Sime Darby Bhd telah menyelesaikan pengambilalihan 100 peratus UMW Holdings Bhd (UMW) pada Khamis dengan nilai RM5.84 bilion, menjadikannya anak syarikat sepenuhnya milik Sime Darby.
Datuk Jeffri Salim Davidson, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Sime Darby, menyatakan bahawa peristiwa penting ini adalah petunjuk jelas kepercayaan pasaran terhadap hala tuju strategik kumpulan itu dan nilai yang dibawa bersama UMW.
“Keutamaan utama kami sekarang adalah untuk melengkapkan integrasi UMW ke dalam ekosistem Sime Darby yang lebih luas. Dengan memanfaatkan kekuatan kolektif kami, terutamanya dalam sektor automotif dan perindustrian, ini akan membolehkan kami mengukuhkan kelebihan daya saing dan memperluaskan jejak domestik untuk terus memacu pertumbuhan jangka panjang,” katanya dalam satu kenyataan.
Jeffri Salim menegaskan bahawa pengambilalihan ini selaras dengan pelan induk strategi lima tahun Sime Darby untuk mengembangkan perniagaan industri dan permotoran merentasi pasaran serantau utama dan mengukuhkan sumbangan pendapatannya di Malaysia.
Ads
Kredit: Internet
Tindakan ini juga menegaskan komitmen kumpulan untuk memacu inovasi dan pertumbuhan sambil memberi sumbangan kepada pembangunan ekonomi Malaysia.
Sementara itu, Mustamir Mohamad, Pengarah Urusan UMW, menyatakan bahawa menyertai keluarga Sime Darby sebagai unit perniagaan utama menandakan permulaan yang menarik bagi UMW, membolehkannya memanfaatkan peluang baru dan berkongsi kepakaran.
Ads
“Dengan memastikan kelancaran perniagaan semasa penyepaduan, kami berharap untuk terus berkembang sebagai sebahagian daripada Sime Darby, dengan kekal berpegang teguh pada komitmen kami untuk memberikan kecemerlangan kepada semua pemegang kepentingan,” katanya.
Sime Darby telah mengumumkan pada Ogos 2023 bahawa ia mengambil alih 61.2 peratus kepentingan dalam UMW daripada syarikat induknya, Permodalan Nasional Bhd (PNB), dengan nilai RM3.57 bilion, diikuti dengan tawaran am mandatori untuk membeli baki kepentingan ekuiti sebanyak 38.8 peratus pada nilai kira-kira RM2.27 bilion.
Ads
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Perodua Bezza muncul sebagai model kereta paling popular di Malaysia setakat April 2026, berdasarkan data pendaftaran kenderaan yang dipaparkan menerusi papan pemuka rasmi data.gov.my.
Model sedan kompak itu mencatatkan 32,386 unit pendaftaran, meletakkannya di tangga pertama dalam senarai 10 model kereta paling banyak didaftarkan tahun ini setakat 30 April 2026.
Dalam senarai sama, Proton Saga berada di tempat kedua dengan 29,897 unit, diikuti Perodua Axia dengan 24,955 unit.
Kedudukan Perodua Bezza di tempat pertama bukan sesuatu yang terlalu mengejutkan. Model ini sudah lama menjadi antara pilihan utama pembeli Malaysia, terutama bagi mereka yang mahukan kereta sedan mampu milik, jimat minyak dan mudah diselenggara.
Dengan harga yang masih berada dalam kategori mesra pengguna, Perodua Bezza kekal relevan untuk pembeli kereta pertama, keluarga kecil, pekerja harian dan pengguna e-hailing.
Kombinasi kos pemilikan rendah, ruang but besar dan penggunaan bahan api yang baik menjadi antara sebab model ini terus mencatat permintaan tinggi.
Selain itu, faktor rangkaian pusat servis yang luas serta kos alat ganti yang berpatutan turut membantu meningkatkan populariti model ini dalam kalangan pengguna tempatan.
Proton Saga pula terus menjadi pencabar paling rapat kepada Perodua Bezza. Dengan hampir 30,000 unit didaftarkan setakat April, model sedan nasional itu masih mempunyai kelompok pembeli yang besar.
Saga menawarkan pakej sedan kompak dengan harga kompetitif, reka bentuk lebih konvensional dan reputasi sebagai antara model paling lama bertahan dalam pasaran Malaysia. Persaingan antara Perodua Bezza dan Saga menunjukkan bahawa sedan bajet masih mempunyai permintaan kukuh, walaupun pasaran semakin banyak memberi tumpuan kepada SUV dan EV.
Apa yang lebih menarik, Perodua menguasai lima daripada 10 tempat teratas. Selain Perodua Bezza dan Axia, model lain yang turut berada dalam senarai ialah Myvi di tempat keempat dengan 19,478 unit, Alza di tempat kelima dengan 12,806 unit, dan Traz di tempat kesembilan dengan 7,310 unit.
Dari segi pengeluar pula, Perodua turut mendahului dengan 106,298 unit pendaftaran, jauh di hadapan Proton yang mencatatkan 66,420 unit. Toyota berada di tempat ketiga dengan 31,254 unit, diikuti Honda dengan 17,566 unit.
Dominasi ini menunjukkan jenama Perodua masih mempunyai pengaruh sangat kuat dalam pasaran automotif Malaysia, khususnya dalam segmen kenderaan mampu milik dan penggunaan harian.
Satu lagi perkembangan menarik ialah kemunculan Proton e.MAS 5 dalam kelompok 10 model paling popular. Model EV nasional itu berada di tempat ketujuh dengan 8,473 unit pendaftaran, mengatasi Proton S70 yang mencatatkan 8,175 unit.
Kemasukan e.MAS 5 dalam senarai ini menunjukkan bahawa penerimaan terhadap kenderaan elektrik semakin berkembang di Malaysia. Walaupun model mampu milik seperti Perodua Bezza, Saga dan Axia masih mendominasi, kehadiran EV dalam carta utama memberi gambaran bahawa pasaran sedang berubah secara berperingkat.
Dalam senarai 10 teratas, terdapat gabungan model sedan, hatchback, MPV, SUV dan EV. Proton X50, misalnya, berada di tempat keenam dengan 9,557 unit, membuktikan SUV kompak masih mempunyai permintaan kukuh.
Honda City pula berada di tempat ke-10 dengan 6,730 unit, menjadikannya satu-satunya model Honda dalam senarai utama.
Namun, dominasi Perodua Bezza, Saga dan Axia menunjukkan bahawa faktor harga dan kos pemilikan masih menjadi pertimbangan utama pembeli Malaysia. Walaupun teknologi dan ciri keselamatan semakin penting, pengguna tempatan masih memberi keutamaan kepada nilai praktikal.
Dengan 32,386 unit pendaftaran, Perodua Bezza kekal sebagai model paling popular di Malaysia setakat April 2026. Kedudukannya mencerminkan permintaan berterusan terhadap kereta mampu milik yang praktikal, jimat dan mudah dijaga.
Pada masa sama, senarai ini turut menunjukkan perubahan menarik dalam pasaran, termasuk kemunculan Proton e.MAS 5 dalam kelompok 10 teratas.
Ini memberi gambaran bahawa pasaran kereta Malaysia sedang bergerak dalam dua arah serentak, iaitu permintaan kukuh terhadap model asas mampu milik dan minat yang semakin meningkat terhadap kenderaan elektrifikasi.
Selepas empat dekad nama BMW M3 menjadi antara ikon utama dalam dunia sedan prestasi, BMW Group Malaysia kini membuka lembaran baharu dengan memperkenalkan BMW M3 Touring Competition M xDrive.
Pelancarannya mencatat sejarah kerana ini merupakan kali pertama BMW M3 ditawarkan dalam bentuk Touring secara rasmi di Malaysia.
Model tersebut diperkenalkan sempena BMW Clubhouse di Factory 19, Petaling Jaya, dan menggabungkan prestasi sebuah jentera BMW M dengan ruang kargo serta praktikaliti yang biasanya ditawarkan oleh sebuah wagon keluarga.
Di peringkat antarabangsa, BMW M3 Touring turut dinobatkan sebagai What Car? Performance Car of the Year 2025 untuk tahun kedua berturut-turut.
Bahagian hadapan BMW M3 Touring Competition M xDrive menerima lampu Adaptive LED yang direka semula bersama teknologi Matrix dan High-Beam Assistant.
Rekaan lampu siang baharu memberikan identiti lebih moden, manakala sistem pencahayaan itu mampu menyesuaikan pancaran secara automatik mengikut situasi pemanduan.
Kemasan M Lights Shadowline dan M High-Gloss Shadowline dengan kandungan tambahan menyerlahkan karakter gelap dan sporty pada bahagian luaran.
Model ini menggunakan rim tempaan M Double-Spoke Style 825 M Bicolour Black bersaiz 19 inci di hadapan dan 20 inci di belakang.
Sebagai sebuah Touring, kelebihan utama model ini ialah ruang but berkapasiti 500 liter. Kapasiti tersebut boleh diperluaskan sehingga 1,510 liter apabila tempat duduk belakang dilipat.
Pintu but dengan operasi automatik turut ditawarkan sebagai standard, menjadikannya sesuai untuk kegunaan harian, perjalanan keluarga atau membawa barangan bersaiz besar.
Ruang dalaman BMW M3 Touring Competition M xDrive direka dengan fokus kepada pemandu tanpa mengabaikan tahap keselesaan penumpang.
Stereng M Alcantara dengan bahagian bawah rata dilengkapi jahitan warna M dan penanda merah pada kedudukan pukul 12. Butang penghidup M berwarna merah serta tombol gear dengan logo M melengkapkan identiti sukan permotoran di dalam kabin.
BMW Curved Display menggabungkan skrin instrumen 12.3 inci dan skrin kawalan 14.9 inci. Paparan khusus M disediakan bagi memudahkan pemandu mengakses maklumat penting berkaitan prestasi dan tetapan kenderaan.
Rekaan corong pendingin hawa dan jalur kemasan kabin turut diperbaharui. Antara kemasan standard lain ialah panel gentian karbon M, panel instrumen mewah, butang kawalan dengan kemasan galvanik dan pencahayaan ambien.
Tempat duduk bucket M Carbon berbalut kulit Merino memberikan sokongan sisi lebih baik ketika pemanduan agresif. Ia dipadankan dengan tali pinggang keselamatan M dan kemasan bumbung M Anthracite.
Bagi kegunaan harian, model ini dilengkapi pelarasan tempat duduk elektrik dengan fungsi memori, pendingin hawa automatik, ruang penyimpanan, sistem through-loading dan Comfort Access.
Sistem audio Harman Kardon dengan 16 pembesar suara, sembilan saluran dan penguat 464 watt turut disediakan sebagai standard.
BMW M3 Touring Competition M xDrive dikuasakan enjin petrol M TwinPower Turbo enam silinder sebaris yang dibangunkan berasaskan pengalaman BMW M dalam dunia perlumbaan.
Enjin berkenaan menghasilkan kuasa 390 kW atau 530 hp pada 6,250 rpm, bersama tork maksimum 650 Nm antara 2,750 hingga 5,730 rpm.
Kuasa disalurkan melalui transmisi Steptronic Sport lapan kelajuan ke sistem pacuan semua roda M xDrive.
Walaupun hadir dalam bentuk sebuah wagon, model ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 3.6 saat, menjadikannya 0.2 saat lebih pantas berbanding BMW M2 CS.
Kelajuan maksimum ditetapkan pada 250 km/j.
Penggunaan bahan api berada antara 10.3 hingga 10.4 liter bagi setiap 100 kilometer berdasarkan kitaran WLTP. Pelepasan karbon dioksida pula direkodkan antara 233 hingga 235 gram bagi setiap kilometer.
BMW M3 Touring Competition M xDrive menggunakan Adaptive M Suspension yang menyesuaikan karakter penyerap hentak mengikut keadaan jalan raya dan gaya pemanduan.
Sistem ini dibangunkan untuk memberikan keseimbangan antara pengendalian agresif dengan tahap keselesaan yang masih sesuai digunakan setiap hari.
M Sport Differential membantu mengagihkan kuasa dengan lebih berkesan untuk meningkatkan cengkaman dan kestabilan ketika keluar dari selekoh.
Sistem brek M Compound dengan angkup berwarna merah berkilat pula bertanggungjawab memberikan kuasa membrek yang lebih konsisten dalam pelbagai keadaan pemanduan.
BMW M3 Touring Competition M xDrive dilengkapi Driving Assistant Professional yang merangkumi beberapa teknologi bantuan pemanduan.
Antaranya ialah Steering and Lane Control Assistant, Speed Limit Assist, Lane Change Assistant, Lane Keeping Assistant dengan perlindungan pelanggaran sisi aktif serta amaran trafik melintas di bahagian hadapan dan belakang.
Parking Assistant Plus turut disediakan bersama Surround View System dan Remote 3D View, membantu pemandu melihat keadaan di sekeliling kenderaan ketika melakukan pergerakan pada kelajuan rendah.
Ciri keselamatan lain termasuk Active Protection dan fungsi menyahaktifkan beg udara penumpang hadapan.
BMW Live Cockpit Professional menggunakan BMW Operating System 8.5 dengan paparan khusus M.
Connected Package Professional merangkumi ConnectedDrive Services, pengecas telefon tanpa wayar dan Personal eSIM.
BMW Drive Recorder pula membolehkan rakaman perjalanan dibuat menggunakan kamera kenderaan, manakala Intelligent Emergency Call dan Teleservices menyediakan sokongan sekiranya berlaku kecemasan atau kenderaan memerlukan pemeriksaan.
Comfort Access membolehkan pemandu membuka dan mengunci kenderaan tanpa perlu mengeluarkan kunci fizikal.
BMW M3 Touring Competition M xDrive ditawarkan dalam dua warna luaran, iaitu Skyscraper Grey dan Isle of Man Green.
Warna Skyscraper Grey boleh dipadankan dengan kabin kulit Merino Yas Marina Blue atau Merino Silverstone.
Pilihan Isle of Man Green pula ditawarkan secara eksklusif bersama kemasan dalaman kulit Merino Kyalami Orange.
Harga jualan disyorkan BMW M3 Touring Competition M xDrive bermula RM898,800 atas jalan tanpa insurans.
Dengan pakej BMW Service & Repair Inclusive selama lima tahun, model ini ditawarkan pada harga RM950,900.
Menerusi pembiayaan Straight-Line Financing daripada BMW Group Financial Services Malaysia, model tersebut boleh dimiliki dengan bayaran bulanan bermula RM10,646, berdasarkan margin pembiayaan 80 peratus untuk tempoh tujuh tahun.
Pakej BMW Service & Repair Inclusive menawarkan waranti selama lima tahun tanpa had perbatuan serta perlindungan servis selama lima tahun atau 100,000 kilometer.
Pemilik turut menerima BMW Roadside Assistance and Accident Hotline, BMW Service Online dan BMW Proactive Care yang memantau keadaan komponen kenderaan serta memberikan amaran awal melalui aplikasi My BMW atau sistem iDrive.
KTMB tambah 26 perjalanan tren Hari Raya 2026 sebagai langkah proaktif menampung lonjakan permintaan penumpang menjelang Aidilfitri.
Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) mengumumkan penambahan 26 perjalanan tren tambahan sempena musim perayaan, melibatkan perkhidmatan ETS dan KTM Komuter Utara (EMU Plus).
Inisiatif ini akan dilaksanakan bermula 17 hingga 29 Mac 2026, dengan kapasiti tambahan sehingga 8,118 tempat duduk sehari bagi menampung permintaan tinggi pengguna yang pulang ke kampung halaman.
Langkah ini diambil susulan jangkaan peningkatan mendadak jumlah penumpang dalam tempoh dua minggu menjelang perayaan, khususnya bagi laluan utama antara bandar.
Daripada jumlah 26 perjalanan tambahan tersebut, sebahagian besar melibatkan perkhidmatan Electric Train Service (ETS) yang menghubungkan Lembah Klang ke utara dan selatan Semenanjung.
ETS kekal sebagai pilihan utama bagi perjalanan jarak sederhana dan jauh kerana masa perjalanan yang konsisten serta tahap keselesaan yang lebih tinggi berbanding pengangkutan jalan raya ketika musim puncak.
Selain ETS, KTM turut menambah perjalanan bagi EMU Plus (KTM Komuter Utara) bagi memenuhi permintaan di kawasan utara Semenanjung, terutamanya bagi laluan antara Perlis, Kedah, Pulau Pinang dan Perak.
Melalui pengumuman KTMB tambah 26 perjalanan tren Hari Raya 2026 ini, kapasiti tambahan sehingga 8,118 tempat duduk sehari akan disediakan sepanjang tempoh operasi khas tersebut.
Jumlah ini dijangka membantu mengurangkan tekanan terhadap tiket sedia ada yang lazimnya habis dijual dalam tempoh singkat apabila musim perayaan semakin hampir.
Permintaan tinggi terhadap ETS setiap kali musim perayaan menunjukkan perubahan trend dalam kalangan rakyat Malaysia yang semakin memilih pengangkutan rel sebagai alternatif kepada pemanduan sendiri.
Setiap kali musim perayaan, lebuh raya utama seperti PLUS dan Lebuhraya Pantai Timur mengalami kesesakan luar biasa, terutamanya dua hingga tiga hari sebelum Hari Raya.
Penambahan perkhidmatan tren ini dilihat sebagai salah satu langkah mengimbangi aliran trafik jalan raya dengan menyediakan pilihan pengangkutan awam yang lebih stabil dari segi masa perjalanan.
Dengan setiap perjalanan ETS mampu membawa ratusan penumpang, ia secara tidak langsung membantu mengurangkan jumlah kenderaan persendirian di lebuh raya.
Tiket bagi perjalanan tambahan ini akan dibuka untuk tempahan melalui platform rasmi KTM termasuk laman web dan aplikasi mudah alih.
Penumpang dinasihatkan membuat tempahan lebih awal kerana pengalaman sebelum ini menunjukkan tiket ETS bagi tempoh raya boleh habis dalam tempoh beberapa jam selepas jualan dibuka.
Tempahan awal juga membolehkan pengguna memilih waktu perjalanan yang lebih sesuai dan mengelakkan tarikh paling kritikal.
Inisiatif KTMB tambah 26 perjalanan tren Hari Raya 2026 mencerminkan peranan pengangkutan rel sebagai komponen penting dalam sistem mobiliti negara, khususnya ketika musim perayaan.
Dengan kapasiti tambahan yang dirancang secara sementara, KTMB berusaha memastikan kelancaran perjalanan bagi ribuan penumpang tanpa perlu bergantung sepenuhnya kepada jalan raya.
Tambahan perjalanan juga membantu mengurangkan tekanan terhadap terminal bas dan lapangan terbang, yang turut mencatat peningkatan penumpang dalam tempoh sama.
Pengoperasian perjalanan tambahan memerlukan penyelarasan dari segi jadual tren, ketersediaan set tren serta penugasan kru operasi.
Tempoh dua minggu menjelang Hari Raya merupakan antara waktu paling sibuk dalam kalendar operasi KTMB, dan penambahan ini menunjukkan perancangan awal bagi mengurus lonjakan permintaan.
Secara keseluruhannya, KTMB tambah 26 perjalanan tren Hari Raya 2026 menyediakan sehingga 8,118 tempat duduk tambahan sehari dari 17 hingga 29 Mac.
Langkah ini dijangka membantu mengurangkan tekanan permintaan tiket serta memberi alternatif lebih selesa dan konsisten berbanding perjalanan jalan raya ketika musim puncak.
Bagi pengguna yang merancang pulang ke kampung halaman menggunakan ETS atau EMU Plus, tempahan awal dan perancangan jadual perjalanan adalah langkah terbaik untuk memastikan perjalanan yang lebih lancar menjelang Hari Raya.
Suzuki Fronx dan Jimny Kini Boleh Dilanggan, Suzuki Cars Malaysia Jalin Kerjasama Dengan FLUX
Naza Eastern Motors, pengedar rasmi Suzuki Cars Malaysia, memeterai memorandum persefahaman...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
