Selepas sekian lama spekulasi dan khabar angin, akhirnya Yamaha YZF-R9 2025 diperkenalkan dengan beberapa kejutan yang menarik.
Model terbaru ini tidak hanya meneruskan legasi R-Series, tetapi juga memberi nafas baharu kepada kategori supersport yang lebih mesra pengguna.
Model ini direka khusus untuk jalan raya dan litar.
Dengan harga permulaan $12,499, Yamaha YZF-R9 ini dijangka tiba di pasaran eropah pada Mac 2025.
Rekaan dan Filosofi Baharu
Pada awal tahun 2000-an, kebanyakan motosikal supersport berfokus kepada spesifikasi yang terbaik.
Namun bagi yamaha, mereka menyedari perubahan dalam permintaan pengguna yang kini lebih mementingkan keseimbangan antara prestasi dan keselesaan.
Menurut Aaron Bast, Perancang Produk Senior Yamaha,
“Kami menghasilkan R9 untuk pengguna yang mahukan pengalaman motosikal sport tradisional tetapi dengan pendekatan lebih praktikal, sesuai untuk jalan raya dua lorong yang berliku, tetapi masih mampu menawan litar.”
Model ini tampil dengan rekaan fairing penuh dan pemegang jenis clip-on.
R9 masih mengekalkan rupa sporty tetapi dengan dimensi yang lebih besar untuk keselesaan pelbagai jenis penunggang.
Yamaha juga memastikan jarak antara pemijak kaki dan tempat duduk lebih luas daripada model R1.
Keadaan ini mampu memberikan posisi tunggangan yang lebih selesa untuk perjalanan jauh.
Enjin Berprestasi Tinggi yang Mesra Jalan Raya
Yamaha YZF-R9 dikuasakan oleh enjin CP3 890cc tiga silinder selari yang dipinjam dari model MT-09.
Akan tetapi, yamaha telah melakukan tetapan ECU baharu dan nisbah gear yang lebih panjang (16/45 berbanding 16/43), memberikan penyaluran kuasa yang lebih lancar.
Enjin ini mengekalkan hampir semua komponen utama yang telah diolah semula pada tahun 2021 untuk menghasilkan berat yang lebih ringan dan tork lebih tinggi.
Dengan kuasa sekitar 106 hp dan 63.5 lb-ft tork, prestasi R9 disesuaikan untuk memberikan pengalaman tunggangan yang lebih berkuasa tetapi tetap mesra jalan raya.
Bingkai aluminium baharu yang digunakan juga merupakan bingkai yang paling ringan pernah dihasilkan oleh Yamaha untuk model supersport, membantu mengekalkan berat keseluruhan pada 430 paun.
Keseimbangan di Antara Prestasi dan Keselesaan
Selain enjin berprestasi tinggi, Yamaha turut menumpukan perhatian kepada casis dan suspensi bagi memastikan pengalaman tunggangan yang seimbang.
Suspensi hadapan menggunakan fork KYB 43mm Separate-Damping (SDF) dengan pelarasan lengkap.
Manakala suspensi belakang pula dilengkapi dengan monoshock KYB yang turut boleh dilaras sepenuhnya.
Pendekatan ini mencerminkan komitmen Yamaha dalam menghasilkan motosikal yang mampu menghadapi pelbagai situasi, dari jalan raya yang mencabar hingga ke litar lumba.
Posisi tunggangan Yamaha YZF-R9 juga dipertingkatkan dengan pemegang jenis clip-on yang dipasang di bawah klamp tripel atas.
Ciri ini mampu memberikan sudut tunggangan yang lebih agresif tetapi masih sesuai untuk penggunaan harian.
Winglet aerodinamik juga diperkenalkan, bukan sekadar hiasan, tetapi untuk memberikan daya “downforce” yang sebenar pada kelajuan litar.
Teknologi dan Ciri Keselamatan Terkini
Tidak lengkap sebuah motosikal moden tanpa teknologi canggih.
Yamaha YZF-R9 hadir dengan pelbagai sistem elektronik termasuk empat tahap mod kuasa, sembilan tahap kawalan traksi sensitif condong, dan tiga tahap kawalan slide.
Terdapat juga sistem kawalan brek dan kawalan angkat roda, serta quickshifter dua hala untuk penukaran gear lebih pantas.
Semua ini boleh ditetapkan melalui paparan TFT 5 inci yang canggih dan sambungan telefon pintar untuk menerima panggilan dan mendengar muzik.
Ciri Lain yang Menyerlah
Yamaha tidak melupakan aspek kemudahan dalam reka bentuk R9.
Motosikal ini dilengkapi dengan brek hadapan Brembo Stylema dan penyerap kejutan Brembo yang menawarkan prestasi memberhentikan yang unggul.
Terdapat juga kawalan jelajah untuk tunggangan yang lebih santai dan tangki bahan api yang besar.
Ciri ini menjadikan YZF-R9 bukan sekadar motosikal untuk litar tetapi juga sesuai untuk perjalanan jarak jauh.
Konklusi
Dengan YZF-R9, Yamaha sekali lagi membuktikan bahawa mereka memahami keperluan pengguna moden.
Motosikal ini bukan sekadar versi yang lebih besar dari R7, tetapi merupakan langkah evolusi yang menawarkan keseimbangan antara prestasi tinggi dan kemudahan harian.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
LRT 3 – Lencongan Trafik di PLUS, SPRINT & Penutupan Berkala Laluan
Bagi mereka yang sering menggunakan Lebuhraya PLUS dan SPRINT, bersiaplah untuk sedikit gangguan trafik dalam beberapa minggu akan datang. Bermula Khamis ini, 18 Julai hingga 31 Julai, penutupan berkala laluan dan lencongan trafik akan dilaksanakan bagi memudahkan kerja-kerja berkaitan projek Transit Aliran Ringan (LRT) 3.
Menurut kenyataan dari Setia Utama LRT 3 Sdn Bhd, kontraktor utama projek LRT3, penutupan dan lencongan ini akan berlaku dari Isnin hingga Sabtu, bermula jam 11 malam hingga 5 pagi. Jadi, jika anda merancang perjalanan malam, pastikan anda bersedia dengan perubahan ini.
Lokasi Penutupan
Di Lebuhraya SPRINT, jalan susur ke Jalan Kayu Ara (arah Damansara), yang bertentangan dengan Petronas NGV, akan ditutup secara berkala.
Manakala, di Lebuhraya PLUS, penutupan berkala melibatkan pemandu kenderaan dari arah Damansara menuju ke Lebuhraya SPRINT dan Jalan Kayu Ara, bermula dari Kedai Hardware hingga ke jalan bertentangan dengan Petronas.
Penutupan akan berlaku di lorong perlahan dan tengah atau lorong laju, dengan hanya satu penutupan dilaksanakan pada satu-satu masa.
Nasihat untuk Pengguna Lebuhraya
Pengguna lebuh raya dinasihatkan untuk mengikut papan tanda lencongan yang disediakan. Kami memahami bahawa ini mungkin menyebabkan sedikit kesulitan, dan pihak kami memohon maaf atas segala ketidakselesaan yang berlaku.
Hubungi untuk Pertanyaan
Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan atau memerlukan maklumat lanjut, anda boleh menghubungi talian bantuan LRT3 di 1-800-18-2585 dari 8.30 pagi hingga 5.30 petang, Isnin hingga Jumaat kecuali cuti umum.
Terima kasih atas kerjasama dan kesabaran anda sepanjang tempoh kerja-kerja ini dijalankan. Teruskan memandu dengan selamat!
Dari Careta
Baca ECRL Kini Capai 67% Kemajuan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Prasarana Perluas Waktu Operasi Rel dan Bas Sepanjang Bulan Ramadan
Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana) akan menyelaraskan operasi waktu puncak bagi perkhidmatan rel (LRT, MRT, dan KL Monorel) serta bas kendalian mereka sepanjang bulan Ramadan tahun ini, yang bermula pada 1 Ramadan (Selasa).
Menurut Prasarana, perubahan ini bertujuan untuk memudahkan perjalanan pengguna sepanjang bulan Ramadan, terutamanya bagi mereka yang ingin pulang ke rumah untuk berbuka puasa.
Operasi waktu puncak pagi akan ditambah 30 minit bermula dari jam 6.30 pagi sehingga 9.30 pagi, berbanding dengan masa sekarang yang bermula dari jam 7.00 pagi sehingga 9.30 pagi. Manakala operasi pada waktu puncak petang akan ditambah satu jam 30 minit, bermula dari jam 4 petang sehingga 8 malam, berbanding dengan masa sekarang yang bermula dari jam 5 petang sehingga 7.30 petang.
Prasarana berharap bahawa penambahan dan peningkatan kekerapan tren akan menyebabkan perjalanan pengguna menjadi lebih lancar. “Diharapkan dengan inisiatif ini, ia akan menggalakkan orang awam untuk menggunakan pengangkutan awam dan seterusnya mengurangkan kesesakan jalan raya,” kata pihak Prasarana dalam kenyataan pada Isnin.
Kecuali perkhidmatan Rapid Bus di Kuantan, waktu puncak operasi bas di Lembah Klang dan Pulau Pinang, termasuk bas-bas perantara MRT, akan turut diselaraskan mengikut jadual yang sama.
Prasarana turut membuka tiga mini bazar Ramadan di tiga stesen LRT terpilih iaitu Stesen LRT Pasar Seni, Stesen LRT Damai, dan Stesen LRT Ampang Park sempena Ramadan ini. Bagi pengguna di Stesen LRT Sri Rampai, Stesen LRT Taman Melati, dan Stesen LRT Gombak, jualan makanan dan minuman berkonsepkan ‘grab and go’ juga disediakan.
Baca: Penghantar Makanan Bakar Kereta Polis Demi Rating TikTok
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pelan Pembinaan Lebuh Raya Baharu dari Tanjung Malim ke Lumut
Kementerian Kewangan telah mengesahkan pelan pembinaan sebuah lebuh raya baharu yang akan menghubungkan Tanjung Malim ke Lumut, sebuah inisiatif yang disambut baik oleh Menteri Besar Saarani Mohamad.
Menurut beliau, pembinaan lebuh raya ini menjadi keutamaan, terutamanya setelah projek Lembah Automotif Berteknologi Tinggi (AHTV) di Tanjung Malim diumumkan akan segera beroperasi. Ini akan mempermudah perkhidmatan logistik, terutamanya bagi produk yang dieksport melalui Bandar Perindustrian Maritim Lumut (LuMIC).
“Sekiranya produk yang dihasilkan di LuMIC dihantar ke Pelabuhan Klang, ia mungkin mengalami kesesakan. Oleh itu, kita ingin memperkuatkan Pelabuhan Lumut agar dapat menampung kegiatan logistik ini,” jelas beliau.
Beliau turut menekankan kepentingan pembinaan lebuh raya ini diselaraskan dengan pembangunan AHTV. Ini bertujuan agar apabila kilang-kilang mula beroperasi, produk yang dihasilkan dapat dihantar dengan lancar melalui lebuh raya baharu tersebut.
Menurut Saarani, cadangan projek lebuh raya ini telah didaftarkan oleh Kementerian Kewangan selepas kunjungan Perdana Menteri Anwar Ibrahim ke Perak baru-baru ini. “Kami telah menyenaraikan 10 perkara kepada Perdana Menteri berkaitan dengan pelaksanaan projek di negeri ini untuk dipertimbangkan di peringkat persekutuan. Kini, kami gembira kerana Kementerian Kewangan telah mengambil langkah untuk mendaftarkan cadangan pembinaan lebuh raya ini sebagai projek keutamaan,” ujarnya.
Tenaga Solar, Langkah seterusnya dalam Agenda Teknologi Hijau
Selain itu, beliau juga mengumumkan pembinaan Loji Janakuasa Tenaga Solar Berkapasiti 50 Megawatt (MW), sebuah projek bernilai RM250 juta. Loji ini dijangka mampu menjana tenaga hijau yang cukup untuk menyediakan bekalan elektrik kepada kira-kira 25,000 isi rumah setiap tahun.
“Pembinaan ladang solar ini adalah sebahagian daripada Agenda Teknologi Hijau dalam Pelan Pembangunan Perak Sejahtera 2030. Langkah ini bertujuan untuk menjadikan Daerah Kerian sebagai hab pembangunan teknologi tinggi dan hijau,” jelas Saarani.
Beliau menegaskan bahawa projek ini tidak hanya akan mengurangkan penggunaan elektrik setiap tahun, tetapi juga akan membantu mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak 100,000 tan setiap tahun. Ini adalah langkah proaktif dalam memastikan kelestarian alam sekitar dan mengurangkan kesan negatif terhadap perubahan iklim.
Dengan pengumuman ini, Perak kini menandakan langkah penting ke arah pembangunan lestari dan inovatif, yang tidak hanya akan memberi manfaat kepada penduduk tempatan tetapi juga kepada negara secara keseluruhannya.
Baca: Pelan Pelebaran Lebuhraya KL-Karak Bagi Mengurangkan Kesesakan Bermula Suku Kedua 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
