Pusingan pertama Vios Challenge 2025 di Sepang baru saja tamat, dan kalau ada satu cerita besar yang tak boleh kita abaikan. Memang jelas, pelumba muda sekarang makin ‘buas’, menggugat dominasi otai-otai berpengalaman!
Sebanyak 36 pelumba dari Malaysia, Thailand dan Singapura berentap dalam tiga kelas berbeza. Super Sporting (pro), Sporting (amatur), dan Rookie (bakat muda bawah program Toyota GAZOO Racing Malaysia). Tapi, mata semua lebih tertumpu pada kebangkitan ‘budak-budak baru’ yang menyerlah.
Sporting Class – ‘Young Guns’ Tawan Litar
Dalam Race 2 Sporting Class, permulaan memberangsangkan dari Dato’ Ken Foo, hero Kulim Topwheels, berjaya lead dari petak pertama. Tapi sayangnya, ‘kisah dongeng’ Foo hanya bertahan 3 lap saja sebelum diserang bertubi-tubi oleh sekumpulan pelumba muda.
Antaranya Elson Lew (BAE Racing by ES Yang). Brandon Ho (Axle Sports). Mika Hakimi (S&D Tama Motorsports). Adam Mikail (G-Mart Motorsport), dan Raja Amirul Syauqat (TD Racing).
Lap ketiga, Brandon Ho berjaya potong Foo, tapi nasib tak menyebelahi dia lama sebab terlibat dalam drama lima kereta. Menyebabkan dia jatuh ke tengah-tengah kelompok.
Foo sempat ambil semula kedudukan sekejap, tapi bila masuk lap kelapan, Elson Lew dan Taj Izrin Aiman datang memintas macam roket!
Akhirnya, Lew kekal steady sampai ke garisan penamat untuk menang, cuma 1.9 saat di depan Taj Izrin. Monai dari Thailand pula dapat rezeki podium ketiga selepas Brandon Ho dikenakan penalti selepas perlumbaan.
“Saya cuma fokus jaga konsistensi dan tunggu lawan buat silap,” kata Lew dengan senyuman puas.
Bagi Taj Izrin, ini permulaan yang luar biasa. Dua podium terus dalam debutnya di perlumbaan satu model kereta!
Ads
“Saya agak gugup masa mula-mula, tapi saya pesan kat diri sendiri — ada 20 lap nak kejar balik. Alhamdulillah, menjadi,” kata Taj Izrin.
Super Sporting Class – Mitchell Cheah Buktikan Masih Berbisa
Dalam kelas pro pula, persaingan tak kurang panas. Mitchell Cheah dari Prima Pearl TD Racing, bekas juara Super Sporting, bangkit penuh bergaya untuk menang Race 2. Dia berjaya tewaskan Nabil Azlan (Wheelcorp) di tempat kedua. Manakala Eddie Lew (Laser Motor Racing) bawa pulang tempat ketiga.
Skrip di Super Sporting hampir sama macam di Sporting Class. Otai-otai yang pegang awal perlumbaan akhirnya terpaksa akur dengan tekanan anak-anak muda. Dua kali perlumbaan digantung (Full Course Yellow), Cheah dan Nabil ambil peluang keemasan untuk potong veteran di depan.
“Kami laju masa latihan dan kelayakan, tapi Race 1 saya ada masalah teknikal,” cerita Cheah. “Race 2 kami dah perbaiki, dari petak kelapan panjat sampai menang. Tapi masih panjang lagi musim ni, saya kena terus konsisten.”
Ads
Rookie Class – Ian James Tak Bagi Peluang
Dalam kelas Rookie, Ian James, bekas pelumba simulator, buat semua orang kagum bila dia ‘leading’ dari mula sampai habis, menang dengan jarak lebih 13 saat! Aydan Khaliq (18 tahun) kekal konsisten di tempat kedua. Manakala Genevieve Ooi satu-satunya gadis dalam kelas ni, bangkit semula untuk dapat podium ketiga selepas prestasi kurang memberangsangkan di Race 1.
“Saya cuma fokus untuk kekal konsisten dan jaga kereta sampai ke garisan penamat,” kata Ian, yang berusia 22 tahun.
Bagi Genevieve pula, hasil Race 2 ni sangat bermakna, membuktikan dia bukan sekadar pelengkap grid.
“Saya tekad nak pandu bersih dari mula sampai habis. Nasib baik saya dapat elak drama depan mata dan manfaatkan peluang,” katanya ceria.
Firma Biemme Special Cars dari Itali memperkenalkan sebuah kereta mayat yang mungkin paling mewah pernah dihasilkan, Rolls-Royce Ghoster.
Dengan nama yang agak unik, ‘Ghoster’ ini adalah hasil transformasi model sedan mewah Rolls-Royce Ghost menjadi sebuah kenderaan mayat yang penuh gaya dan keanggunan.
Kredit Foto : Website drive.com.au
Elegan dalam Perjalanan Terakhir
Berdasarkan Rolls-Royce Ghost, reka bentuk hadapan kenderaan ini mengekalkan estetika asalnya yang sinonim dengan kemewahan.
Namun, perubahan besar dilakukan pada bahagian badan dan casis, termasuk lanjutan jarak roda dan tambahan ruang kaca yang besar.
Ini memastikan ruang dalaman untuk penumpang tetap luas dan tidak terganggu oleh petak khas untuk keranda di bahagian belakang.
Kredit Foto : Website drive.com.au
Kemewahan Tidak Dikompromi
Seperti dijangka daripada sebuah Rolls-Royce, bahagian kabin ‘Ghoster’ ini adalah lambang kemewahan tertinggi.
Ia dilengkapi dengan instrumen kalis bunyi tambahan, kemasan kayu Briar yang eksklusif, meja lipat, dan juga mini-bar sesuatu yang jarang ditemui dalam kereta mayat.
Kredit Foto : Website drive.com.au
Keunikan Reka Bentuk Belakang
Pada bahagian belakang, kerangka casis dilanjutkan menggunakan struktur tiub, keluli, dan kaca.
Platform khas untuk memuatkan keranda beroperasi secara automatik, disertakan dengan lampu yang terang untuk memastikan suasana penghormatan yang nampak elegan.
Kombinasi kejuruteraan dan reka bentuk ini memperlihatkan kehebatan Biemme dalam menghasilkan kenderaan mayat yang tidak hanya berfungsi, tetapi juga memiliki estetika tinggi.
Kredit Foto : Website drive.com.au
Kuasa V12 yang Tiada Tandingan
Menariknya, tiada perubahan dilakukan pada enjin Rolls-Royce Ghost yang asal.
Jantung mekanikalnya, enjin V12 twin-turbo 6.75 liter, terus menawarkan 420kW kuasa dan 850Nm tork.
Hasil Sentuhan Itali
Walaupun harga rasmi Rolls-Royce Ghoster ini tidak didedahkan, ia dijangka jauh lebih tinggi daripada harga asal Rolls-Royce Ghost, yang bernilai sekitar AUD$650,000 (kira-kira RM2 juta).
Biemme Special Cars bukan sahaja menghasilkan Ghoster, malah turut membina kereta mayat berdasarkan model Maserati, Mercedes-Benz, dan Jaguar.
Kredit Foto : Website drive.com.au
Konklusi
Rolls-Royce Ghoster ini bukan sekadar kenderaan mayat, ia adalah simbol penghormatan terakhir yang luar biasa.
Biemme Special Cars berjaya menggabungkan kemewahan, kejuruteraan, dan fungsi dalam satu pakej yang unik.
Artikel ini ditulis semata-mata untuk tujuan memberi informasi mengenai inovasi terkini dalam dunia automotif.
Ia tidak mempunyai sebarang kaitan atau niat untuk menyentuh isu-isu berkaitan agama, budaya, atau kepercayaan mana-mana pihak.
Segala perincian adalah berdasarkan fakta produk dan tidak berniat untuk menyinggung sensitiviti mana-mana individu atau kumpulan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
PROTON telah mengumumkan pembukaan rasmi Pusat Pemasangan Cermin Gelap PROTON di Tanjung Malim, menandakan usaha firma tersebut dalam meningkatkan kemampuan pemasangan cermin gelap sendiri. Fasiliti baru ini memiliki kapasiti untuk memasang hingga 5,000 unit kenderaan sebulan.
Pemasangan cermin gelap keselamatan telah diperkenalkan sebagai aksesori standard untuk varian Flagship dan Premium Proton X90 sejak pelancarannya pada 7 Mei 2023.
Ini juga berlaku untuk varian Flagship Proton S70 dan Flagship X, di mana cermin gelap keselamatan menjadi sebahagian daripada pakej aksesori standard.
PROTON berhasrat untuk menawarkan pilihan ini kepada model lain dalam masa terdekat, dengan tujuan memberikan nilai tambah kepada pelanggan. Kelebihan pemasangan cermin gelap oleh OEM termasuk ketepatan dan kemasan yang lebih baik dengan menggunakan cetakan pra-potong, serta mematuhi peraturan JPJ dan mengurangkan risiko kerosakan sekunder yang biasa berlaku dengan pemasangan selepas pasaran.
Pelanggan juga akan mendapat manfaat dari waranti tanpa had selama 5 tahun untuk semua perkhidmatan pemasangan cermin gelap.
Roslan Abdullah, Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar, menyatakan bahawa pembukaan pusat pemasangan cermin gelap di Tanjung Malim merupakan langkah penting dalam komitmen PROTON untuk menyampaikan produk berkualiti dan nilai tambah kepada pelanggan. Dengan kapasiti yang besar, pusat ini dapat menangani peningkatan volum yang mendadak dengan cekap.
Dalam dunia automotif yang semakin maju, aspek keselamatan kenderaan terus menjadi keutamaan. Namun, satu trend yang membimbangkan telah dikesan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Negeri Sembilan, iaitu penggunaan aksesori ‘dummy buckle’ sebagai cara mengelak pemakaian tali pinggang keledar.
Pengarah JPJ Negeri Sembilan, Hanif Yusabra Yusuf, mendedahkan bahawa dalam Operasi Khas Tahun Baru Cina (TBC) baru-baru ini, kesalahan tidak memakai tali pinggang keledar mencatat jumlah tertinggi, dengan sebanyak 195 kes dikesan.
Kredit Foto : www.sinarharian.com.my
Lebih mengejutkan, lebih 30 peratus daripada jumlah itu membabitkan penggunaan ‘dummy buckle’.
“Kita dapati pemandu suka memakai ‘dummy buckle’ bagi menghentikan penggera (jika tidak memakai tali pinggang keledar) dengan alasan tidak selesa dan terlupa. Namun, ini adalah satu kesalahan besar kerana boleh mengundang bahaya sekiranya berlaku kemalangan,” katanya kepada pemberita selepas operasi khas di Plaza Tol Senawang, semalam.
Trend yang Mengancam Nyawa
Kita tidak boleh menafikan kepentingan teknologi keselamatan dalam kenderaan moden.
Penggunaan ‘dummy buckle’ bukan sahaja melanggar peraturan, tetapi juga menafikan keupayaan tali pinggang keledar untuk melindungi pemandu dan penumpang daripada kecederaan serius atau kematian dalam kemalangan.
Dalam operasi tersebut, JPJ turut menjalankan pemantauan terhadap 70 bas melalui teknik penyamaran sebagai penumpang.
Hasil pemerhatian mendapati tahap kesedaran keselamatan dalam kalangan pemandu bas semakin meningkat, namun masih terdapat beberapa kesalahan yang membimbangkan:
Memandu di lorong kanan secara berterusan (31 kes)
Menurunkan dan mengambil penumpang di lokasi tidak dibenarkan (12 kes)
Tiada pemandu kedua (10 kes)
Menggunakan telefon bimbit ketika memandu (3 kes)
Merokok dalam kenderaan (2 kes)
Tidak menyelenggara buku log (4 kes)
Selain itu, pemeriksaan dan audit pematuhan operasi perkhidmatan bas di terminal turut menyaksikan 24 bas diambil tindakan dengan 38 notis dikeluarkan atas ketidakpatuhan terhadap Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987.
Tambahan pula, 12 notis turut dikeluarkan di bawah Akta Pengangkutan Awam Darat (APAD) 2010.
Kesedaran dan Tanggungjawab Pemandu
Penggunaan ‘dummy buckle’ mencerminkan sikap sambil lewa sesetengah pemandu terhadap aspek keselamatan jalan raya.
Sebagai komuniti automotif, kita perlu terus menyebarkan kesedaran tentang pentingnya pemakaian tali pinggang keledar dan mematuhi peraturan jalan raya.
JPJ Negeri Sembilan menegaskan bahawa penguatkuasaan akan terus dipertingkatkan bagi memastikan keselamatan pengguna jalan raya sentiasa terjamin, terutama menjelang musim perayaan yang menyaksikan peningkatan jumlah kenderaan di jalan raya.
Langkah ini amat penting dalam usaha mengurangkan risiko kecederaan dan kematian akibat kemalangan yang boleh dielakkan dengan pematuhan peraturan keselamatan.
Kredit Artikel : Bernama
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kempen Volvo Secret Sales Tawar Rebat dan Hadiah Istimewa Untuk Pelanggan Baharu
Volvo Car Malaysia bersedia menutup tirai tahun ini menerusi acara jualan istimewa yang...