GAC Malaysia kini semakin kukuh dengan kehadiran dua varian CKD (Completely Knocked Down) GAC GS3 EMZOOM yang baru iaitu Standard dan Exclusive.
Varian ini melengkapkan barisan GS3 EMZOOM yang turut disertai oleh model Premium R. Di samping itu, GAC juga mengumumkan selebriti terkenal Malaysia, Jack Lim, sebagai duta rasmi jenama mereka.
Dua varian baru ini ditawarkan dengan harga bermula dari RM103,800 untuk GS3 EMZOOM Standard. Manakala GS3 EMZOOM Exclusive dijual pada RM116,800. Varian Premium R, yang berada di puncak senarai, dijual pada harga RM126,800. Semua harga ini adalah harga atas jalan tanpa insurans untuk pasaran di Semenanjung Malaysia.
Prestasi dan Ciri Menarik
Ketiga-tiga varian GS3 EMZOOM dilengkapi dengan enjin 1.5-liter turbocharged empat silinder yang mampu menghasilkan 177PS pada 5,500rpm dan tork maksimum 270Nm. Kuasa ini disalurkan kepada roda hadapan melalui transmisi klac berkembar basah tujuh kelajuan (7WDCT).
Membolehkan pecutan dari 0 hingga 100km/h dalam masa hanya 8 saat. Di samping prestasi dinamik, penggunaan bahan api juga cekap dengan purata 5.9 liter per 100km. Memenuhi piawaian kenderaan cekap tenaga (EEV).
Dari segi reka bentuk, semua varian GS3 EMZOOM menampilkan gril Mecha Wing yang garang. Lampu depan LED Laser Eye dan pemegang pintu tersembunyi elektrik yang memberikan sentuhan futuristik. Di bahagian belakang, terdapat lampu ekor Light Dart dan spoiler sporty. Roda aloi 18-inci melengkapi penampilan bergaya semua varian.
Ads
Reka Bentuk Dalaman dan Teknologi Canggih
Di dalam kabin, skema warna biru-hitam moden memberikan suasana yang elegan dan selesa. Dengan jarak roda 2,650mm yang terpanjang dalam kelasnya. GS3 EMZOOM menawarkan ruang yang luas untuk penumpang. Semua varian dilengkapi dengan gear elektronik kristal dan stereng pelbagai fungsi yang boleh dilaraskan.
Dari segi teknologi, GS3 EMZOOM hadir dengan skrin sentuh infotainment 10.25-inci yang menyokong Apple CarPlay dan Android Auto.
Serta ciri-ciri keselamatan seperti sistem brek elektronik dengan auto hold dan Blind Spot Vision (BSV).
Varian Premium R menambah lebih banyak ciri mewah seperti pengecas telefon tanpa wayar, bumbung suria panoramik, dan tailgate kuasa tanpa sentuhan.
Ads
Jack Lim Sebagai Duta Jenama GAC
Dalam usaha memperkukuh kehadiran jenama GAC di Malaysia, WTCA telah melantik personaliti serba boleh, Jack Lim, sebagai duta jenama rasmi.
Jack Lim, yang popular sebagai penyampai radio MYFM, pelakon, dan penerbit, dipilih berdasarkan pencapaiannya yang seiring dengan nilai jenama GAC – kreativiti, kualiti, dan kepercayaan.
“Saya amat berbesar hati menjadi duta jenama GAC Malaysia. GS3 EMZOOM merupakan kereta yang menarik dengan gaya berani dan ciri-ciri yang mewah. Saya percaya GAC mempunyai masa depan yang cerah di pasaran Malaysia,” kata Jack Lim.
Promosi Menarik Hingga Akhir Tahun
Untuk menyambut kejayaan projek CKD pertama GAC, WTCA melancarkan kempen “Rev-Up with EMZOOM” sehingga 31 Disember 2024.
Pelanggan berpeluang menikmati rebat tunai hingga RM7,000 dan harga promosi bermula dari RM111,800 untuk GS3 EMZOOM Exclusive serta RM119,800 untuk GS3 EMZOOM Premium R.
Ads
Selain itu, WTCA turut menawarkan pakej perkhidmatan penyelenggaraan percuma dan kunci jam pintar bernilai RM1,388 sebagai pilihan tambahan.
Jika anda berminat, layari laman web rasmi GAC Motor Malaysia untuk maklumat lanjut.
BYD kini menjadi salah satu sub-jenama serba baharu yang dikhaskan untuk SUV off-road. Jadi, beberapa bulan lepas kita dah tahu pasal debut model pertama di bawah sub-jenama ni, iaitu Leopard 5 atau lebih dikenali sebagai Bao 5.
Kalau nak tahu, nama “Fang Cheng Bao” ni sebenarnya merangkumi gabungan antara ketepatan (Fangcheng = formula) dan kelenturan (Bao = harimau bintang). Macam cool je bunyi, kan?
Maklumat terkini daripada Car News China mengatakan yang SUV Bao 5 ni dibina atas platform Dual Mode Off-road (DMO) Super Hybrid Platform. Jadi, saiz dia tak main-main, panjang 4,890 mm, lebar 1,970 mm, tinggi 1,920 mm dengan wheelbase 2,800 mm.
Kredit Foto: Careta.my
Cerita pasal kemampuan off-road dia pun tak kurang hebatnya. Sudut pendekatan dia 35 darjah, sudut pelepasan 32 darjah, dan tinggi bebas tanah 220 mm. Suspensi dia pulak pakai double-wishbone untuk gandar depan dan belakang. Tetapan macam pro off-roader betul!
Lebih menarik kuasa dia datang dari dua motor elektrik (271 hp depan, 382 hp belakang) dan enjin turbo 1.5 liter (181 hp). Bao 5 mempunyai 16 mod pemanduan yang boleh dipilih mengikut situasi. Jadi, total kuasa yang dia boleh keluarkan ialah 677 hp dan tork 760 Nm. Kalau nak pecut dari 0-100 km/jam, dia boleh buat dalam masa 4.8 saat je.
Yang menariknya, dia punya sistem plug-in hybrid dengan bateri LFP 31.8 kWh. Pengecasan pantas DC 100 kW pula membolehkan dia cas dari 30-80 peratus dalam masa 16 minit. Tambahan ada fungsi pengecasan kenderaan-ke-kenderaan (V2V) dan vehicle-to-load (V2L) 6 kW.
Nak tahu lagi, dengan tangki bahan api sebesar 85 liter, Bao 5 boleh cover jarak sehingga 1,200 km. Jadi, road trip jauh-jauh tu takde masalah!
Kredit Foto: Careta.my
Tidak habis disitu, dalam kabin dia ada dua skrin besar masing-masing 12.3 inci, skrin tengah 15.6 inci, butang kawalan di konsol tengah, tempat duduk kulit Nappa, dan sistem audio DEVIALET dengan 18 pembesar suara.
Kerangka dia pula mempunyai 96% keluli berkekuatan tinggi, 10 kali lebih kuat berbanding kerangka standard industri. Keselamatan pun tak kurang penting, dengan 11 beg udara dan teknologi ADAS Tahap 2+ untuk semua varian.
Kalau nak bawa balik ke Malaysia, harga jualan dia di China bermula dari 289,900 yuan (RM189,154). Bila Bao 5 ini dilancarkan, BYD kini ada tiga sub-jenama premium, termasuklah Denza, Fang Cheng Bao, dan YangWang. Memang strategi yang menarik dari jenama China ni.
1 of 8
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Jenama Bimota telah memperkenalkan model TERA, motosikal pertama di dunia yang menawarkan reka bentuk TESI yang inovatif.
Hadir dengan corak yang dihasilkan dengan teliti dan dikuasakan oleh enjin empat-silinder sebaris dengan supercharged Kawasaki, TERA menjanjikan pengalaman pemanduan berbeza dan menyatukan kuasa, kecekapan dan keanggunan.
Model TERA menggunakan konsep rangka daripada model TESI, kejuruteraan yang sangat teliti untuk mencapai prestasi yang optimum. Dengan susunan revolusioner yang memastikan pengagihan berat depan 52.5% yang tepat, TERA mewakili perubahan paradigma dalam lingkungan motosikal silinder inline-4.
Rangka TERA adalah bukti komitmen Bimota yang teguh kepada kecemerlangan. Dibuat daripada plat aloi aluminium dan disepadukan dengan kesan “anti-slope”, rangka yang memastikan kestabilan dan respons yang tiada tandingannya di atas pelbagai permukaan jalan. Disokong oleh “body works” yang dihasilkan dengan teliti yang menggubakan unsur aluminium dan karbon-fiber, TERA menonjolkan aura eksklusiviti dan keanggunan.
Dilengkapi dengan pelbagai bantuan pemandu elektronik terkini, termasuk Pengurusan Sudut Kawasaki (KCMF) dan Kawalan Traksi Kawasaki (KTRC), TERA memastikan keselamatan dan kawalan yang tiada tandingannya pada setiap pemanduan. Dengan ciri-ciri seperti Kawalan Pelayaran Elektronik dan Pemacu Pantas Kawasaki (KQS), TERA memenuhi tuntutan pemandu yang mencari keunggulan dalam prestasi dan kesempurnaan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) kini sedang giat mengadakan kerjasama dengan Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) bagi membenarkan pesawat domestik mereka beroperasi di luar negara.
Penerbangan sulung C919, pesawat penumpang buatan China, dilakukan pada bulan Mei tahun lalu, namun pengiktirafan hanya diterima daripada Pengawal Selia China.
China sedang menjurus untuk mempromosikan pensijilan pesawat C919 di Eropah tahun ini, sebahagian daripada usaha mereka untuk mendapatkan pengiktirafan antarabangsa bagi bersaing dengan ‘gergasi’ dalam industri penerbangan seperti Boeing dan Airbus. Pesawat C919 ini dikeluarkan oleh Perbadanan Pesawat Komersial China (Comac) dan direka untuk menandingi pesawat-pesawat seperti Boeing 737 dan Airbus A320.
Foto Ihsan: South China Morning Post
CAAC telah menjalin perjanjian dua hala tentang keselamatan penerbangan dengan EASA dan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan Amerika Syarikat untuk membolehkan produk aeroangkasa buatan China dieksport ke AS dan Kesatuan Eropah.
Zhou Xinmin, Pengurus Besar Comac, dengan jelas menyatakan keperluan meningkatkan pensijilan kelayakan udara pesawat China agar dapat terbang ke luar negara.
Pada tahun ini, CAAC mengutamakan semakan ke atas enjin CJ-1000, di mana ia dibangunkan untuk C919, dan AG600, pesawat amfibia terbesar di dunia. Tumpuan mereka adalah menyelesaikan masalah teknikal, proses pengeluaran, dan sistem operasi utama bagi mengurangkan risiko dalam pembangunan industri ini dalam jangka masa panjang.
Pembuatan penerbangan awam di China telah dianggap sebagai industri strategik yang mendapat sokongan dan galakan besar dari kerajaan, kerana memberi sumbangan penting kepada pertumbuhan ekonomi negara. Ini menunjukkan komitmen kuat untuk memajukan dan memperluaskan bidang ini ke skala global.
Peugeot e-208 GTi, Kembalinya Lencana GTi
Peugeot kembali menghidupkan semula warisan GTi dengan memperkenalkan model baharu berasaskan e-208 elektrik.
Model ini bukan sekadar versi elektrik biasa,...