Pindaan Akta
Pengguna kenderaan yang mengakibatkan pencemaran bunyi dan udara kini bakal berdepan kompaun sehingga RM500,000. Pindaan peraturan ini adalah di bawah Akta Kualiti Alam Sekeliling 2024 (Akta 127). Ia telah mula berkuat kuasa sejak awal bulan lalu (Ogos 2024) .
Menurut Ketua Pengarah Alam Sekitar, Datuk Wan Abdul Latiff Wan Jaffar, jumlah kompaun ini jauh lebih tinggi berbanding sebelum pindaan, di mana kompaun bagi kesalahan pencemaran bunyi dan udara hanyalah antara RM300 hingga RM2,000.
“Akta Kualiti Alam Sekeliling (Pindaan) 2024 tidak hanya menyasarkan industri dan pengilang sebagai punca pencemaran. Pengguna kenderaan juga turut menjadi fokus dengan kadar denda yang lebih tinggi,” kata beliau.
Beliau turut menjelaskan bahawa mengikut akta tersebut, kenderaan bermotor adalah salah satu punca utama pencemaran di bawah bidang kuasa Jabatan Alam Sekitar (JAS).
Oleh itu, JAS bekerjasama dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Polis Diraja Malaysia (PDRM) akan mengadakan operasi pemeriksaan kenderaan.
“Kita mempunyai peralatan untuk mengukur jumlah asap hitam dan bunyi bising yang dilepaskan. Jika bacaan melebihi standard yang ditetapkan, pengguna kenderaan, terutama motosikal, lori, dan bas, boleh dikenakan kompaun,” katanya dalam satu kenyataan kepada Berita Harian.
Jumlah Denda Sebelum Pindaan
Sebelum ini, pengguna motosikal hanya dikenakan kompaun RM300 untuk kesalahan bunyi bising, manakala lori atau bas yang melepaskan asap hitam dikenakan kompaun RM2,000. Namun, dengan pindaan akta ini, pesalah boleh dikenakan denda sehingga RM500,000.
Akta 127 yang berkuat kuasa sejak 7 Julai lalu melibatkan pindaan kepada 28 seksyen dengan jumlah denda sedia ada dinaikkan sehingga RM10 juta bagi kesalahan pencemaran air, pelepasan minyak ke perairan Malaysia, pelepasan buangan ke perairan Malaysia serta pelupusan haram buangan terjadual.
Sebelum ini, hukuman paling tinggi yang boleh dikenakan hanyalah denda sehingga RM500,000 atau penjara tidak lebih lima tahun, atau kedua-duanya sekali.
Jumlah tawaran kompaun juga dinaikkan daripada RM2,000 kepada tidak melebihi lima puluh peratus daripada jumlah penalti maksimum yang diperuntukkan bagi kesalahan terbabit.
Operasi Separuh Tahun Pertama
Wan Abdul Latiff berkata, sepanjang enam bulan pertama tahun ini, sebanyak 736 kompaun telah dikeluarkan, dengan 312 daripadanya melibatkan kenderaan yang melepaskan asap hitam melalui diesel, manakala selebihnya melibatkan motosikal yang menyebabkan bunyi bising.
Beliau menjelaskan bahawa kompaun ini dikeluarkan hasil daripada 23,227 pemeriksaan yang dilakukan sepanjang enam bulan pertama tahun ini. Pada tahun lalu, sebanyak 36,077 pemeriksaan telah dilakukan dengan 1,415 kompaun dikeluarkan.
Katanya, kesalahan bunyi bising oleh motosikal biasanya berpunca daripada pengubahsuaian terhadap kenderaan tersebut. Sementara itu, pelepasan asap hitam berlebihan biasanya disebabkan oleh kegagalan pengguna kenderaan untuk membuat penyelenggaraan mengikut jadual yang ditetapkan.
“Bagi kenderaan diesel, kualiti bahan api di negara ini sudah tinggi. Jika berlaku pelepasan asap hitam, ia bermakna mereka tidak menukar minyak enjin mengikut jadual,” katanya.
Wan Abdul Latiff juga menyatakan bahawa JAS turut melakukan pemeriksaan ke atas stesen petrol. Ini bagi memastikan bahan api yang disediakan adalah mengikut standard yang ditetapkan.
Beliau menambah bahawa JAS kini hanya mempunyai 1,100 pegawai penguat kuasa di seluruh negara. Namun, bercadang untuk memohon 3,000 perjawatan baharu berikutan pertambahan tugasan.
Dari Careta
Baca Langkah Terkini Kerajaan – Subsidi Tunai Bulanan untuk Rakyat
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Motosikal Hidrogen Kawasaki
Demonstrasi Umum Pertama di Litar Suzuka
Pada 20 Julai lalu, Kawasaki Motors, sebahagian daripada Kumpulan Kawasaki Heavy Industries telah mengadakan demonstrasi umum pertama untuk motosikal berteknologi enjin pembakaran dalaman hidrogen (ICE).
Acara ini diadakan di Litar Suzuka, Bandaraya Suzuka Jepun, dan disaksikan oleh ramai peminat automotif serta media.
Reka Bentuk dan Kejuruteraan Termaju
Motosikal ICE hidrogen ini dibangunkan sebagai sebahagian daripada kajian yang bermula pada Mac 2023, dengan ujian pertama dijalankan pada tahun ini.
Model ini menggunakan Enjin Empat Sejajar 998 cm3 Supercharged dari Kawasaki Ninja H2.
Enjin tersebut telah diubahsuai untuk membolehkan suntikan langsung bahan api hidrogen ke dalam silinder.
Selain itu, casis motosikal ini direka khas untuk menampung kanister bahan api hidrogen dan sistem bekalan bahan api yang diperlukan.
Keunikan Teknologi Pembakaran Hidrogen
Motosikal ini menggunakan teknologi pembakaran hidrogen yang menghasilkan deruman bunyi dan getaran yang memberikan pengalaman memuaskan kepada penunggang.
Berbeza dengan enjin pembakaran dalaman tradisional, motosikal ini hanya mengeluarkan air sebagai produk sampingan, menjadikannya pilihan yang lebih mesra alam.
Inisiatif Karbon Neutral Kawasaki Motors
Sebagai sebahagian daripada usaha mereka untuk menyokong teknologi hijau, Kawasaki Motors sedang giat menjalankan penyelidikan dan pembangunan bagi merealisasikan penggunaan motosikal dengan enjin hidrogen ini.
Mereka mensasarkan untuk memperkenalkan motosikal ini kepada pasaran pada awal 2030 sebagai satu pilihan mesra alam kepada penunggang.
Komitmen Kawasaki Terhadap Teknologi Hijau
Kawasaki Motors juga merupakan ahli penuh dalam HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), sebuah persatuan penyelidikan yang memfokuskan kepada teknologi hidrogen.
Persatuan ini sedang menjalankan penyelidikan asas mengenai enjin hidrogen, sistem pengisian bahan api hidrogen, dan sistem bekalan bahan api bagi menghasilkan kenderaan mobiliti kecil berkuasa hidrogen, termasuk motosikal.
Dengan inisiatif ini, mereka berharap dapat menyumbang kepada kebahagiaan dan kepuasan semua pihak yang terlibat dalam perjalanan mereka ke arah masa depan yang lebih hijau.
Sumber Artikel : Moto Rider World
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Eco Youth Rai Semangat Generasi Muda Melestarikan Alam Sekitar
Acara penutupan Program Toyota Eco Youth (TEY) 2023/2024 telah berlangsung meriah di Hotel Everly, Putrajaya.
Dianjurkan oleh UMW Toyota Motor (UMWT) dengan kerjasama Kementerian Pendidikan (KPM), program tahunan ini bukan sekadar penglibatan pelajar, tetapi merangsang kesedaran mengenai alam sekitar dalam kalangan generasi muda.
Pada tahun ini, 15 sekolah dari seluruh negara, diwakili oleh 60 pelajar dan 15 guru penasihat, telah mempersembahkan projek-projek mereka untuk menangani masalah alam sekitar di komuniti masing-masing.
Sejak penubuhannya pada tahun 2001, TEY telah melibatkan 506 sekolah dan memberi manfaat kepada 2,690 pelajar di seluruh negara, mencipta impak besar dalam pendidikan alam sekitar.
Program TEY, yang berpusatkan pada Metodologi Penyelesaian Masalah (PSM), membimbing para pelajar dalam merangka penyelesaian kreatif terhadap cabaran alam sekitar. Projek-projek yang melibatkan isu kitar semula tempatan hingga masalah komuniti yang lebih meluas, mencerminkan kesedaran tinggi pelajar terhadap isu-isu alam sekitar yang meresap dalam komuniti mereka.
Datuk Ravindran K., Presiden UMW Toyota Motor, memberikan ulasan mengenai impak positif program ini terhadap generasi muda. “Program seperti TEY memberikan impak yang tidak terhingga kepada generasi muda. Sejak penubuhannya pada tahun 2001 hingga edisi terkini pada 2023, TEY secara konsisten memainkan peranan penting dalam memupuk kesedaran mengenai alam sekitar di kalangan remaja kita.”
Beliau menegaskan komitmen UMW Toyota dalam mencipta alam sekitar yang lebih baik dengan moto syarikat, “Move Your World,” dan usaha untuk mencapai kadar sifar pelepasan karbon menjelang 2050.
Pemenang untuk pelbagai kategori diumumkan pada majlis penutupan, menandakan tamatnya program tahun ini. Antara pemenangnya adalah dari;
SMK SERI AMPANG, KEDAH – JUARA
SMK ST. TERESA KUCHING, SARAWAK – NAIB JUARA
SMK RAJA PUAN MUDA TENGKU FAUZIAH, PERLIS – TEMPAT KETIGA.
Pengiktirafan turut diberikan kepada;
SM ST JOHN, SABAH sebagai PEMBENTANGAN TERBAIK
SMK SERI PEKAN, PAHANG sebagai PAMERAN TERBAIK
SMK ST. TERESA KUCHING, SARAWAK sebagai Penglibatan KOMUNITI TERBAIK.
NUR ASMAA’ BT ABDUL HASHIM, guru penasihat dari SMK SERI AMPANG, KEDAH, turut dinobatkan sebagai GURU PENASIHAT TERBAIK.
Pameran projek dari 15 sekolah yang terlibat telah diadakan pada 22 Januari, membolehkan lebih dari 200 pelajar berinteraksi dengan penyelesaian inovatif, dan mendalami pemahaman mereka terhadap isu alam sekitar.
Majlis penutupan berlangsung dari 21 hingga 23 Januari 2024, dan selepas penutupan TEY 2023/2024, sorotan kini tertumpu kepada edisi TEY seterusnya yang dijadualkan pada Mei 2024.
Baca: UMW Toyota Terus Komited Menghasilkan Kualiti dan Ketelusan Dalam Pembuatan Kereta Mereka
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Adakah Porsche 911 GT3 Baharu Mungkin Penutup Era Enjin Pembakaran?
Model Baharu Porsche 911 GT3
Porsche bersedia untuk memperkenalkan model terbaharu mereka, 911 GT3, pada Jumaat, 18 Oktober, yang akan melengkapkan barisan model generasi 992.2.
Walaupun pelancaran rasmi masih menanti hari, Porsche telah memulakan kiraan detik dengan memperkenalkan gambar silhouette kereta sukan ikonik ini.
Silhouette bayangan model facelift ini mungkin kelihatan mirip dengan model terdahulu, namun beberapa perubahan ketara dijangka berlaku.
Adakah ini mungkin model terakhir yang menggunakan enjin pembakaran dalaman sepenuhnya?
Reka Bentuk Aerodinamik Yang Lebih Baik
Dalam gambar silhouette tersebut, anda boleh melihat bentuk 992 GT3 yang begitu dikenali dengan ciri unik GT Wing ‘swan-neck’ yang menjadi tanda pengenalan aerodinamiknya.
Memandangkan GT3 direka untuk prestasi aerodinamik yang lebih tinggi, tidak mustahil ia akan hadir dengan fascia yang berbeza berbanding model 992.2 Carrera GTS.
Perubahan ini dijangka meningkatkan kestabilan serta prestasi pemanduan pada kelajuan tinggi.
Kluster Meter Digital Baharu dan Isu Kontroversi
Perubahan lain yang dijangka ialah kluster meter digital baharu, yang akan menggantikan tachometer analog yang begitu digemari oleh penggemar Porsche.
Penghapusan tachometer analog pada model GTS sebelum ini telah mencetuskan rasa kurang senang dalam kalangan peminat setia Porsche, dan situasi ini dijangka lebih kontroversi dalam kalangan pembeli GT3, yang amat menghargai pengalaman pemanduan analog.
Selain itu, butang penghidup enjin mungkin akan menggantikan sistem kunci putar tradisional.
Namun, butang ini masih terletak di sebelah kiri stereng, selaras dengan tradisi Porsche.
Pelancaran Dua Varian Serentak
Menariknya, Porsche merancang untuk melancarkan dua varian model serentak pada Jumaat ini.
Kemungkinan besar varian GT3 Touring turut akan diperkenalkan.
Perbezaan utama antara kedua-dua varian ini ialah GT3 Touring tidak dilengkapi dengan sayap belakang.
Walaupun begitu, kedua-dua varian ini berkongsi kejuruteraan yang hampir serupa.
Gambar silhouette juga menunjukkan kewujudan Roll Cage di bahagian belakang kabin, memberi bayangan bahawa terdapat pakej trek yang lebih ekstrem.
Baca Juga : Taycan Turbo S Celestial Jade: Ikon Mewah Unik Porsche, Dipertontonkan Eksklusif di Malaysia
Adakah GT3 Akan Menjadi Model Hibrid?
Dengan model 992.2 Carrera GTS kini menggunakan teknologi hibrid, ramai yang khuatir bahawa GT3 baharu ini juga akan mengikuti jejak langkah yang sama.
Namun, beberapa video perisik yang merakam ujian GT3 di Nürburgring tidak menunjukkan sebarang lencana kenderaan hibrid, menandakan model ini masih kekal menggunakan enjin pembakaran dalaman buat masa ini.
Ini pastinya melegakan peminat kereta sukan yang masih mengutamakan pengalaman memandu enjin pembakaran dalaman.
Tayangan Perdana oleh Ikon Permotoran
Kedua-dua varian Porsche 911 GT3 ini akan diperkenalkan oleh pelumba profesional Walter Röhrl dan Jörg Bergmeister, yang pastinya akan berkongsi pengalaman pemanduan mereka.
Tayangan perdana ini akan berlangsung di saluran YouTube Porsche pada Jumaat, jam 12:30 tengah hari (Bukan Waktu Malaysia). Peminat Porsche di seluruh dunia sudah tentu teruja untuk melihat prestasi kereta ini di litar.
Konklusi
Porsche 911 GT3 baharu ini sememangnya dinanti-nantikan oleh penggemar jenama ini.
Meskipun perubahan seperti kluster meter digital dan butang penghidup enjin mungkin menimbulkan perbincangan hangat, kehadiran varian GT3 Touring juga dijangka mengukuhkan lagi kedudukan Porsche sebagai peneraju dalam dunia kereta sukan berprestasi tinggi.
Ini mungkin kali terakhir model GT3 dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman sepenuhnya, menjadikannya satu detik penting dalam sejarah automotif Porsche.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
