Anda melihat sebuah kereta yang bewarna putih gading atau dipanggil “Championship White” dan emblem “H” merah sudah pasti anda boleh mengenalpasti model tersebut adalah model Type R daripada Honda.
Tetapi adakah anda tahu jenis-jenis Model Type R yang pernah dikeluarkan oleh Honda sejak tahun 1992? Hari ini Roda Panas akan kongsikan kepada anda semua.
Model Type R pertama diperkenalkan pada 27 November 1992. Ia adalah NSX-R, versi istimewa NSX generasi pertama yang menggegarkan dunia dengan konsep “kereta super berpusatkan manusia”.
1992: NSX-R (NA1)
1995: Integra Type R (DC2/DB8)
1997: Civic Type R (EK9)
Ads
1998: Accord Type R
2001: Integra Type R (DC5)
2001: Civic Type R (EP3)
2002: NSX-R (NA2)
Ads
2007: Civic Type R (FD2)
2009: Civic Type R Euro (FN2)
2015 Civic Type R (FK2)
Ads
2017: Civic Type R (FK8)
2022: Civic Type R (FL5)
Persoalanya, adakah model Type R ini akan terus dihasilkan oleh pihak Honda atau model FL5 ini adalah model yang terakhir?
Sumber : Website Honda Global
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Verge Motorcycles memperkenalkan generasi kedua motosikal naked elektriknya, Verge TS Pro, yang terus mengekalkan rekaan unik roda belakang tanpa hab (hubless). Ciri ini bukan baharu bagi model berkenaan kerana versi generasi pertama juga tampil dengan teknologi roda tanpa hab yang sama.
Model yang mula memasuki fasa pengeluaran sejak 2023 itu kini menerima penambahbaikan besar bagi versi 2026, dengan pelanggan terawal di United Kingdom dijadual menerima motosikal mereka bermula suku kedua tahun hadapan.
Motosikal elektrik ini dipamerkan secara rasmi pada pameran EICMA di Milan pada awal November lalu, sekali gus menandakan langkah seterusnya Verge dalam membawa teknologi sains fiksyen ke jalan raya sebenar.
Antara fokus utama kemas kini kali ini ialah “dashboard” penunggang yang dikemas kini serta penggunaan motor elektrik baharu yang dikatakan 50 peratus lebih ringan berbanding versi terdahulu.
Dari segi prestasi, kuasa motosikal ini masih kekal dengan 102kW (sekitar 136.8hp), manakala tork mencecah 1,000Nm atau bersamaan 738lb-ft untuk pecutan yang agresif.
Kuasa itu disalurkan terus ke tayar belakang bersaiz 240 melalui sistem roda tanpa hab, tanpa memerlukan rantai atau tali sawat, sekali gus mengurangkan kehilangan kuasa mekanikal serta kos penyelenggaraan.
Ketinggian tempat duduk ditetapkan pada 780mm, jarak roda 1,607mm, manakala berat keseluruhan kini sekitar 230kg merupakan satu angka yang lebih praktikal untuk kegunaan harian bagi sebuah motosikal elektrik berprestasi tinggi.
Verge TS Pro dilengkapi bateri berkapasiti 20.2kWh yang mampu menawarkan jarak perjalanan sehingga 217 batu bagi satu cas penuh. Pengecasan pantas pula mengambil masa kurang 35 minit, manakala hentian selama 15 minit sudah mencukupi untuk tambahan jarak sekitar 60 batu, bergantung kepada gaya tunggangan.
Naib Presiden Kejuruteraan Verge, Krishna Mistry, menjelaskan motor baharu yang dikenali sebagai Donut Motor 2.0 kini seberat sekitar 21kg dan dipasang terus pada roda belakang.
Menurutnya, motor elektromagnet sepenuhnya itu tidak memerlukan hab atau jejari, dengan stator dipasang pada lengan ayun manakala rotor berputar di sekelilingnya untuk menghasilkan gerakan.
Kuasa dijana apabila elektromagnet di bahagian dalam menolak magnet kekal di bahagian luar roda, menyebabkan roda berputar. Sistem kedap khas pula digunakan bagi menghalang kemasukan air dan kotoran, menjadikan sistem ini lebih tahan lasak untuk kegunaan harian.
Bahagian dalaman roda turut menerima perubahan dengan penggunaan rotor gentian karbon dan stator aluminium, sekali gus membantu menguruskan tork tinggi yang dihasilkan.
Selain motor, Verge turut menaik taraf pengalaman penunggang dengan sistem dua skrin satu di hadapan hendal dan satu lagi berbentuk tablet di bahagian tengah, menggantikan posisi penutup tangki konvensional.
Paparan ini memaparkan data penting termasuk status pengecasan, dan perisian motosikal boleh dikemas kini secara over-the-air (OTA).
Verge menawarkan pilihan suspensi daripada Öhlins atau Wilbers, selain menggunakan pendekatan penghantaran terus kepada pelanggan tanpa bergantung sepenuhnya kepada rangkaian pengedar tradisional.
Ketika ini, Verge mempunyai satu kedai di London, dua di Jerman dan tiga di California.
Harga permulaan ditetapkan pada £31,980 bagi versi asas TS Pro. Pengurusan Verge optimis model generasi baharu ini mampu menarik lebih ramai pembeli, khususnya mereka yang sebelum ini masih ragu-ragu terhadap motosikal elektrik futuristik.
Dengan rekaan radikal dan teknologi luar kebiasaan, Verge TS Pro jelas membuktikan bahawa masa depan mobiliti dua roda kini semakin hampir menjadi kenyataan.
Bagi menyemarakkan lagi semangat kemerdekaan pada bulan Ogos, ramai mengambil inisiatif mengibarkan jalur gemilang pada kereta.
Namun ada segelintir daripada pengguna kereta memasang bendera dengan cara yang salah dan mungkin boleh membahayakan pegguna jalanraya di luar sana.
Hari ini penulis ingin berkongsi secara ringkas cara pemasangan bendera yang betul pada kenderaan anda.
1.Kedudukan Bendera
Pastikan kedudukan Jalur Gemilang tidak berada dalam keadaan terbalik. Tindakan memasang bendera secara terbalik seolah-olah menghina dan mempersendakan kedaulatan negara.
2.Pilih Tempat Yang Selamat
Pasang bendera anda di kawasan yang tidak menghalang pandangan semasa pemanduan. Tidak salah untuk menjadi seorang yang kreatif tetapi aspek keselamatan perlu dititikberatkan.
Acapkali terjadi, banyak jalur gemilang akan jatuh di atas jalan raya mungkin kerana penggunaan gam yang tidak kuat atau terdedah dengan cuaca panas yang agak lama. Periksa keadaan fizikal gam pada jalur gemilang tersebut dan jika mempunyai regangan pada gam, tukar gam yang baharu.
4.Periksa Sebelum Pasang
Terdapat juga sesetengah bendera yang tidak cukup sifatnya seperti kurang bilangan jalur, kurang bilangan bucu Bintang atau warna yang salah.
5.Hormati Bendera
Pastikan anda memeriksa keadaan bendera pada kereta anda. Jika lusuh tukarkan dengan bendera yang baharu. Sekiranya anda memandu di Lebuhraya dengan kelajuan tinggi, buka bendera anda supaya tidak tertanggal semasa pemanduan.
Hormati bendera kita, bersama-sama kita semarakkan lagi bulan kemerdekaan dengan mengibarkan jalur gemilang pada kenderaan kita. Merdeka!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) hari ini mengumumkan keluarga model #SUVW Tiguan Allspace telah dilengkapi IQ.DRIVE. SUV berkenaan ditawarkan dalam tiga varian iaitu R-Line 4MOTION, Elegance dan Life.
Model yang telah ditambah baik itu kini dilengkapi pelbagai ciri IQ.DRIVE seperti Bantuan Hadapan (Front Assist), Kawalan Jelajah Adaptif (Adaptive Cruise Control), Bantuan Sisi (Side Assist), Amaran Lintasan Trafik Belakang (Rear Cross Traffic Alert) dan Bantuan Lorong (Lane Assist) bagi memastikan perjalanan yang lebih selesa serta selamat untuk para pemandu. Ciri pengecas tanpa wayar juga menjadi satu ciri standard untuk semua varian.
Ruang dalaman untuk ketiga-tiga varian ini tidak kurang hebatnya dengan ciri ketersambungan terbaik seperti Digital Cockpit dan sistem infohibur 9.2″ Discover Pro bersama App-Connect tanpa wayar.
Ciri-ciri standard lain yang ada pada keluarga Tiguan ialah sistem pendingin hawa 3 zon ‘Air Care Climatronic’, pintu belakang elektrik, kamera undur multi-pandangan, USB-C, soket pengecas, sambungan aplikasi tanpa wayar (Apple CarPlay, Android Auto) dan arahan suara.
Kesemua tiga varian tersebut didatangkan dalam lima warna menarik iaitu kelabu (Platinum Grey), perak (Pyrite Silver), putih (Oryx White), biru (Atlantic Blue) dan hitam (Deep Black). Tidak ketinggalan, pelbagai ciri menarik untuk memastikan seluruh keluarga sentiasa selamat dan terhibur.
Model teratas Tiguan Allspace R-Line merupakan sebuah SUV berprestasi tinggi. Penampilannya cukup agresif sama ada berada di atas jalan biasa mahupun ketika off-road dengan rim aloi Sebring bersaiz 19”. Ia menawarkan kuasa dan tork paling tinggi dalam kelasnya, terima kasih kepada enjin 2.0TSI turbo berkuasa 220PS dan tork 350Nm yang dipadankan dengan transmisi DSG 7-kelajuan. Hasilnya, prestasi pemanduan yang lebih lancar dan bertenaga.
#SUVW flagship itu juga dipasang dengan sistem bunyi digital Harman Kardon 480W, terdiri daripada satu amplifier 16 saluran dan bunyi keliling yang sofistikated bersama reka bentuk elegan. Ia memberikan kualiti akustik yang sangat mengagumkan menerusi 10 unit pembesar suara berprestasi tinggi.
Tiguan Allspace Elegance dan Allspace Life pula dilengkapi enjin 1.4TSI turbo yang mampu menjana kuasa 150PS dan tork 250NM yang dipadankan bersama kotak gear DSG 6-kelajuan. Kombinasi itu menjanjikan pengalaman pemanduan mengujakan dan penjimatan bahan api sekitar 7.7L/100km.
Ketiga-tiga varian itu kini ditawarkan dengan Pakej Jaminan Volkswagen (VAP) yang memberikan pelanggan jaminan lanjutan tanpa had perbatuan dan penyelenggaraan selama 3 tahun. Bergantung kepada model terpilih, VAP adalah bernilai dari RM8,000 hingga RM10,000. Pelanggan yang tidak mahu membeli pakej jaminan itu akan menerima jaminan tanpa had perbatuan selama dua tahun dan bantuan tepi jalan untuk lima tahun.
Harga runcit cadangan (RRP) untuk keluarga Tiguan Allspace baharu tidak termasuk VAP bermula daripada RM165,990 hingga RM245,990. Tempahan dan pandu uji boleh dibuat di semua pengedar sah Volkswagen di seluruh negara.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
sekarang!
