Aveta Malaysia Sdn Bhd telah mengumumkan kehadiran Ranger Max Explorer, sebuah motokar cub kembara yang menawarkan pengalaman memandu unik di Malaysia. Syarikat pengeluar, pemasang, dan pembuat motokar Aveta telah menggabungkan rekaan retro moden dalam motokar ini untuk memberikan kegembiraan dan kepuasan kepada penunggang.

Tersedia dalam dua pilihan warna menarik, Sierra Yellow dan Forest Green, Ranger Max Explorer ditawarkan dengan harga RM6,988 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan). Motokar ini disertai dengan waranti dua tahun atau 20,000 km.

Lengkap dengan enjin 127cc SOHC empat lejang yang cekap dalam penggunaan bahan api dan menggunakan sistem penyejuk udara, motokar ini menjanjikan kuasa maksimum 7.5kW dan tork maksimum 10.5m. Prestasi jentera diperhalus melalui transmisi lancar dwi klac (DCT) 4-kelajuan serta sistem brek cakera dwi-omboh di hadapan dan brek gelendong di belakang.

Ranger Max Explorer menampilkan rangka T-bone berganda yang direka khas untuk memberikan kestabilan luar biasa di atas jalan raya dan laluan lasak. Ia sesuai untuk perjalanan santai dan mampu menakluki laluan mencabar ke destinasi memancing atau tapak perkhemahan terpencil.

Dengan ciri-ciri dwi-kegunaan, motokar ini menonjolkan hendal tinggi, tempat duduk yang rendah pada ketinggian 760 mm, dengan jarak legaan bumi sepanjang 180 mm serta kedudukan ruang kaki yang diselaraskan untuk memberikan keselesaan maksimum. 

Tangki minyak seluas 8.5 liter ini membolehkan penyerapan hentakan yang baik di bahagian depan dan belakang bagi keselesaan penunggang.

Ranger Max Explorer menggabungkan gaya klasik dengan elemen moden seperti lampu hadapan bulat, paparan meter digital LED bulat, lampu belakang yang padu, rim tiub jejari, dan rekaan kerangka lasak dengan salutan hitam matte yang menampilkan penampilan berani.

Menurut Steven Lim, Pengarah Urusan Kumpulan Aveta Malaysia Ranger Max Explorer diperkenalkan untuk memenuhi keperluan peminat moped selepas kejayaan besar moped Ranger 110 yang terjual lebih daripada 10,000 unit sejak 2021.

Aveta sedang meningkatkan rangkaian sokongan jualan dan khidmat selepas jualan dengan melancarkan program Aveta Care on Wheels yang menyediakan perkhidmatan pelanggan dan Aveta Service Corner di seluruh negara menjelang penghujung 2024.

Kempen “Time to Explore” yang akan bermula pada 1 Januari 2024 diumumkan untuk mendorong pengguna Ranger Max Explorer meneroka lebih banyak dengan jentera mereka. Dalam kempen ini, 20 pemenang akan berpeluang menyertai konvoi dan aktiviti perkhemahan sebagai penghargaan.

Motokar cub kembara Aveta Ranger Max Explorer akan tersedia di wakil pengedar sah Aveta mulai 11 Disember 2023. Lima ratus pelanggan pertama akan menerima kemeja-T Ranger Max Explorer yang eksklusif selagi stok masih ada. Untuk maklumat lanjut mengenai motokar Aveta di Malaysia, layari www.aveta.com.my.

1 of 24

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Pertahanan Udara Jepun

Di sebalik kekuatan pertahanan udara Jepun, terdapat satu simbol kebanggaan yang tidak boleh dipandang remeh — Mitsubishi F-15 Eagle. Bersama dengan Mitsubishi F-2, F-15 menjadi aset utama bagi Pasukan Pertahanan Udara Jepun atau Japan Air-Self Defense Force (JASDF). 

Jet pejuang ini adalah adaptasi daripada F-15 Eagle Amerika Syarikat, sebuah pesawat taktikal dwi-enjin yang direka untuk semua keadaan cuaca oleh McDonnell Douglas (kini Boeing). 

F-15J, yang dihasilkan di bawah lesen di Jepun oleh Mitsubishi Heavy Industries, telah berkhidmat dengan JASDF sejak tahun 1980-an.

Versi Dinaik Taraf

F-15J dan versi yang dinaik taraf, F-15DJ, direka khusus untuk misi penguasaan udara. Cemerlang dalam pertempuran udara-ke-udara dengan kelebihan kelajuan, kemampuan pengendalian, dan sistem radar yang berkuasa. 

Jepun juga telah menaik taraf pesawat-pesawat ini dengan avionik dan sistem radar terkini untuk memanjangkan jangka hayat operasi serta meningkatkan kemampuan mereka, seperti dalam program F-15JSI (Japan Super Interceptor) yang terkini.

Walaupun Mitsubishi F-2 lebih bersifat multirole, F-15J tetap menjadi pejuang penguasaan udara utama Jepun. Memainkan peranan penting dalam mempertahankan ruang udara negara. 

Setiap kali ia berada di udara, F-15J menampilkan figura yang menggerunkan sebagai lambang kejuruteraan pertahanan ketenteraan yang kukuh.

Sambutan Khas

Namun begitu, pada acara-acara khas, JASDF mengambil langkah kreatif yang luar biasa. 

Dalam semangat sambutan, beberapa F-15 menerima kerja-kerja cat yang unik sempena sambutan ulang tahun atau acara tertentu. Ini secara langsung, menjadikan livery mereka sebagai karya seni yang menakjubkan.

Rekaan ini sering kali dipengaruhi oleh warisan budaya Jepun yang kaya. Menampilkan seni ukiyo-e yang memaparkan Gunung Fuji, motif naga, atau bunga sakura yang sedang mekar, semuanya dipamerkan dengan penuh warna dan perincian.

Livery Budaya Jepun

Contoh terbaik dari tradisi ini termasuk livery yang diinspirasikan oleh ukiyo-e. Sebuah seni ukiran kayu tradisional Jepun yang sering menggambarkan pemandangan indah seperti Gunung Fuji yang megah. 

Tidak kurang juga rekaan yang memaparkan naga, simbol kekuatan dan perlindungan dalam budaya Jepun. 

Setiap rekaan ini bukan sahaja mencerminkan keindahan seni, tetapi juga membawa makna mendalam yang berkait rapat dengan sejarah dan budaya Jepun.

Sebagai tambahan kepada estetika, kerja-kerja cat ini juga menunjukkan penghormatan terhadap pesawat dan peranan penting yang dimainkan oleh JASDF dalam menjaga keamanan negara. 

Dengan sentuhan seni yang halus ini, F-15 bukan sahaja berfungsi sebagai alat pertahanan yang kuat, tetapi juga sebagai kanvas yang menghidupkan keindahan dan warisan budaya Jepun di langit.

Secara keseluruhannya, seni pada jet pejuang F-15 ini menunjukkan bagaimana Jepun menggabungkan elemen tradisi dengan inovasi moden. 

Ia adalah gabungan sempurna antara kekuatan dan keindahan. Menjadikan setiap F-15 yang dihiasi ini sebagai simbol kebanggaan yang luar biasa, terbang tinggi di angkasa sambil mengekalkan warisan budaya Jepun yang kaya.

Dari Yokogaomag

Baca juga Sejarah Motosikal Bosozoku Jepun

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Jenama telefon pintar terkenal, Xiaomi, telah mengemukakan permohonan untuk mendapatkan lesen jualan bagi kenderaan elektrik (EV) pertama mereka di China, Xiaomi SU7 sedan.

Kehadiran EV ini telah mendedahkan beberapa spesifikasinya dan EV tersebut akan dihasilkan secara kontrak oleh Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC). Sebelum ini, EV ini dikenali dengan kod nama MS11.

Di China, setiap kereta wajib diluluskan oleh pihak pengawal tempatan sebelum diperkenalkan ke pasaran, dan Kementerian Industri dan Maklumat Teknologi (MIIT) mengeluarkan senarai kenderaan yang menjalani proses homologasi setiap bulan. Pengeluar automotif tidak begitu gembira dengan situasi ini kerana ia mendedahkan gambar dan spesifikasi kereta yang belum mereka lancarkan.

Xiaomi SU7 merupakan sedan elektrik dengan dimensi 4997/1963/1455 mm dan jarak roda sepanjang 3000 mm. Ia akan ditawarkan dengan dua pilihan saiz rim, iaitu 19″ dan 20″, dengan spesifikasi tayar 245/45 R19 dan 245/40 R20.

Xiaomi turut memperlihatkan dua versi iaitu dengan lidar dan tanpa lidar di mana ia dipasang di belakang cermin hadapan.

Kuasa pacuan didatangkan dengan dua pilihan iaitu RWD dengan motor 220 kW dan AWD dengan kuasa maksimum 495 kW (220 kW + 275 kW). Pek bateri LFP datang dari BYD untuk varian yang lebih murah dan ternary NMC dari CATL untuk pilihan yang lebih mahal.

Berat kenderaan adalah 1,980 kg, dan kelajuan tertinggi adalah 210 km/j untuk model trim yang lebih rendah. Sementara berat kenderaan bagi model trim teratas adalah 2,205 kg, dan kelajuan tertingginya mampu mencecah sehingga 265 km/j.

Menurut maklumat dari MIIT, terdapat tiga versi: SU7, SU7 Pro, dan SU7 Max. Beberapa varian akan menampilkan sayap belakang aktif.

Model motor elektrik adalah TZ220XS000, dihasilkan oleh United Automotive Electronics Co., Ltd. Ia juga akan dilengkapi dengan fungsi ETC, sistem yang membolehkan pemandu membayar tol secara automatik di jalan tol tanpa perlu berhenti kereta.

Sistem dalam kereta SU7 akan dihidupkan oleh HyperOS milik Xiaomi, sistem pengendalian yang dibangunkan oleh mereka sendiri yang mampu mengawal kenderaan melalui telefon pintar.

Sedan elektrik 4 pintu dan 5 tempat duduk SU7 akan memulakan pengeluaran secara besar-besaran pada Disember 2023, dan penghantaran akan bermula pada Februari 2024. Kilang BAIC Off-road Vehicle Co. di Beijing telah memulakan pengeluaran uji cuba SU7, dan puluhan kenderaan ujian telah keluar dari kilang.

Yang menariknya, BAIC juga menghasilkan kereta Mercedes-Benz di China di bawah usahasama Beijing-Benz, yang ditubuhkan pada tahun 2005 di mana BAIC memiliki 51%.

BAIC juga merupakan pemegang saham dalam Mercedes-Benz itu sendiri, memegang 10% saham dalam pengeluar warisan Jerman tersebut.

Xiaomi mengumumkan bahawa mereka akan menyertai perlumbaan pengeluaran EV dua setengah tahun yang lalu, pada Mac 2021, dengan menuntut bahawa mereka akan melabur 10 bilion Yuan (1.4 bilion USD) dalam projek tersebut. Pada Ogos 2023, Xiaomi mendaftarkan domain XiaomiEV.com.

1 of 7

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.