Brembo Perkenal Teknologi Brek Baharu Di EICMA 2026, Termasuk Kaliper GP4 Untuk MotoGP
Brembo terus memperkukuh kedudukannya dalam industri motosikal dengan memperkenalkan beberapa teknologi baharu sempena pameran EICMA 2026 yang berlangsung di Milan, Itali.
Pengeluar sistem brek dari Itali itu bukan sahaja mengetengahkan komponen berprestasi tinggi untuk kegunaan perlumbaan, malah turut memperkenalkan produk baharu yang sesuai untuk motosikal jalan raya dan kegunaan harian.
Antara yang menjadi tumpuan ialah kaliper brek GP4 generasi baharu untuk MotoGP 2027, cakera brek carbon-ceramic Hyction serta beberapa teknologi daripada jenama lain di bawah kumpulan Brembo.
Menariknya, penyertaan Brembo kali ini turut memperlihatkan penglibatannya dalam pembangunan sistem suspensi, komponen klac, rim perlumbaan dan produk gaya hidup.
Kaliper Brembo GP4 Baharu Untuk MotoGP 2027
Antara teknologi utama yang diperkenalkan ialah kaliper brek GP4 yang dibangunkan khusus untuk kejohanan MotoGP musim 2027.
Komponen ini menerima perubahan rekaan menyeluruh dengan penekanan terhadap pengurangan berat dan peningkatan ketegaran.
Menurut Brembo, kaliper GP4 baharu mempunyai berat 75 gram lebih ringan bagi setiap unit berbanding model sebelumnya.
Pada masa sama, tahap ketegarannya turut meningkat sekitar lima peratus.
Walaupun menerima perubahan tersebut, kaliper baharu ini masih mengekalkan keserasian sepenuhnya dengan sistem sedia ada.
Penambahbaikan berkenaan bertujuan memenuhi keperluan perlumbaan MotoGP yang menuntut prestasi membrek konsisten, khususnya ketika jentera dipandu pada kelajuan tinggi.
Cakera Brek Hyction Lebih Ringan Daripada Cakera Keluli
Brembo turut memperkenalkan teknologi Hyction, iaitu cakera brek carbon-ceramic yang dibangunkan berdasarkan teknologi CCM-R yang digunakan pada kereta hypercar.
Cakera ini sebelum ini telah diperkenalkan pada Ducati Superleggera V4 Centenario dan dirancang untuk digunakan dalam Kejohanan Dunia FIM Superbike bermula 2027.
Menurut Brembo, setiap cakera Hyction mempunyai berat sekitar 1.375 kilogram, iaitu 450 gram lebih ringan berbanding cakera keluli untuk motosikal superbike jalan raya.
Selain pengurangan berat, Hyction turut menawarkan pengurangan inersia sehingga 40 peratus berbanding cakera keluli yang dijadikan perbandingan.
Secara ringkas, pengurangan berat pada komponen yang berputar seperti cakera brek dapat membantu mengurangkan daya yang diperlukan untuk mempercepat atau memperlahankan putarannya.
Teknologi ini memperlihatkan bagaimana pembangunan komponen perlumbaan dan kereta berprestasi tinggi boleh digunakan dalam dunia motosikal.
Komponen Aftermarket Untuk Kegunaan Harian
Selain teknologi perlumbaan, Brembo turut memperluaskan pilihan produk aftermarket menerusi beberapa komponen baharu.
Antaranya ialah rangkaian RCS24, RCS29 dan RCS34 yang dibangunkan untuk motosikal dengan sistem klac menggunakan kabel.
Ketiga-tiga model ini menawarkan nisbah mekanikal tuil yang berbeza bagi membolehkan penunggang memilih karakter respons kawalan klac mengikut kesesuaian masing-masing.
Brembo juga memperkenalkan cakera brek XTRA Signature yang direka untuk kegunaan bandar serta perjalanan harian.
Dalam masa sama, pengeluar tersebut turut memasuki segmen kenderaan rekreasi Side-by-Side Vehicles (SSV) dengan memperkenalkan penyelesaian sistem brek khusus untuk kategori berkenaan.
Langkah ini menunjukkan usaha Brembo memperluaskan penawaran produknya, bukan hanya untuk motosikal berprestasi tinggi tetapi juga penggunaan biasa.
BYBRE Tampil Dengan Sistem ABS dan Kaliper Baharu
Jenama BYBRE yang berada di bawah kumpulan Brembo turut memperkenalkan beberapa komponen terbaharu di EICMA 2026.
Antara produk yang dipamerkan ialah sistem ABS satu saluran dan dua saluran, platform kaliper modular untuk kenderaan SSV serta kaliper P2.34.
BYBRE turut memperkenalkan radial brake master cylinder pertamanya yang dilengkapi tuil boleh laras.
Komponen ini merupakan sebahagian daripada usaha jenama tersebut untuk menawarkan akses kepada teknologi brek lebih maju kepada generasi pengguna motosikal baharu.
Menariknya, BYBRE turut memperkenalkan Bree, karakter digital pertama kumpulan Brembo yang dibangunkan menggunakan teknologi kecerdasan buatan generatif.
Karakter tersebut akan digunakan untuk berinteraksi dengan komuniti BYBRE menerusi muzik, budaya bandar dan platform digital.
Öhlins Perkenal Suspensi dan Steering Damper Baharu
Selain sistem brek, EICMA 2026 turut menyaksikan pengenalan beberapa teknologi suspensi baharu daripada Öhlins.
Antara yang diketengahkan ialah teknologi TTXGP yang menggunakan rekaan baharu bagi meningkatkan prestasi dan kestabilan motosikal ketika dipandu pada kelajuan tinggi.
Bagi kategori motosikal adventure, Öhlins memperkenalkan siri FKA 200 yang dibangunkan berdasarkan teknologi NIX 30 Adventure.
Sistem tersebut direka untuk memberikan cengkaman, kawalan serta respons suspensi yang lebih baik ketika melalui pelbagai keadaan permukaan jalan.
Öhlins turut memperkenalkan steering damper SD20 Blackline yang menggabungkan teknologi SD20 dengan kemasan serba hitam.
Kelengkapan ini memberikan pilihan tambahan kepada penunggang yang mahu menaik taraf sistem pengendalian motosikal mereka.
Marchesini dan J.JUAN Turut Bawa Pembaharuan
Jenama rim berprestasi tinggi Marchesini turut menggunakan EICMA 2026 untuk memperkenalkan identiti visual dan logo baharunya.
Rekaan logo tersebut menekankan konsep ringan, fungsi dan kesederhanaan yang menjadi sebahagian daripada identiti Marchesini.
Bersempena pengenalan tersebut, Marchesini turut mempamerkan dua rim perlumbaan eksklusif dengan kemasan hitam dan putih.
Kedua-duanya menggunakan rekaan berasaskan rim MotoGP generasi terbaharu dengan lima jejari berpecah.
Sementara itu, J.JUAN memperkenalkan teknologi Bled Quick Connector yang dibangunkan untuk memudahkan penyambungan sistem brek dalam proses pengeluaran kenderaan.
Sistem ini menggunakan komponen modular yang telah disediakan untuk pemasangan, sekali gus membantu memudahkan proses pemasangan serta mengurangkan kos pengeluaran.
J.JUAN turut mempamerkan rangkaian hos brek keluli tahan karat beranyam, termasuk produk khusus untuk basikal dan perlumbaan berprestasi tinggi.
Anda mungkin berminat dengan
SBS Friction Perluas Pilihan Komponen Motosikal
SBS Friction pula memperkenalkan perkembangan terbaharu dalam rangkaian pad brek, cakera brek serta kit klac untuk motosikal, skuter, ATV dan UTV.
Antara teknologi yang diketengahkan ialah NRS Performance Technology yang menggunakan sistem pengikatan mekanikal bagi memastikan bahan geseran kekal terpasang pada komponen sokongannya.
Selain itu, bahan geseran RST turut diperluaskan penggunaannya kepada motosikal adventure touring dan motosikal yang lebih berat.
SBS juga memperkenalkan cakera brek siri 6xxx yang dibangunkan sebagai pilihan naik taraf kepada komponen standard.
Menurut syarikat itu, rangkaian produknya mempunyai liputan melebihi 90 peratus bagi kategori kenderaan yang dinyatakan.
Brembo Turut Memasuki Dunia Gaya Hidup
Selain teknologi automotif, Brembo turut memperkenalkan koleksi gaya hidup pertamanya menerusi Brembo Lifestyle Collection.
Koleksi ini membawa identiti jenama Brembo ke luar daripada dunia sistem brek dan komponen motosikal.
Buat permulaan, produk tersebut ditawarkan menerusi kedai sementara Brembo sepanjang EICMA 2026 serta platform jualan dalam talian rasmi Brembo Collections bermula 3 November.
Pengenalan ini menunjukkan pendekatan baharu Brembo dalam mendekati peminat jenamanya yang bukan sahaja berminat terhadap teknologi automotif, tetapi juga produk gaya hidup.
Brembo Terus Kembangkan Teknologi Dua Roda
Menurut Pengerusi Eksekutif Brembo Group, Matteo Tiraboschi, EICMA menjadi platform penting untuk memperlihatkan perkembangan kumpulan itu melalui gabungan kepakaran, teknologi dan identiti pelbagai jenama.
Brembo kini mempunyai beberapa jenama di bawah kumpulannya termasuk AP Racing, BYBRE, J.JUAN, Marchesini, Öhlins dan SBS Friction.
Gabungan tersebut membolehkan kumpulan berkenaan menawarkan pelbagai komponen yang merangkumi sistem brek, suspensi, klac dan rim.
Dengan pengenalan kaliper GP4 untuk MotoGP 2027, cakera Hyction serta pelbagai teknologi baharu, Brembo terus memperlihatkan bagaimana inovasi daripada dunia perlumbaan boleh dikembangkan untuk kegunaan motosikal jalan raya.
Penyertaan di EICMA 2026 juga menandakan usaha kumpulan itu memperluaskan pengaruhnya dalam industri dua roda, daripada komponen berprestasi tinggi sehinggalah produk untuk kegunaan harian.
Baca Juga: NEXEN TIRE Perkenal Dua Tayar Baharu Di Malaysia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
