk motosikal yang menggunakan sistem klac basah akan lebih likat kerana bertujuan untuk melindungi dan melincirkan klac supaya tidak tergelincir.
Penyelenggaraan penapis udara.
Penapis udara berperanan untuk menapis habuk yang disedut daripada luar supaya pembakaran lebih sempurna. Terdapat dua jenis penapis udara iaitu pakai buang (kebiasaannya keluaran also daripada pengeluar motosikal tersebut) atau yang boleh dibasuh (dijual dengan harga yang lebih mahal dan bukan daripada jenama pengeluar motosikal). Penukaran penapis udara perlu dilakukan setiap 2000 km, dan sistem air intake karburator atau badan pendikit (throttle body) juga perlu diselenggara setiap 10,000 km supaya tidak berlaku mendapan petrol di dalam komponen tersebut.
Periksa keadaan bateri
Bateri adalah komponen yang sangat penting untuk menghidupkan enjin motosikal anda. Berbanding dengan motosikal yang menggunakan sistem transmisi manual, ianya dilengkapi dengan sistem kick start starter yang mana motosikal masih boleh dihidupkan walaupun bateri berada dalam keadaan lemah namun berbeza dengan skuter yang bergantung seratus peratus kepada penghidup elektrik (electric starter) untuk menghidupkan enjin. Apabila bateri skuter anda lemah dan tidak boleh dihidupkan, anda perlu menunda skuter anda ke bengkel yang berhampiran.
Periksa keadaan tali sawat dan pulley
Skuter menggunakan sistem tali sawat (belting) untuk menggerakkan tayar berbanding dengan motosikal biasa yang menggunakan sistem rantai. Penjagaan tali sawat tidak terlalu rumit seperti rantai motosikal tetapi sebagai pengguna skuter, anda perlu peka dengan bunyi-bunyi yang tidak menyenangkan di bahagian tali sawat.
Tali sawat skuter disarankan untuk ditukar lima atau enam bulan sekali bergantung kepada cara penggunaan. Ambil perhatian, jangan gunakan skuter anda sehingga tali sawat putus kerana ia akan menyebabkan kerosakan dan memerlukan ribuan ringgit untuk dibaiki.
Salah satu nadi untuk menggerakkan sebuah skuter adalah pulley. Komponen ini berperanan sebagai medium yang menyalurkan kuasa tujahan enjin kepada tayar dan komponen ini perlu sentiasa berada dalam keadaan licin supaya geseran yang dihasilkan dapat mengurangkan tekanan dan suhu panas pada pulley tersebut. Komponen ini perlu dicuci dan dan perlu di greasing sekurang-kurangnya sebulan sekali bergantung kepada jarak pemanduan.
Minyak transmisi
Penggantian minyak transmisi adalah salah satu perkara yang jarang dilakukan oleh pengguna skuter. Anda perlu tahu bahawa di dalam sistem transmisi skuter, gigi-gigi gear bekerja dengan suhu geseran yang sangat tinggi. Bagi memastikan kelancaran sistem transmisi gear tersebut, keadaan minyak memainkan peranan yang sangat penting dan jika anda gagal untuk menukar minyak tersebut, berkemungkinan gigi gear akan pecah dan menyebabkan skuter anda tidak boleh bergerak.
Sentiasa periksa keadaan skuter anda untuk mengenal pasti kerosakan yang kecil sebelum ia menjadi punca kepada kerosakan yang lebih besar. Penulis juga ada memiliki skuter dan jika dibandingkan, kos penyelenggaraan untuk sebuah skuter adalah lebih tinggi berbanding motosikal biasa namun semuanya bergantung kepada minat dan keselesaan pengguna itu sendiri.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
