Suatu keputusan yang mematahkan hati peminat kereta, produksi pony car Chevrolet Camaro akhirnya tiba ke penghujungnya selepas berjaya menapak selama dua generasi sejak dilancarkan semula. Di kilang Lansing, Michigan, pada 14 Disember yang lalu, unit terakhir Camaro menghiasi barisan pengeluaran sebelum meluncur ke pasaran.
Unit terakhir yang keluar merupakan model ZL1 1LE yang dilengkapi dengan kotak gear manual. Namun, kehadiran model pengganti bagi Camaro masih tidak disahkan oleh pihak Chevrolet. Mereka dalam satu pengumuman pada bulan Mac sebelum ini menyatakan “ini bukanlah penamat bagi kisah Camaro.”
Sejarah Camaro bermula pada tahun 1967 sebagai saingan utama kepada Ford Mustang. Selepas berjaya melalui empat generasi, pengeluaran Camaro dihentikan pada tahun 2002. Keputusan untuk menghentikan generasi keempat dipengaruhi oleh jualan yang perlahan serta pasaran coupe sukan yang semakin berkurangan.
Pada tahun 2009, namanya dihidupkan semula dengan rekaan dan platform baru. Kejayaannya menjadikan Camaro sebagai kereta sukan Amerika paling diminati untuk beberapa tahun. Walau bagaimanapun, kejayaan yang sama tidak dapat dicapai oleh generasi keenam yang diperkenalkan pada tahun 2016.
Menurut rekod hingga suku ketiga tahun 2023, Chevrolet hanya berjaya menjual 24,688 unit Camaro. Angka ini jauh lebih rendah berbanding jualan tahun pertama (2016) yang mencatatkan 72,705 unit terjual.
Maka timbul persoalan, apakah akan berlakunya kesinambungan bagi namanya di dunia kenderaan elektrik yang semakin mendominasi? Adakah Camaro akan terus kekal sebagai pony car dalam era kenderaan elektrik (EV)? Atau malah, akan dilahirkan semula sebagai sebuah crossover elektrik yang menggegarkan prestasi?
Kini, para peminat setia Camaro menantikan jawapan terhadap nasib dan transformasi model ini di dalam landskap kenderaan elektrik yang semakin mencabar. Sementara itu, sisa-sisa nostalgia dan kekuatan warisan Camaro tetap menjadi sumber inspirasi bagi jenama Chevrolet untuk melangkah ke hadapan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Malaysia Airlines & Firefly Siap Sedia Sambut Penambahan Penerbangan
Malaysia Aviation Group (MAG) mengumumkan peningkatan signifikan dalam kekerapan penerbangan Malaysia Airlines dan Firefly sebagai usaha untuk memenuhi permintaan tiinggi dari pengguna. Langkah ini akan melibatkan kira-kira 248 penerbangan tambahan ke rangkaian domestik dan antarabangsa sehingga Mac 2024.
Dalam satu kenyataan hari ini, MAG mengumumkan bahawa peningkatan kekerapan ini akan memberikan peningkatan aksesibiliti terutama untuk perjalanan domestik dan beberapa destinasi antarabangsa yang popular.
Terminal 1 Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KUL), Lapangan Terbang Subang (SZB), dan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (PEN) akan menjadi lokasi perlepasan untuk penerbangan baru ini.
Perjalanan Domestik
Malaysia Airlines turut akan meningkatkan frekuensi penerbangannya dari hub utamanya di KUL ke destinasi-domestik utama. Peningkatan ini termasuk penambahan penerbangan dari KUL ke Sibu (SBW) dari 10 menjadi 12, Tawau (TWU) dari 10 menjadi 16, dan Kuching (KCH) dari 54 menjadi 57 secara mingguan.
Firefly juga akan menyumbang kepada peningkatan ini dengan meningkatkan frekuensi penerbangannya dari PEN ke Kota Kinabalu (BKI) dari 14 menjadi 15, Langkawi (LGK) dari 10 menjadi 11, dan dari SZB ke LGK dari 12 menjadi 13 secara mingguan.
Perjalanan Antarabangsa
Penerbangan antarabangsa juga akan menyaksikan peningkatan yang signifikan. Dari KUL, Malaysia Airlines akan meningkatkan penerbangannya ke Sydney (SYD) dari 14 menjadi 18, Melbourne (MEL) dari 14 menjadi 17, Amritsar (ATQ) dari dua menjadi empat, Cochin (COK) dari enam menjadi tujuh, dan Narita (NRT) dari 12 menjadi 14 secara mingguan.
Destinasi Tambahan
Sebagai tambahan, Malaysia Airlines akan menambah tiga penerbangan tambahan dari KUL ke destinasi domestik utama, termasuk Kota Bharu (KBR) dan Alor Setar (AOR), delapan ke Sandakan (SDK), sembilan ke Sibu (SBW), satu ke Tawau (TWU), dan dua ke Kuching (KCH).
Musim Perayaan Tahun Baharu Cina
Menyambut Tahun Baharu Cina, MAG mengumumkan bahawa untuk laluan KUL ke Singapura (SIN), Malaysia Airlines akan menambah kekerapan sebanyak dua penerbangan secara mingguan. Ini akan meningkatkan frekuensi dari 56 menjadi 58 terutamanya pada 7 Februari dan 8 Februari 2024.
Dengan peningkatan ini, MAG berharap dapat memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik dan memenuhi keperluan penumpang yang semakin meningkat di sepanjang rangkaian penerbangannya.
Sumber : Berita Harian
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Dari Lakaran Ke Realiti! Ferrari Perkenal Model One-Off, Ferrari 812 Competizione
Menghasilkan 819 kuasa kuda, model eksotik 812 Competizione daripada Ferrari ini sememangnya istimewa kerana ia merupakan satu-satunya model yang mempunyai reka bentuk lakaran pada sekitarnya.
Menurut Ferrari, model 812 Competizione hanya dikeluarkan sebanyak 999 unit sahajadan hanya satu darinya mempunyai rekaan sebegini. Walaupun sekali imbas nampak seperti kereta belum siap, namun ia tetap mendapat sambutan yang hangat.
Model 812 Competizione menggunakan enjin 6.5 liter V12 bukan hibrid dengan harga melebihi RM2.7juta ($600,000+) untuk yang biasa. Bagi varian terhad one-off berwarna kuning ini, harganya tidak didedahkan namun ramai menjangkakan ia lebih mahal dari model 812 yang biasa.
Mendapat inspirasi dari rekaan kertas lakaran kosong, hasil kerja Flavio Manzoni, ketua pegawai reka bentuk Ferrari, dengan kerjasama para pelukis dan jurutera yang terlibat, model ini mengambil masa lebih setahun untuk siap.
Kali pertama ditayangkan kepada khalayak ramai adalah di Monterey Car Week, dimana Bugatti juga ada memperkenalkan model terhad Bugatti Chiron Super Sport Golden Era.
Namun berbeza dengan Bugatti Golden Era, Ferrari 812 Competizione tidak mempunyai pemilik, sebaliknya, ia akan dilelong untuk kebajikan di majlis Gala Ferrari di New York pada 17 Oktober 2023.
Foto di atas menunjukkan kereta yang dihasilkan dengan cat matte Giallo Tristrato (kuning), yang mempunyai telitian yang dilihat dalam Lakaran Nero DS matte. Komponen seperti bilah aero yang membelah hud, louvres sisi dan penjana vorteks pada panel belakang turut dilihat.
Ruang dalaman kabin 812 masih mengekalkan gaya Sharpie, dengan papan pemuka dan tempat duduk jenis Alcantara turut dihiasi dengan lakaran reka bentuk yang disulam.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Hyundai IONIQ 5 Terus Ungguli Dunia Perlumbaan Elektrik
Hyundai sekali lagi menunjukkan kesungguhan mereka dalam dunia sukan permotoran dengan memperkenalkan kereta lumba IONIQ 5 N eN1 Cup.
Menggunakan platform dari model IONIQ 5 yang popular, kereta lumba ini mengekalkan ciri-ciri sistem elektronik kuasa (PE) yang sama seperti versi pemanduannya di jalan raya.
Dengan motor elektrik depan berkuasa 166 kW (226 ps) dan motor belakang 282 kW (383 ps), kereta ini menghasilkan kuasa keseluruhan sehingga 650 ps, menjadikannya lebih berkuasa daripada model IONIQ 5 biasa.
Hyundai merancang kereta lumba ini untuk bersaing dalam kelas eN1 yang baru diwujudkan di dalam acara Hyundai N Festival, satu siri perlumbaan terbesar bagi pelumba profesional di Korea.
Kelas eN1 ini khusus untuk perlumbaan kereta lumba yang tidak boleh dipandu di jalan raya dan menunjukkan komitmen Hyundai dalam memajukan perlumbaan hijau dan teknologi elektrik.
Dengan pasukan diberi kebebasan menggunakan pelbagai produk tayar dan peraturan terbuka, ini menjanjikan persaingan yang sengit dan inovasi yang berterusan.
Kereta lumba IONIQ 5 N eN1 Cup dilengkapi dengan kit badan lebar dan spoiler besar untuk meningkatkan prestasi aerodinamik, sementara teknologi seperti N e-Shift, N Active Sound+, dan N Grin Boost menambahkan elemen keseronokan kepada pengalaman perlumbaan.
Dari aspek keselamatan, kereta ini dilengkapi dengan rangka keselamatan mengikut piawaian FIA, pemadam api khusus untuk kebakaran elektrik, dan pemindahan port pengecasan.
Dengan spesifikasi yang mengagumkan dan teknologi terkini dari keluarga IONIQ, Hyundai IONIQ 5 N eN1 Cup menjanjikan pengalaman perlumbaan elektrik yang serba canggih dan mengasyikkan.
Baca: Hyundai Ioniq 5 Facelift 2024 Dengan Bateri Lebih Besar!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
