Olimpik 2024 yang diadakan di Paris secara rasmi telah melabuhkan tirainya dengan aksi hebat daripada Tom Cruise.

Upacara penutupan ini menandakan penghantaran bendera Olimpik oleh Datuk Bandar Paris, Anne Hidalgo, kepada Presiden Jawatankuasa Olimpik Antarabangsa, Thomas Bach, sebelum diserahkan kepada Datuk Bandar Los Angeles, Karen Bass.

Penampilan Mengejut Tom Cruise di Stade de France

Sejurus selepas penghantaran bendera tersebut, suasana di Stade de France menjadi gempar apabila muzik daripada filem terkenal Mission: Impossible dimainkan.

Hollywood megastar, Tom Cruise, 62, tiba-tiba muncul di atas bumbung stadium, lengkap dengan gaya Ethan Hunt, watak utama dalam filem itu.

Dengan penuh gaya, beliau menuruni bumbung stadium menggunakan tali, menambah elemen dramatik yang seakan-akan membawa penonton ke dalam dunia filem.

Ketika menjejakkan kaki di padang, Tom Cruise menerima bendera Olimpik daripada Datuk Bandar Los Angeles, Karen Bass.

Tanpa berlengah, beliau menunggang sebuah motosikal keluar dari stadium sambil mengibarkan bendera Olimpik.

Acara ini terus dipertontonkan dengan adegan Tom Cruise menunggang motosikal mengelilingi Paris, sebelum menerbangkan bendera tersebut di sebuah pesawat, dan akhirnya terjun dari pesawat itu menuju ke tanda Hollywood yang telah diubah suai menjadi logo Olimpik dengan menambah tiga huruf ‘O’.

Motosikal Misteri Tom Cruise – LiveWire S2 Del Mar

Selepas upacara itu, ramai yang tertanya-tanya tentang motosikal yang ditunggang oleh Tom Cruise. Roda Panas telah mengambil inisiatif untuk mencari jawapannya.

Motosikal yang digunakan oleh Tom Cruise adalah motosikal jenama LiveWire, sebuah syarikat yang terlahir daripada jenama terkenal Amerika, Harley-Davidson.

Motosikal yang digunakan adalah model LiveWire S2 Del Mar, sebuah motosikal elektrik 100% yang kini berada dalam generasi kedua.

LiveWire S2 Del Mar dilengkapi dengan motor elektrik berkuasa 80 hp, dengan tork maksimum 249 Nm.

Ia mampu memecut dari 0-60 km/j dalam masa 3.1 saat, dan mempunyai jarak perjalanan sejauh 177 kilometer bagi setiap pengecasan.

Bateri motosikal ini boleh dicas dari 20-80% dalam masa 75 minit, dan motosikal ini mempunyai berat sebanyak 195 kilogram. Harga bagi model ini adalah sekitar 16,000 USD (belum terdapat di Malaysia).

Penutup Olimpik 2024

Penutupan Olimpik 2024 yang penuh gilang-gemilang ini diakhiri dengan persembahan oleh band rock legenda Red Hot Chili Peppers serta rapper terkenal dari Amerika.

Dengan berakhirnya Olimpik di Paris, Los Angeles kini bersiap sedia untuk menjadi tuan rumah Olimpik 2028.

Kredit Artikel : autolifethailand

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Kalau kita fikir semua motosikal jenis cruiser itu sama, perlahan dan klasik semata-mata, Benda LFC700 Pro datang nak betulkan tanggapan tu. 

Ini bukan sekadar cruiser biasa, ini jentera yang berani lain macam — tampil dengan gaya agresif dan teknologi moden yang bukan calang-calang.

Pengedar Rasmi Benda Motors

Diperkenalkan secara rasmi sempena pelancaran Mforce Best Shop Gee Leong Motor (M) Sdn. Bhd., LFC700 Pro ditawarkan pada harga permulaan RM48,888 (belum termasuk cukai jalan dan insurans).

Dengan dua warna pilihan — Black dan Gold — motosikal ini memang mencuri tumpuan sejak awal lagi.

Di bawah badannya, terletak enjin 676cc empat silinder sebaris (SOHC, 16-injap) yang disejukkan dengan cecair dan menggunakan sistem EFI. Ia mampu hasilkan kuasa setinggi 92HP pada 11,000rpm dan tork 63Nm pada 8,500rpm. Cukup untuk buatkan pesaing dalam kelasnya rasa panas punggung.

Transmisi 6-kelajuan dengan pacuan rantai digandingkan bersama klac jenis ‘slipper clutch’, menjadikan pertukaran gear lebih lancar. Walau ditarik sampai redline. Sistem pelinciran jenis tekanan dan percikan pula bantu kurangkan geseran dan panaskan enjin secara konsisten. Satu kombinasi yang jarang kita lihat dalam cruiser.

Reka Bentuk LFC700 Pro

Dari segi rupa, LFC700 Pro menggunakan lampu spotlight boleh lipat. Serta pencahayaan LED penuh termasuk lampu utama, brek dan kecemasan. 

Ia bukan saja nampak garang tapi juga praktikal. Tambah pula sistem RAM-air intake — yang salurkan udara bertekanan tinggi terus ke ruang pembakaran. Menjadikan motosikal ini bukan sahaja nampak laju, tapi memang betul-betul laju.

Suspensi? Jangan risau. Fork depan jenis upside-down dan suspensi udara monoshock belakang boleh dilaras ikut kehendak penunggang. Jadi tak kira jalan kampung ke highway, tunggangan kekal stabil dan selesa. 

Tambah lagi sistem ABS dua saluran dan Traction Control System (TCS) yang boleh on/off, memang lengkap habis dari segi keselamatan.

Saiz tayar depan 130/70-19 dan belakang 300/35-18. Gabungan ni beri cengkaman dan kawalan yang jitu. Sama ada nak lenjan kat selekoh atau cruising santai di lebuh raya.

Perincian Menarik Yang Lain

Antara ciri menarik lain termasuk pelindung gesper kekuatan tinggi (Composite Buckle Armor), radiator besar untuk kawalan suhu. Serta tempat duduk ergonomik untuk keselesaan tunggangan jarak jauh. 

Paparan digital TFT 5 inci menyajikan info penting dengan jelas. Dan port USB memudahkan pengecasan peranti waktu menunggang.

Dimensi & Waranti Motosikal

Dengan panjang 2,430mm, lebar 880mm, tinggi 1,110mm dan berat 287kg, LFC700 Pro memang jentera yang besar tapi tak rasa berat bila dah bergerak. 

Ketinggian tempat duduk 695mm dan tangki 17 liter menjadikannya sesuai untuk perjalanan jauh tanpa kerap berhenti isi minyak.

Dan paling best, motosikal ini datang dengan waranti dua tahun tanpa had perbatuan. Serta sokongan alat ganti tulen atas talian daripada Mforce, satu kelebihan besar dalam pemilikan jangka panjang.

Kesimpulannya, Benda LFC700 Pro bukan saja ubah cara kita tengok motosikal cruiser, tapi juga letakkan penanda aras baru dalam segmen ni. Kalau kau cari sesuatu yang unik, berkuasa dan penuh gaya — ini lah dia.

1 of 5

Dari MForce Bikes Marketing

Baca Juga Benda Chinchilla 500 – Cruiser Terbaharu dengan Kuasa Mengagumkan!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baru-baru ini, Kawasaki telah memperkenalkan dua model baharunya dalam segmen 500 cc. Dua model tersebut ialah Ninja 500 2024 dan Z500 2024 yang kini didukung oleh enjin terkini berkapasiti 451 cc.

Enjin baharu 451 cc ini sebenarnya berasal daripada enjin 399 cc yang sebelum ini telah dipasang pada Ninja 400. Dengan penambahan lejang sebanyak 6.8 mm, kini enjin ini mempunyai kapasiti sehingga 451 cc.

Kawasaki memastikan kedua-dua model ini dapat mengeluarkan kuasa hingga 44.7 hp @ 9,000 rpm dan tork 43 Nm @ 6,000 rpm, sekali gus memasukkan ia dalam kelas A2 (kuasa maksimum 47 hp). Upaya lain yang dilakukan Kawasaki termasuk peningkatan pada sistem brek, di mana rotor hadapan kini bersaiz 310 mm yang serupa dengan Z1000, dilengkapi dengan sistem ABS.

Ninja 500 dan Z500 berkongsi beberapa ciri, termasuk kerangka trellis dan paparan LCD berwarna. Mereka juga dilengkapi dengan tempat duduk Ergo-Fit yang boleh meninggikan pelana hingga 30 mm.

Ninja 500 memiliki lampu utama LED yang lebih ringkas dengan rekaan panel badan baharu dengan bukaan sisi yang lebih besar untuk aliran udara lebih baik.

Di pasaran Eropah, terdapat dua versi ditawarkan iaitu standard dan Ninja 500 SE, yang menawarkan pilihan warna badan yang berbeza, paparan TFT, slot USB-C serta sistem pencucuh tanpa kunci KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System).

Manakala, Z500 pula mendapat lampu utama LED yang dipinjam dari model Z7 Hybrid, fender depan baharu, dan panel badan yang lebih tajam berbanding model Z400. Seperti Ninja 500, Z500 juga boleh didapati dalam dua varian, iaitu standard dan Z500 SE, dimana ia menambah skrin TFT, slot pengecasan USB-C, dan penambahan reraup bawah dua bahagian. Dengan ini, Kawasaki kembali memberikan pilihan yang hebat kepada peminat motosikal dalam segmen 500 cc!

1 of 24

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.