Selepas sekian lama spekulasi dan khabar angin, akhirnya Yamaha YZF-R9 2025 diperkenalkan dengan beberapa kejutan yang menarik.
Model terbaru ini tidak hanya meneruskan legasi R-Series, tetapi juga memberi nafas baharu kepada kategori supersport yang lebih mesra pengguna.
Model ini direka khusus untuk jalan raya dan litar.
Dengan harga permulaan $12,499, Yamaha YZF-R9 ini dijangka tiba di pasaran eropah pada Mac 2025.
Rekaan dan Filosofi Baharu
Pada awal tahun 2000-an, kebanyakan motosikal supersport berfokus kepada spesifikasi yang terbaik.
Namun bagi yamaha, mereka menyedari perubahan dalam permintaan pengguna yang kini lebih mementingkan keseimbangan antara prestasi dan keselesaan.
Menurut Aaron Bast, Perancang Produk Senior Yamaha,
“Kami menghasilkan R9 untuk pengguna yang mahukan pengalaman motosikal sport tradisional tetapi dengan pendekatan lebih praktikal, sesuai untuk jalan raya dua lorong yang berliku, tetapi masih mampu menawan litar.”
Model ini tampil dengan rekaan fairing penuh dan pemegang jenis clip-on.
R9 masih mengekalkan rupa sporty tetapi dengan dimensi yang lebih besar untuk keselesaan pelbagai jenis penunggang.
Yamaha juga memastikan jarak antara pemijak kaki dan tempat duduk lebih luas daripada model R1.
Keadaan ini mampu memberikan posisi tunggangan yang lebih selesa untuk perjalanan jauh.
Enjin Berprestasi Tinggi yang Mesra Jalan Raya
Yamaha YZF-R9 dikuasakan oleh enjin CP3 890cc tiga silinder selari yang dipinjam dari model MT-09.
Akan tetapi, yamaha telah melakukan tetapan ECU baharu dan nisbah gear yang lebih panjang (16/45 berbanding 16/43), memberikan penyaluran kuasa yang lebih lancar.
Enjin ini mengekalkan hampir semua komponen utama yang telah diolah semula pada tahun 2021 untuk menghasilkan berat yang lebih ringan dan tork lebih tinggi.
Dengan kuasa sekitar 106 hp dan 63.5 lb-ft tork, prestasi R9 disesuaikan untuk memberikan pengalaman tunggangan yang lebih berkuasa tetapi tetap mesra jalan raya.
Bingkai aluminium baharu yang digunakan juga merupakan bingkai yang paling ringan pernah dihasilkan oleh Yamaha untuk model supersport, membantu mengekalkan berat keseluruhan pada 430 paun.
Keseimbangan di Antara Prestasi dan Keselesaan
Selain enjin berprestasi tinggi, Yamaha turut menumpukan perhatian kepada casis dan suspensi bagi memastikan pengalaman tunggangan yang seimbang.
Suspensi hadapan menggunakan fork KYB 43mm Separate-Damping (SDF) dengan pelarasan lengkap.
Manakala suspensi belakang pula dilengkapi dengan monoshock KYB yang turut boleh dilaras sepenuhnya.
Pendekatan ini mencerminkan komitmen Yamaha dalam menghasilkan motosikal yang mampu menghadapi pelbagai situasi, dari jalan raya yang mencabar hingga ke litar lumba.
Posisi tunggangan Yamaha YZF-R9 juga dipertingkatkan dengan pemegang jenis clip-on yang dipasang di bawah klamp tripel atas.
Ciri ini mampu memberikan sudut tunggangan yang lebih agresif tetapi masih sesuai untuk penggunaan harian.
Winglet aerodinamik juga diperkenalkan, bukan sekadar hiasan, tetapi untuk memberikan daya “downforce” yang sebenar pada kelajuan litar.
Teknologi dan Ciri Keselamatan Terkini
Tidak lengkap sebuah motosikal moden tanpa teknologi canggih.
Yamaha YZF-R9 hadir dengan pelbagai sistem elektronik termasuk empat tahap mod kuasa, sembilan tahap kawalan traksi sensitif condong, dan tiga tahap kawalan slide.
Terdapat juga sistem kawalan brek dan kawalan angkat roda, serta quickshifter dua hala untuk penukaran gear lebih pantas.
Semua ini boleh ditetapkan melalui paparan TFT 5 inci yang canggih dan sambungan telefon pintar untuk menerima panggilan dan mendengar muzik.
Ciri Lain yang Menyerlah
Yamaha tidak melupakan aspek kemudahan dalam reka bentuk R9.
Motosikal ini dilengkapi dengan brek hadapan Brembo Stylema dan penyerap kejutan Brembo yang menawarkan prestasi memberhentikan yang unggul.
Terdapat juga kawalan jelajah untuk tunggangan yang lebih santai dan tangki bahan api yang besar.
Ciri ini menjadikan YZF-R9 bukan sekadar motosikal untuk litar tetapi juga sesuai untuk perjalanan jarak jauh.
Konklusi
Dengan YZF-R9, Yamaha sekali lagi membuktikan bahawa mereka memahami keperluan pengguna moden.
Motosikal ini bukan sekadar versi yang lebih besar dari R7, tetapi merupakan langkah evolusi yang menawarkan keseimbangan antara prestasi tinggi dan kemudahan harian.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Proton e.MAS 7 Bakal Memulakan Jelajah EV Seluruh Malaysia
Proton melancarkan Jelajah Proton e.MAS 7, satu acara bersejarah yang menggabungkan inovasi dengan semangat eksplorasi.
Acara ini diadakan di Centre of Excellence (COE), di mana baton jelajah diserahkan daripada Jelajah Dunia Geely E5 kepada Proton e.MAS 7. Sebuah kenderaan elektrik (EV) yang bakal mengharungi perjalanan epik di seluruh Malaysia.
Jenama EV Pertama Negara
Proton e.MAS 7 tidak sekadar mempamerkan kehebatan teknologi tetapi juga membawa misi untuk memperkenalkan kenderaan EV ini kepada rakyat Malaysia.
Jelajah ini dijadualkan meliputi lebih daripada 2,000 kilometer merentasi pelbagai landskap, daripada jalan pantai hingga ke kawasan pergunungan, menunjukkan prestasi dan ketahanan EV ini dalam pelbagai keadaan jalan.
Destinasi Jelajah
Jelajah ini bermula pada 5 Oktober 2024, dengan Proton e.MAS 7 akan menjelajah ke setiap negeri di Malaysia. Fasa pertama meliputi Negeri Sembilan, Melaka, dan Johor. Seterusnya, perjalanan diteruskan ke Pahang, Terengganu, dan Kelantan sebelum bergerak ke Perak, Pulau Pinang, Kedah, dan Perlis. Jelajah ini akan diakhiri di Malaysia Timur, dengan Sabah dan Sarawak sebagai destinasi terakhir.
Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, Zhang Qiang, menyatakan bahawa matlamat jelajah ini adalah untuk memberikan rakyat Malaysia peluang untuk merasai sendiri bagaimana Proton e.MAS 7 mengendalikan pelbagai keadaan jalan dan cuaca unik di negara kita.
Beliau juga menambah bahawa jelajah ini bukan sekadar mempamerkan kehebatan teknologi Proton, tetapi juga bertujuan untuk mengeratkan hubungan dengan komuniti dan pelanggan.
Lokasi Terawal
Bagi yang tidak sabar untuk melihat kenderaan ini secara langsung, Proton e.MAS 7 dan pasukan PRO-NET akan dipamerkan di beberapa lokasi utama seperti di Putrajaya pada 25 September dan di Shah Alam pada 26 September.
Sebelum ini, model kembar Proton e.MAS 7, Geely E5, telah berjaya mengharungi perjalanan sejauh 3,700 kilometer dari China ke Malaysia, menghadapi pelbagai cabaran termasuk Taufan Yagi.
Prestasi Geely E5 dalam menghadapi keadaan ekstrem ini menunjukkan kebolehpercayaan dan ketahanan teknologi yang digunakan. Ini juga memberi jaminan yang sama terhadap Proton e.MAS 7.
Kolaborasi Erat
Dengan kolaborasi erat bersama Geely. Model ini dilengkapi dengan teknologi terbaik dunia, menjadikannya penyelesaian mobiliti lestari yang direka khas untuk memenuhi keperluan rakyat Malaysia.
Selain itu, usaha Proton dalam memperluas penerimaan EV di negara ini turut disokong oleh kerjasama strategik dan perkongsian ilmu pengetahuan bagi menangani pelbagai cabaran yang dihadapi dalam segmen kenderaan elektrik.
Proton e.MAS 7 tidak hanya membawa visi masa depan yang lebih hijau. Tetapi juga menunjukkan bagaimana teknologi dan inovasi dapat menjadi alat untuk mengubah landskap automotif di Malaysia. Jelajah ini pasti akan mencipta kesan yang berkekalan terhadap masa depan mobiliti di negara kita.
Dari Careta
Baca Juga PROTON Meluaskan Sayap ke Mesir
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Kekal Gergasi Automotif dengan Rekod Jualan Tertinggi
Gergasi automotif Jepun, Toyota, terus mengekalkan dominasinya dalam industri dengan mencatatkan rekod jualan terbaharu pada tahun 2023. Dengan pencapaian membanggakan sebanyak 11,233,039 unit, peningkatan sebanyak 7.2 peratus dari tahun sebelumnya, Toyota mengekalkan gelaran sebagai pengeluar automotif terbesar di dunia untuk tahun keempat berturut-turut.
Toyota dan anak syarikatnya, Lexus, turut menyumbang kepada kejayaan tersebut dengan menjual sebanyak 10,307,395 unit kenderaan, merekodkan peningkatan sebanyak 7.7 peratus berbanding tahun sebelumnya. Walaupun terlibat dalam skandal penipuan data, Daihatsu turut menunjukkan prestasi positif dengan peningkatan sebanyak 3.2 peratus kepada 790,441 unit.
Walau bagaimanapun, divisyen kenderaan komersial Hino tidak beruntung dengan penurunan jualan sebanyak 9.8 peratus kepada 135,203 unit. Sementara itu, Nissan mencatatkan peningkatan yang signifikan sebanyak 4.6 peratus dengan mencapai 3,225,632 unit kenderaan sepanjang tahun 2023.
Manakala, dalam perkembangan lain, Kumpulan Volkswagen turut mengumumkan pencapaian cemerlang dengan menjual sebanyak 9.24 juta unit, sementara pengeluar automotif Korea (Hyundai/Kia/Geneses) mencapai jumlah sebanyak 7.32 juta unit.
Toyota terus membuktikan keunggulannya dalam pasaran global, mengekalkan kestabilan dan kecemerlangan dalam prestasi jualannya. Prestasi syarikat ini memberikan impak positif kepada imej dan kepercayaan pelanggan terhadap jenama Toyota sebagai pilihan utama dalam dunia automotif.
Baca: UMW Toyota Terus Komited Menghasilkan Kualiti dan Ketelusan Dalam Pembuatan Kereta Mereka
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kutipan Jualan Nombor Plat Siri GOLD dan M_M Terima Perhatian
RM311.8 juta telah dikumpulkan daripada penjualan nombor pendaftaran kenderaan pada tahun 2023, dengan tambahan kutipan sebanyak RM21 juta daripada nombor plat khas siri M__M, menurut keterangan yang diberikan di Dewan Rakyat.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menjawab soalan Datuk Iskandar Dzulkarnain bin Abdul Khalid (PN-Kuala Kangsar) semasa sesi soal jawab, menyatakan bahawa penjualan nombor pendaftaran kenderaan siri khas tersebut bermula pada tahun 2019, dengan bidaan dimulakan pada tahun 2023. Untuk siri khas ‘M_M’, jumlah hasil jualan mencatatkan RM21 juta.
Siri M_M, yang melambangkan ‘Malaysia Merdeka’, diperkenalkan sempena sambutan Hari Kebangsaan Malaysia yang ke-66, dengan dua huruf ‘M’ mengapit nombor (contohnya, M 8888 M). Loke turut mendedahkan bahawa jumlah kutipan untuk siri GOLD ialah RM17 juta.
Beliau turut mengucapkan penghargaan kepada Duli Yang Maha Mulia Sultan Ibrahim, Raja Malaysia, yang telah membida nombor plat ‘GOLD1’ dan menyumbangkan kepada hasil kerajaan.
Sebahagian besar daripada hasil tersebut akan disalurkan semula kepada Kementerian Pengangkutan untuk melaksanakan beberapa inisiatif, termasuk bantuan kepada golongan kurang berkemampuan. Menurut Loke, seperti yang diumumkan oleh Perdana Menteri semasa Bajet 2024, sebahagian daripada hasil jualan nombor pendaftaran kenderaan akan digunakan untuk membayar ujian memandu bagi lesennya, memanfaatkan lebih daripada 40,000 belia dari keluarga kurang berkemampuan.
Selain itu, sebanyak 100,000 topi keledar, termasuk topi keledar kanak-kanak, akan dibekalkan dan diagihkan secara percuma kepada keluarga kurang berkemampuan, sebagai sebahagian daripada usaha membantu golongan yang memerlukan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
