Bermula tahun depan, individu yang masih mahu mendapatkan salinan fizikal lesen memandu atau cukai jalan mungkin perlu membayar caj tertentu. Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke. Langkah ini diambil susulan aduan daripada orang awam yang masih memilih format fizikal berbanding digital.

Menurut Anthony, pihaknya akan memperkenalkan inisiatif bagi individu yang mahu mencetak lesen memandu atau cukai jalan mereka. “Jadi, pada awal tahun depan, kita akan menambah baik perkara ini. 

Sesiapa yang ingin mendapatkan kad fizikal mungkin perlu membayar kos cetakan,” katanya ketika menjawab soalan Syed Ibrahim Syed Noh (PH-Ledang) di Dewan Rakyat. Walaupun begitu, beliau tidak memberikan butiran lanjut mengenai jumlah caj yang bakal dikenakan.

Digitalisasi Tidak Akan Berundur

Anthony juga menegaskan bahawa peralihan ke arah digital tidak akan dihentikan. Sebaliknya, usaha akan terus difokuskan kepada peningkatan sistem digital yang sedia ada. Kementeriannya merupakan salah satu yang paling aktif menyokong agenda pendigitalan negara, termasuk melalui aplikasi MyJPJ.

Setakat ini, aplikasi MyJPJ telah dimuat turun oleh 13.7 juta pengguna. Lebih sejuta transaksi berkaitan pembaharuan cukai jalan dan lesen memandu digital telah dilakukan, dengan jumlah transaksi mencecah RM121 juta.

Pemberitahuan Tarikh Luput Cukai Jalan

Dalam usaha untuk meningkatkan pengalaman pengguna, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) bercadang memperkenalkan fungsi pemberitahuan tarikh luput Lesen Kenderaan Motor (LKM). 

Menurut Anthony, ciri ini akan diumumkan kepada umum selepas siap dibangunkan. “Ini adalah salah satu penambahbaikan yang sedang dilaksanakan oleh kementerian dalam agenda pendigitalan JPJ,” katanya.

Anthony turut menyambut baik cadangan daripada Hasnizan Harun (PN-Hulu Selangor) untuk mewujudkan ciri tersebut. Beliau yakin ini akan memudahkan orang ramai memperbaharui LKM tepat pada masanya tanpa kerumitan.

Kemudahan Penguatkuasaan Digital

Bagi penguatkuasaan, Anthony menjelaskan bahawa pihak polis dan JPJ telah dilengkapi dengan peralatan untuk memeriksa cukai jalan secara digital semasa operasi sekatan jalan raya.

 “Jika anda melalui sekatan jalan baru-baru ini, anda akan perasan bahawa pegawai tidak lagi memeriksa cukai jalan secara fizikal. Mereka hanya perlu memasukkan nombor plat kenderaan ke dalam sistem, dan maklumat mengenai status cukai jalan akan muncul serta-merta,” katanya.

Langkah ini dilihat sebagai satu lagi usaha kementerian untuk memodenkan sistem dan mengurangkan kebergantungan kepada dokumen fizikal, sejajar dengan perkembangan teknologi masa kini. 

Walaupun terdapat perubahan besar ke arah digitalisasi, kerajaan masih mengambil kira keperluan golongan yang memerlukan salinan fizikal, namun dengan sedikit kos tambahan.

Usaha ini diharap dapat memenuhi pelbagai keperluan rakyat sambil memperkasakan perkhidmatan awam secara digital.

Dari News Straits Times

Baca Juga Persedian Ujian Memandu Lesen B Full, Ini Apa Yang Anda Perlu Tahu

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Model Baharu Porsche 911 GT3

Porsche bersedia untuk memperkenalkan model terbaharu mereka, 911 GT3, pada Jumaat, 18 Oktober, yang akan melengkapkan barisan model generasi 992.2.

Walaupun pelancaran rasmi masih menanti hari, Porsche telah memulakan kiraan detik dengan memperkenalkan gambar silhouette kereta sukan ikonik ini.

Silhouette bayangan model facelift ini mungkin kelihatan mirip dengan model terdahulu, namun beberapa perubahan ketara dijangka berlaku.

Adakah ini mungkin model terakhir yang menggunakan enjin pembakaran dalaman sepenuhnya?

Reka Bentuk Aerodinamik Yang Lebih Baik

Dalam gambar silhouette tersebut, anda boleh melihat bentuk 992 GT3 yang begitu dikenali dengan ciri unik GT Wing ‘swan-neck’ yang menjadi tanda pengenalan aerodinamiknya.

Memandangkan GT3 direka untuk prestasi aerodinamik yang lebih tinggi, tidak mustahil ia akan hadir dengan fascia yang berbeza berbanding model 992.2 Carrera GTS.

Perubahan ini dijangka meningkatkan kestabilan serta prestasi pemanduan pada kelajuan tinggi.

Kluster Meter Digital Baharu dan Isu Kontroversi

Perubahan lain yang dijangka ialah kluster meter digital baharu, yang akan menggantikan tachometer analog yang begitu digemari oleh penggemar Porsche.

Penghapusan tachometer analog pada model GTS sebelum ini telah mencetuskan rasa kurang senang dalam kalangan peminat setia Porsche, dan situasi ini dijangka lebih kontroversi dalam kalangan pembeli GT3, yang amat menghargai pengalaman pemanduan analog.

Selain itu, butang penghidup enjin mungkin akan menggantikan sistem kunci putar tradisional.

Namun, butang ini masih terletak di sebelah kiri stereng, selaras dengan tradisi Porsche.

Pelancaran Dua Varian Serentak

Menariknya, Porsche merancang untuk melancarkan dua varian model serentak pada Jumaat ini.

Kemungkinan besar varian GT3 Touring turut akan diperkenalkan.

Perbezaan utama antara kedua-dua varian ini ialah GT3 Touring tidak dilengkapi dengan sayap belakang.

Walaupun begitu, kedua-dua varian ini berkongsi kejuruteraan yang hampir serupa.

Gambar silhouette juga menunjukkan kewujudan Roll Cage di bahagian belakang kabin, memberi bayangan bahawa terdapat pakej trek yang lebih ekstrem.

Baca Juga : Taycan Turbo S Celestial Jade: Ikon Mewah Unik Porsche, Dipertontonkan Eksklusif di Malaysia

Adakah GT3 Akan Menjadi Model Hibrid?

Dengan model 992.2 Carrera GTS kini menggunakan teknologi hibrid, ramai yang khuatir bahawa GT3 baharu ini juga akan mengikuti jejak langkah yang sama.

Namun, beberapa video perisik yang merakam ujian GT3 di Nürburgring tidak menunjukkan sebarang lencana kenderaan hibrid, menandakan model ini masih kekal menggunakan enjin pembakaran dalaman buat masa ini.

Ini pastinya melegakan peminat kereta sukan yang masih mengutamakan pengalaman memandu enjin pembakaran dalaman.

Tayangan Perdana oleh Ikon Permotoran

Kedua-dua varian Porsche 911 GT3 ini akan diperkenalkan oleh pelumba profesional Walter Röhrl dan Jörg Bergmeister, yang pastinya akan berkongsi pengalaman pemanduan mereka.

Tayangan perdana ini akan berlangsung di saluran YouTube Porsche pada Jumaat, jam 12:30 tengah hari (Bukan Waktu Malaysia). Peminat Porsche di seluruh dunia sudah tentu teruja untuk melihat prestasi kereta ini di litar.

Konklusi

Porsche 911 GT3 baharu ini sememangnya dinanti-nantikan oleh penggemar jenama ini.

Meskipun perubahan seperti kluster meter digital dan butang penghidup enjin mungkin menimbulkan perbincangan hangat, kehadiran varian GT3 Touring juga dijangka mengukuhkan lagi kedudukan Porsche sebagai peneraju dalam dunia kereta sukan berprestasi tinggi.

Ini mungkin kali terakhir model GT3 dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman sepenuhnya, menjadikannya satu detik penting dalam sejarah automotif Porsche.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Inspirasi Daripada Tesla Cybertruck

Tahun lalu, Xpeng AeroHT, sebuah anak syarikat pengeluar kenderaan elektrik (EV) China, Xpeng, yang pakar dalam kenderaan lepas landas dan pendaratan menegak elektrik ( electric vertical takeoff and landing vehicle – eVTOL) dan kereta terbang, telah memperkenalkan konsep digital yang menggabungkan antara van futuristik dan kenderaan pikap hibrid.

Dikenali sebagai Land Aircraft Carrier, ia mempunyai tiga gandar, enam roda, dan keupayaan untuk membawa kenderaan eVTOL kecil.

Pada mulanya, ramai yang percaya bahawa kenderaan ini akan kekal sebagai konsep maya, namun Xpeng kini berusaha untuk menjadikannya kenyataan.

Prototaip dan Perancangan Masa Depan

Baru-baru ini, prototaip Land Aircraft Carrier telah dirakam di atas sebuah lori flatbed di China, berhampiran fasiliti Xpeng.

Media China melaporkan bahawa jenama tersebut didorong oleh sambutan positif terhadap konsep asal dan kini sedang bergerak maju dengan pembangunan model tersebut.

Mereka berhasrat untuk memulakan tempahan pada tahun ini sebelum penghantaran kepada pelanggan bermula pada tahun 2025.

Baca Juga : Pasang Jalur Gemilang Pada Kereta? Anda Wajib Tahu Cara Pemasangan Yang Betul

Rekabentuk dan Inspirasi Cybertruck

Gambar-gambar tersebut menunjukkan bahawa banyak elemen reka bentuk konsep asal yang mungkin akan kekal dan tidak berubah untuk pengeluaran.

Kenderaan ini mengekalkan bentuk keseluruhan yang sama seperti Land Aircraft Carrier dan berkongsi visual yang serupa. Bahagian hadapannya menyerupai minivan X9 dengan overhang pendek dan garisan bumbung yang tajam.

Dari sudut tertentu, kelihatan bahawa pereka Xpeng AeroHT mendapat inspirasi daripada Tesla Cybertruck, terutamanya dalam reka bentuk luaran trak tersebut.

Cabaran eVTOL dan Potensi Masa Depan

Walaupun prototaip ini menyerupai konsep asal, kemungkinan besar ia tidak akan menyertakan eVTOL dalam ruang simpanan apabila dipasarkan.

Industri eVTOL masih dalam peringkat awal, dan mendapatkan kelulusan daripada pihak berkuasa yang berkaitan untuk pesawat sedemikian akan memakan masa yang lama.

Sebaliknya, mendapatkan kelulusan untuk pikap/van enam roda seperti ini untuk digunakan di jalan raya mungkin akan menjadi proses yang lebih cepat.

Keghairahan Terhadap Kenderaan 6×6

Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 yang dilancarkan satu dekad yang lalu menjadi pemangkin kepada minat ramai peminat terhadap kenderaan dengan tiga gandar dan enam roda.

Penukaran 6×6 telah menjadi biasa di pasaran aftermarket untuk trak pikap dan SUV, dan nampaknya Xpeng ingin memanfaatkan minat ini.

Spesifikasi Teknikal Masih Menjadi Tanda Tanya

Spesifikasi teknikal mengenai Land Aircraft Carrier masih belum diketahui, tetapi tidak dapat dinafikan ia akan menjadi sepenuhnya elektrik dan mungkin meminjam pek bateri dan motor daripada model Nio yang sedia ada.

Kesimpulan

Xpeng AeroHT sedang mengorak langkah besar dalam industri automotif dengan usaha mereka untuk merealisasikan konsep Land Aircraft Carrier 6×6 ini.

Dengan reka bentuk yang inovatif dan teknologi yang canggih, kenderaan ini berpotensi untuk menjadi satu lagi inovasi menarik dalam pasaran kenderaan elektrik.

Sumber Artikel : carscoops

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.