Honda telah bekerjasama dengan The Pokémon Company untuk melancarkan Projek Honda Koraidon.
Projek ini merupakan satu inisiatif inovatif bagi membangunkan kenderaan masa depan yang diinspirasikan daripada Koraidon.
Koraidon adalah Pokémon legenda yang muncul dalam permainan Pokémon Scarlet.
Konsep & Pembangunan Honda Koraidon
Projek ini bermula dengan idea bahawa Honda mampu menghasilkan Koraidon versi Honda yang memiliki identiti tersendiri.
Projek ini berlandaskan falsafah “Monozukuri”, seni pembuatan yang menjadi tunjang kepada industri automotif Jepun.
Ads
Dalam usaha merealisasikan konsep ini, seramai 40 jurutera terpilih dari bahagian jentera dua roda, enjin, dan penyelidikan inovatif Honda telah dilibatkan.
Teknologi Honda & Impian Kanak-Kanak
Dengan slogan “Honda’s Devotion Makes Children’s Dreams Come True”, projek ini menggabungkan falsafah reka bentuk dan teknologi simulasi yang telah diterapkan oleh Honda dalam pengeluaran motosikal selama bertahun-tahun.
Ads
Teknologi penstabilan canggih yang dibangunkan oleh Innovative Research Excellence turut digunakan untuk membolehkan motosikal ini menampilkan pengalaman sebenar dari dunia permainan Pokémon ke alam realiti.
Pameran Perdana Honda Koraidon Telah Berlangsung
Honda Koraidon telah dipamerkan kepada umum di Honda Welcome Plaza Aoyama, Jepun pada 7 hingga 9 Mac 2025.
Ads
Acara ini telah memberi peluang kepada peminat automotif dan Pokémon untuk menyaksikan sendiri bagaimana teknologi dan imaginasi bergabung dalam inovasi terbaru Honda.
Auto Bavaria Kuala Lumpur meraikan ulang tahun ke-15 operasinya di Malaysia, menandakan satu lagi pencapaian penting dalam perjalanan sebagai antara pengedar BMW sah utama di negara ini.
Sambutan ini turut diserikan dengan kemunculan BMW X3 Edisi Terhad yang menjadi tumpuan utama.
Sejak ditubuhkan pada tahun 2010, pusat pengedaran ini telah berkembang daripada operasi berskala kecil kepada sebuah hab mobiliti premium yang merangkumi jenama BMW, MINI serta BMW Premium Selection, menawarkan pengalaman pemilikan menyeluruh kepada pelanggan.
Dalam tempoh 15 tahun, Auto Bavaria Kuala Lumpur mencatatkan pertumbuhan yang ketara, dengan jumlah pelanggan aktif meningkat daripada sekitar 300 pada peringkat awal kepada lebih 8,000 pelanggan hari ini.
Prestasi ini didorong oleh tumpuan berterusan terhadap perkhidmatan pelanggan serta operasi selepas jualan yang konsisten, sekali gus membantu membina kepercayaan jangka panjang dalam kalangan pengguna.
Pusat ini juga telah menerima pelbagai pengiktirafan industri selama 14 tahun berturut-turut, merangkumi aspek jualan, perkhidmatan serta kepuasan pelanggan.
Berbeza dengan pengedar tradisional, Auto Bavaria Kuala Lumpur kini beroperasi sebagai pusat mobiliti bersepadu, dengan fokus kepada pengalaman pelanggan dari awal hingga akhir.
Ini termasuk proses pembelian, perkhidmatan selepas jualan serta sokongan berterusan sepanjang tempoh pemilikan.
Pendekatan ini selari dengan hala tuju BMW dalam menawarkan pengalaman premium yang lebih menyeluruh kepada pelanggan.
Auto Bavaria Kuala Lumpur turut mencipta sejarah sebagai pengedar BMW pertama di Malaysia yang menerima pensijilan EV, menunjukkan kesediaan untuk menyokong peralihan ke arah mobiliti elektrik.
Langkah ini mengukuhkan lagi kedudukannya sebagai antara peneraju dalam segmen automotif premium, terutama dalam menghadapi perubahan teknologi yang semakin pesat.
Kesediaan ini juga penting dalam memastikan pelanggan mempunyai akses kepada teknologi baharu tanpa kompromi dari segi sokongan selepas jualan.
Dalam usaha meningkatkan pengalaman pelanggan, beberapa perkhidmatan baharu turut diperkenalkan.
Antaranya termasuk i-Service, yang membawa kemudahan servis terus kepada pelanggan tanpa perlu hadir ke pusat servis, serta Courtesy Shuttle Service yang memudahkan pergerakan pelanggan di sekitar Kuala Lumpur.
Langkah ini dilihat sebagai usaha untuk menjadikan pemilikan kenderaan lebih mudah dan praktikal, khususnya bagi pengguna di kawasan bandar.
Bagi meraikan pencapaian ini, Auto Bavaria Kuala Lumpur akan menganjurkan acara sambutan ulang tahun ke-15 dari 17 hingga 19 April 2026.
Acara ini terbuka kepada pelanggan serta orang ramai, dengan pelbagai aktiviti dirancang sepanjang tempoh tersebut.
Antara tarikan utama adalah pelancaran eksklusif BMW X3 Edisi Terhad yang dilengkapi dengan M Performance Parts, menjadikannya model istimewa sempena ulang tahun ini.
Kehadiran BMW X3 Edisi Terhad ini dijangka menarik minat peminat automotif premium yang mahukan sesuatu yang lebih eksklusif dan berbeza daripada model standard.
Sebagai sebahagian daripada Sime Motors, Auto Bavaria terus memainkan peranan penting dalam memperkukuh kedudukan BMW dalam segmen premium di Malaysia.
Dengan rangkaian bilik pameran dan pusat servis yang luas, jenama ini mampu memberikan pengalaman yang konsisten kepada pelanggan di seluruh negara.
Pendekatan ini membantu memastikan pelanggan bukan sahaja mendapat produk berkualiti, tetapi juga sokongan berterusan sepanjang tempoh pemilikan.
Dengan pencapaian selama 15 tahun, Auto Bavaria Kuala Lumpur terus komited untuk memperkukuh lagi kehadirannya dalam pasaran automotif tempatan.
Fokus terhadap inovasi, pengalaman pelanggan serta kesediaan terhadap teknologi baharu menjadi asas kepada perancangan masa depan.
Langkah ini penting dalam memastikan jenama kekal relevan dalam industri yang semakin berubah, termasuk melalui pengenalan model seperti BMW X3 Edisi Terhad.
Sambutan ulang tahun ke-15 Auto Bavaria Kuala Lumpur bukan sekadar meraikan pencapaian, tetapi juga mencerminkan perjalanan panjang dalam membina kepercayaan pelanggan.
Dengan pengenalan BMW X3 Edisi Terhad serta penambahbaikan perkhidmatan, pusat ini dilihat terus memainkan peranan penting dalam membentuk pengalaman pemilikan kenderaan premium di Malaysia.
Bayangkan situasi ini – anda memandu kereta elektrik berkuasa 600 hp dengan kelajuan tinggi di trek, tiba-tiba brek gagal berfungsi. Inilah cabaran yang dihadapi pemilik Xiaomi SU7 Max, sedan elektrik mewah yang menjadi bualan ramai baru-baru ini.
Walaupun penuh dengan inovasi, masalah pada sistem brek mengundang persoalan serius terhadap keupayaannya sebagai jentera prestasi.
Xiaomi, jenama terkenal dengan telefon pintar, kini mencuba nasib dalam dunia automotif dengan model pertamanya, SU7. Versi tertinggi, SU7 Max, hadir dengan angka mengagumkan—673 hp dan pecutan 0-100 km/j dalam masa kurang 3 saat.
Xiaomi mendakwa model ini mampu menandingi Porsche Taycan Turbo, menjadikan ia kegilaan peminat teknologi dan automotif.
Namun, ketika diuji di trek lumba, kelemahan utama muncul. Sistem brek yang digunakan—cakera besi tuangan dengan angkup 4 piston—ternyata tidak mampu menampung tekanan trek. Tambahan pula, pad brek jenis NAO (Non-Asbestos Organic), yang dioptimumkan untuk pemanduan harian, cepat haus apabila digunakan secara agresif di trek.
Pada April, sebuah SU7 Max mengalami kemalangan di litar Shanghai Tianma. Pemandunya, seorang influencer automotif, gagal membrek ketika menghampiri selekoh tajam, menyebabkan kereta meluncur terus ke penghadang. Pemeriksaan mendapati pad brek hampir habis selepas hanya lima pusingan panas. Insiden ini mencetuskan kritikan meluas, dengan ramai mempersoalkan mengapa sebuah kereta dengan spesifikasi sehebat ini tidak dilengkapi sistem brek yang sesuai untuk pemanduan ekstrem.
Brek pada kenderaan prestasi bukan sekadar soal berhenti dengan cepat. Ia lebih kepada keupayaan menahan haba yang terhasil daripada membrek pada kelajuan tinggi secara berulang.
Dengan berat hampir 5,000 paun, SU7 Max memerlukan sistem brek yang lebih besar dan tahan lasak. Sebagai perbandingan, Porsche Taycan Turbo yang serupa dari segi kuasa menggunakan cakera depan berukuran 410 mm. Manakala, SU7 Max dipercayai hanya menggunakan cakera sekitar 318 mm—saiz yang lebih sesuai untuk SUV seperti Honda CR-V.
Menyedari kekurangan ini, Xiaomi sedang membangunkan model SU7 Ultra, yang dilengkapi cakera karbon seramik sebesar 430 mm di depan dan 410 mm di belakang. Model ini memecahkan rekod pusingan di Nurburgring, membuktikan potensi sebenarnya apabila dilengkapi sistem brek yang sesuai.
Pelajaran untuk Xiaomi
Xiaomi telah menegaskan bahawa SU7 Max direka untuk jalan raya, bukan untuk litar. Namun, apabila anda memasarkan kereta dengan kuasa besar dan membandingkannya dengan jenama ikonik seperti Porsche, wajar untuk menjangkakan ramai akan mengujinya di trek.
Insiden ini menjadi peringatan betapa pentingnya mengimbangi prestasi dengan keselamatan, terutama untuk kenderaan yang dicanang sebagai pencabar dalam kelas prestasi tinggi.
Mungkin Xiaomi perlu belajar satu perkara penting: kuasa besar bukan apa-apa jika ia tidak boleh dihentikan dengan selamat.
Satu lagi pilihan skuter mampu milik telah memasuki pasaran tempatan apabila Mdua Motor Sdn Bhd hari ini memperkenalkan skuter Moda Aero-E, sebuah model kompak yang memfokuskan kepada kegunaan harian, ekonomi dan kemudahan untuk semua lapisan penunggang.
Moda Aero-E mengekalkan konsep “senang bawa, senang jaga” dan hadir dengan enjin 118.8 cc, 1-silinder, sejukan udara yang menghasilkan 9.1 hp pada 7,500 rpm dan 9.5 Nm pada 6,000 rpm.
Kuasa ini disalurkan melalui transmisi CVT automatik, menjadikannya sesuai untuk kegunaan bandar, perjalanan ulang-alik dan tunggangan santai tanpa perlu banyak kawalan.
Untuk keselesaan, Aero-E menggunakan fork teleskopik di bahagian depan serta penyerap hentak tunggal di belakang.
Sistem brek pula terdiri daripada cakera depan dipadankan dengan brek gelendong di belakang, satu kombinasi asas namun mencukupi untuk sebuah skuter ringan dalam segmennya.
Walaupun berada dalam kategori mampu milik, Moda Aero-E tetap hadir dengan ciri yang memudahkan kehidupan harian, antaranya:
Lampu projektor LED berkembar
Lampu belakang LED
Paparan meter LCD
Port pengecasan USB Type-A & Type-C
Rim 14 inci untuk kestabilan lebih baik
Ruang bawah pelana 6.5 liter
Tangki bahan api 5.5 liter
Tinggi tempat duduk 780 mm – sesuai untuk kebanyakan penunggang
Reka bentuknya juga tampil kemas dan moden, sesuai sebagai skuter pertama atau kenderaan harian bagi mereka yang inginkan bajet rendah tetapi tetap nak gaya.
Moda Aero-E ditawarkan dalam dua warna pilihan:
Cobalt Blue
Carmine Red
Harga jualan bermula RM5,189 (tidak termasuk cukai jalan, pendaftaran dan insurans), menjadikan ia antara skuter baharu paling mampu milik di Malaysia ketika ini.
PROTON Teruskan Ekspedisi 10,000 sMILEs, Hubungkan Malaysia dan Brunei Melalui Pengembaraan Merentas Borneo
PROTON meneruskan perjalanan Ekspedisi 10,000 sMILEs dengan memasuki fasa baharu yang menghubungkan...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
