Yamaha sekali lagi memberikan pembaharuan kepada skuter popular mereka, Yamaha Ego Gear, untuk tahun ini. Kali ini, ia tampil dengan tiga pilihan warna baharu iaitu Grey, Cyan, dan Navy Blue.
Pastinya memberikan penampilan lebih segar dan bergaya kepada peminat skuter di Malaysia. Apa yang menarik, walaupun tampil dengan warna baharu, harga skuter ini masih kekal pada RM5,998 (tidak termasuk insurans). Sama seperti tahun sebelumnya.
Dari segi spesifikasi
Yamaha tidak melakukan sebarang perubahan pada bahagian mekanikal skuter ini. Masih mengekalkan enjin satu silinder SOHC 125 cc dengan sistem suntikan bahan api. Ego Gear mampu menghasilkan kuasa 9.4 hp pada 8,000 rpm dan tork 9.6 Nm pada 5,500 rpm.
Transmisi automatik menjadikan skuter ini sangat mudah dikendalikan, terutamanya untuk pemanduan di dalam bandar yang memerlukan kelincahan dan kemudahan.
Sistem Start and Stop
Salah satu ciri yang membuatkan Ego Gear lebih mesra pengguna adalah sistem Start and Stop. Ia membantu meningkatkan kecekapan penggunaan bahan api.
Ads
Dengan adanya Smart Motor Generator, enjin akan mati seketika apabila berhenti sejenak, seperti di lampu isyarat, dan hidup semula dengan lancar apabila throttle dipulas. Ini menjadikan penggunaan bahan api lebih efisien, sekaligus mengurangkan pembaziran.
Walaupun saiznya kecil, Yamaha Ego Gear tidak mengabaikan ciri-ciri moden. Skuter ini dilengkapi dengan lampu hadapan jenis LED, yang lebih terang dan menjimatkan tenaga.
Selain itu, terdapat juga soket pengecas USB yang memudahkan pengguna untuk mengecas peranti mudah alih mereka semasa perjalanan.
Lampu kecemasan juga disertakan untuk membantu dalam situasi kecemasan, manakala panel meternya masih menggunakan unit analog yang mudah dibaca.
Dari segi keselamatan
Yamaha Ego Gear dilengkapi dengan sistem brek cakera di bahagian hadapan dan brek dram di belakang, memberikan kombinasi cengkaman yang baik untuk memberhentikan skuter dengan cekap.
Ads
Suspensinya pula terdiri daripada fork teleskopik di hadapan dan penyerap hentak tunggal di belakang, memastikan perjalanan yang selesa walaupun di atas jalan yang kurang rata.
Rim bersaiz 14 inci dan tayar bersaiz 70/90 di hadapan dan 90/80 di belakang memastikan cengkaman yang stabil dan pemanduan yang lancar.
Tangki Minyak
Dengan tangki bahan api 4.2 liter dan berat hanya 95 kg, Yamaha Ego Gear sesuai untuk kegunaan harian di bandar.
Ads
Tinggi tempat duduknya yang 750 mm juga menjadikannya mudah dikendalikan oleh pelbagai lapisan pengguna, tidak kira tinggi atau rendah. Setiap pembelian Ego Gear turut hadir dengan jaminan selama dua tahun atau 20,000 km. Serta kunci cakera brek bernilai RM100 secara percuma sebagai tambahan.
Secara keseluruhan, Yamaha Ego Gear kekal sebagai pilihan skuter yang berbaloi, terutama bagi mereka yang mencari skuter kecil yang efisien dan mudah diselenggara, kini dengan penampilan lebih segar berkat pilihan warna baharu.
Pada penghujung 80-an, Gilera, sebuah jenama motosikal Itali, memperkenalkan prototaip Gilera CX pada tahun 1989.
Direka oleh Federico Martini, yang turut terlibat dalam projek Bimota DB1 dan Tesi, motosikal ini bertujuan untuk menarik minat golongan muda Itali.
Kredit Foto : Facebook Gilera Nordwest 350 – 600
Pada Pameran Bologna 1990, Gilera melancarkan versi produksi CX125, yang kemudiannya tiba di pasaran pada tahun 1991.
Motosikal ini kelihatan seolah-olah datang dari masa depan, dengan rekaan yang menggabungkan elemen teknologi canggih pada zamannya. CX125 turut membuka jalan bagi pembangunan motosikal unik lain, walaupun model seperti Yamaha GTS dan Bimota Tesi lebih menonjol dalam kalangan peminat.
Kredit Foto : Facebook Gilera Nordwest 350 – 600
Ciri-ciri Unik CX125
CX125 dilengkapi enjin dua lejang 125cc yang menghasilkan 28 hp pada 10,500 rpm. Walaupun enjin kecil ini tidak sehebat pesaingnya yang menggunakan enjin lebih besar seperti V-twin atau V4, casis motosikal ini sangat mengagumkan dan jauh mendahului zamannya.
Kredit Foto : Facebook Gilera Nordwest 350 – 600
Sistem Suspensi SSS
Keunikan CX125 turut terletak pada sistem suspensi tunggalnya yang revolusioner. Fork depan tunggal dan swingarm memberikan motosikal ini rupa futuristik. Suspensi depan yang terbalik separa menyumbang kepada peningkatan “rigidity” sebanyak 40% dan pengurangan berat sebanyak 30%.
Kredit Foto : Facebook Gilera Nordwest 350 – 600
Sistem Brek dan Rangka
Dengan berat hanya 120kg, motosikal ini menggunakan cakera brek tunggal dengan angkup empat piston dan roda bersaiz 17 inci. Rangka motosikal yang terdiri daripada besi berkembar berperanan menyatukan keseluruhan struktur, walaupun ia hanya seberat 10kg.
Walaupun pengeluaran motosikal ini dihentikan pada 1993, rekaan futuristiknya terus memberi inspirasi kepada model-model lain seperti Moto Guzzi Diamante pada 2009.
Kredit Foto : Facebook Gilera Nordwest 350 – 600
Kini, Gilera lebih dikenali sebagai pengeluar skuter, tetapi legasi CX125 sebagai motosikal dengan rekaan berani tetap dikenang dalam kalangan peminat motosikal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Boon Siew Honda Sdn. Bhd. secara rasmi memperkenalkan Honda X-ADV 2025, model skuter adventure yang bakal mencuri perhatian peminat motosikal di Malaysia.
Dengan harga bawah RM70,000, model ini menawarkan gabungan kecekapan urban dan keupayaan lasak. Menjadikannya pilihan ideal bagi penunggang yang mahukan keselesaan, teknologi canggih, dan prestasi unggul dalam satu pakej.
Revolusi Skuter Adventure
Sejak diperkenalkan pada tahun 2017, Honda X-ADV telah mengubah landskap motosikal dengan gabungan kepraktisan skuter dan ketahanan jentera adventure.
Rekaan SUV-inspirasi yang unik ini terus mendapat sambutan penunggang Malaysia. Versi 2025 tampil dengan pelbagai peningkatan dari segi teknologi, prestasi, dan kecekapan bahan api.
Dikuasakan oleh enjin 745cc, 4-lejang SOHC 8-injap berkembar selari, X-ADV 2025 menawarkan kuasa maksimum 43 kW pada 6,750 rpm dan tork puncak 69 Nm pada 4,750 rpm.
Enjin ini memberikan kawalan tork yang mantap pada RPM rendah hingga sederhana serta prestasi yang bertenaga pada RPM tinggi. Memastikan pengalaman tunggangan yang lancar dan responsif.
Ciri-Ciri Premium Honda X-ADV 2025
Sistem Kawalan Kelajuan Berasaskan HMI
Memastikan tunggangan lebih selesa dengan mengekalkan kelajuan tanpa perlu mengawal pendikit secara berterusan.
Transmisi Dwi Klac (DCT) Dipertingkatkan
Menawarkan penukaran gear automatik/manual yang lancar, serta tindak balas tarikan yang lebih tepat tanpa risiko enjin mati.
Paparan TFT 5-Inci dengan Honda RoadSync
Membolehkan integrasi telefon pintar, navigasi, dan kawalan muzik melalui Bluetooth.
Lampu LED DRL dengan Isyarat Membelok Terbina
Lampu siang moden dengan teknologi ‘hidden eye’ menjadikan isyarat membelok lebih kelihatan dan selamat.
Windscreen Boleh Laras 3-Tahap
Pelarasan mudah dengan satu tangan dalam julat 139mm untuk perlindungan angin yang lebih baik.
Throttle-By-Wire (TBW) dengan Mod Tunggangan
Memberikan kawalan pendikit yang lebih lancar dan responsif mengikut gaya tunggangan.
Sistem Kunci Pintar Honda
Menggantikan kunci tradisional dengan kawalan elektronik untuk pencucuhan, kunci hendal, akses tempat duduk dan penutup bahan api.
ABS Dwi-Saluran
Menghalang roda daripada terkunci semasa membrek, meningkatkan kawalan di pelbagai permukaan termasuk jalan basah.
Ruang Simpanan Bawah Tempat Duduk 22 Liter
Boleh memuatkan sebuah helmet saiz penuh, lengkap dengan port USB Type-C dan pencahayaan LED.
Penggunaan Bahan Mesra Alam
Menggunakan Durabio™ yang dihasilkan daripada sumber bio untuk mengurangkan jejak karbon tanpa menjejaskan ketahanan dan ketahanan calar.
Harga dan Pilihan Warna
Honda X-ADV 2025 boleh didapati dalam tiga pilihan warna utama:
Matte Deep Mud Gray
Pearl Glare White
Graphite Black Harga: RM69,999
Bagi mereka yang mahukan penampilan lebih berani, warna eksklusif Matte Goldfinch Yellow juga ditawarkan dengan harga RM70,999.
Harga yang dinyatakan adalah harga cadangan atas jalan tanpa cukai jalan, insurans, dan pendaftaran. Boon Siew Honda turut menawarkan jaminan pengeluar selama dua tahun atau 20,000km, mana-mana yang tiba dahulu.
Lambretta, jenama yang menggabungkan keanggunan klasik Itali dengan tema moden-retro. Syarikat itu dikatakan bakal memasuki pasaran Malaysia dengan nafas yang baharu. Skuter Lambretta yang menjadi kegemaran peminat di seluruh dunia kini bersedia untuk ditawarkan kepada rakyat Malaysia tidak lama lagi.
Diasaskan pada tahun 1947 oleh Dr. Ferdinando Innocenti, Lambretta mendapat inspirasi dari Cushman berwarna hijau zaitun. Namanya pula diambil daripada sprite air mitos yang dikaitkan dengan sungai Lambro, yang mengalir di pinggir bandar Milan. Lambretta menjadi kegemaran di Itali semasa zaman peperangan, dengan keistimewaannya sebagai skuter pertama yang menggunakan brek cakera.
Dr. Ferdinando Innocenti, Pengasas Lambretta
Pada tahun 1950, Lambretta memperkenalkan inovasi dalam suspensi depan dan belakang, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar. Kemudian pada tahun 1969, Lambretta muncul dengan enjin paling berkuasa, menetapkan standard baru dalam industri skuter.
Walaupun mengalami beberapa penukaran pemilikan, Lambretta masih kukuh sebagai lambang subkultur moden hingga hari ini. Dengan mempersembahkan gaya klasik sambil menggabungkan inovasi kontemporari, skuter Lambretta mengekalkan warisan dan menarik minat generasi baru untuk menunggangnya.
Skuter Lambretta – Rekaan Yang Ikonik Sepanjang Zaman
Model-model terbaharu seperti Lambretta X250 dan G350 tidak hanya mengenengahkan keindahan dan eksklusif semata-mata malah, mengekalkan warisan dan tradisi yang diwarisi sekian lama. Dengan reka bentuk monocoque yang unik, setiap model Lambretta mewakili kesempurnaan dalam setiap penghasilannya, menandakan karya yang abadi.
Kehadirannya di Malaysia bakal menghangatkan lagi lanskap motosikal klasik-moden yang semakin mendapat perhatian terutama dari generasi muda di bandar. Lambretta menawarkan lebih daripada sekadar skuter; ia adalah ungkapan sejarah, gaya hidup, dan zaman emas penunggangnya.
Musim baharu, aksi lebih mengujakan
Porsche Carrera Cup Asia 2025 (PCCA) bakal membuka tirainya hujung minggu ini, sekali lagi bergandingan dengan perlumbaan ikonik Grand Prix Formula...