Badan pentadbir Formula 1, Fédération Internationale de l’Automobile (FiA), telah mendedahkan set peraturan baharu yang akan menentukan sukan ini dari tahun 2026 dan seterusnya. Peraturan ini menekankan pada kereta yang lebih lincah, kompetitif, selamat dan lebih hijau.
Aerodinamik dan Unit Kuasa Baharu
Peraturan aerodinamik yang disemak semula akan berfungsi seiring dengan peraturan unit kuasa baharu, yang merangkumi peningkatan kuasa bateri dan penggunaan bahan api 100% lestari.
Kemas kini teknikal yang disemak semula ini telah ditetapkan oleh FiA dan telah diumumkan di Montreal menjelang Grand Prix Kanada. Polisi 2026 ini dijangka disahkan oleh World Motor Sport Council pada 28 Jun kelak.
Konsep “Kereta Lincah”
Pengarah Teknikal FiA Single Seater, Nikolas Tombazis berkata, “Dengan set peraturan ini, FIA berusaha membangunkan generasi baharu kereta yang sesuai dengan DNA Formula 1 – kereta yang ringan, sangat pantas dan lincah tetapi tetap kekal di tahap tertinggi teknologi. Untuk mencapai ini, kami bekerja ke arah konsep ‘kereta lincah’.”
Unit Kuasa dan Casis Baharu
Unit kuasa yang direka semula bakal menampilkan pembahagian yang lebih seimbang antara kuasa yang diperoleh daripada elemen pembakaran dalaman dan kuasa elektrik.
Di sisi casis, saiz dan berat kereta telah berjaya dikurangkan sebanyak 30kg, menghasilkan kereta yang lebih dinamik. Selain itu, dua ciri baharu diperkenalkan untuk meningkatkan perlumbaan – aerodinamik aktif untuk mencapai seretan (downforce) yang sangat rendah di jalan lurus dan sistem Manual Override yang akan memberikan pemandu lonjakan kuasa bateri apabila cukup dekat dengan kereta di hadapan mereka.
Fokus pada Kemahiran Pemandu
“Lebih ringan, lebih berkuasa dan lebih tertumpu pada kemahiran pemandu, Peraturan Teknikal Formula 1 FIA 2026 direka untuk menyediakan perlumbaan yang lebih rapat antara pemandu, meningkatkan persaingan antara pasukan dan meningkatkan persembahan.
Selain itu, kami memilih komponen elektrik yang lebih tinggi dalam unit kuasa, kereta yang lebih cekap secara keseluruhan, dan bahan api yang sepenuhnya lestari, sebagai sebahagian daripada usaha kami ke arah masa depan yang lebih lestari untuk sukan ini,” tambah Tombazis.
Masa Depan Sukan yang Lebih Menarik
Presiden FiA, Mohammed Ben Sulayem, berkata, “Hari ini, FIA mendefinisikan masa depan yang sangat menarik untuk puncak sukan permotoran dengan pelancaran set peraturan baharu yang komprehensif untuk Kejohanan Formula 1 FIA 2026 dan seterusnya.
Selepas penerbitan peraturan unit kuasa 2026 dua tahun lalu, kami mengambil peluang untuk mentakrifkan semula peraturan casis untuk sepadan dengan keperluan tenaga unit kuasa baharu.
Berkolaborasi dengan rakan kongsi kami di Formula 1 dan dengan bantuan daripada 10 pasukan dan semua pihak berkepentingan. Ini akan memastikan kejuaraan perdana kami lebih relevan dengan apa yang berlaku di dunia.”
Pengeluar Unit Kuasa Baru
Peraturan unit kuasa telah menghasilkan komitmen daripada pengeluar PU yang sedia ada seperti Ferrari, Mercedes dan Renault, sambil menarik minat Honda untuk kembali dan menggalakkan kedatangan Audi dan Ford, yang akan memasuki melalui perkongsian dengan Red Bull Powertrains.
Kereta Lebih Ringan dan Kecil
Dalam usaha untuk mencipta mesin perlumbaan yang lebih lincah. Jarak roda maksimum dikurangkan sebanyak 200mm kepada 3400mm manakala lebar dikurangkan sebanyak 100mm kepada 1900mm. Berat juga dikurangkan, dengan kereta 2026 akan mempunyai berat minimum 768kg, turun 30kg berbanding model 2022. FiA juga mengatakan bahawa daya downforce telah dikurangkan sebanyak 30% dan seretan sebanyak 55%.
Inovasi Aerodinamik Baharu
Kereta 2026 akan boleh bertukar antara dua konfigurasi, sama ada untuk meminimumkan penggunaan bahan api atau untuk memaksimumkan prestasi. Sistem aerodinamik aktif yang serba baharu, melibatkan sayap depan dan belakang yang boleh bergerak.
Ini akan membolehkan kelajuan yang lebih tinggi dengan satu sudut sayap digunakan dan seretan yang lebih rendah serta kelajuan garis lurus yang lebih tinggi apabila sudut kedua digunakan.
Keselamatan dan Kelestarian
Peraturan struktur hentaman depan disemak semula, memperkenalkan reka bentuk hidung dua peringkat untuk mengurangkan risiko detasmen dalam hentaman awal. Peraturan pencerobohan sisi juga lebih ketat manakala perlindungan di sekitar pemandu dan kawasan sel bahan api telah diperbaiki.
Unit kuasa 2026 akan menggunakan bahan api yang sepenuhnya lestari. Dengan penggunaan kuasa elektrik yang lebih besar dan peralihan ke arah pengagihan kuasa 50% elektrik dan 50% haba.
Dengan semua pembaharuan ini, Formula 1 bukan sahaja menjadi lebih menarik tetapi juga lebih relevan dengan keperluan masa depan.
Baca – Lapan Perlumbaan Motorsport Paling Berbahaya Di Dunia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Modenas Serah 1092 Unit MEV-1 Pro kepada Pos Malaysia
Modenas memperkukuh sokongan terhadap Pos Malaysia dengan menyerahkan 1092 unit motosikal elektrik MEV-1 Pro. Penyerahan ini dilakukan secara berperingkat untuk melengkapkan kenderaan elektrik Pos Malaysia.
Penyerahan ini bertujuan untuk memperkasa kenderaan penghantaran Pos Malaysia dengan ciri-ciri yang mesra alam. Kini, Pos Malaysia memiliki 220 motosikal elektrik serta 143 van elektrik dalam operasinya dan langkah ini dijangka memudahkan kakitangan penghantaran memenuhi tugas mereka dengan lebih cekap.
Kerjasama Strategik Modenas dan VMoto
Modenas bekerjasama dengan VMoto dalam pembangunan MEV-1 Pro untuk memastikan model ini disesuaikan bagi menepati keperluan operasi Pos Malaysia. Peningkatan ini dibuat berdasarkan maklum balas daripada kumpulan pertama motosikal dan dengan penambahbaikan ini, kenderaan ini lebih bersedia menghadapi cabaran operasi Pos Malaysia.
Tempoh Ujian dan Proses Penambahbaikan
Menurut Ketua EV dan Penasihat R&D Modenas, Azizul Aziz Ishak, MEV-1 Pro menjalani proses ujian terperinci. Proses peningkatan ini mengambil masa setahun dan pelbagai ujian dilakukan untuk memastikan ketahanan motosikal dalam operasi penghantaran. Salah satu penambahbaikan utama ialah keupayaan mendaki dan MEV-1 Pro kini boleh mendaki cerun sehingga 20 darjah. Ini lebih tinggi berbanding keupayaan asal 14 darjah. Dengan keupayaan ini, motosikal mampu mengatasi laluan cerun curam.
Peningkatan Ketahanan Terhadap Haba untuk Operasi Ekstrem
MEV-1 Pro versi terkini lebih tahan panas berbanding model sebelumnya. Modenas telah menaik taraf vehicle control unit dan sistem bateri motosikal ini kerana cuaca panas kerap menjadi cabaran bagi kakitangan Pos Malaysia yang menjalankan tugas penghantaran.
Penambahbaikan Komponen untuk Kestabilan dan Keselamatan
Selain daya tahan panas, Modenas meningkatkan beberapa komponen lain pada motosikal ini, antaranya ialah pendakap yang lebih kukuh untuk kestabilan tambahan. Panjang fork depan juga direndahkan untuk kestabilan yang lebih baik dan saiz tayar depan dan belakang juga dikurangkan. Tambahan lagi, sistem brek parkir diperkenalkan bagi keselamatan.
Dengan penambahbaikan ini, Modenas menyokong Pos Malaysia untuk menyediakan perkhidmatan lebih efisien disamping dapat membantu memastikan kakitangan Pos Laju bekerja dengan selesa, efisien, dan selamat dalam pelbagai situasi operasi.
Baca Juga : MODENAS Melancarkan Logo dan Identiti Jenama Baharu
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lotus Cars Malaysia Lancar Hyper GT Emeya dan Buka Ruang Pameran Eksklusif di Kuala Lumpur
Pembukaan Ruang Pameran Perdana
Lotus Cars Malaysia telah mengambil langkah penting dalam mengukuhkan jenamanya di Malaysia dengan pembukaan ruang pameran perdana di Kuala Lumpur.
Pembukaan ini turut diserikan dengan pelancaran kereta elektrik Hyper-GT terbaru mereka, Emeya.
Keunikan Ruang Pameran
Ruang pameran yang terletak di Temasya Industrial Park, Shah Alam berkeluasan 1,765 kaki persegi khusus untuk pameran utama.
Ia mencerminkan dedikasi Lotus dalam memberikan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan mereka.
Selain itu, terdapat juga dua ruang khas untuk penyerahan kenderaan, ruang rehat pelanggan, bahagian jualan barangan dagangan Lotus, dan ruang konfigurator untuk pelanggan menyesuaikan kenderaan mereka dengan aksesori pilihan.
Pelancaran Emeya: Kereta Elektrik Hyper-GT Terbaru
Pelancaran Emeya di Malaysia adalah satu langkah strategik yang signifikan.
Kereta elektrik Hyper-GT ini, yang direka untuk memenuhi citarasa pemandu sebenar, hadir dalam tiga varian – Emeya, Emeya S, dan Emeya R – dengan harga bermula dari RM555,000.
Model paling premium, Emeya R, mampu mencapai kelajuan 0-100km/j dalam hanya 2.8 saat, menjadikannya salah satu kenderaan GT elektrik terpantas di dunia.
Teknologi dan Inovasi Terbaru
Emeya bukan sekadar sebuah kereta, tetapi juga satu inovasi teknologi yang memacu prestasi dengan pelbagai ciri aerodinamik aktif, sistem suspensi udara elektronik, dan sistem audio Dolby Atmos.
Ia juga menampilkan teknologi bantuan pemanduan canggih seperti ADAS dan head up display realiti terimbuh pada skrin berukuran 55-inci yang menjadikan pemanduan lebih selamat dan menyeronokkan.
Prestasi dan Keupayaan Pengecasan Pantas
Dengan jarak gerak WLTP maksimum sejauh 610km, Emeya menawarkan kebebasan pemanduan yang luar biasa.
Dengan keupayaan pengecasan pantas 350kW, kereta ini boleh menambah jarak pemanduan sebanyak 150km dalam masa hanya lima minit.
Menjadikannya ideal untuk pemanduan jarak jauh.
Model Lain di Ruang Pameran
Turut dipamerkan di ruang pameran ini ialah model Emira Turbo dan Eletre, masing-masing menawarkan prestasi tinggi dengan harga yang kompetitif.
Emira Turbo, sebagai contoh, dilengkapi dengan enjin empat silinder berkuasa 460hp, mampu memecut dari 0-100km/j dalam 4.4 saat.
Manakala Eletre menawarkan pengalaman memandu yang dinamik dengan kuasa 603hp.
Pembukaan ruang pameran ini dan pelancaran Emeya menandakan era baharu bagi Lotus Cars di Malaysia.
Sekiranya anda ingin membuat tempahan sila berhubung dengan Lotus Cars Malaysia pada talian016-611 2388 atau untuk sebarang maklumat, sila layari laman web di www.lotuscars.com.
Baca Juga : Lotus Emeya Hyper-GT Kini di Malaysia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Motosikal Edisi Terhad KTM RC 8C, Dibina Khas Untuk Perlumbaan
KTM baru sahaja mendedahkan motosikal perlumbaan RC 8C edisi terhad yang dibina khas untuk perlumbaan di litar. Walaupun tiada perubahan besar jika dibandingkan dengan model tahun 2023, tetapi mereka mendakwa unit ini mempunyai prestasi yang sama hebat dengan Moto2. Sangat mengagumkan!
Terhad hanya 100 unit RC 8C 2024 yang dibina secara manual ditawarkan, iaitu separuh pengeluaranya daripada tahun sebelumnya. Namun berapa harga yang ditawarkan oleh KTM sekiranya ingin memiliki motosikal ini? Harga yang ditawarkan adalah $41,499 (RM 195,000) dan anda perlu mempuat pesanan dalam talian apabila pra-pesanan dibuka pada 20 Mac 2024 nanti.
RC 8C 2024 telah dibina dengan kerjasama Krämer Motorcycles, sama seperti model sebelumnya. Seperti jangkaan, motosikal ini dilengkapi dengan semua kelengkapan litar seperti tangki yang boleh dilepaskan dengan cepat dan panel badan, sportrim Dymag yang ringan, dan tayar Pirelli race slicks.
Hadir dengan bahagian meter AIM MXS 1.2 RACE dan perakam data dengan fungsi GPS yang terbina di dalamnya untuk memastikan anda mempunyai “lap time” yang terbaik, dan anda boleh melihat semua maklumat yang berkaitan pada skrin TFT 5 inci. Individu yang bakal memiliki salah satu jentera litar ini boleh menggunakan AIM RaceStudio untuk melihat metrik prestasi dan berusaha untuk mengurangkan “lap time” mereka.
RC 8C dikuasakan oleh enjin “parallel-twin” 889 cc yang sama seperti yang digunakan oleh KTM dalam model 2023, namun talaan enjin untuk model ini telah ditingkatkan.Hasil maklumat daripada website KTM, motosikal ini menghasilkan 135 kuasa kuda dan 98 nm tork. Tidak diragukan lagi bahawa motosikal ini bakal menjadi salah satu motosikal yang paling menarik di litar, ditambah pula dengan sistem ekzos perlumbaan daripada Akrapovič.
Rangka enjin ditempatkan di dalam bingkai tiub keluli 25CerMo4, yang digandingkan dengan kelengkapan badan Carbon Kevlar, terinspirasi oleh KTM RC16. Berat kering untuk motosikal ini hanya 142 kilogram.
Motosikal ini menggunakan sistem suspensi WP APEX PRO fork 43 mm di bahagian hadapan, manakala monoshock WP APEX PRO 7746 dengan “remote preload adjuster” menawarkan “rebound settings” dan “tunable high and low-speed compression” di bahagian belakang.
Sistem brek utama menggunakan radial Brembo 19RCS CORSA CORTA yang diinspirasikan oleh MotoGP. Di bahagian hadapan, kaliper Brembo Stylema dengan “floating disc” 290 mm, manakala sebuah kaliper dua piston Brembo berfungsi dengan cakera 230 mm di bahagian belakang.
Dengan slogan rasmi KTM “Ready To Race” penghasilan model motosikal ini sangat bersesuaian dengan slogan mereka dan mungkin jenama motosikal lain juga boleh menjual unit-unit untuk perlumbaan yang sudah pasti menjadi pilihan pecinta kelajuan di luar sana.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
