Kegani Racing Academy mengumumkan musim ketiga SKILLDRVN One Make Race Series serta memperkenalkan SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES yang bakal bermula pada tahun 2026.
Siri perlumbaan ini menjanjikan pengalaman lebih mencabar dan mengasyikkan buat pelumba muda serta peminat sukan permotoran tempatan.
Lima Pusingan Mendebarkan di Sepang
SKILLDRVN One Make Race Series musim ketiga akan terdiri daripada lima pusingan yang dianjurkan bersama Malaysia Speed Festival (MSF) di Litar Antarabangsa Sepang PETRONAS.
Format perlumbaan ini menampilkan pelumba-pelumba muda yang berlumba menggunakan Suzuki Swift yang telah dimodifikasi bagi memastikan persaingan lebih kompetitif dan kos lebih berpatutan.
Spesifikasi Jentera Perlumbaan
Setiap jentera perlumbaan dilengkapi dengan enjin 1.6-liter yang telah ditala semula mengikut spesifikasi.
Jentera yang menggunakan transmisi manual lima kelajuan, serta beberapa komponen perlumbaan seperti roll cage 12 titik, tempat duduk perlumbaan yang diperakui FIA, harness keselamatan, suspensi coil-over khas, pad brek spesifikasi siri, dan rim aloi.
Peserta boleh memilih untuk membeli kereta perlumbaan secara penuh atau menyertai program “arrive-and-drive” yang ditawarkan.
Platform Ideal untuk Bakat Baharu
Sejak diperkenalkan pada tahun 2023, SKILLDRVN One Make Race Series telah menjadi platform penting bagi membentuk bakat baharu dalam sukan permotoran Malaysia.
Dengan bimbingan dan latihan intensif yang merangkumi kelas teori serta sesi latihan di litar, akademi ini membantu mempercepatkan pembelajaran dan mengurangkan kos latihan.
Ads
Menurut Kenny Lee, Ketua Pasukan dan Ketua Jurulatih Kegani Racing Academy,
“Format perlumbaan satu jenama ini memberi penekanan kepada kemahiran pemanduan serta pembangunan bakat baharu, sambil memastikan kos kekal berpatutan dan boleh diakses oleh lebih ramai pelumba. Selepas kejayaan dua musim sebelum ini, minat dari peserta baharu semakin meningkat pada tahun ini.”
Pelumba Wanita & Bakat Muda Menyerlah
Musim 2024 menyaksikan pelumba wanita, Loke Yin Yi, dinobatkan sebagai juara keseluruhan SKILLDRVN One Make Race Series.
Beliau membawa pulang hadiah bernilai RM8,500 dalam bentuk produk serta insentif perlumbaan.
Kejohanan ini juga telah menemukan bakat muda yang luar biasa, Kirill Syrapushchynski, seorang pelumba berusia 15 tahun yang muncul sebagai naib juara pada musim debutnya selepas beralih dari sukan karting.
SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES: Laluan ke Tahap Profesional
Bermula tahun 2026, Kegani Racing Academy akan melancarkan SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES sebagai kesinambungan kepada SKILLDRVN One Make Race Series.
Ads
Siri perlumbaan ini akan dihadkan kepada 10 pasukan perlumbaan profesional.
Setiap pasukan diwakili oleh seorang pelumba yang dipilih daripada kumpulan bakat terbaik dalam SKILLDRVN One Make Race Series.
Lebih menarik, format baharu ini membolehkan pelumba yang terpilih menandatangani kontrak perlumbaan dengan semua kos operasi ditanggung oleh pasukan.
Kereta perlumbaan dalam siri ini juga akan menerima livery penuh bagi memaksimumkan pendedahan jenama dan penjenamaan pasukan.
Terdapat dua pasukan yang telah mengesahkan penyertaan dalam musim pertama SKILLDRVN SWIFT SUPERCUP PRO-SERIES.
Pasukan tersebut adalah BENDIX ULTIMATE RACING TEAM dan Team PROFIMAX MAX UP.
Ads
Sokongan Padu dari Rakan Penaja
Kegani Racing Academy turut mendapat sokongan daripada rakan penaja utama.
Antaranya BENDIX, TOTAL ENERGIES, PROFIMAX, ADVANTI RACING, GITI, KJ BRAKE, ZX1, ULTRA RACING, dan LIFESTYLE MOTORSPORTS.
Lee menegaskan bahawa peranan para penaja dalam Program Pembangunan Pemandu adalah amat penting.
“Sokongan yang diberikan bukan sahaja membantu mengurangkan kos penyertaan dalam sukan perlumbaan tetapi juga memastikan pelumba baharu memulakan perjalanan mereka dengan asas yang kukuh, termasuk dari segi peralatan, komponen, sokongan, keselamatan, dan perlindungan yang mencukupi.”
Cara Penyertaan & Maklumat Lanjut
Maklumat lanjut berkaitan akademi anda boleh menghubungi Kenny Lee di talian 012-614 4141 atau Joshua Lee di 012-295 6638.
Dalam operasi besar-besaran yang dilancarkan oleh pihak polis di Jalan Klebang Ria, seramai 136 individu termasuk 69 pelajar sekolah telah ditahan. Operasi yang diberi nama Op Bersepadu Samseng Jalanan ini melibatkan gabungan pihak Polis Trafik, Agensi Antidadah Kebangsaan (AADK), dan Jabatan Alam Sekitar (JAS).
Operasi yang bermula pada jam 6 petang itu menyaksikan 130 lelaki dan 6 wanita berusia antara 12 hingga 45 tahun diberkas. Lebih mengejutkan, 22 pelajar Tingkatan Lima yang dijadualkan menduduki peperiksaan percubaan SPM bulan ini turut termasuk dalam senarai mereka yang ditahan.
Ketua Polis Perak, Datuk Azizi Mat Aris, mendedahkan dua lelaki berusia 20-an telah ditahan kerana terlibat dalam lumba haram. Kes mereka disiasat di bawah Seksyen 42(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987, yang membawa hukuman keras kepada pesalah lumba haram. Selain itu, dua lagi individu juga didapati positif dadah jenis methamphetamine.
Kredit – TV3
Anggota Polis Cedera
Kejadian ini juga melibatkan insiden seorang anggota polis berpangkat koperal yang mengalami kecederaan ringan selepas dilanggar motosikal ketika menjalankan pemeriksaan. Menurut Azizi, kawasan Jalan Klebang Ria ini telah lama dikenali sebagai hotspot untuk aktiviti rempit dan lumba haram yang sering menarik ramai penonton.
Dalam operasi tersebut, polis berjaya menahan 101 motosikal, dan 20 daripadanya telah disita kerana pelbagai kesalahan. Sebanyak 168 saman dikeluarkan kepada pesalah, dengan kesalahan paling kerap adalah menunggang motosikal tanpa lesen. Manakala, JAS turut mengeluarkan 11 notis kompaun kepada individu yang melanggar had bunyi bising yang ditetapkan.
Kredit – Careta
Menurut Datuk Azizi,
Operasi seperti ini sangat penting untuk menangani isu samseng jalanan yang semakin meruncing, terutama di kalangan remaja.
Aktiviti lumba haram bukan sahaja berbahaya kepada pelumba, tetapi juga kepada pengguna jalan raya yang lain.
Beliau juga menekankan bahawa penglibatan pelajar sekolah dalam aktiviti ini amat membimbangkan. Lebih-lebih lagi apabila mereka sepatutnya sedang menumpukan perhatian kepada persediaan peperiksaan.
Operasi sebegini akan diteruskan bagi memastikan keselamatan di jalan raya. Selain mendidik golongan muda tentang kepentingan mematuhi undang-undang jalan raya.
Pihak polis juga menggesa ibu bapa agar lebih peka dengan aktiviti anak-anak mereka dan memberikan perhatian yang lebih terhadap kegiatan luar waktu persekolahan.
Ternyata, masalah samseng jalanan bukan isu remeh yang boleh diabaikan.
Lebih-lebih lagi apabila ia melibatkan masa depan anak-anak muda yang sepatutnya sedang fokus membina kehidupan. Bukannya mempertaruhkan nyawa di jalan raya.
UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT), sebuah pengeluar kereta terkemuka di Malaysia, telah melancarkan inisiatif ‘Beyond Zero’ sebagai satu langkah proaktif untuk menyokong matlamat global Toyota menuju Neutraliti Karbon menjelang tahun 2050. Acara ini, berlangsung dari 20 hingga 28 Februari di Taman Teknologi Malaysia, menampilkan usaha transformasi yang menegaskan komitmen jenama ini terhadap amalan yang mampan dan mesra alam.
Menteri Pelaburan, Perdagangan, dan Industri, YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz, yang merasmikan acara tersebut, mengucapkan pujian kepada UMWT atas komitmen syarikat terhadap amalan mampan dan pemuliharaan alam sekitar. Beliau menyatakan, “Kesedaran akan keperluan untuk Malaysia beralih ke tenaga mampan didorong oleh komitmen global serta potensi untuk kepelbagaian ekonomi dan jaminan tenaga. Malaysia, yang diiktiraf sebagai negara terbaik di Asia Tenggara dalam Indeks Peralihan Tenaga 2023 oleh Forum Ekonomi Dunia, berada di landasan yang betul untuk menjadi pemimpin serantau dalam peralihan tenaga. Usaha inovatif Toyota dalam tenaga bersih, melalui pendekatan yang berbeza, sejajar dengan matlamat negara kita.”
Acara tersebut menekankan komitmen UMWT untuk menyelaraskan amalannya dengan usaha negara dan global dalam menangani perubahan iklim serta mempromosikan pembangunan mampan. Bagi memperlihatkan komitmen Toyota terhadap pendekatan berbilang laluan ke arah neutraliti karbon, syarikat ini menawarkan pelbagai penyelesaian elektrifikasi untuk memenuhi keperluan pelanggan dan rantau ini, memastikan tiada seorang pun yang terpinggir dalam usaha mencapai pelepasan Karbon Dioksida Sifar.
Presiden UMWT, Datuk Ravindran K. dalam ucapan beliau semasa majlis itu menyatakan, “Kami sedar terdapat pelbagai cabaran dan peluang di seluruh negara dalam usaha kami memperjuangkan pendekatan berbilang laluan dan melaksanakan tindakan kitar hayat yang sesuai agar selari dengan kepentingan nasional dan Matlamat Pembangunan Mampan negara. Kesedaran terhadap keunikan landskap industri automotif Malaysia, serta kedudukan kami sebagai hab pengeluaran elektrik dan elektronik utama di Asia Tenggara, adalah penting bagi kami dalam perjalanan ini.”
Acara ‘Beyond Zero’ dilancarkan secara simbolik untuk memperlihatkan pendekatan yang berbeza dengan pelbagai teknologi elektrifikasi, termasuk Kenderaan Elektrik Hibrid, Kenderaan Elektrik Bateri, dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api. Kenderaan-kenderaan elektrifikasi ini menonjolkan kemampanan automotif terkini dengan mengurangkan impak terhadap alam sekitar melalui reka bentuk dan teknologi yang canggih.
Sebagai pemimpin dalam elektrifikasi, UMWT memperkenalkan Kenderaan Elektrik Hibrid, yang telah mendapat sambutan hangat di pasaran Malaysia. Dengan rekod kebolehpercayaan yang terbukti sejak tahun 2009 di jalan raya Malaysia dan global sejak 1997, UMWT telah berjaya menjual 41,600 HEV sejak 2009, menyumbang kepada penyerapan kira-kira 150,000 tan CO2 bersamaan dengan 500,000 pokok. Keupayaannya untuk mengurangkan CO2 tanpa memerlukan pelaburan infrastruktur atau perubahan sikap pelanggan menjadikannya penyelesaian optimum bagi memperluaskan lagi elektrifikasi untuk orang ramai.
Selain HEV, UMWT turut memperkenalkan Kenderaan Elektrik Bateri dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api, termasuk model bZ4X, Hilux BEV, dan C+pod. C+pod diperkenalkan sebagai pilihan mobiliti yang direka khusus bagi meningkatkan kecekapan tenaga dalam persekitaran bandar.
Untuk Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api, UMWT memperkenalkan model seperti Toyota Mirai FCEV, GranAce FCEV, dan Hilux FCEV. Kenderaan-kenderaan ini menggabungkan inovasi teknologi dengan reka bentuk anggun dan prestasi dinamik, menggunakan teknologi Sel Bahan Api untuk menjana elektrik daripada Hidrogen dan Oksigen.
Satu inovasi lain yang menonjol adalah bas SORA, sebuah bas dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen. Model ini menunjukkan potensi untuk masa depan automotif yang bersih dan mampan, termasuk untuk tujuan komersial di mana gas hidrogen bereaksi dengan oksigen dan menghasilkan air sebagai hasilnya.
Toyota telah lama berinvestasi dalam teknologi sel bahan api, yang menghasilkan tenaga elektrik menerusi tindak balas kimia antara hidrogen dan oksigen, hanya melepaskan air sebagai hasil sampingan. Kenderaan elektrik sel bahan api ini mengisi semula dalam masa singkat dan mempunyai jarak pemanduan yang jauh.
Pembentangan UMWT pada acara ini menekankan kepelbagaian teknologi dan model, menyokong komitmen syarikat terhadap penyelesaian mobiliti mampan. Acara Beyond Zero juga bertujuan untuk meningkatkan kesedaran mengenai inisiatif kemampanan dan teknologi baharu, membolehkan tetamu untuk menguji kenderaan tertentu dari 20 hingga 28 Februari 2024.
Dari kenderaan elektrik hibrid hingga teknologi sel bahan api hidrogen, konsep Beyond Zero menonjolkan komitmen Toyota untuk berinovasi serta memupuk ekosistem yang hijau dan rendah karbon untuk rakyat Malaysia. Ini menandakan langkah penting dalam perjalanan UMW Toyota Motor ke arah mobiliti mampan.
Acara ini, dengan moto “Mencapai sasaran sifar, dan kemudian menambah nilai baharu”, menunjukkan usaha peralihan industri automotif ke arah Neutraliti Karbon, membantu mengurangkan impak negatif terhadap manusia dan alam sekitar. Toyota menjadikan ‘Beyond Zero’ sebagai inisiatif transformasi untuk mencipta dan memberikan nilai yang lebih hebat, dengan berterusan berusaha meningkatkan kualiti kehidupan dan masyarakat di masa depan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Aksi Toyota GAZOO Racing Malaysia VIOS Challenge kembali dengan Pusingan 3 yang bakal berlangsung dari 8 hingga 10 Ogos di Litar Antarabangsa Sepang (SIC).
Kali ini, cabaran menjadi lebih menarik apabila kesemua kategori Super Sporting, Sporting dan Rookie akan menyertai perlumbaan satu jam yang dijangka menjadi titik tolak kepada perebutan gelaran musim ini.
Persaingan Sengit di Separuh Musim
Musim 2025 menyaksikan kejuaraan masih terbuka luas dengan sekurang-kurangnya tiga pelumba dalam setiap kategori masih berpeluang menggenggam gelaran juara.
Dengan mata keseluruhan yang sangat rapat, segala-galanya mungkin berubah dalam dua perlumbaan intensif yang berlangsung merentasi litar sepanjang 5.543 km itu.
Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K., berkata:
“VIOS Challenge merupakan platform untuk menzahirkan semangat Toyota terhadap prestasi, inovasi dan pembangunan bakat tempatan.
Musim ini terus menunjukkan kematangan dengan peningkatan intensiti dan kepelbagaian pelumba dari peringkat rookie hingga profesional.”
Pusingan kali ini juga akan berlangsung seiring dengan Pusingan 3 Kejohanan Kereta Touring Malaysia (MTC) serta Pusingan 4 Siri Super Thailand.
SUPER SPORTING CLASS: TIGA WIRA, SATU MAHKOTA
Dalam kelas elit Super Sporting, tiga nama kini menjadi tumpuan:
Mitchell Cheah (Prima Pearl SP Selatan) – Juara 2023 dan kini mendahului dengan 83 mata.
Freddie Ang (Telagamas Toyota) – Hanya dua mata di belakang, pencabar konsisten sepanjang lima musim terakhir.
Ady Rahimy (Laser Motor Racing) – Pelumba ‘dark horse’ yang terkenal dengan strategi dan semangat juang tinggi.
Cheah yang hampir menjuarai musim lalu selepas tewas tipis kepada Naquib Azlan, kembali dengan misi menebus kekecewaan.
Sementara itu, Ang tampil dengan rekod terbaik beliau setakat ini, mengintai gelaran pertama dalam karier beliau.
Ady pula menggunakan kelebihan pasukan berpengalaman untuk terus memberikan tekanan kepada dua pencabar utama.
SPORTING CLASS: BEKAS ROOKIE HAMBAT WIRA THAILAND
Kelas Sporting pula memperlihatkan dominasi bekas pelumba Rookie:
Jwan Hii (Hong Huat X Armada KK Racing) – Mendahului dengan 85 mata, bekas peserta program pembangunan bakat TGR Malaysia 2021.
Elson Lew (BAE Racing by ES Yang) – 76 mata, kini dalam musim kedua di kelas ini.
Varunchit Wattanathanakun (RUK Team Nexzter PMC) – Pelumba Thailand berusia 17 tahun yang berpotensi mencipta sejarah sebagai juara antarabangsa pertama kategori ini.
Wattanathanakun, juara karting Thailand dan pendatang baru musim ini, sedang menyesuaikan diri dengan jentera Vios 1.5L dan litar Sepang yang lebih mencabar berbanding Chang International Circuit di negaranya.
“Sasaran saya adalah untuk tingkatkan kemahiran dan mungkin naik ke kelas Super Sporting tahun hadapan,” jelasnya.
ROOKIE CLASS: SEMUA MASIH BERPOTENSI
Saingan paling terbuka berlaku dalam Kelas Rookie.
Dengan jurang mata yang kecil, sebarang kesilapan boleh mengubah kedudukan podium:
Aydan Khaliq – 94 mata
Rahul Dev – 93 mata
Harkiesh Geeva – 72 mata
Ian James – 71 mata
Genevieve Ooi – 66 mata (satu-satunya pelumba wanita)
“Setiap perlumbaan macam final.
Semua pelumba ada peluang sama rata, dan saya yakin penentuan juara hanya akan berlaku di perlumbaan terakhir,” kata Aydan yang baru berusia 18 tahun.
Sime Motors Raikan 45 Tahun Kecemerlangan Automotif Dengan Malam Simfoni di Dewan Filharmonik PETRONAS
Sime Motors meraikan ulang tahun ke-45 penubuhannya dengan sebuah majlis gala...