WTC Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA), anak syarikat Warisan TC Holdings Bhd dan pengedar eksklusif kenderaan elektrik (EV) jenama GAC AION sejak Januari lalu, telah melancarkan model crossover elektrik GAC AION Y Plus 2024 secara rasmi di Malaysia Autoshow 2024.
GAC AION Y Plus, yang memasuki pasaran EV Malaysia dengan harga bermula dari RM119,800.00, hadir dalam dua varian iaitu ‘Elite’ dan ‘Premium’. Kedua-dua varian ini dibina berasaskan platform AEP 2.0 terbaru GAC AION, dan dilengkapi dengan bateri LFP ‘magazine’ 63.2 kWh yang mampu memberikan jarak pemanduan sehingga 490 KM (NEDC).
Kelebihan Aion Y Plus
Model ini menampilkan reka bentuk yang berani dan dilengkapi dengan teknologi terkini serta Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS), menjadikannya teman sempurna yang mempamerkan karakter dan gaya unik pemiliknya.
Kedua-dua varian dilengkapi dengan jaminan kenderaan asas selama 8 tahun/160,000 KM dan jaminan bateri EV, Motor Pemanduan, dan Kawalan Elektrik selama 8 tahun/200,000 KM.
Harga yang ditawarkan adalah RM119,800.00 untuk varian Elite dan RM135,800.00 untuk varian Premium. Untuk pasaran Malaysia, GAC AION Y Plus ditawarkan dalam tujuh pilihan warna luaran yang menarik serta lima pilihan warna dalaman, memberikan 35 kombinasi keseluruhan untuk dipilih oleh pelanggan.
Pakej Jaminan dan Tawaran Awal
WTCA menawarkan pakej jaminan komprehensif dan selepas jualan yang menjadikan crossover SUV ini sebagai teman ideal untuk sesiapa sahaja. Sebagai tambahan, WTCA menawarkan tawaran eksklusif early bird untuk 200 tempahan pertama GAC AION Y Plus.
Mereka yang membuat tempahan awal akan menerima:
– Pengecas Dinding Rumah 7kW percuma (bernilai RM3,500)
– RM1,000 kredit pengecasan JomCharge percuma
Tawaran ini hasil daripada kerjasama baru WTCA dengan EV Connection Sdn Bhd (“EVC”), syarikat pengecas EV terkemuka di Malaysia. EVC adalah penyedia rangkaian pengecas EV terbesar dengan lebih daripada 1,000 pengecas di seluruh negara. Pelanggan GAC AION Y Plus akan menjadi antara yang pertama menikmati ciri Autocharge baru yang premium ini.
Pilihan Aksesori
Pelanggan juga boleh memilih daripada dua pakej aksesori khas:
– Set Gaya Hidup Pengembaraan Luar: Set lengkap perkhemahan berjenama GAC AION dan Kabel V2L (untuk kegunaan varian Premium sahaja).
– Set Panggung Wayang Mudah Alih ‘Me-Time’: Set pawagam dalam kereta GAC AION membolehkan anda menikmati tayangan filem dalam keselesaan GAC AION Y Plus.
Ciri-ciri dan Prestasi
GAC AION Y Plus menampilkan elemen reka bentuk SUV yang trendy dengan teknologi canggih. Lampu LED Angel Wing, lampu belakang LED Skyline, pemegang pintu automatik, dan bumbung suria panoramik adalah antara ciri yang ada.
Kedua-dua varian menggunakan motor elektrik hadapan berkuasa 150 kW (204 PS) dan 225 NM, memberikan prestasi memuaskan dengan pecutan 0-100 KM/H dalam masa 8.5 saat.
Di dalam, GAC AION Y Plus menawarkan kabin yang luas dan dilengkapi dengan ciri-ciri mewah. Seperti tempat duduk pemandu yang boleh dilaras secara elektrik, skrin sentuh infotainment 14.6 inci, kawalan suhu automatik, dan banyak lagi.
Varian Premium dilengkapi dengan ciri tambahan seperti tempat duduk penumpang depan yang boleh dilaras secara elektrik dan pengecas tanpa wayar.
Infrastruktur Selepas Jualan
WTCA telah menubuhkan rangkaian 21 bilik pameran dan pusat servis baru di seluruh negara untuk menyokong pelanggan mereka. Lebih banyak pusat akan dibuka dalam tahun ini.
Ketibaan GAC AION Y Plus di Malaysia adalah langkah terbaru bagi WTCA selepas pelancaran GAC GS3 EMZOOM pada April. Ini menunjukkan kerjasama erat antara WTCA dan GAC Group dalam mengembangkan jenama GAC AION di Malaysia.
Baca: Pusat Pameran GAC Motor Dibuka di Cyberjaya
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MotoGP™ Perbaharui Polisi Jentera Perlumbaan
MotoGP™ akan memperkenalkan jentera baharu mulai 2027, dengan peraturan baru yang akan menjadikan sukan ini lebih selamat, lebih mesra alam, dan lebih mengujakan. Mesin baru ini akan lebih relevan dengan jalan raya dan lebih cekap, menyokong kelestarian global, dan direka untuk mencipta perlumbaan yang lebih baik.
ENJIN
Mulai 2027, saiz enjin akan dikurangkan dari 1000cc kepada 850cc. Ini akan mengurangkan kelajuan tertinggi, menjadikan sukan ini lebih selamat, dan meningkatkan jarak perjalanan. Diameter lubang (bore) maksimum juga akan dikurangkan dari 81 hingga 75 millimeter.
Ini menjadikan enjin lebih relevan dengan jalan raya pada masa yang sama memastikan ciri-ciri yang menjadikan MotoGP™ sehebat yang ada. Untuk menjadikan sukan ini lebih daya saing, bilangan maksimum enjin yang dibenarkan untuk setiap pelumba dalam satu musim juga akan dikurangkan, dari tujuh kepada enam.
BAHAN BAKAR
Seperti yang telah diumumkan sebelum ini, MotoGP™ akan berlumba dengan 100% bahan bakar mesra alam mulai 2027. Sebagai sebahagian daripada peraturan baru, kapasiti tangki bahan bakar juga akan dikurangkan, dari 22 liter kepada 20, dan pelumba akan dibenarkan menggunakan 11 liter semasa Tissot Sprint.
AERODINAMIK
Aerodinamik akan dikurangkan dan lebih dikawal dengan ketat mulai 2027, dengan tujuan untuk meminimakan kesan negatif mereka. Lebar bahagian atas fairing hadapan akan menjadi 50mm lebih sempit, mengurangkan kesan aero di kawasan lurus dan kawasan brek.
Ini akan mencipta perlumbaan yang lebih rapat, manakala aero di belakang pelumba akan menjadi sebahagian daripada homologasi mulai 2027, dan pasukan hanya dibenarkan mengemaskini sekali setiap musim untuk mengawal kos.
DATA GPS
Untuk menyamakan peluang lebih lanjut, data GPS dari semua pelumba akan tersedia kepada semua pasukan selepas setiap sesi. Menyediakan data kepada semua pesaing menawarkan peluang lebih baik untuk maju bagi pasukan dan pelumba yang kurang berprestasi.
Akses kepada pelbagai data ini akan membantu menjadikan sukan ini lebih selamat, dan juga akan meningkatkan tahap pandangan yang tersedia kepada peminat di seluruh dunia.
KONSESI
Sistem konsesi semasa, diperkenalkan pada akhir musim 2023, akan diteruskan tetapi apabila peraturan teknikal baru dikuatkuasakan mulai 2027, semua pengeluar akan memulakan musim dalam Rank B. Mereka kemudian akan dinilai semula pertengahan musim, pada musim panas 2027, dan boleh menukar pangkat ke atas atau ke bawah untuk mendapatkan lebih banyak atau kurang konsesi. Sistem yang responsif ini bermakna prestasi pengeluar diambil kira dari hari pertama.
Baca: Maverick ‘Batmav’ Viñales Muncul Juara di Americas MotoGP™
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
QJMotor LTR150, Skuter Retro dengan Rekaan Klasik dan Ciri-Ciri Moden
MForce Bike Holdings, pengedar rasmi jenama QJMotor di Malaysia, telah memperkenalkan model terbaru mereka, iaitu skuter 150cc yang diberi nama LTR150. Skuter ini memikat hati penggemar dengan reka bentuknya yang menggabungkan unsur-unsur retro klasik dengan sentuhan moden.
LTR150 menampilkan warna pilihan yang selaras dengan tema retro klasiknya, termasuk Lime Creme, Sky Blue, Mint Green, dan Carnation. Menghidupkan roda dengan kuasa enjin 149cc silinder tunggal, SOHC, skuter ini mampu menghasilkan kuasa maksimum 16hp @ 8,500rpm dan tork 14.8Nm @ 6,500rpm, dengan transmisi CVT yang memastikan pemanduan yang lancar.
Dibina untuk keselesaan dan prestasi, LTR150 dilengkapi dengan rim 12 inci di bahagian hadapan dan belakang, serta sistem brek cakera dengan ciri keselamatan ABS dwi-saluran. Meskipun mengekalkan rekaan retro, skuter ini dilengkapi dengan ciri-ciri moden seperti panel instrumen digital, lampu LED pada lampu hadapan, belakang, dan penunjuk arah.
Selain itu, skuter ini turut menawarkan kebolehan idle stop yang mematikan enjin secara automatik semasa berhenti, membantu menjimatkan penggunaan bahan api. Dengan ruang simpanan tempat duduk yang luas dan port pengecas USB, LTR150 memenuhi keperluan pengguna moden yang serba sibuk.
Dengan tangki bahan api seluas 6.5 liter, pengguna dapat menikmati perjalanan tanpa perlu risau tentang pengisian minyak yang kerap. QJMotor juga menawarkan jaminan selama dua tahun atau jarak perbatuan 20,000km kepada setiap unit LTR150 yang dibeli.
Jadi, bagi peminat skuter yang mencari kombinasi rekaan klasik dengan prestasi moden, QJMotor LTR150 adalah pilihan yang menarik dengan harga bermula dari RM8,888 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan).
Baca: Motosikal Berkuasa Tinggi QJMotor SRK1000RR Muncul Sebagai China’s First Inline-Four Superbike
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mazda 2 Hybrid 2024 Facelift, Inspirasi Dari Yaris TNGA Kini Dengan Sentuhan Mazda
Jika sebelum ini Mazda2 Hybrid boleh dikatakan mempunyai rekaan yang sama dengan Toyota Yaris, kali ini Mazda mempersembahkan versi facellift dengan beberapa perubahan kosmetik yang selari dengan imej semasa jenama itu,
Paling menyerlah ialah penambahan bampar hadapan dengan struktur perumah berjeriji baharu, dipadankan dengan kemasan pintu belakang yang lebih cantik sama warna dengan badan kereta.
Didatangkan dengan rim 15 inci secara standard, anda boleh memilih untuk menukar kepada varian Exclusive-Line dengan rim aloi 16 inci atau versi tertinggi Homura dan Homura Plus untuk rim bersaiz 17 inci, lengkap dengan sistem pencahayaan LED penuh.
Pada ruang dalaman khususnya bahagian kabin ia mendapat kemasan sama seperti Toyota Yaris facelift. Antaranya seperti skrin kluster 12.3 inci, skrin paparan head-up, skrin tengah bersaiz 10.5 inci, bumbung panorama dan kawalan iklim dua zon untuk versi premium Homura Plus.
Bagi varian asas iaitu Prime-Line, ia datang dengan skrin infohibur bersaiz 9 inci, manakala versi Center-Line pula mendapat naiktaraf sistem audi dengan empat pembesar suara.
Untuk prestasi, ia menggunakan transmisi CVT yang memberi Mazda2 Hybrid enjin janaan kuasa 114 HP dan daya kilas 169 Nm dengan enjin hibrid tiga silinder sebaris 1.5 liter.
Pecutan 0-100km/j adalah sepantas 9.7 saat sebelum mencecah kelajuan maksimum pada 175 km/j. Disebabkan Mazda2 mempunyai teknologi hibrid, ia turut didatangi dengan mod pemanduan EV untuk laluan dalam bandar. Menurut Mazda, kadar penggunaan bahan api mampu mencapai serendah 3.8 liter untuk setiap 100km.
Disebalik naiktaraf kosmetik, Mazda2 Hybrid tidak mengubah prestasi enjin hibrid seperti yang wujud pada Toyota Yaris facelift, sekadar info, Mazda Eropah masih lagi menjual model Mazda2 Hybrid versi lama ini bersama-sama dengan model Mazda2 original.
Usaha ini bertujuan untuk memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna di pasaran Eropah, selain mampu untuk menurunkan kadar pelepasan emisi armada purata di benua tersebut tanpa perlu menghabiskan duit untuk mebangunkan model yang khusus.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
