Art of Speed Malaysia 2025: Kustom Kulture Penuh Gaya dan Karisma!
Art of Speed Malaysia (AOS) kembali mengaum dengan penuh gaya, menandakan edisi ke-14 acara Kustom Kulture paling berprestij di negara ini.
Bertempat di Taman Ekspo Pertanian Malaysia (MAEPS), Serdang, ribuan peminat dari seluruh pelusuk negara dan rantau ini membanjiri lokasi untuk menyaksikan pertembungan seni, gaya hidup automotif dan budaya kustom dari pelbagai benua.
Penuh Warna-Warni, Penuh Antarabangsa
AOS 2025 tidak sekadar menjadi pesta tempatan, malah turut dimeriahkan oleh kehadiran barisan tetamu antarabangsa yang disegani.
Nama-nama besar seperti Shige Suganuma dan Hiro “Wildman” Ishii dari MOONEYES Jepun, Brendon Vetuskey (pereka produk Hot Wheels), Darren McKeag (McKeag Art), Mark Hawwa (Distinguished Gentleman’s Ride) serta ramai lagi menjadikan pentas AOS sebagai medan pertemuan budaya global.
Naik Taraf Visual: Gerbang Baharu AOS
Gerbang ikonik AOS kini diberi nafas baharu, lebih moden, lebih garang! Dengan paparan LED penuh dan animasi visual dinamik.
Struktur ini bukan sahaja menyambut pengunjung tetapi juga menjadi simbol kepada semangat AOS yang kreatif, bebas dan progresif.
Tidak hairanlah ia menjadi spot paling viral sepanjang hujung minggu.
BEETLE BATTLE: Semangat Merentas Sempadan
Diketuai oleh Denny Kusumah dari Volkswagen Beetle Club Indonesia, segmen “Beetle Battle” menyaksikan kereta klasik dari negara jiran berhimpun di bawah satu bumbung, menyatukan peminat dalam semangat persahabatan serantau.
Ini bukan sekadar pameran, tetapi satu pernyataan bahawa budaya kustom tiada sempadan.
Hot Wheels Convention Gegarkan Hall C
Hot Wheels Collectors Convention Malaysia (HWCCM) edisi ke-3 terus mencuri tumpuan dengan pelbagai aktiviti buat peminat die-cast.
Dari pameran model rare, swap meet, sesi autograf bersama pereka Brendon Vetuskey hingga pelancaran kereta istimewa menghadap kiri dan kanan pertama di Asia Tenggara semuanya eksklusif di AOS 2025.
Zon Aktiviti Penuh Aksi
AOS bukan sekadar pameran ia adalah pesta hidup penuh interaksi. Antaranya:
Santai Scooterist & perhimpunan kelab kereta klasik
Roda Rumble dan Zon Uji Tunggang motosikal pelbagai jenama
Payung Kopi & medan selera
Pertunjukan fesyen Sunburst Tribe
Zon jual-beli Moto4Sale & Pasar Lambak aksesori kustom
Sesi pelancaran produk, muzik, serta aksi pentas tanpa henti
SoundCircus Takeover Gegar Hall A
Pentagon muzik AOS kembali menyala dengan SoundCircus Takeover, menampilkan barisan pemuzik hebat seperti Noh Salleh, Ruffedge, Luqman Podolski, Romantic Echoes dan ramai lagi.
Gabungan genre alternatif, hip-hop dan indie menjadikan dewan ini sebagai titik pertemuan budaya urban yang autentik.
Hadiah Paling Diidamkan: Trip ke MOONEYES Yokohama
Kategori utama “Best of Show” bukan sekadar anugerah ia adalah tiket ke Jepun!
Pemenang kategori kereta dan motosikal menerima pakej ke MOONEYES Yokohama Hot Rod Show ke-33 sebagai tetamu kehormat.
Ini merupakan satu penghormatan tertinggi dalam dunia kustom.
Senarai Juara AOS 2025: Kemenangan yang Bermakna
Dari VW Beetle 1965 milik Shaun Pinto ke Honda CB 175cc hasil sentuhan Omar Jumiran (Eastern Bobber), senarai pemenang AOS 2025 penuh dengan karya luar biasa dari seluruh rantau.
Turut diumumkan adalah lebih 60 anugerah pilihan juri antarabangsa dari MOONEYES Jepun ke Kustomanila Filipina.
Ini menjadikan AOS sebagai platform paling berpengaruh dalam dunia kustom Asia Tenggara.
Penutup Penuh Berprestij
AOS 2025 bukan sahaja meraikan kenderaan dan karya modifikasi, tetapi juga menyatukan komuniti.
Ia adalah sambutan kreativiti tanpa batas, inspirasi dari pelbagai budaya, dan penghargaan terhadap kerja tangan, rekaan dan inovasi yang menjadi nadi budaya automotif alternatif.
Untuk maklumat lanjut, layari: www.artofspeedmy.com atau Facebook AOS
Baca Juga :Art of Speed Malaysia 2025 – Eksperimen Fesyen & Santuni Lokal Car Club
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Speed Limitation Device – Wajib Untuk Kenderaan Berat Bermula Oktober 2025
Demi meningkatkan keselamatan jalan raya dan mengurangkan risiko kemalangan maut membabitkan kenderaan berat.
Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) mengumumkan bahawa penguatkuasaan penggunaan peranti kawalan had laju atau Speed Limitation Device (SLD) akan dilaksanakan secara menyeluruh bermula 1 Oktober 2025.
Langkah ini merupakan sebahagian daripada inisiatif besar Kementerian bersama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dalam memastikan kenderaan perdagangan tidak lagi melebihi had laju ditetapkan. Seterusnya mengelakkan kejadian ngeri akibat kegagalan mengawal kenderaan berat.
Apa Itu SLD dan Kenapa Ia Penting?
SLD ialah sistem yang direka untuk mengehadkan kelajuan maksimum kenderaan. Terutamanya kenderaan berat seperti lori, bas ekspres dan bas persiaran.
Dengan teknologi ini, pemandu tidak boleh melebihi kelajuan yang telah ditetapkan dalam sistem. Biasanya maksimum 90km/j, sekali gus menjamin kawalan lebih baik ketika berada di jalan raya.
Empat Fokus Utama Penguatkuasaan SLD
- Pengesahan Kefungsian SLD (Berkuat Kuasa: 1 Oktober 2025)
Wajib bagi semua bas persiaran, bas ekspres dan kenderaan barangan berat (>3,500kg) yang didaftarkan bermula 1 Januari 2015. Pengesahan fungsi dan laporan SLD mesti diperoleh daripada:
- Pengilang kenderaan
- Technical Service (TS) diiktiraf JPJ
- Bengkel servis bertauliah JPJ
- Badan pensijilan berdaftar bawah Jabatan Standard Malaysia
Dokumen ini perlu diperbaharui setiap dua tahun dan perlu dibawa semasa pemeriksaan di PPKM serta urusan permit di APAD.
- Pengaktifan SLD dalam ECU (Berkuat Kuasa: 1 Januari 2026)
Untuk kenderaan berdaftar sebelum 1 Januari 2015 yang memiliki fungsi SLD dalam sistem ECU, pengaktifan peranti tersebut adalah wajib. Ini termasuk:
- Kenderaan barangan >3,500kg
- Kenderaan penumpang >8 orang atau >5,000kg
- Kenderaan rebuild dan import terpakai
- Pemeriksaan SLD di Kilang Pengeluaran (Bermula: April 2025)
Melibatkan pelaksanaan “Conformity of Production” (COP) bagi model kenderaan yang memiliki Vehicle Type Approval (VTA) bermula tahun 2015. Pemeriksaan akan memastikan tetapan had laju diprogram pada 90km/j mengikut Had Laju Kebangsaan. - Retrofit SLD untuk Kenderaan Lama (Berkuat Kuasa: 1 Julai 2026)
Untuk kenderaan berat dan penumpang yang belum ada sistem SLD, pemasangan retrofit adalah wajib. Pemasangan hanya sah jika dilakukan oleh TS, bengkel atau badan pensijilan yang diiktiraf JPJ. Seperti sebelumnya, dokumen perlu diperbaharui setiap dua tahun.
Apa Maknanya Kepada Pemilik Kenderaan?
Jika anda pemilik kenderaan berat, operator logistik atau pengusaha bas, pelaksanaan SLD ini menuntut anda menyemak status Speed Limitation Device kenderaan masing-masing dan segera mendapatkan laporan pengesahan yang sah.
Kegagalan mematuhi garis masa ini boleh menyebabkan tindakan undang-undang diambil oleh JPJ. Selain menjejaskan operasi dan kelulusan permit.
Menuju Ke Arah Jalan Raya Lebih Selamat
MOT menyeru agar seluruh pemain industri dan pemilik kenderaan perdagangan memberi kerjasama penuh dalam pelaksanaan ini. Langkah ini bukan sekadar pematuhan undang-undang, tetapi demi keselamatan semua pengguna jalan raya.
Selaras dengan aspirasi Malaysia MADANI, pengangkutan negara harus lebih moden, selamat dan berdaya saing.
Terus ikuti Roda Panas untuk maklumat terkini dan kupasan mendalam isu-isu automotif tempatan dan antarabangsa.
Dari Jabatan Pengangkutan Jalan
Baca Juga JPJ Tunjuk Cara Mudah Buat Aduan Kesalahan Lalu Lintas Guna Aplikasi MyJPJ
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tokyo Auto Salon KL 2025, Smokey Nagata & Liberty Walk Turun Padang
Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2025 Gegar MITEC
Pameran automotif paling dinanti-nantikan tahun ini, Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur (TASKL) 2025, bakal kembali memeriahkan Pusat Perdagangan dan Pameran Antarabangsa Malaysia (MITEC).
Pameran kali ini tampil dengan skala lebih besar dengan barisan nama-nama legenda dari Jepun yang pasti mengujakan penggemar dunia modifikasi tempatan.
Edisi 2025 ini bukan sekadar membawa masuk jentera ikonik dari negara matahari terbit, malah turut menghimpunkan tokoh-tokoh paling berpengaruh dalam budaya “tuning” global.
Barisan Lagenda Modifikasi Jepun
Antara yang mencuri tumpuan ialah kehadiran enam figura tersohor dunia modifikasi Jepun Smokey Nagata dari Top Secret, Wataru Kato dari Liberty Walk, Isami Amemiya dari RE Amemiya, Takahiro Kataoka dari KUHL Racing, Hisaaki Murakami dari J’s Racing, serta Hiroshi Tamura, individu yang dianggap sebagai “Father of the modern GT-R.”
Jentera Ikonik Penuh Kuasa
Menambahkan lagi keistimewaan, setiap tokoh ini membawa bersama hasil kerja paling ikonik mereka.
Antaranya termasuk Top Secret VR32 Stealth GT-R yang menggunakan enjin R35 dan menghasilkan 1,072hp.
Ferrari F40 Liberty Walk yang kontroversi kerana diubah suai hingga dikeluarkan dari senarai rasmi Ferrari.
Serta RE Amemiya 3ROTAR NA-7 sebuah Mazda RX-7 tiga rotor dengan hanya bumbung asal yang dikekalkan.
Tidak kurang menarik, pengunjung juga boleh melihat lebih dekat replika Skyline KDR30 bergaya Super Silhouette dengan liveri Tomica.
Ini adalah model konsep GT-R masa depan dari CREWCH yang dinamakan R356C, dan ALESS Century Complete WL.
Jenterra ini adalah sebuah sedan mewah 518hp lengkap dengan kit aero ROZEL dan sistem suspensi udara.
Zon Khas Malaysia’s Finest Tuners (MFT)
Tahun ini juga menyaksikan pengenalan zon baharu khas untuk modifikasi tempatan Malaysia’s Finest Tuners (MFT).
Zon ini berfungsi sebagai pentas rasmi untuk tuner Malaysia mempamerkan bakat dan kreativiti mereka kepada audiens serantau.
Ia turut menjadi langkah strategik untuk menggalakkan kolaborasi lebih erat antara komuniti modifikasi Malaysia dan Jepun, ke arah pengiktirafan yang lebih luas di peringkat antarabangsa.
Aktiviti Sampingan yang Pelbagai
Selain jentera, pelbagai aktiviti sampingan turut dirancang bagi memastikan pengalaman pengunjung lebih menyeronokkan.
Antaranya termasuk pertandingan Auto Styling yang akan dinilai oleh tuner Jepun sendiri, pertunjukan koleksi kereta rare dari seluruh negara, pertandingan cosplay bertemakan automotif (Car-Meets-Cosplay), dan zon Mini TAS bersama The Model Car Show Malaysia untuk peminat tegar diecast.
Lebih istimewa, akan berlangsung pelancaran eksklusif model diecast Toyota Supra MK4 versi Chase dan Super Chase.
Turut serta persembahan seni langsung daripada Zameer Pentbrush, artis tempatan yang terkenal dengan lukisan pentbrush automotif.
Road to TASKL 2025
Sebagai sebahagian daripada kempen Road to TASKL 2025, dua acara pemanas badan turut dianjurkan.
Yang pertama ialah Festival Malaysia GT-R pada 2 Ogos di Gamuda Cove, dengan aktiviti seperti sesi ‘Meet & Greet’ bersama Hiroshi Tamura, serta anugerah khas seperti Best Tuning, Best Design dan Tamura’s Choice.
Tiket berharga RM399 termasuk baju eksklusif, pelekat khas GT-R dan Midnight Club, tiket masuk TASKL 2025, beg cenderamata, sijil dan makan tengah hari.
Satu lagi acara ialah FL5 Official Track Day & Mega Gathering yang bakal berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang.
Acara ini turut menampilkan aksi time attack dan perarakan model Honda Civic Type R FL5 bersama komuniti pemilik tempatan.
Kolaborasi Elit: TASKL & Kejohanan Ekuin
TASKL 2025 juga tidak ketinggalan menjadi penaja utama bagi Kejohanan Ekuestrian Piala Perdana Menteri CSI yang akan berlangsung di Kuala Lumpur Polo Club pada 25 hingga 27 Julai ini.
Kolaborasi ini dilihat sebagai gabungan unik antara dunia permotoran berprestasi tinggi dengan sukan berkuda yang menekankan keanggunan, kekuatan dan disiplin.
Harga Tiket TASKL 2025
Untuk mereka yang ingin menyertai TASKL 2025 ini, harga tiket ditawarkan pada kadar mampu milik iaitu RM48 untuk dewasa sehari.
RM30 untuk kanak-kanak berumur 6 hingga 12 tahun.
RM120 untuk pakej keluarga (2 dewasa + 2 kanak-kanak), serta RM120 untuk pas dewasa tiga hari.
Kanak-kanak bawah lima tahun masuk percuma, manakala pemegang kad OKU serta penjaga layak menerima diskaun 50 peratus.
Tiket boleh didapati di laman rasmi www.tokyoautosalonkl.com serta saluran media sosial rasmi TASKL.
Baca Juga : Siapakah Smokey Nagata dan Daripada Mana Asalnya Top Secret Japan?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
KD Pendekar Diapungkan Kembali – Langkah Awal Pembaikan Kapal Tentera Laut
Kapal Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), KD Pendekar, telah berjaya diapungkan semula. Ini selepas proses salvage yang mencabar, pada jam 4.38 petang Ahad.
Pihak TLDM dalam kenyataannya menyatakan bahawa kapal itu kini sedang menjalani proses pembaikan awal sebelum diserahkan semula kepada pihaknya untuk tindakan lanjut.
Operasi salvage KD Pendekar dianggap sebagai satu kejayaan besar walaupun terdapat beberapa cabaran yang dihadapi sepanjang proses tersebut. Lokasi kejadian di mana kapal ini tenggelam telah disahkan selamat.
Tanpa sebarang ancaman dari bahan letupan atau peluru yang boleh membahayakan komuniti maritim, khususnya kepada mereka yang kerap menggunakan laluan perairan terbabit.
Phasing Out Kapal Lama Selaras Transformasi TLDM
Dengan usia KD Pendekar yang telah melebihi 45 tahun, masa depan kapal ini masih menjadi tanda tanya. Pihak TLDM akan membuat keputusan berdasarkan pelan penggantian berperingkat atau “phasing in-phasing out” bagi kapal usang yang masih berkhidmat.
Pelan ini adalah sebahagian daripada strategi jangka panjang Penjajaran Pelan Transformasi TLDM 15to5 yang menekankan pengurangan jenis aset tentera laut daripada 15 kepada hanya 5 platform strategik.
Menurut kenyataan TLDM, punca sebenar insiden tenggelamnya KD Pendekar masih dalam siasatan Lembaga Siasatan Khas. Pasukan yang ditubuhkan sejurus selepas kejadian tersebut berlaku.
Insiden dan Tragedi Sebelum Ini
Insiden KD Pendekar bermula pada 25 Ogos lalu ketika kapal tersebut sedang menjalankan operasi. Kebocoran berlaku pada sekitar 12 tengah hari, dipercayai berpunca daripada pelanggaran dengan objek bawah air.
Kebocoran tersebut dikesan di bilik jentera kapal sebelum ia merebak dengan pantas dan tidak dapat dikawal.
Walaupun usaha keras dilakukan oleh kru kapal untuk mengawal situasi. Kebocoran yang semakin teruk menyebabkan KD Pendekar tidak dapat diselamatkan daripada tenggelam. Namun, semua 39 kru kapal berjaya diselamatkan tanpa sebarang kecederaan serius.
Tragedi seterusnya berlaku beberapa hari selepas kejadian apabila seorang Penyelam Ranjau TLDM, Laskar Kelas I PLM Arman San Hermansa, meninggal dunia ketika menjalankan operasi salvaj KD Pendekar di perairan Tanjung Pengelih.
Kehilangan nyawa ini menjadi titik hitam dalam misi penyelamatan tersebut.
Siasatan Masih Berjalan
Lembaga Siasatan Khas TLDM kini sedang bekerja keras untuk mengenal pasti punca sebenar kejadian ini.
Faktor-faktor yang menyebabkan insiden tenggelamnya KD Pendekar sedang diperincikan bagi mengelakkan kejadian serupa berulang pada masa hadapan.
Walaupun berdepan dengan cabaran dan kehilangan nyawa, usaha TLDM untuk mengapungkan kembali KD Pendekar dan memastikan keselamatan perairan Malaysia patut dipuji.
Insiden ini juga menjadi pengajaran kepada pihak tentera laut untuk lebih berhati-hati dalam menghadapi cabaran operasi yang tidak dijangka di masa depan.
Dari Harian Metro
Baca Juga Maritim Malaysia Mantapkan Pertahanan Laut – Aset dan Teknologi Terkini Ditambah
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
