Pengeluar EV

Pengeluar kenderaan elektrik (EV) di China sedang berdepan cabaran besar walaupun pasaran EV di negara itu berkembang pesat. Meskipun EV kini menyumbang lebih daripada separuh daripada jualan kereta baru di China. 

Persaingan harga yang sengit telah menyebabkan kebanyakan syarikat mengalami kerugian yang besar. 

Hanya dua syarikat tempatan, BYD dan Li Auto, yang mencatatkan keuntungan, manakala kira-kira 30 pesaing lain terpaksa menghadapi tekanan untuk mengurangkan kerugian mereka.

Tiga pengeluar EV yang telah mengeluarkan laporan kewangan suku kedua mereka, Xpeng, Zeekr Intelligent Technology, dan Leapmotor. Mereka mencatatkan kerugian keseluruhan sebanyak 42.9 bilion yuan (AS$6 bilion). 

Walaupun jumlah kerugian ini menurun sebanyak 20 peratus berbanding tahun sebelumnya.Ia tetap menimbulkan kebimbangan bahawa diskaun tambahan akan memburukkan lagi keadaan industri ini.

Menurut David Zhang,

Setiausaha Agung Persatuan Kejuruteraan Kenderaan Pintar Antarabangsa. “Masa tidak memihak kepada banyak syarikat kerana mereka perlu bertahan dalam persaingan harga yang sangat sengit. Apabila mereka kehabisan wang tunai akibat kerugian yang besar, pengeluar kereta akan terpaksa menutup perniagaan mereka.”

Pada Julai, kadar penembusan EV di China melebihi 50 peratus buat kali pertama, didorong oleh insentif kerajaan dan infrastruktur pengecasan yang pesat berkembang. 

Menurut Persatuan Kereta Penumpang China, sebanyak 878,400 kenderaan elektrik tulen dan hibrid plug-in telah dihantar kepada pelanggan di China pada bulan lalu. Meningkat 36.9 peratus berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023. 

Ini merangkumi 51.1 peratus daripada jumlah keseluruhan kenderaan yang dijual. China kini menyumbang lebih daripada 60 peratus jualan EV global.

Xiaomi

Vendor telefon pintar Xiaomi, yang berjaya memasuki pasaran EV pada Mac, menyatakan bahawa ia akan mengambil masa sebelum usaha baru ini mula mencatatkan keuntungan. 

Model pertama syarikat itu, SU7, merupakan salah satu kejayaan besar tahun ini. Xiaomi menyerahkan 27,307 unit SU7 kepada pembeli di China pada suku terakhir, dengan harga bermula 215,900 yuan.

Namun, kerugian pada model SU7 mungkin besar. Pada April, Citigroup menganggarkan bahawa Xiaomi boleh mencatatkan kerugian bersih sebanyak 4.1 bilion yuan dalam unit EV-nya. 

Berdasarkan jangkaan jualan 60,000 unit pada 2024. Ini bermakna kerugian sebanyak 68,000 yuan bagi setiap kereta. Xiaomi juga menyasarkan penghantaran EV sebanyak 120,000 unit sepanjang tahun ini.

Xpeng

Melaporkan kerugian bersih sebanyak 1.28 bilion yuan untuk suku kedua, menurun 6.6 peratus daripada kerugian 1.37 bilion yuan pada suku pertama. 

Pendapatan meningkat 23.8 peratus kepada 8.1 bilion yuan. Zeekr. Pembuat EV premium yang dimiliki oleh Geely Auto, mencatatkan kerugian bersih sebanyak 1.81 bilion yuan untuk tiga bulan berakhir Jun. Walaupun mencatatkan pendapatan suku tahunan tertinggi sebanyak 20 bilion yuan.

BYD

Pada Februari, BYD memulakan perang harga dengan menurunkan harga hampir semua modelnya antara 5 hingga 20 peratus. Selepas itu, harga bagi 50 model dari pelbagai jenama menurun secara purata sebanyak 10 peratus.

Pengeluar EV China juga menghadapi cabaran dalam meningkatkan jualan di luar negara. Pada Mei, White House mengumumkan kenaikan empat kali ganda tarif ke atas EV buatan China. Bulan lalu, duti tambahan dikenakan di Kesatuan Eropah. 

Beijing juga mengumumkan subsidi berganda untuk pembeli EV pada Julai, tetapi insentif ini mungkin tidak mencukupi untuk memperbaiki keuntungan syarikat EV yang sedang berjuang.

Dari South China Morning Post

Baca Juga Tren Maglev China Mampu Capai Kelajuan Maksimum 600 km/j

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Sebagai seseorang yang membesar dengan filem terbitan P.ramlee, pasti anda pernah menonton filem berjudul Anak Bapak dan terdapat salah satu babak di dalam filem ini ketika P.ramlee menaiki sebuah kereta seakan sebuah jeep menjemput ayahnya di Lapangan Terbang Antarabangsa Subang Hari ini penulis ingin berkongsi sedikit mengenai kereta unik tersebut.

Kereta yang digunakan di dalam filem anak bapak tersebut adalah daripada model Morris Mini Moke ‘970S’ tahun 1965. Mini Moke ialah kenderaan kecil pacuan roda hadapan dan dihasilkan sebagai kenderaan tentera ringan oleh British Motor Corporation (BMC), dan kemudiannya dipasarkan untuk kegunaan awam di bawah jenama Austin, Morris, Leyland dan Moke .

Model Mokes buatan British telah dipasang dengan enjin empat sebaris melintang 848 cc yang rendah, menggunakan suspensi, kotak gear dan roda 10 inci yang sama seperti model Mini yang lain. Pada asalnya, tempat duduk penumpang, pengelap cermin depan dan bahagian atas kanvas boleh ditanggalkan adalah peralatan pilihan, dipasang oleh pemiliknya.

Harga asas untuk model Moke pada Ketika itu  ialah £405 (RM2400). Mokes “Mk I” mempunyai pengelap cermin depan tunggal dan suis celup lampu depan yang dipasang di lantai, dan satu-satunya warna yang tersedia ialah Spruce Green. Pada tahun 1967, “Mk II” Moke menambah pengelap cermin sebelah penumpang. Kawalan hon dan lampu depan dialihkan ke tangkai penunjuk dan Mokes British yang kemudiannya juga boleh didapati dalam warna putih.

Model Moke juga pernah digunakan di dalam filem James Bond 007 dan yang lebih menarik pengeluaran model Moke masih diteruskan termasuk juga mereka menghasilkan model edisi terhad Raikan 60 tahun filem James Bond denga kerjasama terbaru Moke America dengan EON Productions dan 007.

The Moke telah muncul dalam empat filem 007: You Only Live Twice (1967), Live and Let Die (1973), The Spy Who Loved Me (1977) dan Moonraker (1979). 007 Moke edisi terhad ini menampilkan bahagian luar berwarna biru tengah malam, papan pemuka kayu “Mango Tree”, penutup tayar titik jujukan, stereng kayu, tombol anjakan gear kayu dan banyak lagi pilihan unik.

Kini, model ini dijual dengan harga $29,975 (RM136,500) dan sudah pasti kenderaan ini merupakan kenderaan EV selaras dengan perkembangan pesat kemajuan teklogi kenderaan EV di dunia.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok. 

Acura TLX Type S 2024 kini tampil dengan kemaskini baharu untuk model tahun 2024. Model ini menonjol dengan penampilan luar yang menyerupai Honda Integra, tetapi dengan dimensi yang lebih besar dan pilihan pemanduan “All Wheel Drive (AWD)” yang tersedia. Mari kita terokai lebih lanjut tentang ciri-ciri dan prestasi sedan mewah ini.

Model TLX Type S 2024 turut menampilkan kemaskini pada bahagian hadapan yang melalui proses telah reka semula dengan bampar yang lebih menarik dan dikemaskini dengan rekaan gril baharu serta penambahan ‘spiltter’ di bahagian hadapan menambahkan konsep sporty kepada kenderaan ini.

Desas-desus mengatakan harga permulaan TLX juga turut meningkat seiring dengan penghapusan model asasnya. Namun, tidak terbantut oleh kenaikan harga, TLX terkini menawarkan lebih banyak ciri-ciri baharu daripada model sebelumnya.

Bagi peminat kelajuan, TLX Type S adalah pilihan yang sesuai. Dilengkapi dengan pemanduan empat roda dan enjin turbo V-6 yang menghasilkan sehingga 355 kuasa kuda berbanding dengan model A-spec yang hanya menghasilkan  272 kuasa kuda.

Perbezaan prestasi antara kedua-dua model ini adalah ketara, dengan V-6 yang lebih pantas mencapai 60 mph dalam masa yang lebih singkat.

Rekaan dalam TLX mungkin kurang menarik di bahagian ruang belakang jika dibandingkan dengan beberapa model pesaingnya, namun ruangan kabinnya menawarkan rekaan ekspresif yang menekankan karakter “sporty”.

Bahan kabin yang berkualiti tinggi termasuk “open-pore wood” dan menggunakan material aluminium sebenar, memberikan satu sentuhan mewah kepada setiap model ini. Dengan tempat duduk depan berwarna merah untuk model Type S membawakan satu tema yang garang dan bertenaga.

TLX dilengkapi dengan sistem infotainment 12.3 inci yang canggih, dikawal melalui touchpad di panel bahagian tengah. Fungsi seperti Apple CarPlay, Android Auto, dan hotspot Wi-Fi standard, memudahkan anda menyangbungkan rakaian telefon bimbit anda ke dalam kereta.

Keselamatan juga menjadi keutamaan dengan ciri-ciri seperti “forward-collision warning, “automated emergency braking”, “traffic-sign recognition” dan “driver-awareness monitor”.

TLX Type S dengan enjin V-6 355 kuasa kuda berada di kedudukan tertinggi dalam barisan TLX daripada segi prestasi dan harga. Dengan harga yang lebih rendah berbanding pesaingnya seperti BMW M340i, TLX Type S tetap menawarkan nilai yang sangat baik dengan kelengkapan standard yang lebih baik.

Acura TLX 2024 membuktikan bahawa ia bukan sekadar sedan mewah biasa. Dengan kombinasi rekaan yang menarik, prestasi yang baik, dan teknologi canggih, ia menjadi pilihan yang menarik dalam pasaran sedan mewah.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.