Pada Mei yang lalu, Rimac telah berjaya mengukir namanya dalam dunia automotif dengan memecahkan 23 rekod dunia!

Ia termasuklah rekod pecutan 0-400-0 km/j yang sebelum ini dipegang oleh Koenigsegg Regera. Namun, Rimac tidak berhenti di situ sahaja. Baru-baru ini, mereka mencipta sejarah dengan memperoleh rekod dunia baru untuk kelajuan mengundur yang paling pantas.

Pencapaian luar biasa ini dicatatkan di fasiliti Automotive Testing Papenburg, Jerman, di mana Rimac Nevera, sebuah hypercar elektrik, mencapai kelajuan mengundur yang menakjubkan, iaitu 275.74 KM/J. Kejayaan ini diiktiraf oleh Guinness World Records.

Rimac Nevera menunjukkan keupayaannya yang luar biasa dengan mengatasi cabaran kelajuan mengundur, sesuatu yang jarang dicapai oleh kebanyakan kereta moden. Nisbah gear undur yang unik dan kelajuan tinggi yang dicapai menandakan inovasi yang mengagumkan dalam rekaan kereta ini.

CEO Rimac, Mate Rimac, berkongsi bahawa semasa pembangunan, pasukan Rimac terdetik idea bahawa Nevera mungkin menjadi kereta paling pantas di dunia dalam pemanduan mengundur. Bagaimanapun, idea ini pada mulanya dianggap sebagai sesuatu yang mustahil. Meskipun Nevera tidak direka khas untuk kelajuan mengundur, kejayaan ini membuktikan kebolehan luar biasa kereta ini.

Mate Rimac menyatakan, “Aspek aerodinamik, penyejukan, dan kestabilan (Rimac Nevera) memang tidak direka untuk pemanduan mengundur. Namun begitu, ia mungkin satu perkara yang menyeronokkan untuk dicuba.” Beliau turut berkongsi bahawa simulasi mereka awalnya menunjukkan kemampuan mencapai kelajuan 241 KM/J, tetapi ketidakpastian tentang kestabilan pemanduan pada kelajuan tersebut membuatkan mereka berasa ragu-ragu.

Kejayaan Rimac Nevera bukan sahaja mencipta rekod dunia baharu, tetapi juga menunjukkan kecanggihan teknologi dalam dunia automotif yang semakin mengagumkan.

1 of 25

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

SUV elektrik paling popular di dunia, Tesla Model Y, telah memasuki pasaran Malaysia dengan penawaran warna baharu yang menarik iaitu Quicksilver, Stealth Grey, dan Ultra Red.

Ketiga-tiga pilihan warna ini kini boleh dipesan melalui kedai rasmi Tesla atau secara dalam talian. Tesla juga menawarkan tiga versi Model Y untuk pasaran Malaysia seperti berikut:

1. Model Y – RM199,000

   – Pacuan Roda Belakang (RWD)

   – Jarak perjalanan – 455km (WLTP)

   – Kelajuan maksimum – 217km/j

   – 0-100km/j – 6.9 saat

2. Model Y Long Range – RM246,000

   – Dual Motor All Wheel Drive (AWD)

   – Jarak perjalanan – 533km (WLTP)

   – Kelajuan maksimum – 217km/j

   – 0-100km/j – 5 saat

3. Model Y Performance – RM288,000

   – Dual Motor All Wheel Drive (AWD)

   – Jarak perjalanan – 533km (WLTP)

   – Kelajuan maksimum – 217km/j

   – 0-100km/j – 3.7 saat

Selain menjadi SUV elektrik terlaris, Model Y juga dikenali sebagai salah satu kereta paling selamat dengan penarafan 5 bintang daripada NHTSA dan Euro NCAP. Ia dilengkapi dengan bumbung kaca penuh yang melindungi dari sinar UV dan sistem penapisan udara HEPA.

Model Y juga menawarkan ruang kargo lebih daripada 2,100 liter, membolehkan sehingga 5 penumpang duduk dengan selesa serta menyediakan tempat untuk menyimpan barangan besar. Dengan ciri-ciri dan prestasi yang cemerlang, Model Y menjanjikan pengalaman pemanduan yang moden dan mesra alam.

Baca: Tesla Lancar Stesen Pengecasan Super Terbesar di Asia Tenggara

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

1 of 18

Jenama automotif mewah Ferrari telah menggemparkan dunia perlumbaan dengan memperkenalkan model terbaru mereka, Ferrari 296 Challenge (2024).

Mengangkat warisan perlumbaan Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, model ke-9 ini mengekalkan kehebatan dan kecanggihan yang serupa dengan model lumba sebelumnya, 296 GT3.

Menyandarkan diri pada platform yang sama dengan 296 GTB, Ferrari 296 Challenge (2024) telah menjalani peningkatan yang ketara dalam unit tren kuasa, aerodinamik, dan dinamik depan, semuanya direka khas untuk mencapai prestasi optimum di atas trek lumba.

Ciri utama Ferrari 296 Challenge adalah penggunaan platform V6 120º yang dipadankan dengan enjin 2992cc turbo kembar tanpa elemen hibrid, berbeza dengan model asal yang menggunakan teknologi hibrid.

Mesin tanpa hibrid ini mampu menghasilkan kuasa sebesar 690hp dan tork 740Nm. Walaupun berbanding dengan barisan tren kuasa hibrid 296 GTB yang mengeluarkan kuasa 830hp, enjin V6 turbo kembar 3.0L tanpa hibrid pada 296 Challenge telah menghasilkan prestasi lebih baik dengan output kuasa sebesar 654hp.

Trek lumba melihat pencapaian dinamik yang luar biasa, dengan berat lebih kurang 870kg, dan mencapai kelajuan sebanyak 250kmj (dengan sudut maksimum spoiler). Sistem ABS EVO Track, yang sebelum ini diperkenalkan pada 296 GTB, turut diaplikasikan pada Ferrari 296 Challenge (2024).

Peningkatan pada cakera brek baharu CCM-R PLUS Brembo yang menggunakan bahan Carbon Ceramic Material R, telah menambah prestasi pembrekan serta konsistensi brek.

Fokus pada pengendalian dan prestasi juga nampak pada pemilihan tayar khas Pirelli 19 inci untuk Ferrari 296 Challenge. Model ini dijangka untuk bersaing hebat dalam siri perlumbaan Eropah dan Amerika Utara pada musim perlumbaan 2024.

Dengan pelbagai penambahbaikan pada tren kuasa, dinamik, dan sistem brek, Ferrari 296 Challenge (2024) menjanjikan pengalaman perlumbaan yang memukau, memacu kecemerlangan di trek, dan mengekalkan kehebatan warisan perlumbaan Ferrari yang kukuh.

1 of 16

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.