Sewaktu kecil, pasti ramai yang kagum dan teruja apabila ternampak motosikal berkuasa tinggi melintasi atau berselisih dengan kita, baik di jalan raya atau di lebuhraya. Ketika usia yang semakin meningkat ni, kita yang berkemampuan dari segi kewangan pasti terpasang niat untuk memiliki motosikal berkuasa tinggi. Namun, bagi merealisasikan impian tersebut, anda perlu menaik taraf lesen memandu B2 ke B (Full) terlebih dahulu.
Ini langkah yang boleh di ikuti:
Mula Menabung
Langkah pertama adalah menyimpan duit yang mencukupi untuk mendaftarkan diri anda dalam kelas latihan memandu di Institusi Memandu (IM) yang berdekatan. Setiap IM menawarkan harga yang berbeza, jadi anda perlu semak terlebih dahulu dengan tempat tersebut.
Biasanya, harga naik taraf lesen dari B2 ke B dalam lingkungan RM600 hingga RM1100. Tidak termasuk cukai SST 8%. Kalau tiada lesen motosikal, harga akan sedikit mahal. Kebanyakkan IM turut menawarkan bayaran dua kali untuk mengambil lesen B, mudah.
2. Naik Taraf Ke Lesen B (L)
Kemudian, setelah duit mencukupi untuk mendaftar di sekolah memandu, anda perlu menaiktaraf lesen B (L) dengan bayaran RM20, caranya mudah saja. Paling senang adalah pergi ke sekolah memandu, semasa hendak mendaftar, staf di sana akan membantu anda upgrade.
Jika nak buat sendiri pun boleh, pergi ke portal MySikap kemudian log masuk ID anda. Tekan kategori ‘Lesen Memandu’ skrol ke bawah dan cari pautan ‘Permohonan Lesen Memandu’ tekan dan pilih jenis lesen – ‘Lesen Belajar Memandu’.
Ads
Pilih lesen kelas B dan tekan ‘Cari’. Kemudian tekan tempoh jangka aktif lesen samada 3 atau 6 bulan. Bila dah yakin, buat pembayaran melalui portal itu juga guna FPX atau mana-mana platform pembayaran yang tersedia.
Semak di aplikasi MyJPJ untuk lihat lesen belajar memandu anda dalam bentuk digital. Pergi ke bahagian profile, pilih lesen belajar memandu.
3. Daftar di Insititusi Memandu
Jika anda naik taraf lesen B (L) sendiri, anda perlu pergi ke IM untuk daftar kelas praktikal. Namun, jika anda terus ke IM untuk segala hal lesen B, langkah seterusnya adalah mendaftarkan diri untuk kelas praktikal. Beri kad pengenalan dan lesen memandu sedia ada.
Kredit: Internet
4. Ikuti Kelas Praktikal
Semasa proses daftar sedang dijalankan, staf IM akan menerangkan mengenai tempoh jam latihan yang perlu dilengkapkan (16 jam latihan praktikal litar) dan lesen B (L) anda perlu cukup sebulan sebelum dibenarkan menjalani ujian JPJ.
Masa ni lah anda perlu bincang dengan staf IM untuk meletakkan slot latihan praktikal mengikut kesesuaian masa anda. Samada okay hari minggu atau perlu buat semasa hari bekerja sahaja. Bincang.
Ads
5. Latihan di Litar selama 16 Jam
Apabila sudah setuju dengan tarikh dan slot masa bagi latihan praktikal litar. Hadirkan diri anda mengikut masa yang ditetapkan. Lakukan ujian dan ingat segala arah dan isyarat sebelum tarikh ujian JPJ.
Latihan praktikal (walau nampak seperti remeh) dibuat untuk memberi anda keyakinan dan memori kawalan motosikal berat. Ia untuk mempersiapkan anda menghadapi dunia luar yang penuh ragam pengguna jalan raya.
6. Kembali kepada Asas
Bagi pemegang lesen B2, latihan dan penilaian masih perlu dijalani pada bahagian 1 dan 2. Bahagian 1 melibatkan kemahiran mengendalikan motosikal dalam litar dengan isyarat tangan, manakala bahagian 2 menguji kemahiran membuat brek kecemasan, menunggang di bulatan 8, dan lain-lain.
Ads
Kredit: Metro Driving School
7. Ujian Lesen B JPJ
Selepas menyelesaikan latihan praktikal litar, anda perlu menunggu dengan sabar sebelum dibenarkan mengambil ujian JPJ. Biasanya tak lama sebab latihan praktikal turut mengambil dua ke tiga minggu mengikut kesibukan IM.
8. Lesen Siap dalam Masa Seminggu
Apabila lulus ujian JPJ, lesen B (Full) anda akan siap dalam masa seminggu selepas lulus penilaian. Anda kini sah untuk menunggang motosikal berkuasa tinggi dengan selamat di jalan raya.
Kini, dunia motosikal berkuasa tinggi kini lebih terbuka untuk dieksplorasi. Ingatlah untuk selalu mengamalkan keselamatan semasa menunggang, dan nikmatilah pengalaman menunggang motosikal yang lebih bertenaga!
Kemalangan kecil di jalan raya adalah sesuatu yang boleh berlaku kepada sesiapa sahaja. Mungkin hanya sedikit calar pada bumper atau kemek kecil pada pintu, tetapi situasi ini boleh menjadi stres jika tidak ditangani dengan betul. Berikut adalah beberapa langkah bijak atau ‘common sense’ yang perlu kita ambil apabila menghadapi kemalangan kecil:
1. Kekal Tenang dan Jangan Panik
Perkara pertama yang perlu anda lakukan adalah menenangkan diri. Panik hanya akan memburukkan keadaan. Tarik nafas dalam-dalam dan cuba bertenang.
2. Hentikan Kenderaan di Tempat Selamat
Selama lebih sedekad penulis memandu, satu perangai rakyat Malaysia yang saya perasan. Kita lebih mementingkan keadaan kenderaan berbanding keselamatan diri sendiri.
Tindakan yang kurang ‘common sense’ atau tidak bijak adalah apabila berlaku kemalangan kecil, kedua-dua pihak memberhentikan kenderaan di kawasan pelanggaran dan mahu berkomunikasi di tempat itu juga.
Satu nasihat yang ingin diberikan, kemalangan jalan raya bukan seperti kejadian jenayah yang memerlukan semua bahan bukti tidak digerakkan atau diusik. Apabila berlaku kemalangan kecil, segera ke bahu jalan atau kawasan yang selamat. Ini untuk mengelakkan trafik sesak di belakang kita dan memastikan keselamatan semua pengguna jalan raya.
Kemalangan kecil yang biasa terjadi di jalan raya
3. Periksa Kecederaan
Pastikan semua penumpang dalam kenderaan kita tidak mengalami kecederaan (jika ada). Jika ada yang cedera, segera hubungi pihak berkuasa atau ambulans. Jangan cuba gerakkan mangsa yang cedera parah kecuali jika keadaan mendesak.
4. Bertukar Maklumat dengan Pihak Terlibat
Bertukar maklumat dengan pemandu lain yang terlibat. Maklumat yang perlu diambil termasuk nama, nombor telefon, nombor pendaftaran kenderaan, dan butiran insurans. Ambil juga gambar kerosakan pada kedua-dua kenderaan sebagai bukti.
5. Hubungi Pihak Berkuasa
Walaupun kemalangan kecil, adalah penting untuk membuat laporan polis. Ini akan membantu dalam proses tuntutan insurans dan memberikan bukti bahawa kemalangan benar-benar berlaku.
Alihkan kenderaan ke tempat yang selamat – bukan di tengah jalan
6. Jangan Menyalahkan atau Bertengkar
Elakkan menyalahkan atau bertengkar dengan pemandu lain. Bersikap profesional dan fokus pada langkah-langkah yang perlu diambil. Ini akan membantu menyelesaikan situasi dengan lebih cepat dan mudah.
7. Hubungi Syarikat Insurans
Segera hubungi syarikat insurans anda untuk melaporkan kemalangan. Berikan maklumat yang lengkap dan tepat mengenai kejadian untuk memudahkan proses tuntutan.
8. Periksa Keadaan Kenderaan Anda
Selepas kemalangan, periksa keadaan kenderaan anda. Jika ada kerosakan yang perlu dibaiki, bawa kenderaan ke bengkel yang dipercayai. Jangan memandu jika kenderaan anda tidak selamat untuk digunakan.
Ambil gambar atau video sebagai bukti berlaku perlanggaran & kemalangan kecil – tuntutan insurans
9. Simpan Rekod Kemalangan
Simpan semua dokumen dan bukti berkaitan kemalangan, seperti laporan polis, gambar kerosakan, dan resit pembaikan. Ini penting untuk rujukan masa hadapan atau jika ada pertikaian.
10. Belajar dari Pengalaman
Akhir sekali, ambil pengajaran dari kejadian ini. Mungkin kita boleh memperbaiki cara pemanduan atau lebih berhati-hati di masa akan datang. Kesedaran dan pembelajaran dari pengalaman adalah kunci untuk mengurangkan risiko kemalangan pada masa hadapan.
Menghadapi kemalangan kecil memang tidak menyeronokkan, tetapi dengan sikap yang betul dan langkah-langkah bijak, anda boleh menangani situasi ini dengan tenang dan efektif. Ingatlah untuk selalu mengutamakan keselamatan diri dan pengguna jalan raya yang lain.
Semoga panduan ini bermanfaat dan dapat membantu anda jika menghadapi situasi yang tidak diingini di jalan raya. Selamat memandu & Menunggang!
Hidup dalam lorong laju tanpa perlu jadi papa kedana? Ya, impian itu bukanlah sekadar khayalan! Bagi para peminat kereta yang ingin menaiktaraf prestasi kenderaan tanpa mengurangkan duit dalam akaun bank, terdapat beberapa cara pintar untuk melajukan jentera anda tanpa perlu menyumbang kepada kemiskinan.
Pemilihan Tayar yang Bijak
Tayar adalah perantara pertama antara kenderaan anda dan jalan raya. Pemilihan tayar yang sesuai bukan sahaja memberikan cengkaman yang lebih baik, tetapi juga dapat meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan. Pilih tayar dengan daya cengkaman yang tinggi dan sesuaikan dengan keperluan pemanduan anda. Jika anda lebih suka pemanduan berprestasi tinggi, tayar berprofil rendah mungkin pilihan terbaik anda.
Servis Berkala Konsisten
Menjaga enjin dan komponen lain dengan perkhidmatan berkala adalah kunci utama untuk memastikan kenderaan berfungsi pada tahap optimum. Perubahan minyak yang teratur, pemeriksaan sistem brek, dan penjagaan komponen lain akan memberi jangka masa yang panjang kepada kenderaan anda dan pada masa yang sama, meningkatkan prestasi enjin.
Perubahan Suis dan Ubah Suai Ringan
Pengubahsuaian bukan semata-mata untuk peminat kereta yang mahir mekanik. Penukaran suis, seperti suis pam bahan api atau suis brek, dengan model yang lebih berprestasi boleh memberikan impak yang ketara. Pengubahsuaian ringan seperti penambahan spoiler atau penggantian sistem pengudaraan juga boleh memberi sentuhan kepada penampilan dan prestasi kenderaan anda.
Pemilihan Minyak Pelincir Tepat
Minyak pelincir yang berkualiti adalah nyawa bagi enjin. Pemilihan minyak pelincir yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan anda boleh meningkatkan kecekapan enjin dan merangsang prestasi yang lebih baik. Ini bukan hanya untuk peminat kereta sahaja, tetapi juga untuk sesiapa yang mahu melajukan kenderaan tanpa membazirkan wang.
5. Pemilihan Jenis Minyak
Mengetahui jenis minyak dan berat yang sesuai untuk enjin kenderaan anda adalah langkah pintar. Pilih minyak enjin yang sesuai dengan spesifikasi pengeluar dan pastikan berat jenis minyak itu sesuai dengan keadaan iklim dan gaya pemanduan anda. Pilihan yang tepat boleh memberikan peningkatan prestasi dan menjimatkan bahan api.
Menerapkan beberapa langkah ini bukan sahaja dapat meningkatkan prestasi kenderaan anda tetapi juga dapat dilakukan tanpa perlu merobohkan bank. Jadi, alih-alih bermimpi tentang kereta berprestasi tinggi, mengapa tidak memulakan langkah-langkah kecil ini untuk menjadikannya kenyataan? Siap sedia untuk merasai pengalaman memandu yang lebih mengasyikkan dan cengkaman jalan yang lebih kuat!
Dengan kadar kemalangan melibatkan penunggang motosikal yang semakin membimbangkan. Seorang pakar keselamatan jalan raya menyarankan agar undang-undang diperkenalkan untuk mewajibkan pembinaan lorong motosikal setiap kali jalan baru dibina.
Dr. Law Teik Hua – FMT
Menurut Profesor Madya Dr. Law Teik Hua dari Pusat Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Universiti Putra Malaysia. Pembinaan lorong khas motosikal mampu mengurangkan kemalangan dan kematian melibatkan penunggang motosikal sehingga 30% hingga 40%.
“Membina lorong motosikal pada jalan sedia ada adalah sesuatu yang sukar dan memakan kos tinggi kerana perlu diubah suai. Oleh itu, undang-undang perlu digubal untuk memastikan lorong ini disediakan semasa pembinaan jalan baru,” katanya.
Malaysia Hampir Gantikan Thailand dalam Kadar Kematian Penunggang
Data menunjukkan situasi di Malaysia semakin kritikal, dengan 70.2% daripada 2,954 kematian di jalan raya antara Januari hingga Ogos 2021 melibatkan penunggang motosikal.
Ini meletakkan Malaysia hampir menggantikan Thailand sebagai negara dengan kadar kematian penunggang motosikal tertinggi di dunia.
Menurut laporan WHO pada 2018, penunggang motosikal dan kenderaan roda tiga menyumbang 74% daripada keseluruhan kematian akibat kemalangan jalan raya di Thailand. Malaysia kini dilihat menuju ke arah yang sama jika langkah proaktif tidak diambil segera.
Lorong Motosikal di Lebuhraya Persekutuan – KKR
Lorong Kecemasan Bukan Untuk Motosikal
Dr. Law turut menekankan bahawa kemalangan motosikal sering berlaku di lebuh raya apabila penunggang menggunakan lorong kecemasan, yang sebenarnya dikhaskan untuk kecemasan sahaja.
“Kita sering dengar kes penunggang motosikal yang merasakan lorong kecemasan adalah untuk mereka, sedangkan ia tidak direka untuk itu. Kerajaan tidak boleh memandang ringan isu ini dan perlu mengambil tindakan segera,” tambahnya.
Beliau juga menyarankan supaya kerajaan menambah baik sistem pengangkutan awam sebagai penyelesaian jangka panjang untuk mengurangkan bilangan motosikal di jalan raya.
Pakaian Perlindungan dan Larangan Motosikal Kecil di Lebuh Raya
Rosli Azad Khan – FMT
Sementara itu, perunding perancangan pengangkutan, Rosli Azad Khan, mencadangkan agar pemakaian pakaian perlindungan seperti jaket dan seluar khas diwajibkan untuk penunggang motosikal.
Katanya, ini dapat melindungi penunggang daripada kecederaan serius kerana ciri keselamatan untuk motosikal ketika ini hanya tertumpu pada pemakaian topi keledar.
Selain itu, Rosli turut mencadangkan agar motosikal kecil berkuasa bawah 250CC dihalang daripada menggunakan lebuh raya.
“Angin lintasan daripada kenderaan berat seperti bas dan lori boleh menyebabkan motosikal kecil hilang kawalan, terutamanya pada kelajuan tinggi. Kemalangan seperti ini hampir selalu membawa maut,” jelasnya.
Masa untuk Bertindak
Statistik dan pandangan pakar ini menunjukkan keperluan mendesak untuk langkah lebih ketat dalam keselamatan motosikal di Malaysia. Lorong motosikal bukan sahaja dapat menyelamatkan nyawa. Malah, dapat mengurangkan risiko kemalangan yang memberi kesan kepada semua pengguna jalan raya.
Kerajaan perlu mengambil serius cadangan ini dan melabur dalam penyelesaian jangka panjang. Termasuk infrastruktur khusus dan peningkatan pengangkutan awam. Langkah ini penting bagi memastikan jalan raya Malaysia menjadi lebih selamat untuk semua.
Adakah Wiper Anda Masih Berfungsi dengan Baik? Kenali Tanda-Tanda Ini
Wiper kereta merupakan salah satu komponen keselamatan yang sering diabaikan oleh pemilik kenderaan.Walaupun ia kelihatan...