Kapal pengangkut pesawat, juga dikenali sebagai kapal induk, adalah aset yang sangat penting dalam dunia ketenteraan laut.
Ianya direka khusus untuk menyokong operasi penerbangan di laut, menjadikan ia salah satu platform paling kompleks dan maju dari segi teknologi dalam angkatan tentera.
Kapal induk ini dilengkapi dengan pelbagai bahagian penting yang saling bergantung untuk memastikan kelancaran operasi.
1. Dek Hangar
Dek hangar merupakan salah satu bahagian utama yang terletak di bawah dek penerbangan.
Ia berfungsi sebagai ruang penyimpanan dan penyelenggaraan pesawat yang beroperasi di atas kapal induk.
Pesawat disimpan dengan rapi di dalam hangar apabila tidak digunakan dan diselenggara di sini untuk memastikan ia sentiasa berada dalam keadaan terbaik.
Lif pesawat digunakan untuk membawa pesawat dari dek hangar ke dek penerbangan, memastikan operasi pelancaran pesawat berjalan dengan cekap.
Hangar ini juga memberi perlindungan kepada pesawat daripada cuaca buruk, menjadikan ia bahagian penting dalam keseluruhan operasi kapal induk.
2. Sistem Pertahanan
Keupayaan kapal pengangkut pesawat untuk mempertahankan diri adalah sangat penting dalam persekitaran yang penuh ancaman.
Sistem pertahanan yang dipasang pada kapal ini merangkumi radar canggih yang mampu mengesan ancaman dari jarak jauh, memberikan amaran awal kepada krew.
Selain itu, kapal ini dilengkapi dengan peluru berpandu anti-pesawat, senjata pertahanan jarak dekat (CIWS), dan pelbagai sistem peperangan elektronik untuk menangani serangan musuh.
Sistem pertahanan ini memberikan perlindungan menyeluruh kepada kapal induk dan pesawatnya, memastikan operasi berjalan lancar walaupun berhadapan dengan ancaman dari darat atau udara.
3. Dek Penerbangan
Bahagian paling ikonik dalam kapal pengangkut pesawat adalah dek penerbangan.
Dek ini merupakan kawasan terbuka yang luas di mana pesawat dilancarkan dan mendarat.
Struktur dek penerbangan diperkuat dengan bahan yang tahan lasak untuk menampung beban pesawat yang berat serta hentaman kuat semasa pendaratan.
Untuk memastikan keselamatan, dek ini juga dilengkapi dengan kabel penghalang yang membantu memperlahankan pesawat yang mendarat dengan kelajuan tinggi.
Selain itu, dek penerbangan direka untuk beroperasi dalam keadaan cuaca yang mencabar, menjadikan ia salah satu elemen terpenting dalam kejayaan misi pesawat di laut.
4. Sistem Pendorong
Kapal pengangkut pesawat tidak akan dapat berfungsi tanpa sistem pendorong yang kuat.
Sistem ini terdiri daripada enjin diesel besar atau turbin gas yang memberikan tenaga kepada kapal untuk bergerak melalui air.
Sistem pendorong yang cekap membolehkan kapal mencapai kelajuan tinggi, yang penting untuk menghasilkan angin yang mencukupi bagi pelancaran pesawat di dek penerbangan.
Selain itu, kemampuan kapal untuk bergerak pantas juga memberi kelebihan taktikal dalam mengelak atau mengejar musuh di medan pertempuran laut.
5. Penginapan dan Fasiliti Krew
Sebagai sebuah bandar terapung, kapal pengangkut pesawat direka untuk menampung ribuan anak kapal.
Fasiliti penginapan yang lengkap, termasuk tempat tidur, ruang makan, dan pusat perubatan, disediakan bagi memastikan kesejahteraan krew semasa bertugas.
Kapal induk juga mempunyai kawasan rekreasi bagi membolehkan krew berehat dan menjaga kesihatan mental mereka semasa tempoh tugasan yang panjang.
Keberkesanan operasi kapal banyak bergantung kepada kesejahteraan fizikal dan mental anak kapal, menjadikan penginapan dan kemudahan yang disediakan sebagai satu komponen penting dalam fungsi keseluruhan kapal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Berbaloi Atau Tidak Menambah Turbo Pada Enjin Anda?
Kereta yang menggunakan turbocharger kini semakin mendapat tempat dalam kalangan peminat automotif, terutamanya mereka yang inginkan kuasa tambahan tanpa perlu menukar enjin yang lebih besar.
Persoalan yang sering timbul adalah, adakah menambah turbocharger pada enjin biasa berbaloi? Video oleh Dr. Hasbullah Syarah yang bertajuk “Kereta Turbo Mudah Rosak?” memberikan penerangan yang mendalam mengenai isu ini. Mari kita teliti lebih lanjut.
Apa Itu Turbocharger?
Turbocharger, atau lebih dikenali sebagai turbo, adalah alat yang digunakan untuk meningkatkan kuasa dengan memampatkan udara sebelum disalurkan ke dalam enjin.
Ini membolehkan lebih banyak bahan api dibakar, sekaligus menghasilkan lebih banyak kuasa. Teknologi ini bukan sahaja popular pada kereta sport, tetapi juga semakin banyak digunakan pengeluar kereta untuk model-model kereta terbaharu untuk meningkatkan efisiensi bahan api.
Turbo Dari Kilang vs. Turbo Aftermarket
Kereta yang dilengkapi dengan turbo dari kilang contohnya Honda Civic 1.5 Turbo, direka khas untuk menjimatkan penggunaan bahan api sambil mengekalkan kuasa enjin setara dengan enjin yang lebih besar.
Namun, menambah turbo pada enjin yang asalnya tidak mempunyai turbo adalah cerita yang berbeza. Proses ini memerlukan banyak pertimbangan dan penyesuaian, dan tidak semudah plug-and-play.
Cabaran Menambah Turbo pada Enjin Biasa
- Pemilihan Turbo yang Tepat: Memilih turbo yang sesuai adalah langkah pertama yang agak sukar. Turbo yang terlalu besar atau kecil boleh menyebabkan masalah seperti choking, di mana aliran udara menjadi tersumbat.
- Ruangan Bawah Bonet: Turbo menghasilkan haba yang sangat tinggi, sehingga 1000°C, dan memerlukan ruang yang mencukupi serta pelindung haba untuk melindungi komponen lain.
- Intercooler: Udara yang dimampatkan oleh turbo menjadi panas dan perlu disejukkan oleh intercooler untuk mengelakkan knocking yang boleh merosakkan enjin.
- Penalaan ECU: Enjin yang ditambah turbo perlu ditala semula menggunakan ECU baru untuk menyesuaikan parameter enjin dengan turbo baru.
- Kekuatan Fizikal Enjin: Enjin perlu cukup kuat untuk menahan tekanan dan suhu tinggi yang dihasilkan oleh turbo. Komponen enjin mungkin perlu ditingkatkan untuk menahan beban tambahan.
Baca juga : Honda CR-V 2023, SUV Revolusioner Dengan Pilihan Enjin Turbo VTEC & 2.0L e:HEV Generasi Baharu!
Apakah Ia Berbaloi?
Setelah mempertimbangkan semua faktor, adakah memasang turbo berbaloi? Jika anda seorang yang mahukan kuasa tambahan dan bersedia untuk penjagaan tambahan, mungkin ia berbaloi. Namun, jika anda mencari keselesaan dan tidak mahu pening kepala dengan kos penyelenggaraan yang tinggi, enjin stok mungkin pilihan terbaik.
Peminat automotif perlu menilai sama ada modifikasi ini berbaloi berdasarkan keperluan dan kemampuan mereka. Dengan pemahaman yang mendalam, anda boleh menikmati kuasa tambahan tanpa mengorbankan ketahanan enjin anda.
Kredit : Hasbullah Syarah – Kereta Turbo Mudah Rosak?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
ZONTES 368G – Lebih 1,300 Tempahan dalam Seminggu
ZONTES Malaysia kini menjadi buah mulut peminat motosikal tempatan selepas pelancaran model terbaru itu, ZONTES 368G. Ia telah mencatatkan lebih 1,300 tempahan dalam tempoh hanya seminggu sejak pengumumannya dalam pasaran tempatan.
Dengan harga asas RM28,800, skuter adventure ini terus menarik perhatian rakyat Malaysia yang mencari kenderaan serbaguna untuk kegunaan harian atau pengembaraan ringan.
Skuter Adventure CKD dengan Kualiti Tinggi
Model ZONTES 368G ini adalah Completely Knocked Down (CKD) dan dipasang di kilang CKD tempatan di Jitra, Kedah. Dengan spesifikasi berkualiti tinggi seperti tangki bahan api yang besar serta ciri keselamatan yang meluas, skuter ini menawarkan nilai hebat pada harga yang berpatutan.
Unit pertama dijangka dihantar kepada pembeli pada Mac 2025, memastikan setiap pemilik menerima produk yang memenuhi standard tertinggi.
Buat masa ini, peminat boleh melihat lebih dekat model ini dan membuat tempahan di mana-mana pengedar sah ZONTES di seluruh negara.
Roadshow Nasional ZONTES 2025
Bagi mereka yang ingin melihat sendiri kecanggihan skuter ini, ZONTES Malaysia akan mengadakan siri jelajah seluruh negara dari 3 Januari hingga 6 April 2025. Lokasi pertama bermula di Dewan Amanjaya, Kedah, sebelum menjelajah ke negeri-negeri lain. Berikut adalah jadual roadshow:
| Tarikh | Lokasi |
| 3 – 5 Januari 2025 | Amanjaya Hall, Kedah |
| 10 – 12 Januari 2025 | Toppen Mall, Johor |
| 17 – 19 Januari 2025 | Autocity, Penang |
| 23 – 26 Januari 2025 | Palm Mall, Negeri Sembilan |
| 6 – 9 Februari 2025 | Ipoh Parade, Perak |
| 13 – 16 Februari 2025 | Mahkota Parade, Melaka |
| 20 – 22 Februari 2025 | KB Mall, Kelantan |
| 27 Februari – 2 Mac 2025 | MyTown, Kuala Lumpur |
| 12 – 16 Mac 2025 | 1 Utama, Petaling Jaya |
| 4 – 6 April 2025 | Lokasi TBC |
Ciri-Ciri Menarik ZONTES 368G
Skuter ini dilengkapi dengan pelbagai ciri moden, antaranya:
- Pilihan Warna: Iron Grey dengan Biru, Putih dengan Emas, dan Golden Stone Green.
- Enjin: 368cc dengan kuasa 28.5 kW dan tork 40 Nm.
- Tangki Bahan Api: Kapasiti 17.5 liter, memberikan jarak perjalanan sehingga 500 km.
- Mod Pemanduan: Pilihan mod sukan atau eko.
- Paparan: Skrin TFT LCD 8-inci yang boleh disesuaikan dengan sambungan kepada peranti pintar.
- Ruang Penyimpanan: Tempat duduk sofa dengan ruang 52 liter yang boleh memuatkan dua helmet.
- Tayar Serbaguna: Sesuai untuk jalan bandar dan permukaan off-road.
- Ciri Keselamatan: TPMS, TCS, ABS, dan kamera pemuka HD hadapan serta belakang.
ZONTES juga memperkenalkan aplikasi pintar untuk mengawal dan mendapatkan maklumat skuter anda dengan mudah.
Maklumat Lanjut
Untuk maklumat lebih lanjut mengenai ZONTES 368G, anda boleh melayari laman web rasmi mereka di zontesmalaysia.com atau hubungi terus ZONTES Distribution (M) Sdn. Bhd. di Jitra, Kedah.
Dari Zontes Malaysia
Baca Juga ZONTES 368G Adventure – Skuter Kembara Terbaharu Di Pasaran Malaysia!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pelan Perodua Menuju Ke Arah Masa Depan Lestari Menjelang 2025
Berita gembira bagi peminat kenderaan elektrik (EV) di Malaysia! Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz, Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, baru-baru ini mengumumkan perkembangan terkini melalui laman sosialnya. Beliau berkongsi bahawa pada hujung tahun 2025, Perodua akan melancarkan pengeluaran EV berskala besar ke seluruh negara.
Perodua telah mengambil langkah penting ke arah masa depan dengan membangunkan prototaip berkuasa elektrik. Ini bukan sahaja menandakan perubahan revolusioner dalam industri automotif Malaysia, tetapi juga merupakan hasil kerjasama dengan sebuah syarikat automotif antarabangsa yang terkemuka.
Keputusan ini sejajar dengan pengiktirafan Perodua sebagai peneraju pengeluaran EV mampu milik di bawah Pelan Induk Perindustrian Baharu 2030 (NIMP2030). Ini bermakna kita dapat menjangkakan pengenalan model-model EV dari Perodua yang lebih terjangkau.
Satu lagi perkara menarik yang perlu diambil perhatian ialah pelantikan Perodua sebagai peneraju dalam usaha mencapai matlamat kerajaan untuk membangunkan pasaran EV tempatan yang lebih mampu milik. Kerajaan telah menetapkan harga asas sebanyak RM100 ribu untuk setiap EV Completely Built-Up (CBU), memberikan peluang kepada lebih ramai rakyat Malaysia untuk memiliki EV.
Namun begitu, masih terdapat kekurangan maklumat rasmi mengenai model dan harga bagi EV yang bakal dilancarkan oleh Perodua. Walau bagaimanapun, pada Mei tahun lalu, peminat telah diberi gambaran awal menerusi pembangunan konsep.
Baca: Perodua Myvi S1K, ‘King’ Bersedia Menggegarkan Sepang 1000KM 2023 Buat Kali Kedua!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
