White Motorcycle Concepts (WMC) terus menggemparkan industri automotif dengan inovasi aerodinamik radikal melalui pengenalan model terbaru, WMC300E+.
Motosikal elektrik tiga roda ini menjanjikan kelajuan maksimum 160 km/j dengan jarak tempuh 200 kilometer dan masa pengecasan pantas hanya 15 minit.
Selepas kejayaan model hibrid petrol-elektrik, WMC300FR—yang digunakan oleh pasukan polis di UK, WMC kini memperkenalkan WMC300E+, versi elektrik sepenuhnya.
Teknologi Aerodinamik Canggih
Model terbaru ini didedahkan pada Cenex Expo, satu acara perdagangan di UK yang memfokuskan kepada mobiliti masa depan yang bersih dan automatik.
Seperti WMC300FR, WMC300E+ menggunakan casis Yamaha Tricity 300, sebuah trike dengan sistem kecondongan.
Walaupun sebahagian besar reka bentuk luaran masih mirip dengan Yamaha Tricity, WMC300E+ menggunakan sistem aliran udara dalaman inovatif untuk mengurangkan rintangan angin, sekali gus meningkatkan prestasi dan jarak tempuh tanpa menambah berat atau kos.
Motosikal elektrik sering kali dihadkan oleh berat tambahan dan harga yang lebih tinggi berbanding enjin pembakaran dalam ICE.
Motosikal elektrik juga sering kali tidak dapat bersaing dari segi prestasi, jarak tempuh, dan kemudahan.
WMC percaya bahawa penyelesaian bagi masalah ini terletak pada peningkatan aerodinamik, di mana konsep aliran udara V-Duct memainkan peranan penting.
Baca Juga : 5 Lampu Isyarat Paling Lama di Dunia
Konsep V-Duct: Aliran Udara Inovatif
Rekaan V-Duct yang pertama kali digunakan pada model WMC250EV membawa perubahan besar dalam dunia aerodinamik.
Saluran besar ini membenarkan udara mengalir terus dari hadapan ke belakang motosikal, mengurangkan kawasan hadapan dan rintangan angin.
WMC300E+ turut menerapkan rekaan ini, walaupun ia kurang jelas kelihatan pada pandangan mata berbanding model terdahulu.
Dengan WMC300E+, saluran udara V-Duct lebih optima kerana tiada enjin pembakaran yang memerlukan ruang tambahan.
Rekaan ini membolehkan saluran udara melalui laluan yang lebih langsung, meningkatkan kecekapan aerodinamik sehingga 25%.
Hasilnya, prestasi dan jarak tempuh meningkat tanpa sebarang kos tambahan.
Keunikan Sistem Bateri dan Motor Elektrik
Sistem motor elektrik dan elektronik utama WMC300E+ disatukan dalam lengan ayun belakang motosikal.
Sistem ini termasuk radiator untuk penyejuk dielektrik yang mengalir melalui pek bateri.
Bateri berbentuk T yang dibangunkan oleh Mahle Powertrain ini mempunyai kapasiti 11.9kWh, dan rekaannya bertujuan untuk mengoptimumkan pengedaran berat motosikal sambil memberikan ruang kepada saluran V-Duct.
Dengan sistem penyejukan yang canggih, suhu bateri dapat dikawal dengan lebih baik, memastikan keselamatan dan prestasi yang konsisten.
Menariknya, WMC300E+ mengekalkan reka bentuk dua tempat duduk asal Yamaha Tricity, berbeza dengan WMC300FR yang terpaksa mengorbankan tempat duduk belakang untuk bateri.
Ini menjadikan WMC300E+ lebih praktikal untuk kegunaan harian, dengan ruang simpanan yang cukup untuk sebuah topi keledar muka penuh.
Sasaran Pasaran dan Kegunaan
WMC300E+ direka untuk kegunaan perkhidmatan kecemasan dan penghantaran barangan di bandar-bandar yang semakin beralih kepada zon rendah emisi atau bebas emisi.
Di Eropah, motosikal tiga roda seperti ini tidak memerlukan lesen motosikal; sesiapa yang mempunyai lesen memandu kereta boleh menggunakannya.
Ini membuka peluang kepada pasaran yang lebih besar, terutamanya dengan peningkatan polisi mesra alam di bandar-bandar besar.
Masa Depan Mobiliti Elektrik
Bateri Mahle yang digunakan pada WMC300E+ mampu dikawal suhunya dengan baik, membolehkan motosikal ini dicas kurang dari 15 minit melalui soket CCS DC standard.
Ini menjadikan WMC300E+ pilihan ideal untuk perkhidmatan yang beroperasi 24/7 seperti polis dan perkhidmatan kecemasan lain.
Jarak tempuhnya yang mencecah 100 batu dalam penggunaan lasak, dan 125 batu dalam keadaan biasa, menjadikan motosikal ini setara dengan motosikal petrol dalam banyak aspek.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
69 Pelajar Ditahan Dalam Op Samseng Jalanan di Klebang Ria
Operasi Bersepadu
Dalam operasi besar-besaran yang dilancarkan oleh pihak polis di Jalan Klebang Ria, seramai 136 individu termasuk 69 pelajar sekolah telah ditahan. Operasi yang diberi nama Op Bersepadu Samseng Jalanan ini melibatkan gabungan pihak Polis Trafik, Agensi Antidadah Kebangsaan (AADK), dan Jabatan Alam Sekitar (JAS).
Operasi yang bermula pada jam 6 petang itu menyaksikan 130 lelaki dan 6 wanita berusia antara 12 hingga 45 tahun diberkas. Lebih mengejutkan, 22 pelajar Tingkatan Lima yang dijadualkan menduduki peperiksaan percubaan SPM bulan ini turut termasuk dalam senarai mereka yang ditahan.
Ketua Polis Perak, Datuk Azizi Mat Aris, mendedahkan dua lelaki berusia 20-an telah ditahan kerana terlibat dalam lumba haram. Kes mereka disiasat di bawah Seksyen 42(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987, yang membawa hukuman keras kepada pesalah lumba haram. Selain itu, dua lagi individu juga didapati positif dadah jenis methamphetamine.
Anggota Polis Cedera
Kejadian ini juga melibatkan insiden seorang anggota polis berpangkat koperal yang mengalami kecederaan ringan selepas dilanggar motosikal ketika menjalankan pemeriksaan. Menurut Azizi, kawasan Jalan Klebang Ria ini telah lama dikenali sebagai hotspot untuk aktiviti rempit dan lumba haram yang sering menarik ramai penonton.
Dalam operasi tersebut, polis berjaya menahan 101 motosikal, dan 20 daripadanya telah disita kerana pelbagai kesalahan. Sebanyak 168 saman dikeluarkan kepada pesalah, dengan kesalahan paling kerap adalah menunggang motosikal tanpa lesen. Manakala, JAS turut mengeluarkan 11 notis kompaun kepada individu yang melanggar had bunyi bising yang ditetapkan.
Menurut Datuk Azizi,
Operasi seperti ini sangat penting untuk menangani isu samseng jalanan yang semakin meruncing, terutama di kalangan remaja.
Aktiviti lumba haram bukan sahaja berbahaya kepada pelumba, tetapi juga kepada pengguna jalan raya yang lain.
Beliau juga menekankan bahawa penglibatan pelajar sekolah dalam aktiviti ini amat membimbangkan. Lebih-lebih lagi apabila mereka sepatutnya sedang menumpukan perhatian kepada persediaan peperiksaan.
Operasi sebegini akan diteruskan bagi memastikan keselamatan di jalan raya. Selain mendidik golongan muda tentang kepentingan mematuhi undang-undang jalan raya.
Pihak polis juga menggesa ibu bapa agar lebih peka dengan aktiviti anak-anak mereka dan memberikan perhatian yang lebih terhadap kegiatan luar waktu persekolahan.
Ternyata, masalah samseng jalanan bukan isu remeh yang boleh diabaikan.
Lebih-lebih lagi apabila ia melibatkan masa depan anak-anak muda yang sepatutnya sedang fokus membina kehidupan. Bukannya mempertaruhkan nyawa di jalan raya.
Dari Buletin TV3
Baca Juga Polis South Pasadena Gunakan Kenderaan EV
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Motosikal Hidrogen Kawasaki
Demonstrasi Umum Pertama di Litar Suzuka
Pada 20 Julai lalu, Kawasaki Motors, sebahagian daripada Kumpulan Kawasaki Heavy Industries telah mengadakan demonstrasi umum pertama untuk motosikal berteknologi enjin pembakaran dalaman hidrogen (ICE).
Acara ini diadakan di Litar Suzuka, Bandaraya Suzuka Jepun, dan disaksikan oleh ramai peminat automotif serta media.
Reka Bentuk dan Kejuruteraan Termaju
Motosikal ICE hidrogen ini dibangunkan sebagai sebahagian daripada kajian yang bermula pada Mac 2023, dengan ujian pertama dijalankan pada tahun ini.
Model ini menggunakan Enjin Empat Sejajar 998 cm3 Supercharged dari Kawasaki Ninja H2.
Enjin tersebut telah diubahsuai untuk membolehkan suntikan langsung bahan api hidrogen ke dalam silinder.
Selain itu, casis motosikal ini direka khas untuk menampung kanister bahan api hidrogen dan sistem bekalan bahan api yang diperlukan.
Keunikan Teknologi Pembakaran Hidrogen
Motosikal ini menggunakan teknologi pembakaran hidrogen yang menghasilkan deruman bunyi dan getaran yang memberikan pengalaman memuaskan kepada penunggang.
Berbeza dengan enjin pembakaran dalaman tradisional, motosikal ini hanya mengeluarkan air sebagai produk sampingan, menjadikannya pilihan yang lebih mesra alam.
Inisiatif Karbon Neutral Kawasaki Motors
Sebagai sebahagian daripada usaha mereka untuk menyokong teknologi hijau, Kawasaki Motors sedang giat menjalankan penyelidikan dan pembangunan bagi merealisasikan penggunaan motosikal dengan enjin hidrogen ini.
Mereka mensasarkan untuk memperkenalkan motosikal ini kepada pasaran pada awal 2030 sebagai satu pilihan mesra alam kepada penunggang.
Komitmen Kawasaki Terhadap Teknologi Hijau
Kawasaki Motors juga merupakan ahli penuh dalam HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), sebuah persatuan penyelidikan yang memfokuskan kepada teknologi hidrogen.
Persatuan ini sedang menjalankan penyelidikan asas mengenai enjin hidrogen, sistem pengisian bahan api hidrogen, dan sistem bekalan bahan api bagi menghasilkan kenderaan mobiliti kecil berkuasa hidrogen, termasuk motosikal.
Dengan inisiatif ini, mereka berharap dapat menyumbang kepada kebahagiaan dan kepuasan semua pihak yang terlibat dalam perjalanan mereka ke arah masa depan yang lebih hijau.
Sumber Artikel : Moto Rider World
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Panduan Lengkap Tentang Cara Permohonan Lampu Jalan
Jika anda ingin meningkatkan keselamatan dan kecerahan kawasan kejiranan anda atau laluan utama ke rumah anda terlalu gelap, permohonan untuk lampu jalan tambahan mungkin diperlukan.
Panduan ini akan memberikan anda semua maklumat yang anda perlukan untuk memohon lampu jalan, memahami caj dan tarif yang berkaitan, mengetahui jenis-jenis lampu jalan, dan apa yang perlu dilakukan jika terdapat lampu jalan yang rosak.
Cara Memohon Lampu Jalan
Untuk memohon lampu jalan, anda perlu membuat permohonan melalui pihak berkuasa tempatan.
Jika pihak berkuasa tempatan bersetuju, mereka mungkin akan menanggung caj bulanan untuk lampu jalan tersebut. Walau bagaimanapun, jika anda ingin memohon lampu jalan atas nama anda sendiri, caj sambungan akan dikenakan, bersama dengan yuran bulanan sebanyak RM10.00.
Untuk maklumat lebih lanjut mengenai caj sambungan, anda boleh melawat Pusat Khidmat Pelanggan yang terdekat.
Permohonan oleh Individu dan Pihak Berkuasa Tempatan / Kerajaan
Untuk pemohon individu, pemasangan lampu jalan pada tiang TNB sedia ada boleh dibuat sekiranya tiang tersebut berada di luar pagar rumah.
Anda juga boleh merujuk kedai tenaga terdekat untuk permohonan lampu jalan tersebut.
langkah-langkah berikut harus diikuti:
- Pemasangan pada Tiang TNB Sedia Ada: Hantar borang permohonan di Pusat Khidmat Pelanggan.
- Pemasangan pada Tiang Baru / Tambahan: Pemohon mesti menanggung kos penuh pemasangan.
Dokumen untuk permohonan Lampu Jalan Individu adalah seperti berikut:
1. Borang permohonan Lampu Jalan Individu yang lengkap diisi
2. Salinan bil terkini untuk premis berkenaan
3. Salinan Kad pengenalan pemilik berdaftar (depan dan belakang dipalangkan “Kegunaan TNB sahaja” ).
Mengenal Pasti Lampu Jalan Bukan Milik TNB
Adalah penting untuk membezakan antara lampu jalan yang dimiliki oleh TNB dan yang bukan.
Lampu jalan bukan milik TNB biasanya diselenggara oleh majlis tempatan atau entiti swasta. Mengenal pasti lampu-lampu ini dapat membantu mempercepatkan permintaan penyelenggaraan dan memastikan pembaikan dilakukan dengan cepat.
Caj dan Tarif
Walaupun tiada caj untuk mengemukakan permohonan lampu jalan tambahan, caj yang berbeza dikenakan bergantung kepada jenis permohonan.
Untuk permohonan individu, anda perlu membayar caj sambungan dan yuran bulanan sebanyak RM10.00.
Pemaju dan pihak berkuasa tempatan mungkin mempunyai perjanjian yang berbeza bergantung kepada persetujuan mereka dengan TNB dan peraturan tempatan.
Secara kesimpulan, sekiranya anda tinggal di kawasan kampung dan ingin memohon lampu jalan di hadapan rumah anda, terus sahaja ke pejabat TNB berhampiran untuk mengemukakan borang permohonan.
Untuk maklumat lebih lanjut, sentiasa rujuk dengan TNB atau lawati Pusat Khidmat Pelanggan yang terdekat.
Kredit : Laman Sesawang Tenaga Nasional Berhad
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
